蔚来ES8新车情报：实际购车用户无人对比理想L9，四成订单来自老车主复购

​大家好，我是蔚来的顾问，新ES8上市一段时间了，跟大家一起来看看这车的情况吧。

新车是哪天到店的？

新车是6.24到的，到了两台，一个行政版的，一个基础配置的。展车是星灰，试驾是星辰绿，所有门店都配齐了。

新车目前价格是多少？有什么专项政策？

目前是49.8W起售。

之前如果有用户交了预定金，还是可以享受5000抵10000的政策。同时在7.31之前交定金的话，可以享受免费的充电桩，价值9120元的NOP两年免费使用权，以及免费送价值2597元的Air AR眼镜和Air智能指环。

新车厂家的培训资料有哪些值得注意的点？

这次全新ES8整体提升挺多的，之前让很多车主诟病的座椅变得更软，更舒适了。双腔悬挂使得操控更舒适，之前老款的刹车点头得到了改善。厂家培训的时候主要是拿宝马X7，奔驰GLS等这些传统油车来对比的。

平均每天都多少人来看这款车？

每天平均会有五六组是来看新ES8的，看车的用户们对产品真没什么太大的不满。新ES8推出之后，ES8和ES6的老车主复购新ES8的就很多，占所有订单的四成左右了，两三年买俩蔚来，少说小一百万出去了。

我自己有个用户的老ES8是顶配签名版的。今年他们公司又有新指标了。新ES8开放意向金的时候他就新下了一单，也没来试驾就直接定了。表示老8开腻了，自己后面要开这个新8出去玩。

不过还是有一些吐槽，新ES8是变成了双腔空悬，车体明显变厚。为了改善老款座椅不舒服的情况，新8的座椅是变得舒服了，但是过于厚了，而且靠背很高，坐进去感觉空间反而没外面看得那么大。而且第二排不能完全放倒，对于有出行露营需求的用户来说，不太好放气垫床了。作为大四座的话完全没问题很舒适，第三排使用的话还是会局促。

和竞品相比，这款车的优势是什么，劣势是什么？

来看车的用户一半是对比传统油车，如X7、GLS和一些MPV。另一半则是对比自家的老款ES8、ES6。我们自己之前觉得新ES8上市之后，肯定会有很多人会来对比理想L9，但实际接待过程中，还真没遇到过一个是对比L9的用户。

大部分用户对这个价格还是满意的。ES8的目标群体大多数是之前自己有过大七座，开百万级油车的居多。对于这个价格不敏感。我目前手里的ES8意向金是没有退的。

很小部分还是觉得价格贵，接待了几组用户，试驾完回来表示要是能便宜十万，立刻就买了。

优势这块，有了双腔空悬，驾驶操控性更稳更舒适，不颠不晃。外观造型更帅气。女王副驾标配，Nappa皮标配，行政版标配冰箱，静谧性也更好。

劣势其实很简单，还是有很多人会觉得贵了，觉得不值这个价。毕竟蔚来自诞生起就是招黑体质。

新车到店之后，销售顾问印象最深的是什么？

明显有了这个双腔悬挂，行驶质感提升了很大一步。行政中岛的小冰箱，还别说，挺制冷的，可放下330ml的6瓶罐装可乐。

新车是否有金融政策支持？

目前金融是有年化费率2.99%的可以做。如果购买蔚来官方的服务无忧的话，费用如下：

再给大家上一个3年的金融预算单：

现在是买这款车的最好时机吗？

现在买是最好的时机，7.31之前下定的话还送充电桩，免费安装。同时赠送的NOP和眼镜指环挺值的。

销售自己对这款车的看法？

我觉得这次新ES8终于找到了正确的定位，一类是品质家庭的首选车，一类是商务人士的座驾，增配了不说，价格还降了。虽然换电权益拆分了，但是能买得了ES8的用户，基本家里都是有固定车位的，能安装充电桩也是很方便补能的。

目前的槽点还是产能跟不上，交付要6~7周了，交付慢真的很影响用户体验。