上一辆车电池不行了,新电动滑板车凡尚S1上班通勤一周体验分享
租的房子离公司不远,只有三公里的路程,我从2018年开始就一直骑着电动滑板车上班,第一辆车是个国外品牌,价格不便宜,做工也不错,但骑了这么久续航不行了,今年换了一辆新车,上班骑了一个礼拜,写一写以前以及现在的电动滑板车代步体验吧。
我们公司这里属于新区,周边楼造的漂亮,但在2018年的时候人气还不是很足,道路修的很宽,非机动车道修的也很宽,那个时候骑车上班是非常惬意的,因为路上没人,我每天都是直接速度拉满,上班下班都很轻松,我也一直以为电动滑板车是非常安全的代步工具,连安全帽都不带。
直到后来一些住宅入驻率变得高了,非机动车道也显得拥挤了,路上行人和电动车自行车也很多,很容易就遇到一些突发情况,可能因为实心轮胎车轮太小了,转弯摔过,急刹车也摔过,我骑着上一辆电动滑板车最危险的一次是,有一辆电动车随意变道,我速度又比较快,就带着刹车转向一下装上了电线杆,摔在了地上,半天爬不起来,好在只是胳膊肘蹭破一点皮,其它没什么。
但从那以后,我就再也不敢那么畅快的骑车了,好在入手了凡尚S1电动滑板车,又让曾经愉快的骑行体验回来了。凡尚S1是三个车轮的设计,在平衡上就远超上一辆电动滑板车,而且车轮的尺寸要大不少,又是充气轮胎,骑行的减震、通过、稳定性能都远超前车。
骑行体验上更好的是,凡尚S1的过弯和两轮电动滑板车不一样,它是通过车轮的左右摇摆过弯的,这样一来,车子不论是变道还是过弯都变得非常顺畅,车子的操控性也大大增强,即便是现在车水马龙的非机动道我也能骑行的游刃有余,总之这样设计的好处就是骑行体验好,非常畅快和有趣味性,除了代步,我骑出去到周边的湿地公园或者健康步道上骑行都非常爽。
除了骑行体验好,另一个体会就是这车做工非常好,用料很足,上一辆是个国外品牌,做工不错,但凡尚S1很明显在用料做工上更优秀,比如框架的磨砂铝材,手感真的很不错,表面光滑,没有沙漏和焊缝,塑料盖板的漆膜颜色很鲜亮,呈镜面状,总之不说颜值,就这做工带来的质感就非常棒。
如果有代步需求的,这辆凡尚S1真的非常推荐。
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