比亚迪探营总部一日游-原来你是这样的比亚迪

前几天有幸收到比亚迪的邀请，前往深圳比亚迪的总部进行参观学习。

通过这一次的探营活动，也算是更近一步且全面的了解了一遍比亚迪的发展历程和产业布局。

在我以前的概念了，比亚迪就是一家新能源汽车厂商，那天在现场逛了一圈，才了解到，比亚迪除了新能源汽车的业务，也从事手机电脑等零部件的设计、研发、制造和代工。虽然比亚迪帮一些手机厂商代工也略有耳闻，但是没想到有这么多，像大家熟悉的华为Mate40 RS、小米MiX4、vivo X70 Pro、Nothing Phone、三星Galaxy Z Flip4等等都是由比亚迪代工的。

通过那天在现场逛了一圈，也大概了解到，比亚迪现在已经能够大规模提供金属、玻璃、陶瓷、塑胶等全系列手机结构件及整机设计制造，可以说是非常强大了。

这么看来如果有那么一天，比亚迪要宣布进军手机行业，那我就也一点都不意外了，比起前段时间宣布做手机的车企，我反而觉得比亚迪靠谱多了哈哈。

除此之外，比亚迪也在医疗口罩方面也做出了巨大的贡献，在疫情刚刚爆发时，大家的口罩一票难求的时期，比亚迪还专门成立制作口罩的工厂，并了实现“3天出图纸、7天出设备、10天出产品”。凭借在电子代工领域的底蕴以及大面积无尘车间的优势，比亚迪按照模具生产要求进行口罩生产，耗时24天成为世界第一大口罩工厂，最高日产口罩1亿只。由衷感到敬佩。

在新能源汽车领域，相信就更不用我多介绍什么了，相信大家也都耳熟能详了，比亚迪这些年，并没有仅仅在做家用新能源汽车这一件事，他们的产品线还涵盖了多尺寸的电动客车、多吨位的纯电动卡车、甚至还有轻轨等等，产品线可以说是相当的丰富。

据工作人员介绍，比亚迪的纯电动商用车市场已经遍布70多个国家和地区，这是非常让人震撼

在比亚迪的总部的展厅，还能看到比亚迪对未来城市的很多规划，和很多美好的愿景，也期待比亚迪在未来能给我们带来更多惊喜吧。

如今的比亚迪，真的是像我们完美诠释了什么是“家大业大”了哈哈。

在参观的过程中，我们也更进一步，近距离的了解了刀片电池、弗动力技术、E平台等等，多项技术，但是会有些可惜，可能是因为疫情的缘故不，这次比亚迪的三大实验室我们都没能去成，没能近距离的感受，还是比较遗憾的，那就期待一波下次吧哈哈。

那天下午，我也有幸乘坐了MPV 腾势D9和试驾了比亚迪元Plus。

不得不说腾势D9的内部是真的豪华，D9的第二排配备了两只带腿托的航空座椅，在两个座椅的中间还配有一个小的控制中心，在这里你可以调节通风、加热、按摩、睡眠头枕等等功能，真的可以说是一应俱全。

在两个座椅的前面还有一个大屏幕，我那天也只是简单的看了一下，像哔哩哔哩、爱奇艺、腾讯视频这些app也都有，当然需要时你还能用这块大屏进行线上会议、K歌等场景，可以说基本能够涵盖一些我们日常的需求。你们可以想象一下，坐在一个这么舒服的座椅上，开着按摩功能，看着电影，别提有多舒服当然需要时你还能用这块大屏进行线上会议、K歌等场景。等以后有钱了，我一定得买一辆。坐在后面享受生活哈哈。

至于腾势D9整体的外观我个人觉得还是相当不错的，先说好，我并不是特别的懂车，接触的车型也不错，所以腾势D9给我个人的感觉是完全OK的，特别是车头还有大面积的金属镀铬，给人的气场是非常大的，这也可能那那天我没有选择试驾腾势D9的一个重要原因之一，再加上我以前没有开过大车，所以会有一种“压迫感”感觉自己驾驭不了它，所以在回程时，选择了和别人换比亚迪元开。所以就比较遗憾吧，没办法和大家分享腾势D9的驾驶体验了。

比亚迪元，首先打动我还是它的设计，其中它的内饰设计，真的可说是非常有创意，但整体有非常的简洁，特别是门把手和手拨档的设计是相当的新颖，说出来都怕你们笑话，在试驾结束，我都没认得出门把车，一下都不知道怎么下车，后来还是工作人员告知，才得以打开哈哈。

而在驾驶过程中，不管是驾驶体验还是座椅的舒适度给我的感觉，也都是非常不错的，虽然比亚迪元Plus作为一款设计较为紧凑的SUV，但在实际体验中，我身高大概在1米83上下的，不管是在驾驶位，还是后排，整体空间都还是足够的，你不会有那种压迫感或者无法伸腿的压力，而在驾驶过程中整体的表现个人觉得基本保留比亚迪的传统，元Plus的表现和大多数的纯电SUV一样，动力响应还是非常不错的，整体上手也比较的容易，我体验下来，个人还是挺喜欢的。