奇瑞发布全新AI战略，目标2028年转型为科技企业。现场同步推出覆盖5-30万区间的四款智能新车，从入门小车到硬派越野，全面拥抱智能化。此举预示着传统车企巨头在AI时代的全新布局和决心。
智能速览
奇瑞定下2028年全面AI转型目标，进军机器人领域。
发布四款覆盖5-30万价位的新车，包括QQ3、风云、iCar和捷途。
入门级QQ3将搭载高阶智驾系统，实现越级配置。
奇瑞AI计划分三步走，2026年量产VLA基础模型和机器人。
精华内容
这场发布会不仅是新车的展示，更是奇瑞面向未来的战略宣言。其背后是详细的产品布局和清晰的技术路线图。
入门越级
全新QQ3纯电小车定位于年轻市场，却在配置上实现了越级。其将搭载奇瑞新一代AI灵犀智舱，配备15.6英寸中控大屏。
智驾方面，基于地平线征程6芯片的猎鹰500系统将提供高速领航辅助和记忆泊车等功能，这在同级小车中较为罕见。
此外，2700mm轴距、70升电动前备箱与375升电动后备箱、后多连杆独立悬架等配置，进一步强化了其产品力。
主流进阶
面向主流家用市场，风云系列推出A9轿跑和T9L SUV。A9主打智能化体验，将搭载AI伯牙之音智能音响系统，由1080W功率的23扬声器组成，并支持无麦K歌和AI调音。
T9L则配备17.3英寸超大中控屏，两者均搭载加入了AI前缀的鲲鹏混动系统，旨在实现更智能的全场景动力响应。
越野新章
在越野赛道，iCar V27与捷途G700构成了奇瑞的双子星。两款中大型SUV都将支持猎鹰700智驾系统，算力达560TOPS，可应对全场景辅助驾驶。
捷途G700更是搭载了XWD²超级智控系统，拥有行业唯一的“一键交叉轴模式”，提升了越野性能。iCar V27车长达到5055mm，尺寸直接对标理想L7等热门车型。
AI蓝图
奇瑞的AI转型蓝图分为三步：2026年量产VLA基础模型及自研大小脑机器人；2027年量产“硅基家人”和物理AI基座模型；2028年则目标实现真实世界AI基座和模型驱动机器人。
目前，其“墨甲”机器人已投入量产应用，在全球超过30个国家和地区落地，标志着奇瑞已从战略规划阶段迈入实际落地阶段。
从四款新车到三步走的AI规划，奇瑞展现了一位传统巨头在智能化浪潮中的激进与决心。这场豪赌能否成功，不仅关系到奇瑞的未来，也为整个汽车行业的转型提供了观察样本。
