全球首款量产全固态电池来了！5分钟满电、续航600公里，年内在电摩商用！

一款号称能实现5分钟满电、续航600公里的全固态电池正式亮相，将新能源行业的技术竞赛推向了新高度。它不仅是能量密度的飞跃，更在充电速度、循环寿命和极端环境性能上展现出颠覆性潜力，或将彻底终结用户的里程与补能焦虑。

智能速览

• 能量密度达400Wh/kg，续航里程提升至600公里。

• 5分钟即可完成充电，且无涓流保护限制。

• 循环寿命超10万次，理论上可用超过27年。

• 可在-30°C至100°C极端温度下稳定工作。

• 核心材料储量丰富，成本有望低于锂离子电池。

• 首款搭载该电池的电摩将于2026年一季度交付。

精华内容

这款全固态电池的问世，不只是参数的简单堆砌。其背后是对现有技术瓶颈的全方位突破，从材料选择到结构设计，再到商业化落地，每一步都直击行业痛点。

性能跃升

电池的核心参数实现了质的飞跃。其能量密度高达400Wh/kg，几乎是当前主流锂电池（约200Wh/kg）的两倍。

这一突破直接体现在续航上，搭载该电池的Verge Motorcycles电动摩托车，最长续航可达600公里。

充电速度同样惊人，官方宣称5分钟即可充满，且全程高功率，无需涓流充电，可充至100%并放电至0%，极大提升了补能效率。

极致耐用

耐用性和安全性是其另一大亮点。设计循环寿命超过10万次，按每天充放电一次计算，可持续使用27年以上，几乎覆盖了车辆的全生命周期。

在极端环境测试中，它在-30°C的严寒或超过100°C的高温下，仍能保持99%以上的实际容量。

同时，全程无起火、无降解迹象，安全稳定性远超传统锂离子电池。

商用前景

该电池已进入商业化阶段。它采用模块化设计，首先应用于Verge Motorcycles的TS Pro和Ultra两款电动摩托车，并已开启预订，计划于2026年第一季度正式交付。

长续航版本起售价为2.99万美元。

得益于其模块化特性和核心材料的低成本，未来它不仅能适配更多电动摩托车，还有望扩展至新能源汽车等多种场景。

行业变局

Donut Lab的出现无疑搅动了整个固态电池行业。此前，宁德时代、丰田、比亚迪等巨头普遍计划在2026-2030年实现固态电池的大规模量产。

Donut Lab作为一家成立仅一年的初创公司，带着明确的时间表和量产产品强势入局，将倒逼整个行业加速技术竞赛。

尽管其参数的真实性仍存在一些争议，但它已将固态电池的落地时间表大幅提前。

Donut Lab的固态电池无疑为行业注入了一剂强心针，大幅推动了商业化进程。尽管其参数的真实性仍有待市场检验，但它所展现出的技术路径和明确的时间表，已经足以倒逼巨头们加速前行。未来，电动汽车的补能体验能否被就此改写？