上汽大众ID.ERA量产版曝光，增程式动力+千公里续航

2025年12月19日，网络平台近日曝光了一组上汽大众ID.ERA量产版的路试实拍图。该车型将搭载增程式混合动力系统，计划于明年正式推向市场。

尽管测试车辆覆盖了严密的伪装，整体外观细节尚不清晰，但仍可观察到部分设计特征。新车尺寸较大，从目测来看车长超过5.2米，定位为全尺寸SUV。车身配备隐藏式门把手，侧翼子板位置设有摄像头装置，预计将用于高阶辅助驾驶系统的环境感知功能。

值得关注的是，该车或引入后轮转向技术，有助于减小转弯半径，提升在城市路况下的操控灵活性与驾驶体验。

参考此前发布的设计概念车，ID.ERA采用了名为“冷峻现代建筑美学”的设计理念，整体线条简练刚毅，造型庄重且富有力量感。前脸部分采用分体式大灯设计，配合贯穿式LED灯带以及可发光的品牌标识，营造出较强的科技氛围。尾部同样采用贯穿式灯组，但结构更具层次感，由两段不同形态的灯带构成，并与发光logo相连接，视觉呈现较为独特。

内饰方面，该车采用六座布局，反映出对国内高端家用市场的深度考量。中控台设计趋向于主流新势力品牌的风格，预计配备一体化的大尺寸中控与副驾娱乐屏，形成连贯的横向视觉效果。后排乘客区域则在车顶配置了长条形显示屏幕，其屏幕比例更趋狭长，与部分高端车型的娱乐屏方案相似。

需要指出的是，目前公开的信息多基于概念车展示，最终量产版本在外观造型和内饰配置上或将进行一定程度的调整和优化，因此现阶段所见内容仅可作为参考。

动力系统方面，ID.ERA将配备EA211 1.5T EVO II发动机，该机型应用了VTG可变截面涡轮增压技术与深度米勒循环，具备较高的热效率表现。同时匹配双电机与大容量电池组，实现纯电续航突破350公里，综合工况下续航里程超过1000公里。

新车上市后预计售价集中在40万元左右区间，届时将进入竞争激烈的高端新能源SUV市场，主要面对同级别国产全尺寸车型的竞争格局。

作者：十三号胡同