飞度销量骤降，经典小车风光不再

曾经很多人认为飞度是一款不可多得的好车，省心、省油、耐用，是家庭第一辆车的理想选择。然而到了2023年8月，它的月销量仅剩23辆，这一数字让人难以置信。曾经风光无限的小型车代表，如今在销量榜单上几乎难觅踪影，取而代之的是各款新能源车型。

几年前，飞度还是炙手可热的车型，不少人买车还得加价提前提车。它空间实用、油耗低、质量稳定，成为不少家庭用户的首选。那时候，买一辆飞度几乎成了入门级购车的标配，但如今情况已完全不同。

新能源小型车的快速崛起，改变了整个市场格局。电动车的使用成本极低，家用充电桩充电每公里成本仅几分钱，这对传统燃油车来说几乎是无法匹敌的。同时，自主品牌在技术和品质上大幅提升，使得“合资品牌更可靠”的固有印象被打破。曾经被奉为经典的“耐用”标签，在新技术面前也逐渐失去了吸引力。

价格因素也起了关键作用。目前飞度的起售价仍维持在8.68万元，加上税费、保险，落地价轻松超过9万元。而同级燃油车中，一些经典车型已经下探到6万元左右，虽然动力不强，但能满足日常代步需求，维修保养也便宜。相比之下，花三四万去买一辆飞度显得并不划算。

面对价格压力，日系品牌普遍不愿意大打价格战，飞度也一直维持原有定价策略。在市场持续低迷的情况下，停产似乎成为不可避免的结果。很多经典车型就是这样慢慢退出历史舞台的，飞度或许也走到了这个阶段。

随着新能源汽车全面占据市场，燃油车以往引以为傲的优势，例如低油耗，如今也显得微不足道。从“加价抢购”到“几乎无人问津”，飞度的命运变化令人感慨。时代在变，市场需求也在变，曾经的“神车”如今走入低谷，也只是汽车市场规律的一个缩影。

作者：林有三