13万买个可拆软顶？新212越野是浪漫还是遭罪？800+用户观点大碰撞_汽车整车

1. 经典重塑！深度评测焕新而来的212品牌越野车

2. 212越野车曝光，价格不贵，真的“硬得起来”？

3. 广州车展封神款！212 T01 三款新车炸场，60 年越野鼻祖太懂玩家心了

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8. 车型全面开花，就缺两门短轴版本了！212品牌新车规划很给力

9. 20.58万！212越野车 T01高地版上市，2.0T发动机，标配差速锁！

10. 新车来了！16.99万元_标配后差速锁+采埃孚8AT，212 T01柴油版开启预售

11. 方盒子硬派越野——坦克300 VS 212 T01，谁才是你心中的诗和远方？

12. 15万级硬派越野对决！212高地版与坦克300极地版谁更值？

13. 212 T01对比坦克300，前后硬桥和双叉臂谁更适合越野？

14. 经典硬汉对决！212 T01 vs坦克300怎么选

15. 陪你翻山越岭，选 212 T01 还是坦克 300？

16. 传承经典的越野好手 I 全新212越野车T01老兵焕新归来，还是以13.99万元这个起步价气势汹汹而至！

17. 经典“方盒子”回归，全新212 T01高地广州车展首发，剑指坦克300

18. 212 T01柴油版正式上市

19. 越野车“活化石”，续航近1000公里仅售16万多，还要啥坦克300？

20. 16.59万起的柴油越野“老炮”！212T01能否复刻经典，叫板坦克300？

21. 212越野车何兆鹏

22. 212越野车

23. 何兆鹏

24. 【去野】75-腾冲：最有骨气的城市！火山秘境腾冲新一季《去野》又开始，这次我们开着212 T01去往了气候宜人的云南腾冲，爬火山，逛早市，听百岁老兵聊聊抗战往事.......推荐使用4K60+投屏观看，效果最佳。附录：全部《韩路游记》《去野》汇总→网页链接#十分钟专业分享# #全民拍车# #微博跨域计划# #中国越野车源于212# 韩路的微博视频

25. 全网最详细，212 T01柴油版评测01:02-01:47 宏观信息02:15-03:17 越野1.数据实测03:18-09:58 越野2.实战10:02-12:55 公路行驶1.动力响应12:56-14:35 公路行驶2.悬架感受14:36-15:24 公路行驶3.隔音降噪15:24-17:32 公路行驶4.转向调校17:33-19:02 公路行驶5.油耗及续航19:10-25:34 静态1.外观细节25:35-27:56 静态2.后备厢实用性28:00-32:38 静态3.前排感受32:39-34:04 静态4.后排体验#车评精选# #一分钟视频创作季# 韩路的微博视频

26. 今天用新212 T01柴油版攀爬大坡。这15万价位的车，前后硬桥、前后硬锁、大梁、低速四驱、方盒子外观。这一路攀爬效率非常高，并且今天一路低速高负载攀爬，持续了一个多小时，室外气温32度，车动力总成没任何过热。很顺利完成攀爬，我觉得作为15万的硬派越野车，素车完整度很高，换个更好越野胎就性能非常强了。同时，哪怕你想中等程度改装，它也是个相对底子很好的胚子，性价比很高，你整体花销低。值得关注。

27. 开着212 T01去草原天路，越野的快乐是它给的#车评精选##越野# TopSpeed最速档的微博视频

28. 我其实最想要这样一台车。P2并联架构的柴油插电混动硬派越野，电池小一点，轻一点，可以当HEV开，也可以纯电出门买菜。尽可能高一点，前后整体桥，可拆卸车顶，无边框车门，有智驾。这个梦想，只能寄托在长城身上了。如果没有。那V8规格的插电混动超跑也可以，一定要中置引擎。尽可能矮一点，电池也别太大，轻一点，好看一点。这个梦想，也只能寄托在长城身上了。

29. 212越野车

30. 毫无疑问，212是所有中国越野车的祖宗，所有方盒子的鼻祖。这款中国影响力最大的经典越野车被北汽抛弃之后，在世界500强魏桥集团手里焕发新生，如今也用上了2.0T发动机和8AT变速箱，不再是四处漏风的老爷车，而是蜕变成了情绪价值拉满的硬核越野大玩具。但是，新212靠谱吗？能买吗？试试就知道了...#212越野车# #车评精选# 莲石路车神的微博视频

31. 全球第二中国首款前后硬桥+P2电机，212PHEV版本亮相#212越野车# #运良越野# #2025广州国际车展# 运良越野的微博视频

32. #新车前沿预览##我与汽车的日常# 前两天212公布了一款皮卡车型，网友们的期待值一下子拉满了那今天就来给大家抢鲜看看这台212皮卡会是什么样子呢？新车将基于212 T01打造，加长车身和轴距，提供一个巨大的货斗方便拉货。颇有些Jeep角斗士的风味。目前市场上越野型皮卡并不少见，但大部分造型都以日系风格为主。这次212以美系硬派皮卡为切入点，搭配212的越野实力，或许还真能闯出自己的一片天地。毕竟，谁不想花十几万就买一台Jeep Gladiator拉拉游艇呢？多是一件美式啊！性价比高，改一改也好看。尽管会有15年报废法规，但在这个新车频出的时代，15年实在太久了

33. 212重磅推出60周年纪念版#212越野车##运良越野##2025广州国际车展# 运良越野的微博视频

34. 212皮卡版探境者广州车展首发亮相#212越野车# #运良越野# #2025广州国际车展# #212硬派皮卡将于广州车展亮相# 运良越野的微博视频

35. #IAA2025# 2025慕尼黑车展，你以为中国品牌都是清一色的新能源车吗？柴油版本的212 T01这就来了！#中国品牌在海外##新车划重点# 1、其刚刚于成都车展开启预售，预售价为16.99万元。这款车基于WY平台打造，外观属于传统的方盒子造型，天生一副硬派越野SUV的基因；2、车身尺寸方面，新车长宽高分别为4705/1895/1936mm，轴距为2860mm。接近角为40度，离去角为36度；3、现场简单搭建了一个小场景，让这款硬派越野车更加有那味儿了。另外我们也能看到展车上配备了绞盘、射灯、改装悬架等硬核特征；4、动力方面，212 T01柴油版搭载北汽福田的2.0T柴油发动机，最大功率125kW；5、越野配置方面，采用分时四驱系统，可进行高速四驱和低速四驱的切换，还将提供前后桥差速锁、越野专用的OFFROAD模式，不过差速锁为选装配置。此外，新车还将配备陡坡缓降功能以及可断开防倾杆。

36. 《帮看车》原厂越野有实力！试驾212 T01柴油版

37. 212 这玩意儿居然要2000？！实测完我建议选！#越野##SUV##汽车# 玩车教授的微博视频

38. #2025成都车展# 在今日开幕的2025成都车展上，二一二越野车正式发售了212 T01柴油版车型，新车预售价为16.99万元，同时汽油版检阅官升级款车型也一同发售，新车售价17.29万元。#这就是成都车展# #新车划重点# 【新增4种车身颜色】212 T01检阅官新车的变化主要是发生在配置上，新增4种车身颜色：分别是龙血红、星辉银、鸣沙黄和月岩灰，外形依旧延续了现款车的硬朗造型。车头防空灯为标准配置，支持车速60公里/小时以下180度左转与30度右转。【配置丰富】内饰方面，检阅官全部采用黑棕双色全新内饰配色。配置上增加方向盘加热、前排座椅通风系统（坐垫吹风 / 靠背吸风），配备可自定义图案与颜色的迎宾照地灯等，提升驾乘舒适感与个性化体验。【标配前后差速锁，越野能力强悍】212 T01检阅官标配前后差速锁，50：50的动力分配，能够实现更好、更稳定、更硬核的脱困能力。动力系统依旧还是现有的搭配组合，东安动力2.0T汽油发动机，最大输出 185千瓦，扭矩410牛・米，配8速自动变速箱。【柴油版低扭出色，越野能力更强】而备受瞩目的212 T01柴油版车型，公布了动力详情，搭载欧康 2.0T 柴油发动机，型号 4F20TC53，最大功率 125 千瓦，整备质量 2235 公斤，最高车速达 160 公里 / 小时。相比搭载东安 2.0T 汽油发动机的版本，柴油版功率虽低，但扭矩表现预计更优，且柴油动力或具备更优的燃油经济性，利于越野穿越等场景。总体来说212依旧是一款非常“挑人”的车型，在新能源大趋势的背景下，它依旧强调高越野性能，它的客户人群可能不算多，但目标人群非常清晰。

39. 212真的是越野车里，目前满世界能找到的性价比最高的了，大家觉得呢？还有别的吗。#212越野车##硬派越野# 高转青年-的微博视频

40. 达哥可能是全上海第一个开到212柴油版的男人这次时间很赶，为了尽可能给大家更多的细节信息，所以制作有点糙，请见谅。先说结果：其实这车的设计和底盘形式是我一直很心水的，应该是是目前国产唯一的具备现代化配置的前后硬桥越野车了吧？而且10来万的价位能获得如此高超的工业设计，真的很难得。不知道谁设计的，只能说山东魏桥负责这个车的老板品味确实很在线。然后这次开它是想验证一下这车日常开怎么样，答案是完全可以接受。基础信息：- 长4705mm、宽1895mm、高1936mm（安装行李架时2070mm），轴距2860mm，前后轮距1598mm，前悬750mm，后悬1095mm- 发动机：欧康2.0T柴油，功率125kW，扭矩415N·m- 变速箱：采埃孚8HP（具体哪个后缀还在问，但最大承受扭矩是500）- 油耗：8.5L/100km，油箱80L，理论续航超900km- 四驱：分时四驱，标配后桥差速锁，前后硬桥，科曼压缩回弹手动可调氮减- 接近角40°、离去角36°、纵向通过角23.6°、最小离地间隙235mm、最大爬坡度100%（45°）、最大涉水深度850mm- 配置：12.3寸屏、皮质座椅、自动空调、探照灯- 权益：预存抵扣、送前差速锁、AT胎升级、发动机变速箱终身质保（限改装条件）#大v聊车##212 t01# MetaAuto的微博视频

41. 场地试驾212 T01：三把锁+柴油动力，真能“平替”牧马人？

42. 2.0T柴油+采埃孚8AT，1000公里深度试驾212 T01柴油版！

43. 国产硬派回潮，2025款212检阅官升级版，能否成越野新宠？

44. 体验212 T01柴油版可靠强劲的硬核伙伴

45. 柴油才是硬派的浪漫，实拍212越野车T01柴油版，2.0T/续航1千公里硬派越野车的浪漫，就是柴油版。212作为熟知的越野文化符号，在这次成都车展，正式补全了作为硬派越野车的最后一环，推出了T01柴油版，预售价16.99万元。#2025成都车展##212越野车T01柴油版##大V聊车##汽场全开# 驾仕派的微博视频

46. #带着问题去试车# #212 T01柴油版# 已经于今年成都车展上正式上市，本次试驾212 T01柴油版也是首次将其在实际道路以及真实越野路况下的试驾。那么我们就看看这辆充满着情怀的212 T01柴油版车型表现如何！1【外观延续传统】经典方盒子造型自带复古气场，平直硬朗的线条勾勒出十足的力量感。三孔式进气格栅是212的经典设计，标配的防空灯在低速越野时能灵活调节照射角度，实用又酷炫。总体来说将复古的传统以及时尚感完美融合；2【内饰豪华舒适】灰黑双拼的内饰配色瞬间打破硬派越野的粗犷印象，营造出越级的豪华质感。车内超过80%的区域都采用了软性皮质包裹，触碰起来都能感受到品质感；3【发动机、变速箱配合默契】发动机和变速箱配合十分默契，动力释放迅猛而有力。2.0T发动机的动力储备也十分充足，高速行驶下踩踏油门持续加速能力没有任何迟疑，可全力释放。变速箱从整个升挡过程来看，完全没有任何顿挫和抖动，即便在强制降挡下抖动微乎其微。通过驾驶员对油门的控制，变速箱对驾驶员的意图理解明确，能做出相应换挡动作；4【公路行驶舒适】前后桥都是整体桥的212 T01柴油版居然在高速上表现出堪比前独立悬架和后整体桥悬架的舒适性，只要面对小幅颠簸，无论是长波还是短波，过滤得都还不错。不过挡驶过大幅颠簸时，还是能够表现出非承载式车身和前后整体桥悬架的特性，还是有一定的抛离感；5【越野配置硬核】采用电控机械分时四驱架构，采用博格华纳分动箱，前后桥能实现50比50的恒定动力分配。挂入4L低速挡，扭矩直接放大2.5倍，升到1025N・m。标配后桥差速锁，可选装前桥差速锁，三把锁加之过千的扭力让越野更为轻松。【总结】从外观的野性硬派到内饰的豪华舒适，212 T01用细节诠释了功能性与设计美学的完美融合，每一处静态表现都彰显着专业越野基因与现代舒适体验的平衡。是一款兼具情怀与实力的硬派SUV。发动机和变速箱配合默契，动力充足经济性强，四驱系统在极限路况下能表现十分可靠。

47. 【越野+皮卡+柴油，212探境者01半价平替牧马人角斗士】212 T01上市时，就已经宣布会衍生三门版和皮卡车型，10月也透露两款新车图片，可以说212产品矩阵和Jeep牧马人如出一辙。时隔一年多，212皮卡命名为探境者01出现在工信部目录，距离正式发售又近了一步。因为限行和报废的政策，皮卡在中国汽车市场占比不高，并且大多强调工具属性，真正玩乐性质的产品反而不多。即便这样，皮卡领域依然汇聚了不少钟情于户外生活和越野性能的玩家。而受限关税上浮，福特F150猛禽已经调价到82.88万，Jeep角斗士旅居版也要44.99万起售，距离普通消费者有些疏远。212探境者01能填补上空缺，基于T01最高18.88万的价格来看，212皮卡版本定价应该会在20万之内。212探境者01在动力总成上和五门版有区别：因为整备质量增加265kg，达到2.5吨，所以皮卡车型标配东风2.3T柴油发动机，140kW峰值功率比此前的2.0T柴油版高了15kW，最高车速维持在160km/h，申报油耗则百公里多0.6L，达到9.1L/100km。另外需要考量的细节，是212探境者01的尺寸。长度达到5469mm，车宽来到1955mm，高度则是1970mm，城市通勤和较小停车位，都不会很好驾驭。探境者01的车长里，货箱就占了1555mm，抛开这一截的话，相当于是台没有后备箱和背挂备胎的212 T01。至于3320mm轴距，也有很大部分给到了货箱。轮胎规格给到285/65 R18，比212 T01柴油版有升级，也有三种不同风格的轮辋选装。另外前后轮距相比顶配T01加宽了5mm，和212柴油版对比则多了47mm，大概是为了增加它的横向操纵稳定性。至于越野玩家关注的接近角/离去角，探境者01最大能有42°和26°，接近角和五门版相当，但离去角不如212 T01宽容。至于拖挂能力，探境者01可以达到3吨，比212 T01柴油版多500kg。预计212探境者01的底盘结构不会有改动，依然还是前后五连杆整体桥悬架，应该也标配分时四驱系统。设计上，C柱之前的探境者01和212 T01风格一致，复古的细节元素都得到保留，只是在前后保险杠上换成了更宽大的样式，外扩的翼子板和轮眉也显得更具力量感。从申报信息来看，212探境者01还可以选择翼子板辅助照明灯、货箱防滚架、货箱盖板等配置，增加个性化和功能点。如果你所在城市对皮卡出行限制不多、停车环境便利，又喜欢吸引眼球，对户外越野有一定爱好，212探境者01还是值得等一等。#工信部新车##212探境者01##汽场全开##大V聊车#

48. 中国人自己的“卫士”来了！硬派越野迷别错过！

49. 【文化运营/技术兜底，212越野车的硬派发展之路】没有柴油版的硬派越野是不完整的，所以，在2025成都车展，212越野车正式推出了212 T01柴油版。在车展现场，驾仕派与212越野车副总经理兼营销公司总经理何兆鹏进了对话，更深入了解到了212越野车的硬派发展之路。越野文化是212越野车立身之本，也是接下来的重要发展思维。“中国越野车源于212”，这是212越野车的底蕴所在。过去一年，212越野车实现了从一款车型升级为一个品牌的跨越，并且通过一系列“越野文化共创”，构建专属于212的越野生态。比如，阿拉善英雄会、318川藏线极致挑战，212“乐野之日”，多伦冰雪试驾，北京/云南/杭州等多站越野挑战营，硬派越野巡回课等等。在成都车展的发布会上，何兆鹏表示，“用户想要的，就是212全力以赴的方向！今天我们为硬核越野圈层再次带来一款‘更纯粹、更强悍’的越野产品，T01柴油版，迎刃而上，为用户而来！”为技术兜底，是212越野车生存的重要举措。如何让用户对一款新产品放心，用得安心，212越野车在车主服务政策方面，有针对性的，花了大力气。比如212 T01柴油版的购车权益里有这几条：首任非营运车主，可享受发动机、变速箱终身质保（含满足条件的改装用户）。首任非营运车主，三年内可享受前后桥、传动轴等13个关键重要部件价值50000元的不计免赔服务，以免赔代金券形式兑现（含满足条件的改装用户）。这些政策，显示了212越野车面对越野改装与质保的难题，推出的实质性解决方案，降低了用户深度越野的后期成本和心理压力。品牌方表示，这意味着“官方承认并鼓励用户在合规范围内进行个性化定制，给予玩家最大程度的尊重和自由，进而重新定义了越野用户与越野车企之间的关系：彼此支持、走向共赢。”在实质性实施方面，212越野车给已有的用户、保有用户都做了大量的更替，一些零件的更替。具体来说，比如针对用户反馈的右半轴轴承问题，已主动完成油封、碳刷等易损件更换，并建立全程沟通机制。何兆鹏表示：“我们始终向用户透明披露问题进展，网上负面信息大幅减少，这靠的是切实的技术改进而非公关手段。这种直面问题、务实解决的态度，才是对用户信任最真诚的回应。目前，212越野车已在全国拥有264家销售网络、289个城市服务网络，覆盖176个城市。全球布局方面，在70多个国家和地区开启了销售渠道布局。这样的网络，足以给用户提供完善的销售和售后支持。在沟通现场，我们问到，作为一个新品牌，212越野车资金如何持续得到保证。何兆鹏表示，“关于企业资金，中国民营企业500强，我们母公司排在前十，如果不包含互联网企业，我们还能更靠前，也比好多车企还要靠前。”这个回答，也阐述出212越野车发展背后的支撑所在。整个交流过程，能感觉到212越野车品牌方的坦诚，能看到给到车主扎实的服务支撑，我觉得何兆鹏有句话说得很好，“我们不会为了短期红利而去造势，实际上我们还是基于品牌长期打造，去做更加基础，更加长远，更加让用户能够感受到品牌文化的事儿。”#大V聊车##汽场全开##212越野车T01柴油版#

50. #2025广州车展##新车划重点##这就是广州车展#在2025广州车展上，212 T01高地版正式上市。新车基于212 T01打造，以“全副武装的性能战士” 为开发理念，为长途穿越、户外越野和自驾旅行等多元化场景打造。该车在车展上正式上市，官方指导价20.58万。除此之外，212多功能皮卡、T01长风柴油版、60周年纪念版等车型同步亮相。1、新车继承了212 T01汽油版的整体设计，通过放大硬派越野造型和细节的刻画，让这台车看上去更“野”。外观偏向于硬朗和复古的风格。2、新车的车身尺寸也有所增加，长宽高增加至 4811*1945*1999（mm），使车身整体更加高大威猛。外观配色新车专属的晨曦金，配以“高地纹”灵感的门饰板与车身贴，呈现独树一帜的视觉震撼。3、动力方面，212 T01 高地采用 2.0 GDI 涡轮增压缸内直喷发动机+8AT 自动变速器+博格华纳分动箱的动力总成。非承载式车身，匹配前后五连杆非独立悬架，接近角/离去角/纵向通过角分别为 42°/38° /28°。4、212品牌还为我们带来了多功能混动皮卡，T01长风柴油版、60周年纪念版等车型同步亮相。212多功能皮卡的设计，绝非简单复古堆砌，而是对212经典“一拱、二圆、三横、四纵”设计密码的致敬与升华。5、212多功能皮卡车身尺寸：长×宽×高分别为5469*1955*1970（mm），同时，凭借254mm最小离地间隙以及高达42°接近角与26°离去角的出色成绩，超越全球顶尖硬派皮卡。6、212多功能皮卡具备极致的越野掌控能力，搭配博格华纳大扭矩分时四驱系统，并配备11种全地形驾驶模式，无论是沙地、雪原、泥泞还是岩石，都能实时应对，让专业越野变得简单。#汽车黑科技#

51. 北京越野在广州车展正式发布ELMT Max未来原型车，并宣布BJ40探险家开启预订。外观上，ELMT Max前脸采用独特的楔形设计，前大灯位置更靠中央，以实现更长的悬架行程和更出色的转向性能；车门采用“无门设计”，能让用户能够亲身感受户外环境，也可以加装可拆卸聚碳酸酯护板。此外，ELMT Max采用一体式车身结构，这赋予了它坚固性与轻量化特性。ELMT Max外骨架采用外露式设计，具备高度模块化与灵活性，能够固定各类部件。多个部件和面板能实现安装与拆卸。比如，后排座椅可折叠收纳，腾出空间用于睡眠或放置装备，也可进行翻转。不仅如此，ELMT Max还整合了车身踏板设计，方便用户在车身上移动。该车即日起面向全球征集中文名，参与共创即有机会获得BJ40探险家一年使用权。同时，BJ40探险家正式开启预订，预计将于2026年1月正式上市。用户支付99元订金可抵扣1000元购车款。新车在延续经典硬派外观与可拆卸车顶等设计基础上，针对舒适性与智能科技进行了升级。市场方面，北京越野1-10月累计销量达11.3万辆，方盒子车型销量同比增长110%，连续7个月销量破万，9月与10月单月销量均突破1.5万辆。此外，北京越野同步发布“中国大环线”用户共创自驾IP，计划于2026年组织G331、G219、G228国道穿越活动，并面向车主招募10名“用户共创官”参与路线设计。#2025广州车展##北京越野ELMTMax##大V聊车##汽场全开#

52. 昨天212越野车在迪拜举办了全球化战略发布会，会上宣布将在欧洲设立研发中心和KD组装工厂，在迪拜设立配件中心和中东产品研发中心，目前海外网络已覆盖全球70余个国家和地区，希望将海外国内销量做到四六开，部分细分领域以海外为主产品方面，212官方首度预告皮卡版和三门版，从造型上看，皮卡版是在T01二排加长的基础上，嫁接了一段标轴尺寸的货箱，虽然比例上和#jeep角斗士# 有几分相似，但车身形式上更接近传统皮卡，实用性为先至于三门版，直接就把牧马人的拆卸车顶、#福特烈马bronco# 的无框门、敞篷大G的同色B柱缝一块了，你别说，缝得还挺对味儿！212的海外渠道布局，和自家人极石汽车有点像，都是以中东为前哨站，并且合作方是传奇控股集团（LHG），迪拜旗舰展厅也将于11月正式开业，届时将推出面向中东市场的定制版车型"Falcon"与"Pioneer"除了硬派越野产品，212品牌还会推出WB（多场景全能）平台，盲猜应该是泛越野系列专用平台，智能化、电动化都能更好地兼容SUV大百科#大v聊车#

53. #212品牌全球化战略发布# 当地时间10月27日，212越野车于阿联酋・迪拜举办品牌全球化战略发布会，标志着品牌国际化征程再进一步。下面来划个重点：【212品牌已覆盖全球70余个国家和地区】市场版图持续扩大，在重点区域布局持续投入，聚焦中东、欧洲、南美洲、东南亚、中亚、非洲等越野车需求强劲的地区，深耕越野细分市场。【海外市场同步推进本地化运营举措】以合作落地为起点，持续深化本地化运营，通过建立区域配件中心库保障服务效率。不仅是将车“运进来”，更是将事业与信任“扎下根”。在中东地区，212越野车将通过构建 “本土化团队+全链路机构+区域制造+高效物流+需求闭环” 的立体化本地化方案，为经销商提供从运营到服务的全方位保障，确保双方长期共赢。【未来将涵盖三门版、皮卡、SUV、硬派越野等多种车型】212品牌发布核心技术平台WY（越野平台）、WB（多场景全能）以及全系产品矩阵，未来将依托双平台基因，打造全动力产品生态，推出涵盖传统动力与新能源的多款产品。在车型规划上逐步涵盖三门版、多功能皮卡、SUV、硬派越野等多种车型。其中，皮卡车型将于今年广州车展亮相；轴距相比T01更短，更具越野乐趣的三门版将于明年北京车展亮相。#212硬派皮卡将于广州车展亮相#【服务好全球用户】在海外市场，结合不同的国家和地区的特点，推出不同的定制化版本和本地化的高效服务体系。212品牌将借鉴国内经验，用适当的方式，深度与本地用户对话，融入当地的越野社群，架起中国与海外越野文化交流的桥梁，同步发展涵盖研发、生产、消费、服务的全球化网络。

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90. 重新定义硬派越野经济性 I 212 T01柴油版一身钢铁血脉，标配采埃孚8AT+后差速锁，预售16.99万元！

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13万买个可拆软顶？新212越野是浪漫还是遭罪？800+用户观点大碰撞

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