小米SU7智能化体验：够用还是鸡肋？1200+用户观点大碰撞_新能源车

1. 小米SU7车主2000公里体验

2. 小米SU7车主

3. 小米SU7深度评测

4. 小米SU7 Pro车主真实体验

5. 小米SU7到底值不值得买？深度试驾告诉你真相

6. 小米SU7车主真实体验

7. 开了15000公里后才发现，小米和其他电车的区别

8. 🔥小米员工自购SU7半年❗️真实体验不吹不黑

9. 23万提了雷军的小米SU7，开了10天之后，和特斯拉Model3对比，车主说出心里话

10. 卖掉燃油车，花30万买了一辆小米SU7，开了6个月，终于明白网上说的了

11. 小米SU7 Pro版人车家生态实测

12. 小米 SU7 深度体验

13. “雷军同款”开回家！小米SU7首批车主体验报告出炉，亮点槽点都有啥？

14. 小米SU7优缺点解析

15. 新手小白初驾小米SU7体验及购买推荐

16. 小米su7的用车真实感受！

17. 25万纯电轿车对决！特斯拉Model 3 vs 小米SU7语音能力谁更强？

18. 小米SU7车主

19. 小米SU7用户满意度第一

20. 试驾完小米SU7果断退了特斯拉🔥

21. 小米汽车 OTA 升级，新增功能太实用了！

22. 小米SU7全系OTA升级，智驾能力大提升

23. 小米SU7智驾功能全面开放！雷军

24. 小米SU7车主

25. 云南自驾智能初体验

26. 小米SU7标准版OTA召回后，车主

27. 25万放弃特斯拉却提了雷军的小米su7，开了3个月，车主终于说出心里话

28. 小米Su7 2024年创始版真实车主体验分享

29. 小米SU7智驾系统多面剖析

30. 提车小米SU7半年，这3个神仙点+2个小遗憾

31. 小米汽车AI太懂行！语音控车+自动泊车，日常出行省心又安全

32. 21万提了雷军的小米su7，高速跑了500公里后，车主说出心里话

33. 【技术能力】驾驶辅助系统泊车辅助、避障能力测评方法及技术解析

34. 实况记录！发布1年的小米SU7辅助驾驶怎么样了

35. 21万提了雷军的小米su7，高速跑了500公里后，车主说出心里话

36. 21万级电动轿跑

37. 小米SU7车主我不是买东西闭眼入的米粉，但现在已经人车家全生态

38. 小米SU7智能家居控制

39. 小米SU7发布

40. 25万元选小米汽车的理由

41. 小米汽车×智能家居联动

42. 小米SU7

43. 小米SU7来了！2.78秒破百生态互联，值不值得冲？

44. 小米的车机导航体验真的差❗️❗️❗️

45. 开了特斯拉，再开小米SU7，我才知道

46. 23万提了雷军的小米SU7，开了10天之后，再和特斯拉Model 3对比，车主却说

47. 智能轿跑新王登基？小米SU7全面对比特斯拉Model 3

48. 23万提了小米SU7，开了10天之后和特斯拉Model3对比，差距明显

49. 23万喜提小米SU7，深度体验10天对比特斯拉Model3，车主坦言

50. 开了特斯拉再开小米SU7！我才知道这差距比想象的还大

51. 小米SU7系统升级后像“开了窍”？辅助驾驶数据暴涨带来全新体验

52. 小米SU7召回实为OTA升级，透明举措彰显智能汽车新范式

53. 突发召回！小米SU7狂飙OTA升级，安全隐患秒清零！

54. 辅助驾驶存在缺陷，小米SU7被召回怎么看？ #超哥直播回放 #买车 #买个der #小米SU7 #小米YU7

55. 真！要！命！“问界SU7”城区辅助驾驶就这？

56. 小米YU7无不吹不黑，提车4000km使用报告

57. 小米车主真实体验，YU7 要抢首发吗？小米 SU7 车主，抢先试驾体验全新小米 YU7！42 号车库的加命，作为提车将近一年，开了一万五千公里的 SU7 Max 老车主，日常使用遇到的几个槽点，YU7 到底有没有改进？他有必要多加几万，换 YU7 吗？新车上又有哪些，让老车主羡慕不已的新升级？本期视频，你将看到：- 全新首发的 1,000 万 Clips 辅助驾驶新版本，到底好不好用；- SU7 车主试驾 YU7，动态细节竟然有这么多不同；- YU7 的能耗续航怎么样？静态细节还有亮点！感谢大家的收看！#小米YU7首发评测# #新能源汽车# #42how# 42号车库的微博视频抽奖详情

58. 小米 SU7 Ultra 深圳通勤实测！1000 万 Clips 小米端到端辅助驾驶能力到底怎么样？小米的 1000 万 Clips 端到端辅助驾驶终于升级到@勃哥只有一辆车的 SU7 Ultra 了，之前试驾 YU7 时的体验就相当不错，SU7 Ultra 上会有更出色的表现吗？ WHYLAB等人的共创视频

59. 小米 SU7 Ultra vs 智界 S7 Ultra 跑山实测对比！

60. 小米汽车OTA秋季大版本升级来啦! 没想到这次SU7标准版的升级也这么给力，直追YU7，上市一年多还能有这么多新科技，像YU7的互联设备也下放到SU7了座舱交互更是大升级，超级小爱免唤醒，功能丰富得像个生态管家，还有各种互联和场景自定义的超级任务驾驶辅助这块，SU7标准版也没落下。高速领航辅助优化，大车避让更灵活，还新增了误加速抑制辅助功能，不得不说小米这波OTA升级真的全面深圳

61. 恭喜你的SU7，可以升级了！

62. SU7这波OTA升级真可以，上市一年多的老车直接甩出新车体验，小米这波迭代节奏太懂用户了。语音一喊小爱，全屋灯光、空调都能联动，车机还能自定义场景，比如回家自动调温开氛围灯，这哪是车啊，分明是活的智能管家。驾驶辅助也变强了，误加速抑制实测稳得一批，比很多新车都靠谱。最绝的是，YU7刚上两个月的功能全下放给SU7，不用等新车，老车主也能享受最新科技，感觉像手机系统更新一样顺滑。其他品牌还在堆功能，小米却把生态玩成了“人车家”无缝衔接，SU7这波不是升级，是让车真正成了生活的一部分，用得久了真回不去了。

63. 小米SU7的用户终于不用羡慕YU7了，这一波大升级直接把SU7的智能生态玩法提升到了YU7水准。这就是电车比油车先进和方便的地方，它可以随时通过升级给车机或是整车增加功能，让他直接变成类似油车“换代”的效果，曾经升级个导航还得去4S付费的情况，再也不会有了。这波秋季大升级应该算是SU7第二次实用性大版本升级，第一波是把智能驾驶能力追齐了YU7，其实这次又加了一些，比如“泊车偏移辅助” “高速领航辅助（优化）”，也都有了。智能玩法除了支持了一些YU7上的配件以外，还支持了小米超级任务，应用添加桌面等功能。座舱交互这一块，手机厂商下场玩，直接就是降维打击，传统品牌根本就玩不来，即使是那几个新势力也还在摸索中，参考小米汽车的玩法就是唯一的选择。这也是我会优先选择小米YU7的主要原因。

64. 小米SU7的用户终于不用羡慕YU7了...

65. 我靠！小米SU7迎来史诗级大更新，小米YU7上很多功能下放到SU7上了，现在已经开始陆续推送！比如SU7标准版优化了高速领航辅助功能；全系新增泊车漂移辅助功能，停车的时候可以手动调整偏左、偏右、居中停放，方便上下车；全系升级「超级小爱」；大家期待的「小米超级任务」也上车了；露营模式和宠物模式也来了，有宠物经常游玩的朋友肯定喜欢这个；像应用商店上新、后排平板新增车载模式以及小米YU7上的生态配件都同步到SU7上！这波升级太香了！这次升级还是比较全面的，尤其是驾驶辅助方面，超级实用！赶快升起来～

66. 之前YU7上市的时候很多SU7车主就说挺羡慕YU7在一些新设计和功能上的完成度，看得出小米在SU7后是认认真真打磨了YU7而不是应付了事直接换皮做了一辆所谓的SUV。现在小米SU7的OTA也在YU7后两个多月就陆续推送到小米SU7上了，除开上一条讲到的必须召回的原因外:工信部要求所有涉及辅助驾驶安全升级类的功能更新必须“召回”，小米这次在辅助驾驶功能外还给SU7更新了相当多智能座舱相关的OTA内容。比如说这次小爱同学升级了超级小爱支持了更复杂指令和免唤醒，小米超级任务上线并支持生成任务码分享（有点像捏脸游戏的分享码，懂不懂手残人士的救赎感），支持露营模式和宠物模式就可以在安全、冗余的前提下自动进行空气循环和省电等功能，保证宠物在车内的安全和露营下的车机电量设置，全新的应用商店更新，小米Pad后排支架放置时自动变成车载模式和更多的生态配件也都是为小米更好的座舱生态而服务的。这些更新我觉得至少体现了以下几点，一是小米有能力把YU7的相当多功能同态支持到SU7上，证明了小米的技术能力，二是小米一直在持续推送SU7的相关更新，证明了小米非常重视用户的长期体验而不是做一锤子买卖，三是小米用交互操作更新的方式实际上逐步定义了智能座舱的新范式，这一点是友商无论如何也赶不上的。现在还有人觉得当年选小米汽车是错误的选择吗？

67. SU7这波OTA升级真的有点不知道怎么形容了，真的是一次大更新这回算是一次大版本更新，看完真的有点香。座舱交互完全不一样了，语音控制、车机响应流畅了不少，很多YU7上的新功能也都下放给了SU7。超级任务、自定义场景、跨设备互联等等，人车家生态这块，小米真是玩明白了很好用更惊喜的是，连驾驶辅助也有优化！标准版这次升级了不少功能，误加速抑制在同级别里表现很突出，安全性进一步提升。小米在智驾上虽然不是最强的，但是能看到是有进步的这波升级之后，SU7的产品力又上了一个台阶，生态互联+智能座舱+驾驶辅助，全面进化。不知道车主们看到激动不激动#小米##小米su7#

68. #小米SU7#我从头到尾都说对小米SU7没兴趣，但我也承认并多次表态“小米SU7产品完成度非常高”，这是实话，我也只说实话。小米YU7 Max我买了……总体用着还行。关于体验上的情绪价值给的很到位，智能化的体验也还是不错的。我不认为小米汽车是行业的安全标杆，但这家公司一直在安全方面做努力。而且哪怕是现在，小米汽车也绝对比一半以上的友商更安全。公平公正，其实不难。瞎吹尬吹，我做不到。

69. 小米汽车召回 116887 辆SU7标准版电动汽车，通过OTA免费升级软件，此次召回对小米影响有多大？

70. 小米 SU7 Ultra 一万公里测评：爆卖 2 万台，还是现在最值得买的性能电车吗？@勃哥只有一辆车的 SU7 Ultra 行驶里程已经破 1 万公里了，SU7 Ultra 能交付超过 2 万台，这背后指定是有点东西的，听勃哥娓娓道来！ #智驾数码团# WHYLAB等人的共创视频

71. 小米SU7，日常槽点

72. #陈震回应Model3和SU7哪个更好开#我认同震哥评论区的回复【我个人认为日常代步属性舒服、智能，才是好开】我短暂体验过小米SU7 Max和Model 3P个人感觉，SU7是兼有驾驶乐趣和日常舒适性，底盘有韧劲，更有德味而Model 3P呢，就是快，是为了赛道，底盘硬颠

73. 看了小米汽车推的那个小米YU7座舱深度评测，作为一个SU7车主，只有深深的羡慕总体上YU7的座舱是在SU7的基础上优化而来，所以我更关注那些未来可以下方到SU7上的优化，比如说HUD上显示盲区提醒，三指横滑在车模和桌面之间切换，更多的APP加入，中控顶部的各种提示图标，一键控制平板，小爱同学昵称免唤醒，还有小爱超级任务，这些改进都非常好用，我只希望它们能尽快OTA到SU7上，快OTA，我好急啊顺便放几个评论，可以看出，小米做手机和生态链的出身给了他们极强的智能设计能力，以这种能力做出来的智能座舱，显然和目前市面上大多数智能座舱形成了代差。首先从交互上，小米汽车就把手机领域最新的动效，交互技术放到了车上，并且针对车机的特点量身定制了全新的设计，这设计放在现在的汽车市场上，就像把苹果最新的交互放到了十年前的安卓市场，然后是生态上，虽然超级任务已经有车企做了差不多的事，但是他们肯定没有小米这种恐怖的生态量级，最终能实现的效果也是千差万别。特别是日后如果超级任务和米家极客版打通，那大家就直接差出了一个时代了。我只感觉，在YU7上，小米的人车家生态终于开始展露它生态实力的一角，而仅仅是这一角，我们便能窥见它恐怖的潜力。换做我是友商内部做智能座舱的，我肯定好久都没法睡个好觉了#小米YU7座舱深度评测#

74. 小区自动过闸机然后下地下室停到车位，YU7的AVP能力，比SU7好用不少。包括不局限于倒车入库精准度、之前SU7地库会居中行驶，现在YU7会在右车道、过闸机时柔很多，之前SU7过闸机前非常猛，能吓到我的那种所以综合体验下来，1.9.2版本的智能辅助驾驶，对比SU7现阶段的表现确实全方位的好。

75. 亲爱SU7车主们，准备好迎接惊喜了吗？小米官方透露，咱们的SU7以及SU7 Ultra全系车型马上就要迎来一波超实用的新功能OTA升级啦重点来了，看看有哪些硬核升级 👇 1. 🤖 超级小爱：更懂你的语音管家！ • 作为车机“灵魂”，这次小爱同学可是大进化！语音交互更自然流畅，像是跟真人聊天一样~ •免昵称唤醒，这次更新后，小爱不再需要每次都完整呼唤“小爱同学”也可直接唤醒 2. 🔗 小米互联互通：人车家无缝融合！ • 开车也能管家：行驶路上，用中控屏就能远程打开家里的空调、调亮灯光… 到家就是舒适温度，这种感觉太棒了！真正实现了“人未到，家已暖”的智能生活闭环。 3. 🍎 苹果生态适配：果粉车主看过来！ • 照顾到广大果粉用户，这次升级特别优化了对苹果设备的支持！ • CarPlay体验更丝滑（独立小卡片），车机上就能用你习惯的苹果地图导航、Apple Music听歌，无缝切换，方便得飞起！ 4. 🎤 无麦K歌：移动KTV，嗨唱全车！🚗🎶 • 爱唱歌的米粉有福啦！这次带来了超酷的“无麦K歌”功能！ • 靠的是先进的语音识别和座舱音效处理黑科技，不用麦克风也能尽情欢唱！ • 独自开车解闷，还是约上朋友出游，随时开启“全车K歌”模式，旅途氛围瞬间拉满，欢乐值爆棚！这就是咱们SU7即将解锁的新技能包！从智能语音操控、跨设备生态融合，到照顾不同用户习惯（苹果党福音），再到旅途娱乐新玩法，覆盖了方方面面！目标就是让大家开车变得更智能、更便捷、更有趣！✨ 新功能上车，不仅让SU7更好开更好玩，也是小米把用户放在心上的体现

76. 小米YU7智驾升级？一刀不剪，小米HAD端到端增强版实测，这次能不能进第一梯队

77. 小米 YU7 的驾乘体验到底怎么样？

78. 你看，只要日常开过SU7和YU7智能辅助驾驶的，都知道YU7的体验比SU7好很多，陈震体验后也是这个评价。那些一上来就坚定立场说这个智驾不能用，那个不能用，大概率开都没开过，只是想下个定论而已。SU7车主不用羡慕，这个月也会OTA目前YU7的版本，体验会有很大的提升。

79. 小米召回超11万辆SU7，雷军“智驾第一梯队梦”再迎挑战

80. 小米SU7迎来了很大的OTA升级！主要集中在了驾驶辅助层面，整体使用起来更丝滑，对路况感知判断更果断，结合小米汽车数十万辆在路上的数据，除此之外还有新增了泊车偏移辅助，更精准泊车，两项大更新可以让标准版也可以更加安全！而在其他体验方面，小米SU7也得到了像小米YU7一般的能力，超级小爱、露营模式、更多的生态拓展让小米SU7也可以诗和远方，针不戳！

81. #42Talk#【小米 SU7 换购 YU7，他的理由是什么？】「42Talk用户随机访谈」栏目正式开启，这是一档面向「42HOW社群」意向购车用户的随访节目，希望他们的分享能帮助大家买到合适的新能源车。本期我们从「42HOW-小米 SU7 全国车主群」中采访了一位小米 SU7 换购 YU7 的车主，一起来看看他的选择。LL（上海，小米 SU7 Max 车主，汽车媒体）：开小米 SU7 Max 之前开了下奥迪 e-tron GT，当时开完就明白了，电车为什么可以卖 100W，然后再去开了小米 SU7 Max 又觉得还是只能卖 30W 了…小米 SU7 Max 换小米 YU7 Max 最主要的原因是 SU7 的保值率很高，当时卖的时候只亏了 2W，所以没有什么决策成本。然后获得了更好的隔音、更舒适的后排、操控上限同样很高但更舒适的底盘。买车我最在意的是底盘，本来对小米 YU7 Max 的底盘预期是，有个小米 SU7 Max 舒适模式+ 的水平就行了，实际远超预期，YU7 的舒适模式开起来已经有豪华舒适车的感觉了，在外环补丁路上如履平地。还有最惊喜的是隔音，本来觉得无框车门隔音不太好提升，实际在常年都有大车的外环路上，只看到大车在边上，但没有什么声音的感觉还是有点出乎意料。我觉得小米 YU7 和小米 SU7 一样是没有竞品的，因为只比配置，单比性价比很多车型其实已经比小米高了，但小米的基础体验，已经做到了很高的水准，这有点像苹果，安卓总说硬件领先，但基础体验还是不如苹果，打个简单的比方，车子是用来开的，车轮滚起来的驾驶感受，就像手机触摸屏幕一样贯穿整个使用体验，小米好开又有高级滤震的驾驶感受，就和苹果丝滑无顿挫的触屏体验一样，基础但贯穿全程。还有小米 SU7 换购 YU7 的车主吗？说说你们的观点。#新能源汽车##车库用户随机访谈 ##小米YU7#

82. 小米汽车，大规模召回SU7！原因公布

83. 年内第二次，小米汽车召回超11万辆SU7，小米汽车：进一步提升辅助驾驶功能的可靠性

84. 动态试驾小米 HAD 增强版！这波智驾体验到底有多丝滑？

85. 小米SU7打通澎湃OS！上车自动续播抖音，华为鸿蒙遇最强对手

86. 小米SU7 Ultra开始陆续推送！小米汽车OTA冬季大版本升级

87. 小米汽车OTA秋季大版本升级，SU7、YU7今日将同步升级

88. 小米车机1.11.0马上来！！

89. ### 《小米SU7高速车祸燃烧，智能驾驶时速与三个消失的生命》

90. 小米SU7的智能语音助手：能控制智能家居，提前开空调？

91. 驾驶辅助系统泊车辅助、避障能力测评方法及技术解析

92. 小米SU7“高阶智驾”版曝光，20万以内最强智能电车？

93. 小米汽车SU7/YU7开启OTA秋季大版本升级多项核心功能迎深度优化

94. 小米 SU7、YU7、SU7 Ultra 迎来 Xiaomi HyperOS 1.11.0 OTA 冬季大版本升级

95. 小米汽车OTA秋季大版本升级启动 SU7、YU7用户陆续接收推送

96. 小米SU7高速碰撞爆燃致3死，车门疑锁死逃生无门

97. 小米汽车OTA冬季大版本开始推送：辅助驾驶、智能座舱全面升级

98. 小米生态链下的智能出行体验升级之路，从手机到汽车的无缝连接

99. 小米汽车手车互联功能丰富，以下是简要介绍： • 便捷连接：主驾落座关门后，手机和车机自动连接，中控屏出现手机图标，点击即可操作。也可通过扫描车机二维码完成配对，支持iOS和Android系统。 • 应用拓展：支持将手机应用Pin到车机桌面，实现手机与车机双原生融合显示，车机能力大幅拓展，还可自由组合桌面应用。 • 导航流转：手机高德地图的地点、路线、导航页面可实时同步到车机地图，手机上的地址也可通过系统分享弹窗快速分享到车机。 • 跨设备操作：手机复制的文本可直接粘贴到车机地图应用，车机系统还能自动分享手机热点，后排乘客的设备（如平板）可连接网络并与车机互联。 #小米yu7 #小米su7#无锡#电车 #小米汽车

100. 苹果用户开小米SU7是什么体验？超过50%车主的选择！

101. 小米SU7召回11.7万辆升级智能驾驶与座舱体验

102. 小米召回11万辆SU7，官方回应：不用换零件，只是软件升级！

103. 小米SU7交付破万，雷军宣布年底推送城市NOA，进度超预期

104. 小米召回部分SU7标准版电动汽车高速领航辅助驾驶存在安全隐患

105. 合规又实用！小米汽车8个隐藏功能，响应隐私安全新政

106. 小米汽车生态第一枪！澎湃3.0打通“人车家”，联动体验如何？

107. 一天内，70多辆小米SU7自动泊车撞墙、撞柱，视频曝光！有车主维修费超1.2万元！官方客服：系统BUG，承担全部维修费用

108. 小米自动泊车突然发疯！河南车主崩溃喊：踩烂刹车都没用

109. 小米汽车深化苹果生态融合，打造无缝跨设备体验

110. 小米SU7车主维权！智驾功能频繁误刹车存安全隐患

111. 小米SU7新增iPhone适配功能，提升导航便利性

112. 小鹏G6高阶智驾对比小米SU7

113. 全面对比震撼！小米SU7如何在7个维度碾压Model 3？

114. 小米SU7 Pro：年轻人的智能生态座舱，真能定义未来出行？

115. 自研系统！小米澎湃OS如何打通人车家？

116. 某米su7新事故可能是自动泊车失控

117. 小米su7科技与美学的完美融合

118. 年轻人的性能新宠——小米SU7市场体验报告

119. 小米SU7标准版启动大规模召回！3万余车主请注意，OTA升级即可消除泊车安全隐患

120. 杭州车主亲历：小米SU7自动泊失控撞凉亭，售后更气人

121. 华为鸿蒙车机 vs 小米澎湃OS：谁在重新定义智能座舱？

122. 小米SU7自动泊车滑下斜坡，上前阻止摔了跤、游客被吓一大跳……

123. 小米汽车su7车机新版本推送。优化端到端辅助驾驶（HAD），提升纵向体验、横向体验、路况理解能力，整体更安全，更高效、更智能优化泊车辅助体验，换挡更丝滑、效率更高新增泊出辅助功能，可辅助车辆完成从车位按指定方向泊出新增紧急转向辅助功能 (AES）和低速防碰撞辅助功能（LAEB/RAEB) 新增运动声浪音量调节，悬架记忆地点自动升高，驾驶体验再次升级新增一句话创建小米超级任务支持语音创建通用任务、单次提醒、闹钟设置新增地图导航全新升级，包括地图显示效果、巡航红绿灯、顺路搜索、绿波车速、盲区预警等多项体验提升新增无麦K歌，支持在5个音频应用中开启，提供6种麦克风音效等等#国产车 #创作者中心 #创作灵感 #纪录美好生活 #日常分享

124. 小米SU7辅助泊车冲下草坡，智驾再受质疑

125. 小米SU7：重新定义智能电动轿车新标准

126. 小米汽车智能座舱斩获国际大奖！锁车后能防外人偷开车窗？

127. 男朋友选车快纠结疯了，在全新小鹏P7 702km Ultra和小米SU7后驱长续航版之间来回横跳，连试驾都排了两轮还没定下来。不得不说两者各有戳点。小鹏P7的高级感很直观，双腔空悬+DCC调校得特别讨喜，烂路不颠、过弯又稳，主驾主动侧翼还能牢牢固定身体，舒适和运动真的能兼顾。800V超充12分钟就能补满大半电，长途补能太省心，加上掀背尾门的大空间，家用也适配。智驾更是成熟，离线都能用的模型让人很有安全感。但小米SU7的设计确实亮眼，低趴姿态很有运动范儿，5.28秒的加速推背感十足，HyperOS座舱的生态联动也很顺手。一个赢在配置质感和补能智驾的实用性，一个胜在设计和动力体验，实在难分伯仲。你们觉得这两款该怎么选？真心求建议，打算周末再去试驾定下来！#小鹏汽车#小鹏P7#小米SU7

128. 小米澎湃OS打通“人车家”，全生态体验初具雏形

129. 小米SU7车主：我买它没有一丝后悔，但后轮爱打滑，智驾是垃圾

130. 小米SU7的自动泊车靠谱吗？车主亲述惊险一幕：系统未按预期倒车，反冲下草坡撞亭

131. 小米SU7自动泊车冲下鱼塘？30万新车露营翻车，智能功能靠谱吗？

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133. 小米SU7辅助泊车把我“送”进草坡虚握方向盘的30秒我手心全是汗

134. 大家的小米SU7都进行OTA升级了吗？

135. 小米汽车 App 上线，功能体验如何？

136. 25万，特斯拉Model 3和小米SU7的体验能有多不一样

137. 小米汽车OTA秋季大版本升级启动 SU7与YU7用户陆续接收更新

138. 小米汽车：召回部分SU7标准版车型进行OTA软件升级

139. 小米SU7升级“截图导航”功能 iPhone用户太方便了

140. 小米汽车召回11.7万辆SU7标准版升级辅助驾驶系统

141. 小米汽车SU7系列新增支持4K云台摄像头等生态件

142. 基础版的小米Su7已经陆续升级到1.10.0版本啦，这次更新了太多的功能！我最喜欢的有小米超级任务（上百种智能设置）、小爱免唤醒、汽水音乐正式上架（可行车三联屏且被语音控制）、哨兵模式循环录制、氛围灯仅夜间点亮、手机互联声音和网络可切换，米家摄像头双向对讲，泊车辅助手动选择偏移方向等功能，你最喜欢哪个？🥰#我和我的小米汽车 #小米Su7 #su7 #小米汽车 #雷军

143. 小米汽车回应11万辆SU7标准版召回：OTA升级优化辅助驾驶无需返厂

144. 车家互联 2025 全面爆发：汽车变移动客厅？跨界生态车型怎么选不被割韭菜？

145. 雷军回应小米车主为何召回小米SU7标准版对车进行了哪些升级

146. 谁懂啊！SU7超ji小爱免唤醒太香了

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