6.68万起步！五菱缤果S正式发布，325km续航+75kW电机！

五菱昨晚发布了全新的纯电小车——缤果S，这款车型分为四个版本——325km尊享款、325km旗舰款、430km尊享款、430km旗舰款，四个版本的价格分别为6.68万元、7.28万元、7.28万元和7.98万元。

配置方面，缤果S长宽高分别为4265mm、1785mm、1600mm，轴距为2610mm，车辆全系列均为75kW前置单电机，电池容量分为31.9kWh和41.9kWh，材质均为磷酸铁锂，供应商为国轩高科或者瑞浦赛克。

辅助驾驶方面，缤果S全系列只有定速巡航功能，并不支持高快辅助驾驶功能，自动泊车功能也是全系列都没有的。

其实从配置来看，新款的缤果S产品力上确实差点意思，主要原因还是对手都太强了。

首先就是全新上汽MG4，不看半固态版本，437随心版、437从容版、437自由版、530智趣版，价格分别为6.58万元、7.38万元、8.08万元、9.38万元。

配置方面，全新名爵MG4的长宽高分别为4395mm、1842mm、1551mm，轴距为2750mm，车辆全系列均为120kW前置单电机，电池容量为42.8kWh和53.95kWh两个版本，材质均磷酸铁锂，供应商为瑞浦兰钧。

6.58万元就给到了42.8kWh电池，续航也达到了437km，并且电机也是更高规格的120kW，无论是续航还是动力，都要远超同价位的缤果S。

然后是过去两年在纯电小车市场“乱杀”的星愿，最低配的星愿虽然在动力、续航、空间方面不如缤果S，但凭借多连杆的悬架在目前这个价位还是独一份，所以星愿如今还能在纯电小车市场有一席之地，可见这个配置还是能吸引不少消费者。

最后就是海鸥，虽然不少新款的车型比海鸥空间大、动力强、电池大，但海鸥凭借先发优势取得了市场的份额，后来又加入了高快辅助驾驶以及自动泊车功能，大大提升了产品竞争力。