拉皮车也有春天——卡罗拉锐放

卡罗拉锐放定位紧凑级SUV，售价8-14万。

卡罗拉锐放和丰兰达，其实都源自海外版的卡罗拉CROSS，锐放采用的是美规外观，丰兰达则是日规造型。至于谁更好看，只能说丰田一如既往地走中庸路线。不过买丰田车的人，从来都不是冲着造型去的，他们要的是皮实耐用，只要开不坏，那就是一辆好车。

如今的丰田，比大众还更懂中国人，锐放确实做得够有诚意。作为丰田家族最便宜的SUV，锐放只比优惠后的雷凌贵2万，11万多就能买到一辆合资SUV。搭载2.0升自吸发动机，匹配带齿轮的CVT变速箱，虽然账面动力一般，但比自家的1.2T动力强不少，起步更有劲。

当然缺点也很明显：首先是尺寸问题，说是紧凑型SUV，轴距却只有2米64，甚至比卡罗拉还短，空间表现一般；其次后悬挂是扭力梁非独立结构，虽能节省成本，但舒适性和操控性都打了折扣；最后内饰质感偏廉价，不过这也确实是合资SUV的通病。

虽然国产车在配置和空间上碾压锐放，但丰田的稳定性，确实不是靠堆料就能解决的。