比亚迪与吉利入围日产墨西哥工厂竞购终选,加速北美本地化布局
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02-14 02:09
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11月墨西哥市场,比亚迪销量再创新高!11月比亚迪在墨西哥市场销量7256辆,市占率4.57%,超越现代排名品牌榜第8名!1-11月比亚迪在墨西哥市场累计销量66161辆,市占率超过4%。预计2025年,比亚迪在墨西哥市场的销量将会来到7.5万辆的水平,能不能进入年度全品牌榜的TOP10就看最后一个月了!#汽场全开# #新能源汽车# #微博新知#
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#外交部回应墨西哥将对华加征关税#墨西哥明年起要对中国汽车加征关税,最高涨到50%,2026年1月1日生效,还剩19天…墨西哥这记50%的关税大棒砸下来,中国车企的美洲桥头堡战略迎头一盆冷水。这几年,中国车在墨西哥一路狂飙,从零份额冲到占市场两成,眼看就要复刻“本地建厂、辐射北美”的剧本。这下关税大涨,直接卖车过去基本没戏了。整车出口急刹车,靠从中国运车过去卖的模式,利润会被高关税吃光,这条路基本堵死。建厂计划遇冷,像比亚迪之前计划的工厂就黄了。未来其他车企的投资决策会更犹豫,毕竟政治风险太高。市场格局生变,已经站稳脚跟的品牌(如上汽名爵)和已布局本地生产的(如江淮),优势会凸显。后来者门槛被巨幅抬高。这不止是关税,更是逼着中国车企把供应链和工厂都搬过来。墨西哥想用市场换产业,而美国则在背后防止中国汽车借道进入北美。中国车企的全球化,到了真正拼本土化硬功夫的时候了。#大v聊车##电车出海#
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