11.19万！宁德时代+Momenta上车+8775芯片，老车主：我买早了？

2月24日，东风日产N6新增的180 PRO+车型正式上市，官方指导价11.69万元，上市限时价直接给到了11.19万元。这个价格配上宁德时代电池、Momenta高阶智驾、高通8775芯片这三大“硬核配置”，直接把10万级插混轿车的性价比拉到了新高度，不少刚买车的老车主看完都直呼：我买早了！

可能很多朋友对这几个配置没概念，简单说，这三样东西，以前基本都是20万以上的新能源车型才会配齐的，现在11万出头就能全部拿下，相当于花买菜车的钱，买到了越级的体验。

先说说大家最关心的电池和续航。这款车直接用上了宁德时代的21.1千瓦时磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航有180公里。对于日常通勤来说，每天上下班就算跑三四十公里，一周充一次电完全够用，平时上下班、接孩子、买个菜，基本不用烧油，能省不少油钱。就算跑长途也不用慌，它的馈电油耗低至2.79L/100km，满油满电综合续航能超过1000公里，不用频繁找加油站、充电桩。而且它还支持42千瓦的快充，电量从30%充到80%，只需要不到17分钟，中途休息喝杯咖啡的功夫，电就补得差不多了，完全没有续航焦虑。

再说说这次最大的亮点——智能驾驶。它搭载了和Momenta定制开发的高阶辅助驾驶系统，还有高通骁龙8775芯片做支撑，这套组合在10万级的车里可以说是“降维打击”。

很多人觉得智驾没用，其实日常开车最累的几个场景，它都能帮上大忙。跑高速的时候，它的高速领航辅助NOA能自动处理上下匝道、超车变道、避让大车，不用一直紧绷着神经攥着方向盘，开长途能轻松不少；每天上下班的固定路线，它的城市记忆领航辅助能一次学习，之后就能自己处理跟车、启停、转弯，早晚高峰堵车的时候，不用自己一脚油门一脚刹车地踩，省心太多；就算是停车技术不好的朋友也不用怕，它的全场景泊车辅助，连2.4米的窄车位都能稳稳停进去，新手也能轻松搞定停车难题。

除了智驾，高通8775芯片还给车机带来了非常流畅的体验，比很多入门车型用的8155芯片性能更强，日常导航、听音乐、开空调，语音指令一喊就有响应，不会卡顿，用起来顺手不闹心。

在舒适性上，这款车也没有偷工减料。它配备了AI零压云毯座椅，有全身12点按摩、臀腰双区通风加热，还有14向电动调节和记忆功能，跑长途的时候开个按摩，能大大缓解疲劳，还有一键小憩模式，平时午休在车里也能舒舒服服睡一觉。车身尺寸也很够用，4831mm的车长，2815mm的轴距，后排坐三个人也不挤，家用完全没问题。

更让人放心的是，东风日产还给这款车提供了“双终身”保障：三电终身质保，还有终身无套路自燃包赔，不用再担心电池出问题要花大价钱修，也不用怕电池安全问题，用车全程都有兜底。

不少老车主说“买早了”，其实也很好理解。之前10万出头的插混车型，要么只能买到基础配置，没有高阶智驾，要么电池品牌一般，续航也不够用。现在这款11.19万的N6 180 PRO+，直接把宁德时代电池、Momenta智驾、8775芯片这三个核心配置全部拉满，相当于用同样的钱，买到了越级的体验，刚提车没多久的老车主，难免会有点落差。

当然，早买早享受，晚买有折扣，车市的内卷从来都不会停。对于现在正打算买家用插混车的朋友来说，这款11.19万的新车，确实是10万级里难得的“水桶车”，续航、智能、舒适、安全都没有短板，性价比可以说拉到顶了。