本田在欧洲发布了备受瞩目的2026款SH125i和SH160i踏板车。作为累计销量破百万的“欧洲通勤车之王”，其新车配置和定价策略引发关注，尤其是在国内市场的适应性上，似乎面临着不小的挑战。
智能速览
本田发布2026款SH125i与SH160i踏板车。
两款车型搭载与PCX系列同平台的eSP+水冷发动机。
SH125在欧洲市场累计销量已突破一百万辆。
SH160i国内预售价约2.54万元，比雅马哈NMAX155贵35%。
标志性设计包括平脚踏板和直径16英寸的前后车轮。
精华内容
这款被誉为“欧洲通勤车之王”的车型，究竟有何过人之处？从核心动力到经典设计，再到备受争议的定价，让我们一探究竟。
百万销量背书
本田SH125系列在欧洲市场取得了巨大成功，累计销量已超过一百万辆。这一成绩奠定了其“欧洲通勤车之王”的市场地位，证明了其产品设计和定位深受当地消费者认可。
共享PCX动力
2026款车型搭载了与本田PCX125/160同平台的水冷四冲程单缸eSP+发动机。其中SH125i排量124.8cc，最大动力9.6kw；SH160i排量156.9cc，最大动力12.4kw。这套成熟的动力总成保证了其性能与燃油经济性。
经典设计元素
新车延续了一贯的设计语言，采用钢管式车架，提供了宽敞的平脚踏板。直径16英寸的前后车轮是其标志性特征，这种设计兼顾了骑行稳定性和一定的通过性，非常适合复杂的城市路况。
高昂定价策略
在价格方面，SH125i起售价约合人民币2.04万元，而SH160i起售价则达到约2.54万元。作为对比，SH160i的价格比国内有售的雅马哈NMAX155（约1.84万元起）高出35%，甚至比同门的PCX系列还要贵30%。
国内水土不服
基于其高昂的售价和更偏向欧洲市场的产品特性，这款车在国内市场的前景并不乐观。在竞争激烈的150cc级别，面对雅马哈NMAX155等强劲对手，SH160i的价格优势荡然无存，很可能出现“水土不服”的情况。
总体来看，新款SH125/160是一款特点鲜明的欧洲范儿通勤踏板。它继承了经典设计和高品质动力，但其定价策略使其在国内市场的竞争力显得不足。这是否意味着好产品也需要因地制宜？
