零跑B01作为一款10万级的纯电家轿，其空间表现是许多家庭用户关心的重点。通过1米85体验者的实地评测，可以清晰地看到这款车在满足日常使用的同时，也存在着一些设计上的取舍。这份实测旨在为潜在买家提供一个真实、直观的空间参考，帮助判断它是否能满足自家的出行需求。
智能速览
车身尺寸为4770mm轴距2735mm，基础家用够用。
前排坐姿中等，头部空间有两指左右，内饰多为硬塑料。
后排腿部空间充裕，但1米85身高者头部空间紧张，需半躺乘坐。
后排头枕设计舒适，并带有巧妙的纸巾盒储物槽。
推荐购买600公里续航版本，高配激光雷达非必要。
精华内容
空间是家用车的核心考量。下面将从前排舒适度、后排实际体验及储物细节等多个维度，具体剖析零跑B01的真实空间表现，看看它是否真的适合家庭。
前排乘坐感受
身高1米85、体重170斤的体验者进入驾驶位，座椅调至最低后，坐姿表现中等，不算高也不算低。头部空间在天窗下方尚有两指左右的余量，视野通透性尚可。储物方面，配备了杯架、无线充电板和手套箱，但内饰材质多为硬塑料，触感和质感较为一般，部分储物槽设计可能存在异响风险。
后排空间取舍
得益于2735mm的轴距，后排腿部空间表现宽裕，正常坐姿能有一拳以上的余量。然而，头部空间成为了明显的短板，同一体验者正常坐好时头发已触车顶。为了获得舒适度，只能选择半躺的姿势，此时头部空间能有一指到两指。这种设计导致了腿部空间和头部空间之间的直接取舍。
细节设计与储物
后排配备了类似迈巴赫风格的头枕，承托效果较好，提升了乘坐舒适度。一个值得称赞的设计是后排出风口旁的纸巾盒，解决了车内纸巾无处安放的小痛点，体现了对用户日常习惯的思考。后排地台纯平，对中间乘客更为友好。后备箱常规容积表现尚可，且座椅支持4/6比例放倒，下方还有一个额外的储物空间，扩展性不错。
版本选择建议
零跑B01提供430km、550km和650km三种纯电续航版本。对于多数家庭用户而言，650km的长续航版本已能满足大部分出行场景。至于配备激光雷达的高配车型，考虑到其10万级的定位，性价比不高，并非必要选择。因此，600公里续航的版本是更具实用性和性价比的推荐。
总体来看，零跑B01在空间上展现了清晰的定位：优先保障腿部空间，但在头部空间上做出了妥协。对于那些身材不是特别高大的家庭用户，它依然是一个不错的选择。那么，在你的选择中，腿部空间和头部空间，哪个更重要呢？
