蔚来Banyan榕智能系统迎来第40次版本升级，3.3.0版本将率先应用「世界模型+闭环强化学习」技术范式。这次升级涵盖智能辅助驾驶和座舱超60项功能优化，尤其在小路、窄路、人车混行等复杂场景的驾驶表现上，为用户带来全新的智能驾驶体验。
智能速览
蔚来世界模型NWM可100毫秒内推演216种可能场景
新技术在小路、窄路、人车混行道路表现突出
智能辅助驾驶和智能座舱超60项功能优化
升级后系统具备更强的空间理解和长时序建模能力
1月28日开启全量推送
精华内容
世界模型作为智能驾驶的新范式，正在重新定义车辆的感知和决策能力，这次升级将展现技术落地的实际效果。
技术突破
蔚来世界模型NWM是中国首个发布的智能驾驶世界模型，采用多元自回归生成式的具身驾驶架构。该模型能够在100毫秒内快速推演出216种可能发生的场景，在「万千平行世界」中寻找最优行驶路径。
这种技术范式的核心优势在于全量理解数据、长时序推演和决策能力的结合，让车辆具备了类似人类的认知、理解和推理能力。特别是在空间理解能力和长时序建模方面表现突出。
场景优化
蔚来世界模型在特定道路场景下的表现值得重点关注。根据官方介绍，该技术在小路、窄路、人车混行道路等复杂路况下表现格外出色。
这些场景往往是传统智驾系统的难点，需要更强的环境感知和决策能力。通过世界模型的推演能力，系统能够更准确地预测其他交通参与者的行为，做出更安全的驾驶决策。
本次Banyan 3.3.0版本升级涵盖智能辅助驾驶和智能座舱两大板块，共涉及超过60项功能的新增和体验优化。
智能辅助驾驶方面，新技术的应用将带来全新的驾驶体验；智能座舱方面，具体优化内容虽未详细说明，但60多项的更新规模表明这次升级的全面性。
世界模型技术在智能驾驶领域的应用，代表着行业向更高级别自动驾驶迈进的重要一步。这次升级的实际效果如何，需要通过用户长期使用来验证，但它无疑为智能驾驶的发展方向提供了新的思路。
关键评论
用户反馈过隧道时导航地图会无端跳线，影响使用体验
高速场景表现尚可，起步变道比以前更积极
老车主表示对智驾升级期待已久，希望看到实质性改进
有网友关心云计算投入和技术合作问题
