新能源汽车市场迅猛扩张，背后却暗藏一条利用AI炮制黑稿、操控舆论的黑色产业链。从攻击竞品到构陷车主，这种恶性竞争严重扰乱市场秩序，误导消费者。国家多部门已联合开展专项整治，重拳出击，旨在净化行业生态，让技术创新回归正轨。
智能速览
部分汽车大V利用影响力诋毁竞品商誉，已被法院判罚。
AI技术可快速生成海量虚假差评，炮制谣言的技术门槛极低。
黑水军产业链分工明确，短时间内能将虚假信息铺满网络。
部分看似客观的汽车测评，实则为受利益驱动的恶意抹黑。
专项行动已清理超11万条违规信息，禁言关闭超3600个账号。
精华内容
从AI洗稿到黑水军控评，新能源汽车行业的网络黑产已形成完整链条。这些看似真实的用户反馈和客观测评，背后往往是精心策划的攻击，其根源在于畸形的行业竞争。
大V带头诋毁
拥有30万粉丝的汽车大V“王悟空说车”，因多次发布针对某品牌车型的不实言论，被法院判决构成商誉诋毁，需公开道歉并赔偿。此类现象并非孤例，国家网信办曾点名“大眼哥说车”等长期恶意诋毁车企的账号。
部分账号在被封禁后，甚至通过更换“马甲”如“王悟空说车”变为“王武松”的方式，规避监管，行径恶劣。行业专家指出，这些大V利用粉丝力量和流量变现能力夹带私货，且跨平台联动，对市场秩序造成巨大干扰。
AI炮制黑稿
一种更为隐蔽的网络攻击方式是利用AI技术批量生成虚假信息。曾有网络帖子声称某款未上市的新车“销量腰斩”且“有重大质量问题”，而此时该车甚至还未开售。
业内人士判断，这是通过“AI洗稿”炮制的。记者测试发现，使用常见AI模型，输入“销量差、续航短”等关键词，不出半分钟就能生成十篇表述各异但恶意趋同的“用户差评”。AI甚至能自动编造细节，使内容更具欺骗性，这意味着制造海量谣言的技术门槛已非常低。
黑水军产业链
这些AI生成的“黑稿”之所以能短时间内充斥网络，背后是一条成熟的黑水军产业链。策划方躲在暗处下单，内容工厂用AI批量生成稿件，再由无数手机主板模拟的海量虚假账号，将谣言瞬间铺满网络。
国家网信办官员指出，与以往相比，这种利用AI的网络水军迷惑性更强，能集中发布海量评论，使企业难以在短时间内应对。在新车上市、事故等高关注度时期，这类谣言散布尤为突出。
客观测评陷阱
除了网络水军，一些看似客观的汽车测评也成了误导消费者的工具。一则播放量超百万的竞品碰撞测试视频宣称，某车因小电瓶设计不合理导致碰撞后车门无法打开，十分危险。
然而，车企后台数据显示视频内容不实，最终该视频制作者因涉嫌恶意抹黑被公安机关缉拿归案。专家强调，专业测评应基于国家推荐或强制标准，而非对个别异常现象做夸大宣传。部分测评博主与车企存在利益牵扯，存在“谁充值多就帮谁说话”的现象。
竞争的毒瘤
网络黑手的攻击已从企业层面蔓延至普通车主，许多车主因购车选择而遭受网络攻击。车企和主管部门指出，这一切乱象的根源是行业内部畸形的恶性竞争。
某车企总经理直言，黑公关、黑水军都是表象，源头在于竞争对手。网信办也证实，举报中发现了车企互相攻击，甚至高管在网上拉踩引战的行为。这种攻击伤害的不仅是单个品牌，更是整个新能源汽车行业的健康发展根基。
网络黑产是悬在新能源汽车行业头顶的利剑，根治需要多方合力。专项行动已初见成效，但要实现长久净化，还需持续的高压监管和行业自律。当竞争回归产品力与创新，整个产业才能真正行稳致远，这对于行业和消费者而言，意味着什么？
