北方通勤用电车

在北方城市，电车冬季和夏季能耗存在明显差异。

以小车为例，夏季时，如果是日常市区通勤，行驶速度较为稳定，且不开空调或仅偶尔使用空调制冷的情况下，能耗能低至11kW·h/100km左右。但如果在高温天气下，长时间开启空调制冷，且驾驶习惯较为激进，能耗可能会有所上升。

冬季时，由于北方气温较低，电池活性降低，可用能量减少，同时驱动电机输出动力会消耗更多电量，再加上需要开启暖风来取暖，而暖风是纯靠电来加热，所以冬季能耗会显著增加。比如在平均气温-15°C的呼伦贝尔地区，小车的百公里能耗可达23.64kWh。即使在相对温和的京津冀地区低温区（平均气温10°C），百公里能耗也有13.45kWh，相比夏季有明显提升。

所以北方城市选择通勤电车冬季能耗普遍高于夏季，这是由电池特性、电机工作效率以及取暖制冷需求等多种因素共同导致的。