当前位置:
文章详情

小米开始反击了,报案!

2025-04-10 17:32:26 8点赞 16收藏 115评论

大家好,我是小白

与雷军和小米有关的一切仍是舆论关注的焦点。

4月7日下午,"小米股票"冲上热搜,总市值首次跌破1万亿港元。

这场资本市场的震荡,恰似一面棱镜,折射出小米汽车正面临的复杂困局——美的集团清仓套现的余波尚未平息,SU7爆燃事故引发的信任危机仍在发酵,而"险企集体拒保"的谣言更如病毒般蔓延全网。

信任危机与反击

资本市场的反应从来敏感而残酷。自3月29日SU7致命事故发生后,小米市值已累计蒸发超1200亿港元。

事故中NOA系统1秒预警+1秒接管的"技术正确",在公众眼中成了"冷血甩锅"。即便工程师反复解释"系统响应符合L2级标准",也难以弥合参数逻辑与人性化表达的鸿沟。

正在经历信任危机的小米又迎来了一波黑公关,有人伪造保险公司内部文件,文件使用标准模板,附带逼真公章编号,造谣称“SU7出险率是同价位车型数倍”。

对此,小米公司在其微博账号发布辟谣信息,并称已保留证据,并向公安机关报案。开始正式反击。

小米开始反击了,报案!

流量帝国的冰火两重天

此前的事件其实并未对小米的销售产生真实影响,但是毕竟小米YU7也要发布了,任何一点负面的舆论对小米而言都是潜在的危险。

在小米体验店里,人潮依旧涌动。

29000台的交付数据,与门店熙攘的看车人群,构筑起一道看似坚固的防线。但水面之下,暗流早已涌动。

俗话说,人红是非多,雷军的一直以来被网友视为“亲民企业家”典范,还有诸如“劳模”、“男大车模”等称呼。

在享受流量带来的红利的同时,任何一点点瑕疵都会被无尽的放大,稍不注意,就有可能跌入万丈深渊,成为被流量反噬的牺牲品。

在出现SU7事故后,小米在社交平台上也变得低调了不少,雷军的微博在回应SU7事故后,仅仅发了一条庆祝小米15周年的微博。

小米开始反击了,报案!

恶意摸黑零容忍

当舆论场上的正常质疑需要企业以开放心态包容时,小米选择用数据透明化解焦虑——工程师团队持续披露智驾日志,门店开放碰撞测试参数查询,这种"用技术对话"的低调姿态彰显着科技企业的专业担当。

但面对跨境服务器伪造的保险拒保文件、恶意传播的伤亡事故扭曲视频,小米的报案反击犹如一记重拳:刑事立案追查境外水军资金链,民事索赔锁定国内推手账号,与比亚迪悬赏500万追凶、理想汽车刑事打击MCN机构等案例形成行业共治矩阵。

这场攻防战揭示的生存法则,在2025年4月9日的小米声明中愈发清晰——企业可以宽容舆论监督的杂音,但对黑公关产业链的每一环,从编造谣言的枪手到跨境洗钱的操盘手,都将面临刑法213条损害商业信誉罪与非法经营罪的联合绞杀。

正如公安部破获的江西千万元舆情敲诈案所昭示,当企业不再沉默而是让法律利剑出鞘时,那些藏身暗处的谣言工厂终将在阳光下面目狰狞。

展开 收起
115评论

  • 精彩
  • 最新
  • 俗话说,人红是非多,雷军的一直以来被网友视为“亲民企业家”典范,还有诸如“劳模”、“男大车模”等称呼。。。。。。这是什么观点???客观还是主观?

    校验提示文案

    提交
    既客观也是主观,我的印象这人除了唱歌难听也没啥毛病 [皱眉]

    校验提示文案

    提交
    网友主观称呼,雷军客观表现。 主客观是这么表述的。

    校验提示文案

    提交
    还有4条回复
    收起所有回复
  • 我记得数据表达的是驾驶员接管了,刹车动作就停了,让驾驶员自己判断是不是继续刹车,我相信小米工程师说得符合标准,但是这个逻辑我觉得有点问题。朋友的老沃尔沃要撞到了我怎么记得是直接刹到停的?

    校验提示文案

    提交
    打方向的话就退出刹车了吧。具体还是等警方

    校验提示文案

    提交
    aeb的方案每家都不一样

    校验提示文案

    提交
    还有4条回复
    收起所有回复
  • 首先,我对小米的印象还是停留在他们自称屌丝机的时代,也用过小米2,红米。所以感觉就是走性价比路线,能用但不一定好用。但就这个车祸来说,双手离开方向盘,目前就是不行,不能甩给汽车。

    校验提示文案

    提交
  • 可能不是小米问题好吧,不管是不是小米车的事情,我感觉第一代就买,是不理智的,就算雷总执行力确实牛就算再牛,再are you OK ,怎么也得有个磨合期,俗话说十年磨一剑。毕竟人只有一辈子

    校验提示文案

    提交
    杂粮的巅峰是计划性报废

    校验提示文案

    提交
    不能抱着试试,就逝世心里,去试试

    校验提示文案

    提交
    还有1条回复
    收起所有回复
  • [doge] 雷军本人好像没什么很负面的语录吧,有一些从考古角度,的确很搞笑,比如说小米不会造什么,没两年就造了的。
    但是小米这个公司的问题嘛,抹黑肯定是触及法律底线了的,但小米圣经也是真的。
    [doge] 我是真的买了一些小米产品的,虽说su7是没买,也没买的想法吧。

    校验提示文案

    提交
  • 说得好像没什么问题。我研发了一个长生不老药 ,事先声明:吃完两秒钟内做100个俯卧撑可长生不老。大家说遥遥领先吗?

    校验提示文案

    提交
    9年义务教育打了这么一个比方! [赞一个]

    校验提示文案

    提交
    你理他干啥,你都不知道116公里一秒跑多少米。

    校验提示文案

    提交
    还有1条回复
    收起所有回复
  • 搞定了遇难者家属,开始搞网友了 [高兴] [高兴]

    校验提示文案

    提交
  • 2秒米

    校验提示文案

    提交
    0.1秒界

    校验提示文案

    提交
    收起所有回复
  • 折叠我评论,果然强啊

    校验提示文案

    提交
  • 校验提示文案

    提交
  • 现在大妈这里也是乌烟瘴气的很,好怀念前些年的气氛,和谐且理智!

    校验提示文案

    提交
    只要做大做强就必然这样。林子大了

    校验提示文案

    提交
    收起所有回复
  • 小米最大的败笔就是对路边限速标记无视,对晚上无视,这种正常程序员设计都会识别路边的限速标记然后自动控制车速降低。而且晚上路暗也会自动降低车速,小米及其自信地110km/h多行驶,

    校验提示文案

    提交
    说实话,在高速路上有几个人以按警示牌的数字去龟速行驶?

    校验提示文案

    提交
    收起所有回复
  • 徐闻又出车祸,还到处封嘴

    校验提示文案

    提交
  • 忍了几天忍不住了,又要开始删帖发律师函了

    校验提示文案

    提交
  • 两秒钟反应我是不敢

    校验提示文案

    提交
    不敢什么?

    校验提示文案

    提交
    驾驶员开车就得全程集中注意力观察路况,谁靠那两秒

    校验提示文案

    提交
    还有4条回复
    收起所有回复
  • 给2秒你不反应刹停,你能怪小米,给你2秒了啊

    校验提示文案

    提交
    半夜开智驾怎么想的?

    校验提示文案

    提交
    你开车的时候走神怪车啊?

    校验提示文案

    提交
    还有5条回复
    收起所有回复
  • 小米车真的不行,真的,我这里愿意6.6w收,请来位车主转让吧 [害羞]

    校验提示文案

    提交
    你是6.6是要收发生事故的是吧

    校验提示文案

    提交
    收起所有回复
  • 小米的声明中说NOA已经看到前方路况并且开始刹车,但是由于驾驶员人为接管,导致NOA退出,驾驶员接管2秒后撞车,怎么被人传成了:NOA在碰撞前2秒退出,甩锅给驾驶者?? [高兴]

    校验提示文案

    提交
  • 校验提示文案

    提交
    一股熟悉的大嘴味道

    校验提示文案

    提交
    问界去年追尾烧死三个人怎么说?车祸而已,没必要过度夸大,把命交给智驾,自己找死没人拦得住。余大嘴过度宣传智驾本来就有问题。L2只是辅助驾驶

    校验提示文案

    提交
    收起所有回复
  • 披露智驾日志干嘛 日志里面有啥信息 ?

    校验提示文案

    提交
    你说为啥飞机失事要找黑匣子?

    校验提示文案

    提交
    收起所有回复
提示信息

取消
确认
评论举报

相关文章推荐

更多精彩文章
更多精彩文章
相关好价
最新文章 热门文章
16
扫一下,分享更方便,购买更轻松