懂车帝回应辅助驾驶测试争议 :驾驶员没有人为干预方向盘!

2025-07-24 13:06:22 4点赞 7收藏 70评论

快科技7月24日消息,近日懂车帝联手央视对36辆车的辅助驾驶进行了实测,结果引起巨大争议(特斯拉2023款的Model 3和X遥遥领先)。

按照官方的说法,事故场景模拟选择在真实高速公路与城市道路上进行,总共15个科目,使用国内外20多个品牌近40款车型,设置了车辆、假人等模型,并模拟出真实车流。

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模拟结果显示:高速夜间遇施工+卡车的场景中,仅47%的车辆能安全避让;儿童过马路项目的通过率是58%。

看到上述结果,不少网友吐槽,测试过程不严谨(比如看每台车的变量都没有100%做到一致),中间漏洞太多,实在是没办法服众。

对此,懂车帝发文回应了《懂车智炼场》辅助驾驶科普节目上线后引发的争议,称大量账号通过截取某车型视频内容批量制作图片,以统一口径在各平台及评论区进行广泛发布,相关内容与事实不符。

懂车帝回应称,驾驶员没有人为干预方向盘打断车向左变道,AEB触发后,车辆NCA因为AEB持续介入导致功能抑制,NCA抑制后车辆无法执行绕行动作。

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编辑:雪花

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70评论

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  • 别家一片红X好像都没说啥。就那家系列好像要了它的命一样,矩阵号带着节奏,higo闻着味儿,铺天盖地同样口吻饱和式发文开始攻击充值帝 [惊喜] 。实际上我看那家几款车系列表现算国内第一梯队了啊,很不错了。你看mi那堆X都快被画满了。 [傻笑]

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    我感觉吧,你做测试 不允许别人质疑 那摆明就直接吃亏了,不允许别人说你的问题,那跟网络黑社会一样,搞这套是吧,不是不允许承认别人强,那你起码公平公正的原则上 赢的无可争议,输的心服口服的,像dcd这种测试作弊又不是第一次了,那个翔翔不是被抓进去了,极端粉丝是吓人,但是有理有据的质疑就不允许别人 那说不过去的

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  • 这个评测,我还真看了,高速aeb那段,假如我是快车道的后车,菊花强行变道,我只能说想死别害人。

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    华为的智驾是比较激进的,我看了下 那种距离 老司机的确能加速变过去 ,还要先用1秒不到 观察后视镜再立马加速变道才行。60米70米 的距离 120时速大概就5 6秒 就能走完,留给司机1秒的反应时间 加2 3秒的超车完成

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    高速上开慢车的一大把,你不变道在后面跟?

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  • 承认别人强,是很难的,遥遥领先才是地表最强

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    至少嘴最硬。

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  • 我还是说,车企很好自证,场景重现一下强过说一万句,光嘴硬有什么用,只能说明心虚!喊口号谁不会,!

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  • 充值帝名声在外。只能说买的人还是会买,黑也没用,不喜欢的压根不关注,只有黑粉才闲的没事战天斗地

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  • 主要跟车速度和跟车距离明明很容易统一的参数,却差距那么大。

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    不是自动驾驶吗?它不是自己在跑吗?

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    所以懂车帝确实懂车。特斯拉没有调节跟车距离的选项,而国产车一般都会开放,让用户自己选择,你要效率还是安全,选择权在用户手里。调到最远,也可以跟特斯拉差不多。

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  • b站上10个跳脚的10个界,结是够搞笑了

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  • 不敢回复了,不然这地儿都得被higo攻陷了....... [傻笑] [傻笑] [傻笑] 另外,我讨厌华为纯粹因为余承东,跟华为好不好没有半毛钱关系

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  • 现阶段的智驾的确是不成熟。但,懂车帝什么德行,就不用多说了吧

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  • 黑车帝搞出一个极限场景,结论是智驾不行。这不搞笑呢吗,这情况换人也一样反应不过来啊

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    人看到障碍物会预判提前减速,这些满车雷达的玩意儿,直接无视干上去

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    很多情况人操作,只能让速追尾,而且有更多的人会误打方向盘造成更大损失。但是有些车减速都不带减速的,智驾可以成为睿智架了。

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  • 测试碰撞多是因为现实生活中,对方为了避免麻烦会减速避让开,所以现实中会感觉智驾还行没有那么多事故

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  • 这下智驾车型销量会不会下降???和特斯拉差距明显,不过也正常,才多少的驾驶数据,后期看好比亚迪,毕竟量太大了,采集行驶数据训练,采集事故数据加强训练。

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  • 没问题啊,让速不让路难道辅助就可以安全?

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  • 其实吧,咱就算不横向比较,不跟其他家的车比,这些场景你自身就是做不到,不知道有啥好急赤白脸嘴硬的,又不给你发工资

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  • 没有才怪呢,快去和翔翔团聚吧

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  • 懂了 问界车主就是路霸

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  • 都是一群买不起的人在争论,哈哈哈。买得起的人谁看这个报告,喜欢特斯拉的就买特斯拉,喜欢尊界的就买尊界。

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  • 快删,不然海军们闻着味就来了

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  • 懂车帝为代表的各家媒体都在拼命使劲,意图把持车圈舆论的风向。太平洋测智驾如是,知电什么的测aeb测续航亦如是。
    这是一笔大生意。
    认真点下过功夫做过研究的,就会知道这种测试,和以前钻卡车尾的测试是想搞啥。
    实话说要正儿八经搞测试,没有专业设备、没有规范规程、没有专业工程师解读……专挑有争议的东西哗众取宠,你闹呢? [皱眉]
    媒体上的热点,专业人士的笑话而已。
    他们就是为了把持舆论,为了渔利而已。你要说真是想为民请命,一心一意维护消费者……不好意思,真没看出来。
    看看,乐乐,别当真。
    也许未来能沙里淘金诞生出个公正规范的媒体来?现在么,不客气的说,一堆垃圾,看车媒体象粪坑里拣玉米……… [傻笑]

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    何止车媒,将范围扩大点,再大点,有多大扩多大。

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    化工媒体要车界舆论权干啥,多卖轮胎? [不好意思]

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  • 家里人有台问界,实际体验没有dcd测试那么差,但也远没有大嘴吹的那么好,好用也还是好用的(指高速),但开过真的祛魅了,甚至有点恶心网上吹得那么过……特斯拉没试过试驾不敢评价,但某厂这种容不得别人半点质疑动不动就说人家不正直的行为真的很恶心人…从手机时代就开始了,虽然我也用mate60当备机(苹果信号辣鸡)唉,果然zj品牌

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