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10家中国车企进500强,奇瑞盈利登顶

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1. 恭喜奇瑞汽车成为2026财富世界500强企业,今年唯一新入榜大陆企业!这是奇瑞汽车首次以上市公司主体申报世界500强!慕强批爽翻了,中国汽车领军企业,国民顶级实力演员杨紫,强强联手!实力派,始终彼此选择!#奇瑞品牌全球代言人杨紫# yz#杨紫和风云a9最合拍#

2. 2026年《财富》世界500强(网页链接)出炉,有8家中国整车车企上榜,有的已经把海报做出来了,看看都有谁:91 比亚迪125上汽138 吉利183 一汽299 广汽319东风383 奇瑞413 北汽#2026年财富世界500强排行榜##小米回应连续8年上榜世界500强##小米回应世界500强排名创新高#

3. 2026年《财富》世界500强刚出炉,咱中国122家企业上榜,全球第二,这牌面还得是咱们!再说深圳,9家企业杀进榜单,真的硬核!平安(48)、华为(81)、比亚迪(91)、腾讯(97)……这阵容太顶了。尤其腾讯首次冲进前100,排97,猛升19位,互联网大厂还是有点东西的。今年上榜企业总营收43.1万亿美元,超全球GDP三成,利润更是暴涨14%。最让我感慨的是,38家高技术企业平均利润219亿美元,华为1225亿美元营收排第一,实打实的中国骄傲!比亚迪在10家中国车企里排最高,平安继续稳坐深企头把交椅。整体看,科技制造金融齐发力,深圳速度,不服不行!你们怎么看??

4. 来关注一下 2026 财富世界 500 强榜单,把小米算上的话中国一共入围了 10 家汽车行业企业,包括 9 家车企和宁王。具体排名如下:1. 比亚迪|第 91 位2. 上海汽车集团|第 126 位3. 浙江吉利控股集团|第 149 位4. 中国第一汽车集团|第 162 位5. 东风汽车集团|第 218 位6. 奇瑞控股集团|第 229 位7. 小米集团|232 位8. 广州汽车工业集团|第 241 位9.宁德时代|第 260 位10. 北京汽车集团|第 336 位比亚迪排名最高,和 25 年一样都是 91 位;宁王凭借优异的业绩和市占率,提升了 43 名;吉利和奇瑞名次分别上涨了 6 名和 4 名;而其他车企的位次都在往下掉,承压不小。#42how##世界500强#

5. 【#10家中国汽车企业进入500强#】财富中文网于北京时间2026年7月28日发布了最新的《财富》世界500强排行榜。其中,中国共有122家公司上榜,比去年减少8家,上榜公司数量仅次于美国,位居第二。美国今年共计141家公司上榜,比上一年增加3家,大公司数量继续位居各国之首。日本上榜公司的数量排第三位,共有40家上榜公司,比去年增加2家。今年一共有10家中国汽车及汽车部件企业进入2026年《财富》世界500强。其中,排名最高的是比亚迪,位居第91位,排位和去年一致。宁德时代的排位比去年大幅提升43位,位居第260位。除比亚迪、上汽集团、吉利公司、宁德时代,以及奇瑞汽车,其他五家的排位相比去年均有所下降。汽车行业上榜企业表现继续分化,呈现新能源行业加剧的竞争态势,也反映了传统车企向新能源转型过程中面临的压力。(财富FORTUNE)

6. 【#宁德时代升至世界500强第260位##10家中国汽车企业进入500强#】财富中文网于北京时间2026年7月28日发布了最新的《财富》世界500强排行榜。其中,中国共有122家公司上榜,比去年减少8家,上榜公司数量仅次于美国,位居第二。美国今年共计141家公司上榜,比上一年增加3家,大公司数量继续位居各国之首。日本上榜公司的数量排第三位,共有40家上榜公司,比去年增加2家。今年一共有10家中国汽车及汽车部件企业进入2026年《财富》世界500强。其中,排名最高的是比亚迪,位居第91位,排位和去年一致。宁德时代的排位比去年大幅提升43位,位居第260位。除比亚迪、上汽集团、吉利公司、宁德时代,以及奇瑞汽车,其他五家的排位相比去年均有所下降。汽车行业上榜企业表现继续分化,呈现新能源行业加剧的竞争态势,也反映了传统车企向新能源转型过程中面临的压力。(财富FORTUNE)

7. 【#小米连续8年上世界500强榜单#】7月28日,@小米公司发文:2026年《财富》世界500强榜单发布,小米连续8年上榜,位列第232位,较上一年提升65位,创2019年上榜以来排名新高。过去一年,小米集团业绩创下历史新高,汽车业务快速发展,AI加速重构“人车家全生态”产品与场景。#雷军回应小米汽车第二张牌还能不能赢# @徽视点 网页链接

8. #奇瑞汽车入榜中国500强##奇瑞汽车首次以上市公司身份入榜# 7月22日消息,昨天《财富》中国500强排行榜正式揭晓,奇瑞汽车(9973.HK)以417.78亿美元营收排名第87位。在企业净资产收益率(ROE)榜上,奇瑞汽车以36.5%的ROE排名第八,汽车行业第一。

9. 【#奇瑞汽车跻身世界500强#】#奇瑞成今年唯一新晋世界500强大陆企业# 7月28日,2026年《财富》世界500强榜单正式揭晓。总部位于安徽芜湖的奇瑞汽车(9973.HK),以417.78亿美元营收位列全球第383位,是本年度中国大陆唯一新入榜企业,创下品牌发展全新里程碑。奇瑞此前凭借控股集团主体两度登榜世界500强,2025年更是跃升152个位次,成为当年位次攀升最快的车企。本次首次以上市公司主体独立入围,标志着奇瑞正式接受全球资本市场严苛审视,以稳健营收与盈利能力,充分彰显企业高质量发展的硬核价值。全球化领域持续领跑,奇瑞深耕海外二十余年,产品销往全球130多个国家和地区,累计销量突破2000万辆,连续23年位居中国品牌乘用车出口第一。本届榜单共122家中国企业、10家中国车企入围。此次上市主体成功登榜,既是安徽制造业的重大突破,更是中国自主品牌向上突围、走向全球的有力佐证章。@安徽视讯 安徽视讯的微博视频

10. 深耕自主造车29载,奇瑞汽车正式跻身2026财富世界500强第383位!这是品牌首次以上市公司主体参评,更是本年度中国大陆唯一新晋入榜企业。从自主研发发动机到全球化布局,2000万辆整车交付的里程碑印证硬实力。坚持技术自研、深耕海内外市场,奇瑞用长期坚守打破行业壁垒,代表中国自主品牌站上全球顶级企业舞台,是中国汽车产业向上突破的亮眼答卷。#2026财富世界500强#

11. #财富世界500强最新排行榜#恭喜小米越升至232位其他车企还有1.比亚迪 912.上汽 1263.吉利 1494.一汽1625.东风2186.奇瑞 2297.小米8.广汽 2419.宁德时代26010.北汽 336 #中国122家企业上榜世界500强#

12. 小米成中国乘用车集团营收第五强,去年收入600亿美元

13. 《财富》中国500强丨汽车及零部件企业一览

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15. 2025《财富》中国500强上榜车企TOP10: 1:比亚迪,排名27 2:上汽集团,排名38 3:吉利,排名41 4:一汽,排名43 5:北汽,排名52 6:奇瑞,排名59 7:广汽,排名66 8:东风,排名73 9:小米汽车,排名76 10:长城汽车,排名140 2021年底提的传祺GS4 PLUS,到现在已经陪我跑过无数个朝九晚五的工作日,在早晚高峰挤得水泄不通的车流里钻来钻去。它操控轻巧、走得平顺,把外面的风雨和堵车的烦躁全隔在车外,日复一日载着我赶去上班,从来没掉过链子,省心又省力。 卸下一周的工作忙乱,周末就成了全家的专属出行时间。超大后备箱是实打实的家用神器,超市囤的菜、孩子的玩具、露营的帐篷野餐垫,一股脑塞进去都还有富余。载着一家人往近郊跑,不管是坑洼的乡间小路,还是车流快的城市快速路,底盘都稳得很,坐满一车人也没人喊挤,安全感拉得很满。 我选车从来不爱追那些花里胡哨的浮夸配置,就图个长久靠谱。这几年雨天接家人、长假跑长途、偶尔拉点零碎货,它全兜住了,把柴米油盐的日常,都藏进了每一段细碎的温暖里程里。 7月24号,8万级定位的第五代GS4来了,直接把家用舒享拉上了新台阶,头腿双向超1米的宽裕空间,全系标配137°云感大沙发,再配上全新的五连杆后悬架,还有L2级智驾和540°透明底盘的升级,完全是照着我们这些务实小城家庭的需求打磨出来的,这份踏实的传承,太对胃口了。 #8万级舒享宽敞第五代GS4#

16. 36家车企及零部件企业登榜,新能源产业链强势突围!2026年《财富》中国500强排行榜重磅发布

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18. 中国最新500强出炉!车企top5:迪(26位)、上汽(36位)、吉利(39位)、一汽(47位)、广汽(73位),五家头部车企牢牢占据国内整车行业第一梯队! 广汽最近刚踩下油门:拿下累计产销3000万辆里程碑,全国达到这个量级的车企,拢共就5家。 3000万是什么概念?是生产线日夜不停转出来的,是路上一辆接一辆跑出来的。能站上这个台阶,时间、供应链、造车底蕴,一样都少不得。 江湖还是那个江湖,老大哥,也还是老大哥。 #中国500强##2026《财富》中国500强##财富中国500强##广汽#

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20. 2026《财富》中国500强榜单出炉,新能源产业链竞争格局清晰显现

21. 不管你信不信,这都是赤裸裸的现实—进入世界500强的中国车企前八: 1. 比 亚 迪:第91位 2. 上汽集团:第138位 3. 吉利控股:第155位 4. 中国一汽:第164位 5. 北汽集团:第201位 6. 奇瑞控股:第233位 7. 广汽集团:第252位 8. 东风汽车:第291位 广汽集团确实不错👍#8万级舒享宽敞第五代GS4# 比如这台7月24号就要上市的第五代传祺GS4[大笑][大笑][大笑]性价比很高[击掌][击掌][击掌] 咱先说脸面,毕竟买车第一眼还是看外观。五代GS4彻底把老款那张“大嘴凌云翼”收起来了,换成一横条狭长格栅,中间嵌着扁平化传祺标,上面一条贯穿式日行灯横拉过去,远看真有点新能源车的冷静劲儿。侧面半隐藏门把手、黑化窗框、悬浮D柱,配18寸双色轮毂,车尾也是贯穿灯+自发光LOGO,4680×1860×1675mm的车身,不臃肿,但停小区里挺显大。 拉开车门,座舱是环抱式布局,软包面积比老款大方得多,摸得到的地方不硬。10.25寸液晶仪表+14.6寸悬浮中控,ADiGO 6.0车机,语音、导航、OTA都在线,方向盘还留了实体键——这点我得夸,开车调个音量不用戳屏幕瞎找。电子怀挡腾出中控地台,底下掏空做双层储物,50W无线快充、杯架、卡槽都给你留好,手机钥匙纸巾各回各家。 今天重点聊大空间,这是五代GS4最实在的杀招[加油][加油][加油]轴距从老款2680mm拉到2770mm,别小看这20mm,工程师全砸进乘员舱了,不是拿去拉长机盖好看的。我按媒体实拍里的身高参照算过:1米7出头的人坐前排,头部一拳多;同一人挪到后排,腿部两拳往上,跷二郎腿不顶膝,头部还有四指到一拳;后排地台几乎全平,中间那位不用劈叉坐,三人短途真的不挤。更讨喜的是后排靠背能调到137°,差不多半躺,长途老人孩子坐着不累,配上那个大尺寸全景天幕,头顶敞亮,不闷。 后备厢常规状态470L,两个28寸箱+婴儿车随便塞;后排4/6放倒直接拓到1560L,而且地台纯平,自行车、露营车、宜家大纸箱、过年腊肉箱子全平铺,不用斜着扛。全车二十多处储物,门板雨伞、中控纸巾、扶手箱证件、前排背后兜水壶,家用那些零碎都有窝。 性能这块不玩虚的,还是那台熟得不能再熟的祺盛1.5T,高功130kW、270N·m,配7速湿式双离合,前麦弗逊后多连杆,极速185km/h,市区起步跟得上、高速超个大货不拖泥带水,油耗WLTC大概6.8L左右,吃92号粮,后期比涡轮机堆参数的新车省心。它不跟你卷零百加速,卷的是“全家人坐进去都不委屈”。 五代GS4的聪明之处就是:样子跟上时代了,内饰不廉价了,动力还是靠谱老伙计,然后把所有升级红利里最值钱的那部分——后排腿伸得开、后备厢平得能当床、全家出门东西装得下——全留给了家用场景。 10万级想买台燃油紧凑SUV,又特别在意空间,等24号价格一出来,这台真值得去店里实坐一把,别光看参数,屁股和膝盖会告诉你答案[比心][比心][比心]

22. 进入世界500强的中国车企: 1. 比 亚 迪:第91位 2. 上汽集团:第138位 3. 吉利控股:第155位 4. 中国一汽:第164位 5. 北汽集团:第201位 6. 奇瑞控股:第233位 7. 广汽集团:第252位 8. 东风汽车:第291位 自主品牌汽车的发展有目共睹。第五代GS4上市了,八万左右的价格,但配置却很丰富。 1. 全系矩阵LED大灯+HMA智能远近光自动切换 同级低配多卤素大灯,无自动远近光。 ​ 2. 凤凰羽流水动态LED尾灯、雨量感应无骨雨刮、后视镜自动折叠+倒车下翻 全套灯光、外后视镜智能功能全系标配。 ​ 3. 19英寸双色运动轮毂(中高配) 同价位普遍17寸小轮毂,视觉与行驶稳定性更好。 #8万级舒享宽敞第五代GS4#

23. 进入世界500强的中国车企: 1.比亚迪:第91位 2.上汽集团:第138位 3.吉利控股:第155位 4.中国一汽:第164位 5.北汽集团:第201位 6.奇瑞控股:第233位 7.广汽集团:第252位 8.东风汽车:第291位 大品牌值得信赖,国民SUV第五代传祺GS4正式上市啦! #8万级舒享宽敞第五代GS4#① 广汽传祺第五代GS4,2770mm超长轴距带来头腿双向超一米二排大空间,全家出行不将就;137°云感大沙发,可享20° 无级调节,长途出行久坐也不疲惫;五连杆独立后悬挂,过弯稳滤震柔,操控舒适兼顾平衡。 十一年时光沉淀,广汽传祺收获了160万车主的信赖,7月24日正式发售的第五代传祺GS4,权益价下探至8万级别,指导价8–12万元,以实惠亲民的价位、全面升级的配置、稳定可靠的品质,再度冲击主流家用SUV市场,刺激新一轮消费增长![赞][赞][赞]

24. 进入世界500强的中国车企: 1. 比 亚 迪:第91位 2. 上汽集团:第138位 3. 吉利控股:第155位 4. 中国一汽:第164位 5. 北汽集团:第201位 6. 奇瑞控股:第233位 7. 广汽集团:第252位 8. 东风汽车:第291位 #华为乾崑助力猛士M817上市# 东风汽车与华为乾崑联合设计,具有“雄浑美学”的猛士M817,凭借2.0T动力,715kW的综合功率,多域融合热管理系统,无论是在零下40度还是在55度高温环境下,都能保持动力系统始终处于最佳工作状态的特质,成为智能越野市场中的佼佼者。 猛士M817整车搭载27个感知单元,三个4D毫米波雷达,其中新一代双光路图像激光雷达,能够提前识别前方120米的14厘米高的微小障碍物,把智能驾驶带到了越野场景。 猛士M817支持华为乾坤ADS 5智能驾驶辅助,配备鸿蒙座舱8295芯片,深度融合鸿蒙座舱6.0,搭载了150毫米超长形成双腔空气悬架和CDC连续阻尼可变减振器,令这款硬派越野车既智能又舒适,从“安全、智能、专业”三大维度保持主动安全。 以前我们觉得新能源越野车跑的不够远,传统越野车又太费油,智能驾驶只属于城市道路,全新猛士M817一举解决这些痛点,依托东风军工科技,以华为“5+2+X”的全场景视角,成为具备超级智能,集越野、家用、商用于一身的完美车型。

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