锂电池9月起征消费税，固态电池免税至28年

1. 锂电池，要和成品油一样交消费税了

微信公众号 2026-07-17 00:00:00

2. 从重量的问题，各方面都开始积极准备对新能源汽车这个成熟的品类按照对待成熟产品来建言和献策税务总局主管的《国际税收》杂志，发表了北京大学经济学院教授刘怡等人的《汽车消费税制度完善与税收分享机制设计》一文。该文建议，将新能源汽车全面纳入消费税“小汽车”税目，并将这部分形成的新增财政收入下划给地方政府对照组是“传统的燃油车被纳入消费税小汽车税目，比如乘用车需要按气缸容量大小适用1%~40%消费税税率，超豪华小汽车（零售价超90万元）还在零售环节加征10%消费税。除此之外，燃油车使用的汽油等，也被纳入消费税征税范围，比如汽油消费税税率为每升1.52元”发出来是有点吹风的意思#新能源汽车##大V聊车#

新浪微博 2026-07-16 00:00:00

3. 万万没想到，7月17日这一天，几则消息把资源博弈、技术路线选择和宏观风险推到了极致第一，没想到电池消费税的调整，竟成了一场技术路线大筛选。 财政部等三部门联合公告，普通锂电池将逐步恢复征收4%消费税，而钠离子电池、固态电池、燃料电池以及钙钛矿等下一代光伏电池，在2028年底前继续免征。有形之手不再阳光普照，而是用税收杠杆强力引导产业向更高能量密度、更安全、更摆脱资源约束的方向跃进。传统锂电的成长期红利宣告结束，下一代电池技术的竞赛正式打响。第二，没想到津巴布韦政府如此强硬，直接拒绝了锂矿商推迟出口禁令的请求。 原定明年1月生效的锂精矿出口禁令，行业请求至少推迟到3月，被矿业部长一口回绝。资源民族主义正在从口号变成行动，锂矿供给的紧箍咒被进一步拧紧。第三，没想到韩国股市的杠杆踩踏，已经到了触目惊心的程度。 高盛最新数据显示，韩国超过120万个散户杠杆账户触发追加保证金，约32至36万个账户被强制平仓，相当于每30名适龄劳动人口中就有1人收到追保通知。散户经纪账户保证金余额骤降30万亿韩元。当全球目光聚焦AI和芯片，韩国散户用血淋淋的代价再次验证：杠杆是放大器，向上时是造富神话，向下时是财富粉碎机。第四，没想到我国在AI治理和合作上，率先拿出了完整的全球行动方案。 国家发改委发布《人工智能合作发展行动计划》，涵盖数据供给、算力普惠、开源生态、深度赋能、人才共育、规则标准和向善治理等八大方面。当其他国家还在争论AI的安全边界时，中国已经用一套系统性的制度框架，开始为全球AI治理贡献公共产品。第五，没想到我国企业一举发布了全球最大规模的开源模型。 月之暗面推出参数规模达2.8万亿的Kimi K3，原生支持视觉理解，具备100万词元上下文窗口。在AI开源生态和规则标准共建被提上国家议程的同一天，我国企业用硬核技术实力，为开源共享写下了有力的注脚。一边是电池消费税精准引导技术换代、资源国关上出口大门、韩国杠杆泡沫被刺破；一边是我国发布AI全球治理方案、开源模型再攀新高。全球产业在资源、技术、资本和治理的多重维度上加速重构。谁能掌控下一代核心材料、谁能定义AI时代的规则、谁能在泡沫破裂时守住风险底线，谁就能在这场洗牌中笑到最后。这5个没想到，那个让你感到意外？

新浪微博 2026-07-17 00:00:00

4. 【#专家建议对新能源汽车征消费税#，新增收入划归地方政府】7月16日消息，税务总局主管的《国际税收》杂志7月15日发表了北京大学经济学院教授刘怡等人的《汽车消费税制度完善与税收分享机制设计》一文。该文建议，将新能源汽车全面纳入消费税“小汽车”税目，并将这部分形成的新增财政收入下划给地方政府。文章指出，目前，除90万元以上超豪华小汽车外，我国未将新能源汽车全面纳入消费税“小汽车”税目征收范围，主要是出于产业培育的考虑。2025年，我国新能源汽车国内销量占汽车国内总销量的比例已达50.8%。随着新能源汽车产业进入规模化发展阶段，产业配套能力持续完善、产品竞争力不断增强、市场渗透率显著提升，继续对新能源汽车免征消费税不仅违背税收中性与公平原则，也不利于构建与产业发展阶段相适配的财政激励与治理框架。因此，适时考虑将新能源汽车全面纳入消费税“小汽车”税目，已具备现实基础与政策空间。#突然觉得有车真的很方便#

新浪微博 2026-07-16 00:00:00

5. 三部门分步调整部分电池消费税政策，对无汞原电池、锂原电池等按 2% 税率征税，将产生哪些影响？

知乎 2026-07-17 00:00:00