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全系标配天神之眼5.0，腾势Z9S这钱花得值不值？

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腾势Z9S开启预售：搭载天神之眼5.0和云辇-A空气悬架

小唐不超速 2026-08-04

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腾势纯电轿跑Z9S开始预售，最长续航1100公里

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8. 今天比亚迪发布会直接给智驾兜底，说实话我完全没想到，第一个敢站出来为城市领航安全兜底的，会是比亚迪。当行业还在卷参数、避责任，对智驾事故责任含糊其辞时，王传福直接拍板：合规用天神之眼A/B，因智驾导致的有责事故，比亚迪全额赔付、免费兜底、无赔付上限，还不影响车主商业险保费。从智能泊车兜底到城市

9. 这个春节我把腾势Z9GT开到了极限，天神之眼5.0系统的表现让我看到了比亚迪真正的护城河

10. 腾势z9gt4000+公里真实用车感受 1.智驾对于我来说足够（并没有说比华为强的意思，视频里提华为只是说没开过华为不清楚）。 2.2026款内饰我觉得很好看很有质感，也没少被夸，网上很多人说不好看应该记忆还在老款。水晶按键也没感觉到反光刺眼。 3.云辇➕易三方＝稳，圆规掉头在一些场景很有用，虽然是5米2的车长但因为有后轮转向非常灵活。 4.音响OK 5.轮毂大轮胎薄，要小心 6.高速120+速度，续航打5折，城区比较实，闪充很香。油箱不算大加满一箱三百多，亏电状态高速6-7个油。因为是第一辆新能源所以所有感受会很新鲜。因为是第一辆新能源心态保守选了插混（而且也更喜欢插混的驾驶感）。我想说的并不是这车“最好”，只是讲一下我的体验数据，表达的观点是——在买车这件事上有人为A车内饰，有人为B车外观，有人为C车配置，能说哪辆车就一定最好吗？没有最好的车，只有最适合你的车。有问题的也不是车，而是那些非要逼迫别人认同自己未经实践道听途说的观点的人。最后开车时的有感而发没想到会有这么多人认可甚至夸奖我！非常荣幸！！感谢各位🙋🏻‍♀️ #腾势z9gt #z9gt插混版 #腾势z9gt内饰

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15. 天神之眼5.0 ／N O A城市领航表现如何早高峰魔鬼路况实测腾势N9天神之眼城市领航。路口汇流、三轮车、电动车，路边鬼探头，老旧小区胡同窄路掉头、施工占道，入口亡区，多路口转向，优如老司机．刹车平顺不顿挫，5米大车盲区都能识别，通勤解放双脚，大车开着比小车还好开！#腾势N9 #天神之眼城市领航 #城市NOA实测 #高阶辅助驾驶 #腾势汽车

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23. 腾势Z9GT又更新啦 ota 升级1.82版本+天神之眼5.0端到端大模型后，智驾体验质变！城市NOA博弈能力大幅提升，路口通行更果断，绕行丝滑如老司机。泊车场景识别精准，窄位一把入库。高速变道逻辑更贴近人类驾驶习惯，顿挫感明显减少。语音交互响应更快，连续指令识别准确。整体感觉系统从"规则执行"进化到"理解意图"，通勤压力减轻不少，期待后续持续优化！ #腾势智能进化论

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30. 腾势Z9 GT返程智驾。天神之眼5.0 满载年货穿越省界，高速NOA接管后像开启了"自动驾驶模式"。三车道变道果断如老司机，拥堵时跟车舒缓不晕车。300公里长途，智驾承担了90%的驾驶负荷，我只需监工般坐着。到小区时自动泊车精准入库，终于明白：科技的意义，是让回家路只剩期待，没有疲惫。#我和腾势的回家之路

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39. 中国六大品牌智驾哪家强？数据说话最靠谱。看看严重碰撞事故发生概率谁最低？最近新领导人上任，气吞山河的千里浩瀚智驾系统排名第六。粉丝声称必然第一的比亚迪天神之眼排名第五。时来运转，十几年努力，终于创造季度不亏损记录的蔚来排名第四。理想汽车排名第三。领先华为“5倍”的小鹏排名第二。搭载华

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44. 车盟快讯：5月18日，腾势N9闪充版正式上市，上市指导价：40.98万元-46.98万元。现在下订可享多项限时购车福利。新车全系标配天神之眼5.0智驾系统与易三方底盘，支持蟹行模式、圆规掉头等功能，行车稳定性出色，搭配新一代AI智能座舱，智能体验拉满。动力搭载2.0T插混动力与三电机，综合功率680

45. 比亚迪的第三代元Plus连天神之眼B都可以买到了，10万级别可以买到很不错的智驾。天神之眼B，我之前实测过。3小时，城区+高速，仅2次接管... 高速遇到了一辆摆桩太近的事故车都可以避让，还挺好用的。

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