台铃通勤神车,续航100KM,双碟刹,动力回收,液压减震+GPS定位

2026-04-12 20:37:25 53点赞 167收藏 89评论

提到电动车,大家肯定不陌生了,现在谁家还没有一台电动车,家里宽敞点的买个3-4台也是常态。电动车已经变成大家短距离最方便的通勤工具了。得益于网络的普及,现在的年轻人更熟悉比如小牛、九号、极核这一类网络影响力大的新电动车品牌。这些品牌的外型更酷,速度更快更受年轻人喜欢。

但是作为一个中年男人,我更喜欢传统的电动车品牌,个人觉得这些品牌在产品的制作工艺和使用设计方面更适合普通用户。毕竟我更关心车子前面能不能挂好我在菜市场买的菜,能不能放好我拿的快递,接我娃上/下学的时候能不能让她坐着安全舒服。

所以在换新电动车的时候我还是入手了台铃电动车,今天就和大家聊聊苍穹S100的使用体验吧。

现在买电动车肯定要看能不能合法合规上牌了,现在这些稍微看顺眼的都是电摩,需要考证。所以推荐大家一定要去考证,这样才可以合法合规的上路

台铃通勤神车,续航100KM,双碟刹,动力回收,液压减震+GPS定位

但是作为一个普通家庭,电动车就是通勤主力,使用频率可以说远远高于我家汽车,所以续航里程是刚需,另外一个让我购买它的原因就是,台铃苍穹S100导购员和我说理论的续航能做到100公里左右。而我的通勤一天在15公里左右,所以就算实际打折到80公里也完全可以满足。

先说最直观的外观。之前的传统品牌的电动车做的都比较老气但是实用。我的上一款就是这样,的确不好看,但是真的好用。直到小牛电动车横空出世,非常有辨识度的外型和性能让它大卖特卖,这些老品牌才如梦初醒开始注重产品的外型设计了。

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苍穹一出来就完全不一样了,它甩掉了那种传统感,设计走的是简约又带点硬派的路线,看起来有着浓烈的机甲风格,我们这一代人特别迷恋高达、变形金刚这类高大威猛机器人,所以很对胃口。

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核心是“双灯机甲”风格,融入了不少战斗机甲的元素。整车线条棱角分明,方正大气,一眼就能认出来,跟市面上大多数圆润的电动车拉开了明显差距。

前脸那对仿生双眸大灯特别有性格,像猫头鹰的眼睛,又锐利又带点呆萌。台铃首创的这种双灯方正造型,不光好看,实际用起来照明效果也很靠谱,夜间有效可视距离能到55米左右,骑夜路时安全感明显强很多。除了主灯,还有熏黑流水转向灯、侧面氛围灯,以及两段式尾灯,组合成一套360度环绕灯光系统。晚上骑在路上,整车显得既高调又安全,光污染这一块虽然不高调但是很显眼,有辨识度,容易让人记住。

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苍穹提供了极致银、锆石灰、星耀白三种选择。我买了极致银,低调又有金属质感,实车停在那儿挺有档次感。光是颜值就够吸睛了,但硬件配置上,苍穹也没偷懒。它搭载了1200W极地强磁电机,实际骑行时,拧一下把手,动力来得很快,加速有明显的推背感,不是那种软绵绵的感觉。特别是爬坡的时候你不会有软弱无力感,动力很不错。城市里对于苍穹S100来说非常适合,走走停停很轻松,偶尔想跑快点也有余量,不会觉得肉。

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作为电动车每天都要骑,所以骑行舒适性也不能忽略,设计差的产品坐久了会腰酸背痛。而苍穹的一大亮点是前后都用了液压阻尼减震,能有效过滤路面上的小颠簸。

相比上一代车型,这一代在很多小细节上做了明显优化。比如骑行三角的姿态更自然,座垫的填充和支撑更好,最让我有感触的是那个“豪华飞机把”。以前看宣传觉得可能是噱头,实际握上去长度和弧度都更贴合手型,长时间骑行手感确实舒服不少。这些看似不起眼的调整,累积起来让日常使用体验提升很明显。

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踏板空间也做得很大,除了可以放更多的快递和菜以外对于乘骑的舒适度也有提升,你的腿不需要长时间保持单一姿势了,而且高个同学也会觉得非常舒服。

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日常城市通勤基本能跑,你不会有那种里程焦虑。如果你对续航要求更高,还能选配大容量版本,百公里续航就不是问题了。能量回收功能在减速或下坡时能把部分动能转回电池,实际使用中能多挤出一些里程。 但是明显这个更多是噱头,不要指望它明显提升续航了

在一些不容易看见但是很重要的配置上,苍穹也比较实在。高碳钢车架提供了不错的刚性,低速转弯稳,高速度行驶也不容易

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前380mm、后280mm的液压阻尼减震面对坑洼路面时,能最大程度柔化颠簸,让车身保持稳定。刹车系统:为对置缸双碟刹,制动力强,响应快,还有加上刹车自断电技术加持,能够起到迅速制动的效果,就是遇到突发情况能迅速停下来。雨雪恶劣天气紧急刹车时,心里会更有安全感。

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虽然智能部分不是台铃强项,但是它还是做了,不能说好用,但是还算能用。车上搭载北斗+GPS双模定位系统,下载“台铃智能”APP后,就能实现手机查看实时位置、历史轨迹、设置电子围栏等功能。一键解锁、寻车、设防、授权亲友共享都很方便。靠近车辆自动解锁,离开自动落锁,真正做到无钥匙出行,这些基本的功能都不缺。

台铃通勤神车,续航100KM,双碟刹,动力回收,液压减震+GPS定位

早上出门忘带钥匙了你可以用APP解锁。但是如果APP解锁不能解座舱锁和龙头锁,如果你龙头锁了还得去拿钥匙。

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用它作为通勤有段时间了,苍穹的综合体验让我挺满意的。如果你用来做些每个中年男人都做得通勤,那么这款车你会用得很舒服,动力来得直接又线性,续航能覆盖大多数人的日常需求,减震和座椅让骑行不那么累,灯光和刹车又保障了安全。带着那么点机甲风让你看起来有那么一点帅帅的味道(胖子会打折)

台铃通勤神车,续航100KM,双碟刹,动力回收,液压减震+GPS定位

相比九号、小牛这类更偏智能时尚的品牌,台铃系列的产品给我的感觉就是“老实人”的实用派,在性能和耐用性上不输,价格却更亲民。而且就我来说一些花哨的功能越多电动车出故障的几率会更高,但是没有这些功能完全不会影响你的正常使用。而且我们这里台铃电动车的网点很多,用户多所以售后服务也不错,半路轮胎漏气还可以有道路救援,很实用哦。

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总结来说,如果你追求实用+耐用,S100是一款很有诚意的旗舰产品。它在颜值、动力、续航、安全和智能便利性上都做了比较均衡的堆料,日常通勤、偶尔跑远一点都能胜任。如果你正在选一款不错的电车,不妨去台铃这款,而且我推荐购买之前去实体店试骑一下这台苍穹,现在实体店都可以免费试驾。很多时候,网上看参数和实际骑上去的感觉是两回事,我骑着舒服不一定你就能有和我一样的骑行体验,自己去试试最重要,满意了再来谈价格,这样才能不翻车。

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89评论

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  • 骑了6个月了,大概8000公里。龙头设计有问题,骑一段时间龙头螺丝会松动。然后就会摇摆。原车72v23a电池时速45续航40公里。3档极速55左右吧。以上均为GPS时速。

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    7232的电池续航才40太拉跨了

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  • 前段时间才2200收了台4000公里的苍穹,去年的车上的绿牌,72/22电瓶,这天气也就跑20公里,还行吧,当买个车架子了,谁让现在买不到这种上绿牌的大车架,只能黄鱼二手淘了

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    2300刚淘的7232铅酸,总里程1300公里,换了锂电,铅酸卖700,香的很

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    这也太便宜了。没电池都找不到2200了。

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  • 他家死亡摇摆解决了吗…

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    我这台我通勤没发现这问题

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    我前年买的苍穹电自7223有死亡摇摆 很严重 花50从拼夕夕买了个压力轴承 又花50找维修工换上 好了

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  • 1200w的电机还新国标??

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    看这个造型就不用提了,你让他推到交警面前,说是不是国标?

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  • 已买,电机一个月坏,找老板售后换胎,偷我车胎,损坏东西不赔偿,找官方电话投诉打不通,不理人,避雷台铃

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    我的台铃标兵eb前轮毂碰一下就断了,修电动车师傅看了只摇头,用的是23a长续行电瓶,单个重量约14斤的电瓶用了几个月突然续行不行了拆开看了侧面有鼓包了,去售后人家不认,说电池就这样 [喜极而泣] ,以后建议大家买二线品牌

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    车子框架外观近似的,只是塑料件不同,我觉得可以默认为代工厂出来的相同产品,哪个便宜买哪个,没啥本质区别。不过,新国标实施前我选了一大圈,还是买了台铃的一个车子,因为同类别里它最便宜。

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  • 都写着电动摩托车了,你还新国标

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  • 实际续航40 72 23电池

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  • 新国标不是25km/h,那100km的续航,也就是要去50km的地方,来回要骑这车4小时 [喜极而泣] 唯一好处就是不用找地方充电

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    [皱眉] 这续航也就看看你要是真骑着去估计要货拉拉回来啦

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    唯一好处就是不用找地方充电,意思是走半路被交警抓了?

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  • 这玩意儿遇到叔叔,c1扣九分

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    是不是不考c1就没事了

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    确实

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  • 我家没有电动车🙁

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  • 你这宣传起到了反作用,值友们好像都不买账 [皱眉]

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  • @张大妈 台铃苍穹s100能上绿牌吗?

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    台铃神车是新国标车型,理论上可上绿牌~但具体得看当地交管部门实操,建议值友去车管所确认下哈

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    给的链接全是不可能上绿牌的。不信你抓一下这个电动车配置

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  • 有电自版的,问题还是有的,近光灯亮度不高,很小小个的电驴差不多;避震有些硬,相对比我骑别人的九号电摩,苍穹避震调最软,比九号最硬的还硬。

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    我的电自有死亡摇摆 换压力轴承后好了 挂绿牌 骑着爽的很 1档最快就能40多用gps看的

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  • 不能网上买台铃旗舰店的车都没线下店铺保修

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  • 就是广告而已 [皱眉] [皱眉]

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  • 这个确实是可以上绿牌,但是也要看操作

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  • 你这是电动摩托车啊喂!还无需驾照?

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  • 广西这个现在电自得4999

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  • 全靠吹,续航打对折听吧

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    对折?是三折!

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  • 台铃买过一台赤兔,再也不会买台铃了

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