湖南两大世界自然遗产地张家界与崀山正打破地域限制，通过资源整合与政策联动，共同开拓潜力巨大的入境旅游市场。此次合作为海外游客提供了更丰富、便捷的湘西南深度游线路，也为区域文旅协同发展探索出一条新路径。
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张家界2024年入境游客达183万人次，同比增长超30%。
张家界与邵阳崀山两大世遗地携手，旨在实现客源互送。
邵阳推出入境旅游专项奖补政策，单团最高奖300元/人。
多条高铁与高速公路的贯通，为两地线路串联奠定基础。
精华内容
从单打独斗到强强联合，张家界与邵阳的文旅协同，正将湖南的世界级旅游资源打包推向世界。
张家界基础
作为湖南文旅的国际名片，张家界入境游市场近年呈爆发式增长。数据显示，2024年入境游客达183.06万人次，是2020年的59倍，客源地覆盖183个国家和地区。
进入2025年，增长势头依旧强劲，入境游客增至132.76万人，同比增长32.52%，其中欧美游客增幅更是高达260%。
背后是完善的入境服务体系支撑，包括240小时过境免签、3000余家商户支持外卡消费、多语言标识全覆盖等，为深化区域合作奠定了坚实基础。
邵阳价值
邵阳此次携核心旅游资源加入，极大丰富了线路选择。其中，崀山作为“中国丹霞”世界自然遗产，拥有全球罕见的簇群式窄谷型峰丛峰林，“天下第一巷”等景观是独一无二的地质奇迹。
同时，崀山还是朱鹮放归基地，生物多样性资源丰富，兼具自然与生态价值。而城步巫江夜游景区则以沉浸式光影体验填补了邵阳夜间入境旅游产品的空白。
政策加持
为吸引旅行商开拓市场，邵阳推出了极具吸引力的旅游奖补政策。该政策有效期至2026年12月31日，专门针对入境游团队。
具体而言，单团10人以上的境外团队，可按团队规模享受每人150元至300元不等的奖励。这一真金白银的激励，为旅行商设计、推广张家-邵阳联游线路提供了强有力的经济支撑。
交通破局
此前，交通是阻碍两地旅游资源串联的关键瓶颈。如今，随着张吉怀高铁、怀邵衡铁路的建成通车，以及张官高速、新新高速等路网的完善，这一局面已被彻底改变。
尤其是新新高速通车后，通过官新高速、长张高速可实现邵阳与张家界快速联通。未来张官高速建成后，更将串联起张家界至桂林的黄金旅游通道，为两地客源互送创造了优越条件。
此次合作不仅是两大世遗的简单串联，更是区域文旅高质量发展的生动实践。随着各项举措落地，一个更立体、更具吸引力的湖南入境旅游新版图正徐徐展开，值得持续关注。
