海鸥激光雷达版值得等吗？782+用户观点大PK
03-14 13:34
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43. 下午刚发布的新激光雷达版本的尊界比现款多 2 万，就有大哥问我，要不要加两万直接上最新款的？值不值？我给他的建议肯定是能多花 2 万 …尽量多 2 万上新雷达的。因为这激光雷达的升级不仅仅是雷达单一部件的改变，它是还需要整车的架构、硬件、软件、算法以及算力的系统级适配才能充分发挥双光路图像级激光雷达（896线）的全部能力。它对尊界S800的整体感知能力，以及高速、夜间等场景下的主动安全能力，还有更丝滑的辅助驾驶体验提升肯定是非常大的。
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44. 2026款比亚迪夏上市19.68万元起售:纯电续航提升到218km，换挡机构变成怀档，提供云辇C预瞄、新增天神之眼B - 辅助驾驶激光版，新增高速爆胎稳行系统。插混技术+激光雷达形成与竞品的差异化竞争。#大v聊车#我和汽车的日常 杨扉-从前有辆车的微博视频
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45. #阿维塔12十二项同级独享# 今天阿维塔12四激光版上市了，不久前刚试过这款车，说说这款车的亮点。虽然名字叫四颗激光雷达，但升级的配置不单单是辅助驾驶，阿维塔这次给了很多料。硬件上包括3颗长距激光雷达+1颗高精固态激光雷达，除了功能上的拓展，对于整个系统的准确性和可靠性都有很大提升。而增程版标配了52度宁德时代骁遥超级增·混电池，CLTC⼯况综合续航超1270km，后驱车型纯电续航超356km。5C快充可以实现充电30%-80% 只用10分钟。其他像英国之宝音响、前排双零座椅、全系可选豪华影院套装、四温区空调、纳米水离子健康氧颜舱、VIP四座豪华包都非常豪华感。而且25.99万的限时权益价也是没想到，这配置超值吧？具体试驾体验和配置可以看我视频。 叫我春哥就可以的微博视频
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46. #乾崑底色成就塔的出色# 阿维塔12四激光版，是华为与阿维塔经过六年合作，以华为乾崑智驾ADS 4为核心，展现出卓越的智能驾驶实力杰作。余承东称，华为乾崑智驾ADS 4的核心突破在于感知更精准、反应更快速、驾驶更安全。其云端世界引擎通过百万级场景训练，实现了智能驾驶从“类人”到“超人”的跨越。 阿维塔12四激光版全系标配华为的四激光雷达，搭配3颗毫米波雷达、11颗车外摄像头等，形成全方位的感知系统。同时，端到端时延降低了50%，通行效率提升20%，重刹率降低70%，带来更流畅、安全的驾驶体验。 不仅如此，阿维塔12四激光版还拥有鸿蒙座舱HarmonySpace 5、前排双零重力座椅、英国之宝卓越之声等豪华配置，将智能与豪华完美融合。真的值得一试。 机智小恩恩的微博视频
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47. #曝尊界或首搭全新激光雷达##华为智驾能力或将迎来跨越式升级# 刚刷到尊界S800要首发全新激光雷达的消息，华为这波智驾是要搞大动作啊！新雷达核心能力全面升级，路上的低矮障碍、路面细节识别精度再次提升，给智驾留足了反应空间，安全感直接拉满，现款本来就已经稳坐行业第一梯队了，非常期待升级后的表现！
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48. 配备激光雷达和CDC，内在变化更多，试驾新款领克08 EM-P
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49. #阿维塔12十二项同级独享#阿维塔 12 四激光版来啦，这次阿维塔 12 标配的3颗⻓距激光雷达+1颗⾼精固态激光雷达，直接给阿维塔12从单点感知进化到系统化全域感知了。在标配华为四激光雷达后，4颗雷达可以实现360度全覆盖，并用厘⽶级的感知精度去准确感知障碍物，基本上杜绝了驾驶过程中的视野盲区存在，即便是在黑夜、逆光、大雾等极端环境内，对于突然窜出的行人、车辆也拥有感知、测速能力，进而帮助用户避免可能出现的安全事故，可靠性基本上已经拉满了。不得不说，央视新闻认证的车就是牛#阿维塔12四激光版上市#
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50. 配备激光雷达，操控依旧出色，试驾新款领克07 EM-P
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51. 嘉梁解读，缤果S，星愿和海鸥，手持7万预算，该如何选择？#五菱缤果S##国是汽车##新能源汽车# 嘉梁车生活的微博视频
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52. 26年激光雷达大普及，是"装饰品"还是真有用？
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53. 同一条路，蔚来世界模型 vs 理想 VLA
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54. #ADSPro不是显眼包胜似显眼包#舱内激光雷达对比车顶激光雷达，恰恰缺的就是那个显眼包。别看目前智驾领域，汽车厂家卷的最狠的是谁能做车位到车位，谁能做L3之类，是新车PK新车的逻辑。但消费者卷的最狠的是我的车支持城市智驾，你的车没有，我的车支持高速智驾，你的车没有，是新车PK老车的逻辑。所以才能看到有很多激光雷达装饰罩子热销的现象。就跟前些年改装车市场有很多丰田凯美瑞改雷克萨斯ES的套件一个道理。所以说舱内激光雷达光卷看多远，有没有风阻，视场多少是不足以跟车顶激光雷达竞争的，把有智驾的外显情绪价值做起来也很重要。#大v聊车##2025广州车展#
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55. 同济的朱西产教授，对「VLA vs 世界模型」和「激光雷达」怎么看？➡️关于 VLA vs 世界模型：朱教授认为 VLA 更稳妥，理由是：- 能改善人机交互（如驾驶员用语音控车）；- 可处理复杂环境信息（纯视觉对不规则场景、道路的理解能力弱），“把视觉转成语言，再用语言呈现现场状态” 是大趋势。➡️关于纯视觉 vs 激光雷达：朱教授认为视觉为主，但是L3以上少不了激光雷达- 人工智能的技术路线，视觉处理主要的工况（华为90%也是靠视觉）- L3、L4以上，安全冗余的需求，激光雷达和4D毫米波雷达都不能少你们对朱教授的观点怎么看？#新能源汽车#
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56. 刷到新款深蓝S07申报工信部了，从申报信息看，这次最亮眼的的升级就是新增舱内激光雷达和后向摄像头，整体的避让能力得到了提升。舱内激光雷达用的是华为的Limera，智驾是ADS Pro的版本，而现款S07是ADS SE版本，只支持高快速路的领航辅助，而Pro版本是支持城区NCA的，这个体验就是质的提升了，还有就是激光雷达放在里面后，头顶就没有“小犄角”了，不会显得那么突兀～当然，大家最关心的，肯定这个ADS Pro要不要选装的问题。要知道即使是性价比拉满的比亚迪，刚刚启动预售的宋Ultra也要花小一万选装天神之眼B，才能有城区领航辅助。所以如果这次新S07能做到全系标配ADS Pro的话，那深蓝在“科技平权”上确实走得很远。#深蓝S07激光雷达方案申报#
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57. #深蓝S07激光雷达方案申报#重磅消息， 新款深蓝S07完成工信部申报，该车将首次搭载舱内激光雷达方案并采用华为乾崑Limera激光视觉系统，直接用“一镜双模”融合布局，取代现款纯视觉方案。这个创举让车辆对周围环境的感知更精准、更全面，无论是复杂路况还是恶劣天气，都能应对自如。
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58. #深蓝S07激光雷达方案申报#近日，新款深蓝S07完成工信部申报，一大亮点便是首次搭载舱内激光雷达方案，采用华为乾崑Limera激光视觉方案，创新性地将摄像头与激光雷达以一镜双模形式融合布局，我觉得这一改变意义重大，直接取代了现款纯视觉方案。得益于激光雷达的加入，能更精准地感知周围环境，大大提升了车辆的安全性和智能驾驶能力，可以预见，新款深蓝S07凭借这一先进技术，在未来的汽车市场竞争中，将吸引更多消费者的目光，为用户带来更优质的出行体验。
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59. 有补贴有优惠，现在5万元能开走比亚迪秦PLUS DM-i吗？
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60. 海鸥装上激光雷达了，10万块的车真能跑高速NOA？，比亚迪到底把技术塞进哪了。
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61. 2026款比亚迪海鸥配激光雷达，505km续航重新定义入门纯电
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62. 卷疯了！比亚迪悄悄装上激光雷达，7万海鸥能跑城区NOA不再是豪车专属，这步棋有点意思！
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63. 比亚迪全系主力车型开放激光雷达选装，10万元级首搭城市NOA硬件
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64. 比亚迪来了！2026款海鸥激光雷达版曝光，7万级小车竟支持城市NOA
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65. 2026款比亚迪海鸥来了！7万小车配激光雷达！505km续航+天神之眼
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66. 比亚迪的激光雷达平权，将加快L3智驾的落地！
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69. 比亚迪海鸥激光雷达版实车来了！
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70. 比亚迪海鸥新增激光雷达版本！2026年全民智驾计划+多款新车曝光
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73. 销量王换装新动力，新款比亚迪海鸥申报信息曝光
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74. 比亚迪不讲武德！海鸥装激光雷达，续航超500公里
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75. 疯了吧？比亚迪海鸥都要上激光雷达，这让友商怎么活？
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