乐道L90作为蔚来旗下新品牌的首款车型，以租电方案20万出头的价格切入市场，提供了30万级别的用车体验。经过实际深度体验，这辆车在空间设计、细节做工和人性化考量上确实有诸多亮点，但也存在一些需要改进的地方。
智能速览
前备箱空间超越蔚来ES8，配备挂钩和排水设计
内饰灯光氛围营造出色，门板有三层反射式氛围灯
二排独立小屏幕更适合儿童观看，解决低头问题
三排空间表现优秀，腿部一拳两指，头部空间充足
转向手感偏轻，即使在稳重模式下也缺乏沉甸感
精华内容
通过实际测量和体验，乐道L90在空间利用和细节设计上展现出超越价位的表现，尤其是对家庭用户需求的精准把握，让人印象深刻。
空间设计亮点
前备箱是L90最大的亮点之一，实际测量显示其尺寸和规整程度甚至超过了大哥蔚来ES8。内部配备了挂钩、排水格，支持用水冲洗，还能变成户外座椅。后备箱进深达到52厘米，比腾势M1L的40厘米更优秀，下挖储物格深度也更出色。这些设计让L90在同级六座SUV中空间表现突出。
内饰质感体验
虽然是20万级别的车型，但内饰营造出30万级别的质感。不同材质搭配、真木饰板和1600万色氛围灯组合，尤其是门板三层见光不见灯的反射效果，夜间体验极佳。车顶阅读灯支持冷暖色温和亮度调节，体现了细致考量。8295P芯片的中控屏操作流畅，但扶手箱开启按钮位置设计欠妥，操作时容易误触。
智能化表现
语音控制系统在常规指令上没问题，但对自身品牌信息了解不足，询问乐道旗下车型或L90配置时会出现回答困难。23扬声器2000瓦功放的音响系统，对于20万价位来说表现足够，但若以30万标准衡量则略显不足。HUD显示清晰，转向时盲区补盲效果出色，强光下依然可见。
座椅布局设计
二排座椅设计充分考虑实用场景，仅副驾后方配备小桌板，避免主驾座椅后移影响使用。座椅调节在门板上操作，方便老人和儿童座椅使用。隐藏式杯架设计节省空间，过道宽度足够。三排进出无台阶，相比腾势N8L的两指台阶更有优势。三排座椅电动调节，腿部一拳两指，头部一拳有余，乘坐体验在同级中表现出色。
动态驾驶感受
MAX版搭载单电机后驱，零百加速5.9秒，城市驾驶质感良好。标配空气悬挂提升了舒适性。转向手感偏轻是主要缺点，即使在稳重模式下也缺乏沉甸感，但考虑到家庭定位可以理解。二三排动态乘坐一致性不错，但经过大抛跳路段时三排颠簸感较明显，紧急变道时后排舒适度也不如前排。
乐道L90的产品定义清晰，针对家庭用户的需求做了精准把控。在20万价位提供了超越预期的空间和配置，细节设计处处体现用心。虽然智能化和驾驶手感还有提升空间，但整体产品力已经足够打动目标用户。租电方案更是降低了购车门槛，让更多家庭能够享受到高品质的用车体验。
关键评论
设计师终于想到老人调座椅的痛点了
国产车终于不堆配置讲细节了
后排屏幕对小朋友太友好了
方向盘挡屏幕这bug绝了
三排头部空间居然有一拳
