高铁站名套路深:别再被“方位词”骗了!
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06-06 17:10
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为什么沪杭高铁在金山的车站要前缀「上海」——【上海金山站】?因为【金山站】...被抢注了!#上海金山站 #沪杭高铁 #凸峰分享 #新疆金山火车站 #和若铁路
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说真的,我一直觉得,现在高铁一堆零星小站,是非常低效的制度。比如天津,东西南北一堆站,各个郊县一堆站,加起来12个高铁站,每个城市都四五个、十几个市区郊县高铁站,非要给他们连连看、大缝合、合纵连横,现在在建高铁线路大概基本是,北京通州站,连天津宝坻南,连塘沽,连河北沧州西, 基本要每个城市建五六个远郊县城高铁站,互相玩连连看,最后卖一波土地,建设一波新城,在我看来,这种绝对是低效率的投资方式。最高效的建设方式,就像航空公司一样,高铁建主力客流干线,把主力干线运力拉到满,比如京沪高铁,想办法让一辆高铁载客尽量多,每条高铁运行排满到爆,让京沪、京广、京哈、上海成都这些承担主力干线的功能,剩下的地方相当于支线,用城市公交、短途客车连起来就可以了,需要就加几辆车,需求量巨大的直接修公交专用道路,不需要就直接砍掉,或者由铁道财政补贴一点点维持运营,这样成本远远远远低于每个城市东南西北四个高铁站。不要再继续几十个亿四五个郊县高铁站连连看了,最终每个高铁站都是大空城,每个高铁站周围七八个鬼城楼盘、鬼城产业园、鬼城万达广场,对于公共财政和房地产行业都是巨大的浪费。
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