11月9日，央视军事放出攻击-11的“全方位展示”。镜头贴得很近，机背上方的进气口、扁平的尾部、机腹的弹舱都看得清清楚楚。没有驾驶舱，也没有垂尾。去年空军微电影《梦远》里的那个呼号，这次对上了号：“玄龙”是它的呼号，飞机本身叫攻击-11。央视网
先看无尾。传统飞机的垂尾和平尾，是侧向雷达波的强反射源。攻击-11把这两块都去掉了，机身和机翼融成一个光滑的飞翼，雷达波打上去，更多是散射到别处。军事评论员张学峰说，这种布局是全向隐身，雷达反射截面积甚至比歼-20还小。代价是失去了天然的航向稳定性，得靠电传飞控不停地差动翼面去“扶”。能把无尾飞翼飞进作战部队，本身就是飞控过关的证明。但垂尾没了，侧面干净了，机腹就成了地面雷达从下往上照时，一整块平坦的反射面。中国新闻网知乎
进气口偏偏最怕放在这里。它是机身上少有的“深坑”，雷达波一旦照进去，发动机风扇会把它反射回去。把进气口搬到机背上方，机身本身就成了遮挡物，从下方和侧方来的雷达波看不到风扇。机腹也因此空了出来，可以整块留给弹舱。
空出来的机腹，正好装弹舱。外挂导弹和炸弹，是破坏隐身最直接的东西，挂架、弹体、缝隙都会反射雷达波。攻击-11把所有武器收进机腹的弹舱里，平时把外形保持得干干净净。官方对它的说法是，弹舱可以容纳多种对面打击弹药。代价也有：弹舱就那么大，装不下特别大的弹；舱门打开的一瞬间，隐身会打折扣。但它只需要在投弹前打开，那时它已经穿过了最危险的那道防空网。政知见
三处细节连起来，是一条很具体的线：没有垂尾，侧面干净；进气口朝上，下面干净；武器藏在肚子里，机腹干净。这三个“干净”指向同一件事——让地面防空雷达从下往上看时，尽量找不到可抓的东西。它不是去和战斗机缠斗的，而是带着弹药，先钻进对方防空网里打雷达、打指挥节点。魏东旭的说法很直白：歼-20可以不当先锋，把最危险的任务交给攻击-11，让它穿透对方的防空和预警体系，执行“踹门”任务。中国新闻网
这三处设计不是为了“看起来科幻”，而是在同一笔账上做取舍：用飞控的难度、弹舱的容积和开舱瞬间的风险，换一次从下方看不见的突防。它不是一架全能飞机，但它愿意第一个进去，而且丢得起。对一套防空体系来说，这才是最难受的地方。
