这个冬天铃木圈最热的事，不是刚换代的UY125X，而是等了一年的US125，终于把ABS等来了。10月中旬起，"US125 ABS版提车/交车"的帖子一篇接一篇，几乎每篇底下都吵成一团：多少钱提的？会不会马上降价？有没有坑？我把首批车主晒出来的真金白银和血泪教训，汇总成这一篇。
2027款到底改了啥
一句话：前轮加了ABS，备用打火棍取消了，带尾箱版报价10580元。官方动作也不慢，10月9日济南轻骑铃木US125 ABS版正式上市，指导价10280元。贵出来的几百块，买的是雨天刹车那一下的安心。小红书机车网
唯一尴尬的是，车主提车想绑定"铃木智行"App，苹果手机居然下载不了，销售不会弄，客服说下周再给答复，智能化慢半拍。小红书
同一台车，有人9400提，有人11800
首批车主晒的成交价：9400元到11800元，差价超过2000元。浙江有车主9400元提了ABS尾箱版，送风挡和头盔支架，上牌只加50元、商业险约300元。北京车主晒出落地10800，也有地区"11800一分不少"、低配还要10680。国补同样是地域彩票：重庆车主说买完国补真的很划算。有的省份压根没额度。结论很直接：别只看一家店，跨区问价、拿隔壁报价砍价。小红书小红书小红书
首批车主的"背刺"实录
被吵得最凶的一篇帖子里，车主下单前特意跟经销商确认会不会降价，被告知年前不会降价；结果刚上完牌，上市十几天的新款就推出购车抽奖活动，相当于变相降价。规则上品牌没毛病，情理上确实伤人。想入手的朋友记住这条：新款不冲首发，等供货和价格稳了再进场。小红书
车主实测的优缺点，买前做功课
优点：US125用的是UY同源的超级芯发动机，省油耐用口碑在。有车主晒一箱油实际能开到180公里，偶尔还带人。微博小红书
槽点：动力偏弱、车身偏宽，带人难受，但车友的原话是"如果一个人开，这车没有任何缺点"。原厂胎被吐槽高速发飘，换胎几乎是车友的第一波升级动作。热门色还不好提，有湖南车主喊全湖南的清新绿都没货。小红书小红书小红书
两条质量提醒（均为个案，不放大）：有车主10月19日提车，三百公里就开始漏油，去店里售后爱搭不理。另一位车主骑了一年出头前减震漏油，拆开才发现原车减震没有防尘防护罩，泥沙直接磨油封，而减震质保只有1年。签合同前，把质保范围问清楚。小红书小红书
万元"决赛圈"，它站哪边
125踏板现在卷成麻花：五羊本田NWT125直接8680元起售。US125 ABS版的牌面还是那老三样：铃木发动机的耐用口碑、复古颜值、保值率。要空间实用，选老大哥UY125X；要极限性价比，八千档新车也真香。哔哩哔哩知乎
总结就一句：这车适合图好看、图省心、主要一个人骑的人；想捡便宜的，再等等。
