双11刚过，二手单反镜头的价格还在往下走。今年3月，适马35/1.4 Art的EF口版本，二手价大约在1200到1488元。知乎
就在上周，佳能在2026年第三季度说明会上说，受存储元件成本影响，2027年可能上调相机产品价格。蜂鸟网
新镜头要涨，老镜头在跌。两个方向撞在一起，"捡一支单反镜头"看起来从没这么划算。但1200多元不是这支镜头的全部成本。
先看它为什么便宜。单反机身多年没有更新，影楼和工作室在成批出清EF、F卡口器材，买家却大多去了微单。供给多、接盘少，价格只能往下走。
跌得最狠的是套机头，佳能18-135、尼康18-140这类，几百元也难出手。
中端定焦和恒定光圈专业头跌得慢一些。EF 85/1.8在500到900元，EF 17-40 f/4L在800到1000元，尼康1.8G定焦群多在400到1400元。
真正值得看的是副厂Art。20/1.4在1700到2100元，135/1.8在3000到3400元，光学素质放到今天仍不落伍。
但价格便宜，不等于拿起来就能用。决定这件事的，是卡口和马达。
EF卡口1987年就是全电子化，光圈、对焦、防抖都靠触点传输。转接到佳能R系列，原厂转接环全新约580元、二手约500元，拍照体验接近原生。
这也是EF老镜头比尼康F口更值得碰的原因：它的"可用寿命"更长。
F口便宜得更彻底，坑也更集中。尼康AF-D头没有镜身马达，靠机身螺丝刀驱动，而FTZ转接环里没有螺丝刀，转接到Z系列后只能手动对焦。知乎
AF-S G/E头能自动对焦，但第一代SWM超声波马达有寿命问题。维修师傅给的经验值是8到15年，坏了会发出高频吱吱声。知乎
这不是小概率事件。二手维修市场上专修这种马达的报价约200元，换掉老化的POM齿轮；走官方售后，拆机工时费700元起，零件另算。
也就是说，一支标价几百元的F口镜头，真实成本还要加上200元维修预算。卖家挂得低，往往不是让利，而是把剩余寿命折进了价格。
买之前，用手电从后口照进去，转一圈看霉丝和雾；再连机试一次对焦，听马达有没有异响。拆修过的，直接压价。
还有几笔账容易被忽略。转接环500元，是入场费。EF 24-70 f/2.8 II重805克，加上转接环接近1公斤，微单轻量的优势被抹平。
单反机身的对焦模块和CMOS是分开的，老镜头配老机身容易跑焦；配微单用传感器对焦，这个问题反而小。
EF-S是半画幅，转全画幅只能裁切。红圈也不等于划算：EF 28-300L这类"一镜走天下"，红圈溢价远大于它在今天的画质优势。
所以，谁该买？已经有R系列或Z系列机身、以拍照为主、想要一支大光圈定焦的人，可以买。
EF 85/1.8拍人像，EF 17-40 f/4L拍风光，收到f/8都够用；适马35 Art适合想要锐度的人，但要接受它的重量和可能的跑焦。
尼康用户优先找AF-S G/E，避开AF-D头，买前问清楚马达有没有吱吱声，并把200元维修预算先留出来。
想从零搭一套廉价全画幅，500元的5D2、2000元的D750，再配一支定焦，也能拍。
把老镜头当视频、体育、野生动物的主力，别碰。对焦速度、追焦和防抖，撑不起这些场景；省下的钱，最后会变成错过的画面。
1200多元买不到一支新的原厂大光圈定焦，但能买到一支能拍的镜头。它不会升值，也不会有下一代机身接它。想清楚这一点，1200多元是捡漏；想不清楚，1200多元就是学费。
