从天津市区出来，天已经黑透了。一位床车车主没走高速，想边走边找地方歇一晚。
路边有块空地，刚靠边就发现大车一辆接一辆地过；再往前，停建小区旁的路安静，却没有灯；亮着灯的停车场能停，但找不到厕所。
最后他在一家农业银行门口停下——划线车位、路灯、监控，旁边就是公厕。那晚他睡踏实了。知乎
床车被讨论得最多的是床垫、改装、省了多少房费。真上了路，决定一晚好不好过的，往往是几个很具体的东西：有没有厕所，有没有灯，有没有监控，会不会有人来赶。
今年国庆，西安曲江服务区的床车、房车日均超过300辆，车载床垫单品销量也破了300万件。车一多，能安心过夜的车位却没有跟着变多，免费的边界开始收紧。梨视频新华网
青海德令哈一家酒店的负责人老赵说，有一天酒店满房，营收却只有去年同期的六成。知乎
楼下的停车区，停着不少床车。
今年8月，新疆伊宁一家酒店向一位重庆游客收了150元“车内住宿费”，游客投诉后酒店退款并赔偿1000元，后来出现反转。知乎哔哩哔哩
随后公开的监控显示，同行多人在院里搭天幕、做饭、洗衣，还用了酒店的水电。这件事之后，酒店对床车客的戒心更重了。旅界
酒店门口停不进去，车就聚到公厕旁。十一期间，新疆若羌县政府旁的公厕门口，有人拿脸盆等接水。知乎
特克斯公厕贴出告示，水电仅限厕所使用，禁止外提或私接；德令哈也提醒后来人，公厕不让接水。旅界
公厕本来是按短暂停留设计的。一旦停满过夜的车，水电、车位和保洁都吃紧。免费的东西，要么有人承担成本，要么很快就会消失。
找过夜地不是搜“免费停车”那么简单。先看四件事：厕所、照明、监控、平整；都满足，再考虑安静和风景。
高速服务区是默认选项。它有厕所、热水、监控，有的还能洗澡。缺点是吵，大车多。尽量停在灯光和监控下，离大车区和加油站远一点。知乎
一位女生在暴雨天拐进服务区，避开大货车扎堆处，找了个靠灯光、靠监控的位置。车门锁死，车窗留一条缝，她没敢开整晚空调。雨打车顶，她说比想象中安静。小红书
景区、公园、体育场、博物馆、政务中心、大型商超的停车场，也可以问。这类地方晚上人少、有监控，有的自带公厕；但能不能过夜、收不收费，要以现场告示和保安的话为准。知乎
打算连住几晚，营地或房车驿站更省心。水电、厕所、垃圾处理都有明确边界，花一笔明确的费用，买的是确定性。
一位从四川去甘南的车主，晚上找配套好的服务区或正规露营基地，花20元左右就能过夜，有卫生间和水，有的还能洗澡。大河报
几条底线：不占消防通道和私人车位，不在禁明火处支炉子，不把天幕搭到相邻车位，走时把油污和垃圾带走。想用酒店或商户的水电，先问一句，愿意付费就付费。
那位从天津出来的车主，第二天早上收拾好车，往唐山方向走。床车能带走一张床，带不走厕所、热水和别人的容忍。找对地方，比多省几十块重要。
