行业内卷大战下逆势上涨！比亚迪三季报出炉，海外市场持续突破

最近国内新能源市场竞争有多激烈，关注车圈的朋友都有感受，不少车企都在承压前行。就在10月29日晚间，比亚迪放出了2026年第三季度财报，在一片激烈的价格战里，交出了一份超预期的成绩单。

财报数据显示，第三季度比亚迪营收达到2215亿元，同比上涨14%；净利润突破百亿，来到100亿元，同比大涨28%，净利率也提升至4.52%。可以看得出来，即便市场环境压力不小，它的盈利水平依旧稳住了向上的势头。

把时间线拉长到前三季度，整体经营底盘十分扎实，累计营收5663亿元。最让人印象深刻的，还是它持续大手笔的研发投入。单单前三季度，研发费用就花掉363亿元，这个数字甚至超过同期223亿元的净利润，“A股研发之王”真不是说说而已。算上历年投入，比亚迪累计研发投入已经突破2800亿元。真金白银持续砸向技术研发，也是它能顶住行业内卷的底气。

很多车主吐槽的充电难题，比亚迪今年拿出了对应的解决方案。3月推出的第二代刀片电池搭配闪充技术，刷新了全球量产车充电速度记录，把充电慢、冬天低温充不上电这些困扰新能源车主很久的痛点逐个攻破。光有技术还不够，补能网络也在加速铺开。截至10月7日，全国已经建成12165座闪充站，其中高速闪充站2111座，覆盖341座城市。按照规划，今年年底闪充站总量目标冲到20000座，极速补能网络将覆盖更多城市。

智能化赛道上，比亚迪今年同样动作频频。5月，它拿下一个关键突破，成为全球唯一做到智能泊车和城市领航辅助驾驶“双兜底”的车企，降低了高阶智驾的使用门槛，让智能驾驶不再是少数人的专属配置。截至9月底，搭载这套智驾系统的车型保有量突破395万辆，天神之眼系统每天采集的行驶数据超过2.4亿公里，源源不断给算法迭代提供支撑。同期亮相的璇玑A3芯片，更是国内首款自研4nm智驾芯片。坚持全栈自研、垂直整合的路线，让它在智能汽车赛道持续领跑。

技术出海双向发力，海外市场已经成为拉动比亚迪业绩增长的重要引擎。今年1-9月，海外销量达到134万辆，同比暴涨91%，产品销往全球120多个国家和地区。海外市场放量的同时，高端化路线也跑通了。腾势、方程豹、仰望三大高端品牌前三季度合计卖出41万辆，同比增长75%，高端车型占总销量比重超过13%。国际化和高端化一起推进，优化了整体产品结构，拉高盈利空间，前三季度毛利率同步提升，抗风险能力看得见。

新车层面，比亚迪今年的上新节奏很密集，产品线持续拓宽。7月腾势Z远赴英国古德伍德速度节全球首发；9月方程豹一口气推出方程S、S GT两款轿车；10月王朝系列首款9系旗舰轿车大汉正式上市；仰望的超豪华行政旗舰轿车鼎曜也很快会和大家见面。除此之外，比亚迪还是2026年APEC会议官方合作伙伴，多款车型入选会议指定用车，借着国际盛会，持续把中国汽车的名片推向世界。

不少海外投行也看好比亚迪后续的发展潜力。高盛在最新研报里分析，比亚迪国内市占率正在回升，海外增长势头强劲，闪充车型普及之后，还有望带动单车均价进一步走高。随着新技术不断落地、新车持续上市、海外布局持续深耕，全年业绩还有向上空间，也会持续为全球新能源汽车转型注入动力。