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法拉利Luce：电动时代跃马灵魂的重构与传承

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05-27 00:32

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法拉利一季度营收逆势大涨，下半场焦点转向首款纯电车型

#法拉利首款纯电车型内饰曝光#看完法拉利首款纯电Luce的内饰细节只想说：这才是超跑该有的电动化，而不是把大屏塞进跑车里凑数。 Jony Ive的LoveFrom团队和法拉利工程师花了五年打磨，把50年代Nardi木质方向盘的复古感，和苹果标志性的材质美学揉在了一起，再生铝方向盘轻了400克，这细节真的很“苹果”。从F1赛车的操控布局里找灵感，用再生铝合金和康宁玻璃做材质，既有老法拉利的机械美学，又有新时代的科技感，完全没丢跃马的魂。说实话，现在电动车都在卷大屏、卷智能化，法拉利反而走了一条“反潮流”的路。但对超跑来说，驾驶的纯粹感才是核心，Luce的内饰没有为了电动而电动，而是把“人、车、操控”的连接做到了极致。这波不仅是法拉利的电动化答卷，更是对“什么才是好的汽车设计”的一次重新定义。#法拉利##汽车资讯#

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1. 法拉利一季度营收逆势大涨，下半场焦点转向首款纯电车型

2. #法拉利首款纯电车型内饰曝光#看完法拉利首款纯电Luce的内饰细节只想说：这才是超跑该有的电动化，而不是把大屏塞进跑车里凑数。 Jony Ive的LoveFrom团队和法拉利工程师花了五年打磨，把50年代Nardi木质方向盘的复古感，和苹果标志性的材质美学揉在了一起，再生铝方向盘轻了400克，这细节真的很“苹果”。从F1赛车的操控布局里找灵感，用再生铝合金和康宁玻璃做材质，既有老法拉利的机械美学，又有新时代的科技感，完全没丢跃马的魂。说实话，现在电动车都在卷大屏、卷智能化，法拉利反而走了一条“反潮流”的路。但对超跑来说，驾驶的纯粹感才是核心，Luce的内饰没有为了电动而电动，而是把“人、车、操控”的连接做到了极致。这波不仅是法拉利的电动化答卷，更是对“什么才是好的汽车设计”的一次重新定义。#法拉利##汽车资讯#

3. #法拉利首款纯电车型内饰曝光#法拉利×三星显示官宣合作正式落地！2月9日，法拉利纯电跑车Ferrari Luce内饰正式揭晓，车内搭载三星显示定制OLED面板，科技与豪华完美融合。新车计划今年上半年发布，跃马电动时代正式启幕～法拉利

4. 全变了，纯电的法拉利Luce要来了！

5. 法拉利终于要出纯电动车了。首款车型Luce将在5月25日在意大利罗马全球首发，这个日子很特别，是对1947年5月25日法拉利首胜的致敬。这个时间点挺有意思的——等特斯拉、比亚迪把市场教育得差不多了，超豪华品牌才姗姗来迟。外观一如既往的跃马的感觉，但这个内饰，我个人感觉和电智化时代还是有点割裂的，甚至给我一些复古的感觉，当然，我也不是它的消费人群。Luce预计会采用四电机布局，最大功率超1000马力，零百加速2秒级。不过我特别关心的一个细节是：这款车的声浪模拟系统做得怎么样？毕竟法拉利的车主买的不只是车，是那套能让肾上腺素飙升的综合体验，当然也包括听觉。#法拉利首款电动车##新能源汽车##微博新知#

6. “苹果汽车在世可能就长这样”，法拉利首款电车内饰公布，出自前苹果设计师

7. 卧槽，法拉利首款电车这内饰，简直是苹果的灵魂注入了法拉利的身体。没有跟风搞贯穿大屏，反而从250 GT这些经典老车里找了灵感。但所有你以为的物理按键，都藏着现代化的触控交互。这种对经典与现代的理解还是很绝的。如果乔布斯要开一辆电跑车，那这应该是他唯一的选择。#法拉利Luce##大v聊车#

8. 法拉利正式揭晓了旗下全新纯电跑车法拉利Luce的内饰与交互设计。法拉利Luce由法拉利与旧金山LoveFrom创意团队联袂打造，借助纯电动架构带来的变革契机，对座舱造型、交互界面及控制按键等细节进行了彻底重构。法拉利到底是法拉利，纯电车这么面向未来的车，内饰如此复古凝练，有一种未来和古朴的碰撞，高超的反差！新能源车的内饰，该往这个方向走才更耐久。#法拉利##汽车资讯#

9. #苹果设计撞上法拉利电动跑车#法拉利首款纯电超跑Luce真就是“反其道而行之”，这完完全全是把苹果的极简风揉进法拉利的赛道灵魂里，有人说它像“乔布斯造的赛车模拟器”，也有人吐槽“苹果设计强奸了法拉利”，但不可否认，Luce将要用机械美学重新定义电动超跑的仪式感！

10. 法拉利即将发布的纯电跑车被命名为Luce，内饰的设计概念也一同发布，非常复古，大量实体按键，大量铝合金材料，一看就不同凡响，大师Jony Ive爵士功不可没，苹果的iPhone，iMac和iPod这些都是他设计的，法拉利就是法拉利，做电车也是独树一帜，引领潮流。#法拉利##法拉利Luce#

11. 很多油车拥趸者喜欢说电车不会“叫”没有灵魂，电车没有“机械的美感”，那我问问你，如果是法拉利呢？还有没有灵魂？法拉利正式揭晓了旗下全新纯电跑车法拉利Luce的内饰设计，设计元素不算很多，但很精致。相比“超跑”这个词，我更喜欢把法拉利叫“艺术品”。#法拉利##汽车##新能源汽车#

12. 这件外套终于有了真正的用武之地。和法拉利的各位朋友，分享了一些有关Luce的个人思考。网上有不少评论说：这套内饰设计很好看，但不那么法拉利。我理解这种说法，因为Luce确实有着完全不同于现款法拉利的内饰风格。但是，这其实非常“法拉利”，Luce是一款革命性的车型，完全跳出原有的框架，去定义新的时代，或许只有法拉利能做到。与其说Luce是法拉利电车，不如说它是电车中的法拉利。法拉利的定义，不应该被拘泥，只要代表领域内最极致的存在，它可以是燃油自吸的V12，可以是性能至上的混动，可以是创新设计的纯电。革命性的Luce，大胆一点，才是真正的开创时代。更关键的是，在电车时代，法拉利依旧有能力向世界展现自己的独特性。

13. #法拉利首款纯电车型内饰曝光#法拉利首款纯电车叫"Luce"（意大利语意为 " 光 "）内饰由前苹果首席设计官乔纳森 · 伊夫及其团队操刀设计。这设计有点意思，整个中控台只有一块触摸屏，设计为悬浮外观，由皮革和玻璃混合材质制成，玻璃则采用哑光和光面表面处理。保留了诸多实体按键。而且能看出不少苹果风格，内饰设计大量使用圆角矩形元素，内饰材料与工艺延续了法拉利一贯的奢华标准。方向盘使用三辐式造型设计，样式致敬了经典的木质三辐 Nardi 方向盘。方向盘下方有两处独立的实体控制区域，跟 F1 赛车的方向盘类似。虽然 Luce 是电动车，但法拉利仍为其装上了拨片换挡装置。转向灯设计也取消了传统的转向灯拨杆，使用按键设计。大家觉得这设计怎么样，是不是考虑买辆法拉利了#汽场全开##法拉利#

14. 随着拉利首款纯电车型LUCE内饰发布让我们看到了让人眼前一亮的法拉利！让我们看到在电车满是大屏的时代、法拉利敢于创新探索的精神！让我们看到法拉利在致敬经典与未来中、找到了最佳的答案。#法拉利纯电车型##法拉利LUCE#

15. #法拉利首款纯电车型内饰曝光# 法拉利首台纯电车LUCE内饰公布，新车被命名为LUCE ，其在意大利语中的意思是“光”。拒绝大屏，更多实体触感，灵感源自 F1 的实体按键，到致敬 50 年代经典 Nardi 风格的三辐方向盘，方向盘由 100% 再生铝合金经 CNC 精密铣削而成。法拉利LUCE将使用四电机，马力超过1000匹，车重2.3吨，百公里加速2.5秒，极速超过310km/h，并且会使用122度大电池，支持350KW充电，续航大于530公里。如果去掉车标溢价，与仰望U9相比，法拉利纯电车LUCE有多少优势？又有多少不足之处？#三分钟视频助燃计划##春节二创视频大赛##大v聊车# 法拉利首款纯电车型内饰曝光文创客的微博视频

16. 法拉利的首款纯电车Luce内饰图，主创是两名前苹果设计师，仔细品品果味确实很浓边角圆润，没有复杂造型，整体透露一种“复古风味的实用主义”那么问题来了，抛开法拉利和苹果的光环，单说这套内饰，你觉得是夯是拉？#法拉利luce##大v聊车#

17. 法拉利 LUCE

18. 法拉利Luce

19. 全变了，纯电的法拉利Luce要来了！

20. 法拉利纯电Luce

21. 法拉利Luce

22. 法拉利纯电架构亮相

23. 法拉利也“叛变”了？首款纯电超跑2.5秒破百，轮上扭矩过万，你还爱吗？

24. 电动超跑终于有排面！法拉利LUCE千匹马力+530公里续航官宣

25. 法拉利Luce用真实电驱声浪，能延续品牌驾驶体验吗？

26. 法拉利终于出纯电了，声浪没了但价格更贵了，这车到底卖给谁？

27. 法拉利杀疯了！首款电车Luce要血洗豪车圈？

28. 法拉利纯电超跑LUCE震撼亮相；续航里程突破530公里；系统功率超越1000马力；匠心工艺重塑电动豪华新标杆

29. 法拉利首款纯电跑车Luce路测亮相，1000马力加持，2.5秒破百续写跃马传奇

30. 法拉利疯了？请NASA专家调校首款纯电Luce，2.5秒破百只是开胃菜

31. 法拉利首款纯电超跑 Luce 曝光

32. 法拉利Luce 内饰由 Ive 领衔仍保留实体按键

33. Luce的实体按键对其它超跑未来的电动化走向有着怎样的影响？

34. 乔纳森·艾夫操刀，法拉利LUCE拒绝大屏拥抱实体触感

35. 法拉利纯电新车内饰曝光！偏不跟风大屏

36. 汽车完全取消实体按键是错误的做法，不应当成手机来设计！

37. 【设计灵感】前苹果设计负责人操刀！法拉利首款纯电跑车Luce

38. 法拉利首款电动车，居然找了苹果前首席设计师操刀？我看完内饰沉默了

39. 法拉利Luce，一个乔尼·伊夫的“解题” | CAR独家

40. 法拉利首款纯电车型Luce内饰公布，电动同样能保留激情与灵魂

41. 法拉利首台纯电车 Luce 内饰发布

42. Luce

43. 法拉利Luce

44. 法拉利首款纯电车定名Luce iPhone内饰风、最温柔的法拉利？

45. 法拉利Luce赌的不只是电动化，更是顶级富豪的“信仰守恒”

46. 点亮电动化设计的一束光,法拉利Luce内饰发布

47. 法拉利Luce内饰由前苹果设计师操刀，为何引发品牌基因背离争议？

48. 复古未来感来袭！法拉利Luce内饰设计解析

49. 无声的法拉利，还叫法拉利吗？苹果前设计总监操刀Luce，正在改变

50. 法拉利首款电车，苹果团队操刀

51. 法拉利首款纯电车型有哪些亮点

52. 法拉利Luce外观谍照曝光，加速达2.5秒，5月在意大利正式发布

53. 50万欧元纯电法拉利Luce罗马首秀！苹果前设计总监操刀+四电机千马力，已申请超过60项专利

54. 法拉利也造电动车了！Luce正式发布，续航超530公里！

55. 一辆跑车却有开箱3C的惊奇感！法拉利电动车Luce内饰影片

56. 光芒启幕

57. 法拉利首款纯电动超跑Ferrari Luce定价，约合人民币441.7 万元

58. 法拉利发布新LOGO

59. 法拉利首款纯电超跑命名Luce，由Apple前设计总监Jony Ive操刀

60. 法拉利首款纯电超跑「Luce」内饰公开！传统与创新的结合！

61. 法拉利首款电动超跑定名“Luce” 苹果前设计掌门参与设计

62. 晚高峰新闻：法拉利首款电动车Luce内饰官宣；特斯拉在华启用AI训练中心；AMG将推出专属高性能电动SUV

63. 5月全球首发！法拉利首款纯电车型Luce预告发布

64. 最近两辆车的内饰非常值得关注。一辆是法拉利的LUCE纯电、据说目前只发布了内饰的设计，讨论声量很高。它本来就是一台电动车，所以问题从一开始就不在“有没有机械味”，而在于——当声浪和振动退场，驾驶的情绪该由什么来承载？这一次法拉利给出的答案，是驾驶专注度、信息层级的重新梳理以及界面干净复古，其实也不

65. 法拉利2026年新车全面回归实体按键，由乔纳森·伊夫操刀设计

66. 法拉利首款纯电车定价55万欧元

67. 2.5秒+1000匹马力！法拉利官宣：新车5月首发！

68. [流言板]让首款纯电车型Luce更快更稳，法拉利聘请NASA专家参与调校

69. 法拉利纯电跑车Luce谍照预计千匹马力＋科技复古内饰＋独特电动声浪

70. Jony Ive 领衔设计的 Luce 内饰与交互的确很美，同时法拉利的业绩也很好看

71. 法拉利首款电动跑车定名Luce 内饰保留诸多实体按键

72. 法拉利首款纯电Luce请NASA专家调校，以确保驾驶体验平稳舒适

73. 被抄怕了？法拉利纯电Luce，只发内饰不发外观

74. 前苹果设计师操刀，法拉利首款纯电车型Luce内饰曝光

75. 新车 | 超1000马力/“零百”2.5秒/5月首发，法拉利Luce测试车曝光

76. 法拉利首款纯电车型Luce谍照曝光，千匹马力+复古内饰

77. 全新法拉利LUCE曝光，造型动感时尚，续航超530公里爆出1000马力！

78. 果里果气！电动法拉利Luce，就像公牛闯入瓷器店？

79. 法拉利2026款新车全面回归实体按键，Jony Ive操刀设计

80. 第一款全电动法拉利F244将于今年5月在意大利举行发布会！😧 今天，这辆车的最终名称已经公布：它是法拉利LUCE…… 更重要的是：法拉利发布了LUCE内饰设计的第一张照片！🤔 看起来法拉利现在正在为卢斯开始他们的竞选活动…😬 虽然电车是未来，但是没有内燃机那样真正的轰鸣！😌#dou是好车 #法拉利 #汽车摄影拍摄原作者📸：

81. 搭四颗轴磁电机！对开式车门设计！法拉利Luce最新路试谍照！5月发布！

82. 法拉利首款纯电车型LUCE内饰曝光

83. 法拉利首款纯电Luce谍照曝光：真能延续法拉利的灵魂？

84. 法拉利首款纯电车型命名“Luce” 内饰设计颠覆传统

85. 当跃马邂逅闪电，法拉利首款纯电超跑LUCE即将登场

86. 汽车圈新车：法拉利首款电动跑车定名Luce 内饰保留诸多实体按键

87. 法拉利发布首款纯电车型Luce内饰品牌电动化转型迈出关键一步

88. 法拉利纯电超跑Luce路测图曝光：1000马力，五月首秀

89. 采用苹果设计美学，法拉利Luce内饰曝光

90. 55万欧元的法拉利纯电超跑：是技术革命，还是奢侈税？

91. 法拉利2026年将推出五款新车，含首款纯电车型Luce

92. 法拉利首款纯电“Luce”谍照曝光：千匹马力加持。

93. 1. 四电机四驱，综合功率超1000马力（官方1129马力），0-100km/h < 2.5s；采用F1同源Halbach阵列电机，巡航可断开前电机提升续航 2.122kWh 800V电池组（SK On NMC电芯），WLTP续航约531km（330英里） 3. 整备质量略低于2300kg；售价超50万欧元 4. 与Jony Ive（前苹果首席设计师）的LoveFrom工作室深度合作内饰与交互设计 5.三辐式一体铝制方向盘，机械按键+玻璃基座触控，保留法拉利经典操控布局 6.随方向盘联动的动态仪表台，三星OLED双层叠合显示，机械指针与数字信息分层呈现 7.定制高性能座椅，多种皮革/织物面料与配色可选 8.2025年10月：马拉内罗电研中心公布电驱技术平台（当时叫Elettrica） 9.2026年2月9日（旧金山）：官宣Luce名称+内饰/交互系统 10.2026年5月（意大利）：完整外观全球首发#法拉利Luce

94. 纯电千匹猛兽！2.5秒破百！法拉利Luce谍照曝光！

95. 法拉利首款电动车Luce内饰公布：前Apple设计师操刀满眼苹果风

96. [流言板]2.5秒破百！法拉利Luce谍照曝光

97. 意大利“光芒”降临，全新法拉利Luce内饰与交互设计揭晓｜专题

98. 法拉利首款纯电Elettrica曝光，超1000马力+WLTP529km，四台电机

99. 你相信“光”么？它信！法拉利首款纯电车定名Luce 但这内饰...?

100. 2.5秒破百法拉利首款纯电车Luce谍照曝光续航531km

101. 法拉利纯电车保留实体按键，宝马总监力挺

102. 法拉利首款纯电超跑——Luce

103. 法拉利纯电车型Luce谍照曝光，1000马力/2.5秒破百，5月首发

104. 法拉利Luce内饰首秀：教新势力怎么造超豪华汽车

105. 全新法拉利LUCE 即将发布 1.外观，不像之前任何一台法拉利，很颠覆.很像一台概念车 2.内饰，全都是物理按钮，阻尼做的很好，玻璃与铝的搭配与大面积横格纹皮料，理性遇上复古，内饰金属不会留下指纹！ 3.悬架，属于是Purosangue 的加强版，同样是电控，相应提高20%，单轮3电机！无论哪个方向都给你强大的支撑力。 4.三电，电池电机全部由法拉利自己研发生产，电池可以更换，可单一电池模块替换。法拉利要保证Luce像之前的法拉利一样，10年20年30年以后依然可以激情的去驾驶它。 5.配置，据目前所看Luce的标配将会很高，主要选配应该集中在油漆与内饰皮革。这应该是少有可以不用碳纤维装饰的一台法拉利！ 6.声浪，Luce会有声浪！不是模拟，是真实金属部件传导而来！ 7.技术，来自F1的电机技术。总结: 就像19年的时候我告诉大家，SF90的将会引领法拉利未来十年的产品语言。Luce是为未来20年准备的！如果说法拉利是你经常听的乐队，今天，它换了一种风格。Luce就是一款全新的法拉利，一首全新的曲子，等待你的仔细聆听！

106. 法拉利首款纯电GT Luce 5月见！这波是复古还是自嗨？

107. 法拉利的首款纯电车型～Ferrari Luce

108. 这伪装的太好了吧！1000马力，法拉利纯电超跑 Luce路测图曝光

109. 标新立异！法拉利首款纯电车型“Luce”部分内饰设计发布

110. 零百2.5秒！法拉利Luce 将于5月全球首发，解锁纯电超跑新高度

111. 预计 2027 年上市法拉利 Luce 谍照曝光

112. 2026款法拉利 12Cilindri —— 终极 V12 超级跑车

113. 法拉利发布首款纯电动汽车

114. 法拉利Luce内饰大公开！克制冷静复古、果味儿十足、高级感满满！

115. 法拉利首款纯电四门跑车定名Luce，2026年上市

116. 纯电法拉利LUCE，中文详细解读内饰革新设计

117. 法拉利Luce先别急着冲，电动跃马也要看取舍

118. 法拉利首款纯电车型Luce谍照曝光对开门设计/综合功率超1000马力

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120. 成本贵 50% 也要换！法拉利放弃触控，回归物理按键！

121. 摩根士丹利重磅研报：法拉利领跑豪华汽车行业，SUV化与电动化重塑行业格局

122. 法拉利首款电车型luce内饰

123. [流言板]法拉利纯电超跑Luce路测图曝光：1000马力，五月首秀

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