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问界M7智驾版能缓解通勤焦虑，但别指望它完全放手

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05-26 15:59

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焕新升级的问界M7搭载了896线双光路图像级激光雷达。其感知精度与识别距离均达到了行业顶尖水平。并且它还完成了易车的雷达安全感知极限实测，顺利通过了高频风险场景考验。再搭配上全向立体融合感知系统与华为乾崑智驾® ADS 4的成熟协同，问界M7的主动安全防护再度升级。在被动安全方面，问界M7以95.0%的综合得分率刷新了C-NCAP历史纪录，获得了超五星安全认证。这下看来，问界M7属实是主动、被动安全性能拉满了。#鸿蒙智行问界M7实测896线激光雷达##问界M7实测896线激光雷达主动安全能力#

华为乾崑智驾再进化，问界M7 Pro搭载舱内激光视觉，4月起全量推送城区NCA！无顶置雷达更优雅，一镜双模感知更强，红绿灯读秒、智能避障、环岛从容通过，城市通勤告别疲惫。从高速到城区，全场景智驾领航，轻松开，更安全。#问界M7Pro即将开通城区NCA#

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1. 焕新升级的问界M7搭载了896线双光路图像级激光雷达。其感知精度与识别距离均达到了行业顶尖水平。并且它还完成了易车的雷达安全感知极限实测，顺利通过了高频风险场景考验。再搭配上全向立体融合感知系统与华为乾崑智驾® ADS 4的成熟协同，问界M7的主动安全防护再度升级。在被动安全方面，问界M7以95.0%的综合得分率刷新了C-NCAP历史纪录，获得了超五星安全认证。这下看来，问界M7属实是主动、被动安全性能拉满了。#鸿蒙智行问界M7实测896线激光雷达##问界M7实测896线激光雷达主动安全能力#

2. 华为乾崑智驾再进化，问界M7 Pro搭载舱内激光视觉，4月起全量推送城区NCA！无顶置雷达更优雅，一镜双模感知更强，红绿灯读秒、智能避障、环岛从容通过，城市通勤告别疲惫。从高速到城区，全场景智驾领航，轻松开，更安全。#问界M7Pro即将开通城区NCA#

3. 华为智驾夯爆了，上新896线激光雷达，120米外识别14cm障碍物

4. 华为ADS 4.1，800公里城区实测

5. #问界M7Pro版已支持城区NCA#问界M7 Pro +版搭载华为乾崑智驾ADS Pro增强版，已率先支持城区领航辅助NCA。依托业界首创的舱内激光视觉 Limera、45 EFLOPS 云端算力及 10 亿公里训练数据，结合实测来看，问界M7 Pro +版可精准适配国内复杂城市场景，从容应对复杂环岛、窄道会车、施工路段避让等高频路况，再加上20余项主动安全功能加持，问界M7 Pro +版的辅助驾驶性能可谓是来到了新高度！#实测问界M7Pro版城区NCA#

6. 如何评价尊界 S800 首发的新一代双光路图像级激光雷达的技术突破和行业影响？

7. 开问界M7Pro+逛杭州，城区NCA轻松到离谱#杭州 #问界M7Pro版城区NCA挑战#30万级SUV价值之选

8. #问界M7Pro版已支持城区NCA#最近问界 M7 Pro+ 迎来重磅升级，目前已经支持送城区领航辅助NCA。作为华为乾崑智驾 ADS Pro 增强版的首批搭载车型，它依托业界首创的舱内激光视觉 Limera，把激光雷达和摄像头“合二为一”，塞进了仅 11cm 见方的舱内模块里。这套方案不仅体积小巧、无惧脏污，还能在暗光下精准识别百米外的异形障碍。至此，问界 M7 Pro+ 实现了从高速到城区的辅助驾驶全覆盖，无论是日常通勤还是复杂路口，都能轻松应对。配合 20 多项主动安全功能，让城市出行既省心又安心。#实测问界M7Pro版城区NCA#

9. 智驾拉力赛！挑战老北京胡同与城区复杂道路

10. #问界M7Pro版已支持城区NCA#问界 M7 Pro +真的太懂打工人通勤的痛了，每天堵到头疼的早高峰，路边乱停的车、突然窜出来的外卖小哥、绕得人晕头转向的环岛，以及临时封路的施工段，只要扶着方向盘，城区领航辅助，都可以自己变道、绕障、过路口，全程无需接管，华为乾崑智驾 ADS 4还是太能打了，而且舱内激光视觉绝了，不怕下雨沾灰，暗光下100多米外的小锥桶，都能提前识别。还有20 多项主动安全功能兜底，真心觉得现在智驾已经能覆盖绝大多数日常通勤场景了，谁开谁知道有多香！不过还是要提醒大家，辅助驾驶，开车得要集中注意力～#实测问界M7Pro版城区NCA#

11. 舱内激光视觉Limera也支持城区NCA了！#问界M7Pro版已支持城区NCA# 问界M7 Pro+版现已支持城区NCA领航辅助等功能，实现从高速到城区的领航辅助全覆盖。搭载华为乾崑智驾ADS Pro增强版，依托业界首创舱内激光视觉Limera，问界M7 Pro+版的城区NCA可从容应对复杂环岛、窄道会车、绕行路边临停车等城市日常高频场景。同时，官方推出了价值6000元的限时补贴权益，仅需6000元即可激活城区NCA等功能，为问界M7 Pro+版用户提供更安心、更轻松的智慧出行体验。#实测问界M7Pro版城区NCA#

12. 蔚来Cedar 1.4.0系统推送 NWM2.0智驾大升级

13. #问界M7Pro版已支持城区NCA#问界 M7 Pro+版已支持城区领航辅助NCA，依托45EFLOPS云端算力与10亿公里训练数据，问界M7 Pro +实现高速领航到城区领航的全覆盖#实测问界M7Pro版城区NCA#舱内激光视觉Limera采用一镜双模设计，可同步处理激光与视觉信息，大幅提升融合感知精度车辆还配备20余项主动安全功能，在复杂城区及暗光等场景下，能有效保障驾驶安全

14. #问界M7Pro版已支持城区NCA#问界M7 Pro+版最近已经支持了城区领航辅助NCA，搭载华为乾崑智驾ADS Pro增强版，并采用业界首创的舱内激光视觉Limera，集成于挡风玻璃后，兼顾激光与视觉感知能力，暗光小目标检测距离提升43%。依托45 EFLOPS云端算力及10亿公里训练数据，城区NCA可应对国内复杂路况，覆盖环岛、无保护路口等高频场景。至此，M7 Pro+已完成高速与城区辅助驾驶的全覆盖。同时，20余项主动安全功能加持，进一步保障日常行车安全。#实测问界M7Pro版城区NCA#

15. #问界M7Pro版已支持城区NCA#好消息好消息！问界M7 Pro+版的城区NCA推送终于要来了，这也是华为乾崑ADS Pro首批推送城区NCA的车型，这次推送的城区NCA功能我作为M7车主我给大家的建议是一定要更，为什么？一方面M7 Pro+本身有行业首创的舱内视觉Limera，还有45EFLOPS云端算力和10亿公里训练数据的技术底座，所以问界M7 Pro+的城区NCA表现必然是不弱的，另外一方面，有没有城区NCA体验真的很不一样，尤其是上下班通勤的小伙伴，你有没有遇到上班累了一天下班还要自己开回去甚至路上大堵车只能一点一到挪的时候？这个时候没有NCA是真的挺崩溃的，而且很多人流量密集，窄路会车这种场景，很多妹子可能真的过不去，这个时候摁一下NCA让M7 Pro+自己过去真的很爽，再加上M7 Pro+的全向主被动安全能力以及辅助泊车，这下真是全场景辅助驾驶覆盖了！#实测问界M7Pro版城区NCA#

16. #问界M7Pro版已支持城区NCA#这次问界 M7 城区 NCA 推送，我觉得不只是“功能上新”，而是它把辅助驾驶能力从高速延伸到了城区，真正实现了“高速+城区”双覆盖。作为首批搭载舱内激光视觉 Limera 方案并推送城区 NCA 的车型之一，问界 M7 Pro+ 在复杂城市场景里的表现非常亮眼。像复杂路口通行、环岛、人车混行、施工改道、窄路会车、绕行路边临停车这些高频又容易让人紧张的场景，城区 NCA 都能更好地辅驾驶员处理，减轻通勤压力。更关键的是，它不是单纯追求“能用”，而是建立在安全基础之上，20余项主动安全能力一起兜底，让城市出行更从容，也更有安全感。再加上舱内激光视觉 Limera 在暗光、小障碍物识别这些场景下的优势，面对真实复杂路况会更有底气。说到底，问界 M7 这次城区 NCA 的价值，就是把技术真正落到用户每天都在经历的城市出行场景里。#实测问界M7Pro版城区NCA#

17. #问界M7Pro版已支持城区NCA# 依托业界首创舱内激光视觉Limera，问界M7 Pro+版的城区NCA可从容应对复杂环岛、窄道会车、绕行路边临停车等城市日常高频场景。目前官方推出了价值6000元的限时补贴权益，仅需6000元即可激活城区NCA等功能 #实测问界M7Pro版城区NCA#

18. 问界M7 Pro+城区NCA正式上线，华为乾崑ADS Pro+舱内激光视觉Limera加持，无图也能精准感知。环岛、窄道会车、绕行临停车等高频场景轻松应对，高速到城区智驾全覆盖。限时6000元激活，让各位车主朋友的通勤更省心，出行更安心～#实测问界M7Pro版城区NCA##问界M7Pro版已支持城区NCA#

19. #问界M7Pro版已支持城区NCA#华为乾崑智驾ADS Pro已支持城区领航辅助NCA了，鸿蒙智行家族的问界M7 Pro+版必须首批用上！这次功能推送意味着，拥有舱内激光视觉Limera的问界M7 Pro+版，在辅助驾驶能力上也能覆盖高速和城区，跟传统激光雷达车型一样可以在日常生活的大部分场景下用辅助驾驶，去商场、去上班、去公园，在市区道路也能激活辅助驾驶。在暗光环境下，针对30cm小目标的检测距离，舱内激光视觉Limera比业界高规格的120多线激光雷达还要高，安全性稳稳的。现在买车也不是非要盯着车前的激光雷达，华为乾崑智驾ADS Pro，问界M7 Pro+版一样安全、好开！#实测问界M7Pro版城区NCA#

20. 首搭舱内激光视觉Limrea 的问界M7 Pro+版本这次大升级，支持了城区 NCA！#问界M7Pro版已支持城区NCA#升级后的ADS Pro增强版实现了高速+城区辅助驾驶全覆盖了，从高速上下匝道超车；再到城区环岛，窄路会车、绕行，甚至是园区NCA这些城区复杂的路况，全部都可以开启辅助驾驶了，基本覆盖了日常的用车出行场景了，城区也能很轻松开车了！#实测问界M7Pro版城区NCA#

21. #问界M7Pro版已支持城区NCA#从高速领航到全场景覆盖，搭载舱内激光视觉 Limera 的问界M7 Pro +版作为华为乾崑智驾ADS Pro首批车型，目前已支持城区领航辅助NCA。升级后，车辆不仅能在高速上完成智能上下匝道、智能超车变道，还能在城区应对复杂环岛、绕行临停车、夜间施工避让等高难度路况，实现了辅助驾驶能力的关键跨越。#实测问界M7Pro版城区NCA#海报新闻的微博视频

22. 问界M7 Pro+的城区NCA已经可以开通，限时优惠6000元。这个“+”相比以前的Pro可不是小提升，是从感知到算力的全面提升，尤其算力提升很显著，带来的城区的辅助驾驶体验可以说是相当惊喜。我觉得6000元开通非常值，很建议选择这个版本的车主们抓紧优惠时间开通~#问界M7Pro版已支持城区NCA##实测问界M7Pro版城区NCA#

23. #鸿蒙智行技术焕新#华为乾崑这个双光路激光雷达，其实就是把“广角”和“长焦”的活儿，让一个雷达干了。近处路况看得全，远处目标也能早发现，不用再在“看得广”和“看得远”之间纠结。日常开起来，对路况的感知更准确，心里也更踏实#896线激光雷达#

24. Pro+ 也有不错表现深度体验问界 M7 增程

25. #问界M7Pro版已支持城区NCA#讲道理，问界M7 Pro+这次升级非常香！它搭载了华为乾崑智驾ADS Pro增强版，这次已支持城区领航辅助NCA，意味问界M7 Pro+的辅助驾驶直接从高速覆盖到城区，平时开车势必能省心一大截。之所以可以支持城区NCA，主要还得归功于舱内激光视觉Limera，激光加视觉双融合，看得要更准更稳，不怕脏也没有噪音。另外就是不管早晚高峰人车混行、过环岛、窄道会车，还是遇到施工避让，都能从容处理，再加上20多项主动安全配置加持，城市通勤轻松很多，开车压力直接变小，日常出行又舒服又安心，建议问界M7 Pro+车主赶紧体验起来#实测问界M7Pro版城区NCA#

26. 问界M7 Pro+版现已支持城区NCA领航辅助等功能，实现从高速到城区的领航辅助全覆盖。搭载华为乾崑智驾ADS Pro增强版，依托业界首创舱内激光视觉Limera，问界M7 Pro+版的城区NCA可从容应对复杂环岛、窄道会车、绕行路边临停车等城市日常高频场景。[哈哈] #实测问界M7Pro版城区NCA##问界M7Pro版已支持城区NCA#

27. 896线激光雷达+悬架调校更加硬朗焕新问界M8来了

28. #问界M7Pro版已支持城区NCA# 问界M7 Pro+版现已支持城区NCA领航辅助等功能，实现从高速到城区的领航辅助全覆盖。这台辅助驾驶方案我实测过，表现还是挺不错的，大部分场景下的表现和头顶激光雷达的车型大差不差，都非常丝滑。#实测问界M7Pro版城区NCA# 南宁

29. 问界 M7 的 ADS Pro 增强版，也就是更入门带舱内激光雷达的这套系统，终于开始 OTA 推送城区 NCA 辅助驾驶了。开通价格目前是 6,000 元，相比市面上其他辅助驾驶方案，大家觉得 6,000 划算吗？#42mark##问界m7pro版已支持城区nca#

30. #深蓝S07激光雷达方案申报#这次辅助驾驶的硬件有了重磅升级。搭载舱内激光雷达方案，采用华为乾崑Limera激光视觉系统，以摄像头与激光雷达一镜双模融合布局。由于是舱内集成设计，车辆整体会更加的美观，同时激光雷达的抗干扰性更强，感知精度与主动安全大幅提升，城区NCA与复杂路况应对也会更稳。不得不说，深蓝S07这次的升级诚意十足啊

31. 问界M7 Pro+版本，舱内激光视觉方案的，也已经支持了城区NCA领航辅助。当时就很多人在猜这玩意虽然是舱内，但也是激光方案，城区NCA会支持。这会就已经给上来了。增强版高阶功能限时补贴6000元，可以冲～#问界M7Pro版已支持城区NCA##实测问界M7Pro版城区NCA#

32. 试驾问界M7 华为乾崑智驾ADS V4.1体验 #问界M7##鸿蒙智行##大V聊车# 说车的佳鑫的微博视频

33. 如何评价尊界 S800 首发的新一代双光路图像级激光雷达的技术突破和行业影响？

34. 既然都激光雷达了，还要纯视觉干嘛？

35. 【鸿蒙智行问界 M7 Pro+ ADS 增强版高阶功能限时优惠至 6000 元】鸿蒙智行官方宣布，问界 M7 Pro+ 车型 ADS 增强版高阶功能包推出限时补贴活动，消费者仅需支付 6000 元即可激活使用。核心信息：该功能包原限时优惠价为 12000 元，现通过赠送 6000 元补贴权益实现半价优惠。功能包含城区领航辅助（City NCA）、城区车道巡航辅助增强（City LCC Plus）等，预计于 2026 年 4 月下旬通过 OTA 推送。观察：鸿蒙智行以限时补贴形式将高阶智驾功能价格腰斩，进一步降低了城区 NCA 的体验门槛，有望刺激 M7 Pro+ 的终端销量，并加速高阶智驾功能在主流市场的渗透。#鸿蒙智行 #问界M7Pro+ #智能驾驶 #华为ADS#

36. 百公里保电油耗 7.28L 问界 M7 纯电续航、油耗及充电测试

37. 华为乾崑ADS4.1值不值得升级，一条视频带你了解#安全背后有乾崑 #买车就买乾崑智驾

38. 在鸿蒙智行这边没有给问界M7报名ADS4.1，在华为乾崑那边之前报过，这不就推送来了，目前大家反馈都挺好的，智驾领航现在改叫了领航辅助，至于限制距离的代客泊车虽然是退步，但吐槽的人也并不是吐槽华为，好用的地方占绝大多数。#有点东西#

39. #华为春季全场景新品发布会# 问界M7新增夜紫车色，为家庭出行注入宁静与优雅气质，同时提供镀铬与黑化两种风格选择，让每一位用户都能找到专属的幸福格调。此外，问界M7新增选装21英寸星芒轮毂，与夜紫车色相得益彰，更显精致与豪华问界M7Pro版即将开通城区NCA 自上市以来，问界M7通过持续的产品进阶，已累计收获超43万用户的信赖；问界M7 Pro+预计4月起全量推送城区NCA领航辅助，实现辅助驾驶能力从高速到城区的关键跨越。

40. 如何看待问界新M7智驾识别错路口驶向小路被刮烂底盘？

41. 开问界M7一年，华为智驾到底值不值？

42. 鸿蒙智行城市NOA评测，日常通勤更轻松，你敢放手吗

43. 辅助驾驶再进阶！问界M7 Pro+新增城区NCA，6000元补贴限时抢

44. 从高速NCA到城区NCA 问界M7 Pro+补上了领航辅助的最后一块拼图

45. 问界M7 Pro+正式支持城区领航辅助 6000元即可激活

46. 问界M7早高峰通勤记

47. 问界M7用车一月记

48. #问界M7，5万公里体验。

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67. 带孩子出门，最怕什么？我猜是

68. #问界M7pro #城区智驾 #ADS #ads4.0 #厉害了我的车太酷了

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70. 全场景智驾升级！问界M7 Pro+解锁城区NCA+全场景智能泊车，出行更从容

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72. 立省6000元！问界M7 Pro+ ADS增强版高阶功能包权益限时可享

73. 每天往返50公里，开问界M7比坐地铁贵不了多少。纯电优先模式下，月电费不足200元，保养间隔长且配件价格亲民，真正诠释“买得起更用得起”。即将突破45万车主选择问界M7，安全是底线

74. 跨省回家，问界M7的油电协同让续航焦虑成为历史。累计交付即将突破45万辆的口碑，让它在服务区常见“车友”。主被动安全配置在雨雾天气精准预警，疲劳驾驶提醒更是长途利器。现在，问界M7 Pro版已经正式推送城区NCA，问界M7 Pro+车主别忘激活高阶功能包，仅支付6000元即可拥有ADS Pro增强版，高速领航更省心。若你刚工作、偏爱灵活操控，可以关注已上市的问界M6是另一种精彩。#问界M7

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93. 过去大家一提“高阶智能辅助驾驶”，基本等同于高价标签，但这种认知正在被改写。问界M7 Pro+现已支持城区NCA领航辅助，而且它还是华为乾崑智驾ADS Pro增强版首个真正落地城区复杂场景的车型，这一点尤为难得。很多车虽然也在讲全场景，但真正难的是城区，面对不规则路口、加塞、行人横穿，这些都不是简单堆传感器能解决的。问界M7 Pro+的思路更偏系统能力，以舱内激光视觉Limera为核心，再叠加45EFLOPS云端算力和10亿公里路况数据，让车辆在理解环境这件事上更接近“人”。这也是它能处理窄路会车、突发障碍这些细碎但高频场景的底气。过去只有少数旗舰车型能稳定跑通的城区辅助，如今被带进家用SUV区间，本质上是在打破技术与价格的绑定关系。换句话说，高阶智能辅助驾驶不再是少数人的配置，而在向多数人的日常工具演进。从行业角度看，这次升级的意义不在于多了一个功能，而在于验证了一件事：当算法、算力和数据形成闭环后，高阶辅助驾驶可以规模化落地。至于官方推出的限时6000元的补贴活动，反倒只是顺势而为的小彩蛋。问界M7Pro版已支持城区NCA 实测问界M7Pro版城区NCA

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99. Model Y vs 问界M7，30万级新能源SUV选谁不后悔？

100. 问界M7 Pro+已支持城区领航辅助NCA，搭载华为乾崑智驾ADS增强版

101. 有路就有问界M7，华为乾崑智驾搭配内置ETC，高速全程从容无感。接近收费站自动识别车道、平稳控速，无需接管、无需停车，抬杆即过，扣费同步提醒。无外接设备、不挡视线、信号稳定，智驾与通行无缝衔接，长途自驾省心又流畅，把智能舒适贯穿每一段旅途。来自#鸿蒙智行 #鸿蒙智能汽车 #鸿蒙智行App #有路就有问界M7

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108. 深度测评新款问界M7

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113. 差价10万怎么选？方程豹钛7、问界M7、理想L7硬核对比，一次说透

114. 2025年城市NOA开城进度大盘点：华为300城、小鹏250城，但真相是...

115. 问界M7智驾领航跑一江山大道，全程无干预，ADS3.3也不错 #问界M7 #问界M7Ultra #真实生活分享官 #在拍一种很新的vlog #vlog旅行记问界M7已经一年多了，ADS还是3.3的版本，今天智驾领航跑一江山大道，全程没有干预，一路行驶表现还不错，老款车型脱手告警没有拉紧安全带，但是同样有告警提示，表现还是不错的。

116. 开完理想L6再开新款问界M7，实测300公里我有一肚子话要说

117. 问界 M7 二手选购｜华为智驾 + 增程系统年份分层避坑

118. 二手问界M7，16万买华为智驾还要啥自行车？今年新能源市场杀疯了，新车一降，二手价格直接绷不住了。2024款问界M7 Plus版现在二手行情大概在13万多到17万这个区间浮动，而智驾版普遍还在20万以上。就拿24款后驱Plus版来说，16万左右就能拿下，开一两年、跑了两三万公里的准新车况，这你受得了吗？要知道当年落地可是二十五六万的车，一年光景就蒸发掉小十万，这保值率确实让人血压飙升——但对于买二手的人来说，等于直接捡了个大漏。先说说这车到底强在哪。问界M7最让人上头的就是那套华为智驾，配上鸿蒙座舱，整个车机流畅得不像话，语音控制说啥它都秒懂。尤其是跑高速的时候，辅助驾驶一开，车子自己跟车、变道、进出匝道，动作那叫一个丝滑，跑四五百公里下来你都不觉得累。空间更是它的拿手菜，2820mm轴距，后排宽敞到能翘二郎腿，后备箱大到搬家拉货都不在话下，上有老下有小的家庭简直不要太合适。关键它是增程的——平常市区通勤纯电跑个一百多公里，每天晚上回家充电桩一插，一公里成本几分钱。跑长途就加油，满油满电综合续航能跑一千多公里，既没有纯电的续航焦虑，油钱还比同级别燃油SUV省一半不止。那这车适合谁？如果你是二胎家庭、经常带全家人出门，或者每天上下班通勤三四十公里、偶尔周末跑跑长途，预算就卡在15到18万这个尴尬位置——买新车落地二十多万下不去手，买燃油SUV又嫌智能化太落后，那这台车简直就是为你量身定做的。不过，有几个槽点你得提前认。最要命的是低速段容易有低频共振，那种沉闷的“咚咚”声压着耳膜，敏感的人开久了会头昏脑涨，这个毛病至今没有彻底解决的方案。纯电续航偏短，实际也就一百多公里，基本一天一充的节奏。底盘调校比较软，过弯侧倾明显，后排乘客容易晕车。还有就是配置太丰富了——电子元器件一多，偶发性小毛病就免不了，什么异响啊、系统偶发卡顿啊，都是这车的“传统艺能”。那到底怎么挑？听我一句劝：预算16万左右就认准2024款1.5T后驱Plus版，大空间有了、鸿蒙座舱有了、增程省钱的底子也有了，性价比最高。千万别贪便宜去碰那些十三四万、车龄超三年、里程七八万以上的老款，智驾版本太旧不说，三电系统损耗也不可控，后期维护能让你头疼。智驾版虽然香，但二手起步还在20万往上，除非你预算宽裕，否则没必要多花那几万块。说白了，花16万买台二手问界M7，你得到的是华为智能座舱、全家人的大空间、市区几乎白嫖的通勤成本，失去的是保值率和完美的底盘质感。这笔账，你自己算。当然，市场上还有一批2023款理想L7，价格也跌到十七八万了。同样是增程大五座，它底盘比问界M7舒服不少，但车机智能就差了一个档次。下一期咱们好好聊聊这两台车到底怎么选，哪个更值得你掏钱。关注我，别错过。

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