1.5万改装能让坦克300真正越野?能,但只够应付轻度非铺装路

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05-21 15:28

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1. 能去南极的国产越野有多强?#坦克300极地版共鉴荣耀 #长城汽车送员工去南极 #新潮酷新越野

2. 从生产线直达南极冰原,#从长城车到长城站# 坦克300正式登陆中国南极长城站,以原厂量产车身份,扛起科考保障重任。 以往极地科考保障用车,都是国际品牌的天下,而且这些车型为了满足可靠性要求,还进行过深度改装。而这次承担保障任务的坦克300,没有特殊改装、不是极地特供,就是刚下线的量产车,直接奔赴南极,能够在复杂冰原、碎石与起伏地形中,稳定承载科考通勤、物资转运的任务,坦克300用实力证明:原厂即可胜任极地,量产即能硬核出征。#与坦克300在南极一起过夏天# 长城对于品质的至高追求,是长城的基因传承,从越野到极地保障,长城汽车用务实的态度、创新的精神,成为中国汽车品质、耐用性的新标杆。用户买到的,与科考队在用的,完全一致,这是中国越野的实力底气,更是从长城车驶向长城站的硬核信仰。

3. #与坦克300在南极一起过夏天# 2026开年,坦克300随中国南极科考船雪龙2号顺利抵达南极长城站,正式投入极地科考保障工作,全程提供专业技术护航,助力科考任务平稳推进。奔赴极地、肩负重任的这台坦克300,并非专门改装的特制试验车,而是一台刚从生产线下线的原厂量产车。长城汽车坚守初心,不搞极地特供、不做额外改装,将极致品质融入每一台量产车的研发与生产,让每一位消费者买到的坦克300,都拥有直面极端条件、复杂路况的可靠实力,真正践行原厂即可靠,量产即硬核的品牌承诺。#从长城车到长城站# ,这是中国民族汽车品牌首次深度参与国家极地科考任务,不仅彰显了长城汽车的硬核品质与技术实力,更成为中国制造锚定国家使命、践行产业报国初心的生动见证,让中国汽车的力量,在地球尽头绽放光彩。

4. 凭什么是坦克300? #从长城车到长城站 #新越野新向往 #坦克300冠军座驾#与坦克300在南极一起过夏天

5. T01高地正式上市售价20.58万元,非承载式车身与前后硬桥结构,车身升高1.5英寸,匹配285/70 R17越野大轮胎,标配前后差速锁与涉水喉,实现同级领先的42°接近角、38°离去角、910mm 涉水深度以及256mm离地间隙

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8. 提到国产硬派SUV,坦克300绝对是绕不过去的一台车。这不,2026年刚开始,它就作为南极科考工作车投入使用,用来保障科考任务的完成。值得一提的是,这次登录南极的坦克300没有经过改装,就是刚下线不久的量产商品车。足以看出长城汽车的技术自信,主打一个原厂即可靠。我觉得这对于它的考验还是很大的,因为在南极这种极端环境,车身稳定性、续航、安全性等等都非常重要#与坦克300在南极一起过夏天# 这也让我想起了之前,类似这种任务都是由合资品牌车型来完成的。而现在,长城汽车作为深耕我国汽车产业35年的民族品牌,旗下的坦克300护航中国南极科考,#从长城车到长城站# 展现的是非常强的技术实力!

9. 年轻人第一台越野车买什么#坦克300向往的旅程 #坦克300冠军座驾 #漫山遍野皆坦克#坦克向往的春天

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11. 主要是分时的才有得玩,适时四驱就算了那玩意儿……//@纸飞机延误:分时四驱的300,玩起来更纯粹,性价比也高//@PRND21:300在整个坦克品牌里也算高度平衡的一个车了,如果我预算就20多点想买越野车的话,我可能也会选一个坦克300(分时四驱的那种)……

12. 长城2026新车规划曝光:从坦克800到旗舰六座SUV,3.0T+V6够看?

13. 越野车型我挑【坦克400 Hi4-T】VS【猛士M817】。坦克400是典型“日常开得了、周末玩得爽”的路线,四驱逻辑清晰、通过性够用,Hi4-T在非铺装路面有劲又不暴躁,非常适合新手玩越野。猛士M817更硬派,底盘高度、接近角和离去角设定更极限,涉水深度也拉满,而且底盘设定也是为了通过非铺装路面进行了很多巧思的设计。一个是“全民越野”,一个是“硬核信仰”。你更想开哪台上山下湖?#微博年度汽车大选##年度热门车型1V1你站谁# 网页链接

14. 如何评价30.58万起售的方程豹豹5和41.98万起售的方程豹豹8,在高端越野市场中有什么优势吗?

15. 那么多车,为什么偏偏是坦克300?#坦克300极地版共鉴荣耀 #长城汽车送员工去南极 #新潮酷新越野

16. 坦克300昨天上了个极地版,是坦克300的第14个版本。好家伙,坦克300哥几个这几年不知不觉都都这么壮大了!极地版2.0T汽油版 22.68万,2.4T柴油版24.48万。极地版的推出,也是为了庆祝坦克300成为首个登录南极的中国越野车。量产版配置很高,两种动力总成都匹配长城自研的纵置9AT,有前后电控差速锁和2.64倍的低扭放大;橙色车身、原厂拉花和徽章;带有前风挡加热、雨刮喷嘴加热、电控绞盘、全地形轮胎,算是买来原厂就能下道野的狠角儿。#坦克300中国越野极地荣耀# #坦克300全球累计销量突破50万台# #新越野新向往#

17. 玩趣越野也可油可电,BJ40增程17.98万起可入手!建议买高配!

18. 汽车经纬网 | 15万元左右可入手 捷途旅行者骏马版与北京BJ40谁更强?

19. BJ40增程赤兔版正式上市了,可以把它理解为官改版的BJ40增程,换装了专属的前后杠、更宽的轮眉、涉水喉以及拉花,并且换装了双向可调氮气减震,AT胎宽度达到295,这些让它的涉水深度达到835mm,接近角、离去角分别为40°和37°,离地间隙也提升到300mm。越野能力得到质的提升,而且因为是官改车,可以合法上路,再也不用怕警察叔叔查车了。

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21. 省心改装不折腾!BJ40增程珠峰山境官方套件开启盲订,该套件包含雪域主题拉花、战术侧挂版、高性能氮气减震等10项改装内容,覆盖轻度、中度和重度改装需求。 BJ40确实是一款全能好车,这么多改装玩法,而BJ40增程已经获得4万+用户,平均每10分钟就有一位新车主加入BJ40增程大家庭,稳居增程越野品类销量榜首,确实了不起!#BJ40增程# 在4月24日启幕的#2026北京车展#上,北京越野将正式开启BJ40增程长续航版本预售,大家可以期待一下价格了!

22. 越野老炮请走开,爱野的女孩留下来...💃👧 #裙摆在野小课堂# 本期@裙摆在野 姐妹们聊聊为什么别人的车能爬山,而你只能骑马路牙子呢??别过度迷信四驱,这几个车身指标在越野中更重要 ⬇️ #裙摆在野##吉姆尼##燕子不厌食##小七不来电##接近角离去角##AT越野胎# 爱呆爱旅行等人的共创视频

23. 车若初见 BJ40探险家上市,汽油版13.49万,柴油版14.49万。这车好玩的地方是可拆卸车顶,拆完了就是外露防滚架的敞篷车。2.0T/D汽柴油双动力,ZF8AT变速器,涉水750毫米。接近角37,离去角31,2.5吨拖拽资质。电控分时四驱,三把锁,全系AT胎

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26. #坦克300中国越野极地荣耀# 坦克300极地版上线 22.68万起限量300台谁能拒绝极地橙的硬核越野!坦克300极地版22.68万起售,全球仅300台,内饰还藏着南极长城站坐标彩蛋,仪式感拉满。2.4T柴油/2.0T汽油双动力,搭前后差速锁+无线绞盘,-35℃极寒也能稳冲,还有12000元极地基金等8重权益!#坦克300全球累计销量突破50万台#

27. #bj40增程赤兔版# Q: 北京越野BJ40家族发布会何时何地举行?A: 1月27日在嘉兴举办,三款新车齐发,同步启动"中国大环线"越野探索活动。Q: BJ40增程赤兔标准版售价与核心亮点?A: 售价27.98万元,原厂改装标配防滚架、全时四驱及295宽胎,涉水深度达835mm。Q: 赤兔版购车礼遇有哪些?A: 享八重礼遇,含置换补贴1万元、5年10万0息金融、三电终身质保、5年免费救援等。Q: BJ40燃油巨幕版价格与配置如何?A: 指导价15.59-16.69万元,焕新价13.29万起,配双15.6英寸屏、智能四驱及三把差速锁。Q: 增程悦野飞行版预售价与特色?A: 预售价24.78万元,搭载越野无人机,支持语音控飞、智能跟拍及自动充电收纳。Q: 赤兔版越野性能如何?A: 配备氮气减震、全地形轮胎、三把锁,拖拽能力2.5吨,兼顾极限路况与日常实用。Q: "中国大环线"活动详情?A: 总长2.7万公里,分20段旅程,持续4个月,每600公里设服务站,全国经销商联动。

28. 【2026是红马年,北京越野直接把“赤兔”拉到了深圳】BJ40增程赤兔版,“赤兔红”双涂层工艺,阳光下通透感拉满,主打一个“马年开赤兔,好运挡不住”。关键是——这是官方改装!原厂自带三把锁+氮气减震+多功能顶平台,不用偷偷摸摸改,不用年检前拆拆装装,直接合法上路。现场还有BJ40增程元境智行,26个传感器+高快NOA,硬派越野也能自己开高速;BJ40探险汽油版13.49万起,柴油版14.49万起,还送拖车包。#深圳改装展##BJ40增程赤兔版#

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40. 坦克300改装第1集|换轮胎轮毂减震护板

41. 给想要入手坦克300的准车主们一个参考 今天来聊聊坦克300系列: 19.98万挑战者:入门性价比之选,标配分时四驱、后桥差速锁、蠕行模式等核心越野配置,仿皮座椅+前排加热满足基础舒适,预算有限、以城市通勤+周末轻越野为主的大哥可考虑。 21.68万征服者:贵1.7万换超值升级,前/后桥差速锁、Nappa真皮座椅、前排座椅加热/通风,主驾按摩记忆,方向盘加热,侧气帘,还有自动泊车、主动降噪等配置,越野性能与舒适性双提升,追求全面体验选它没得问题 23.48万柴油版:2.4T动力最大可迸发出490N·m,WLTC油耗仅8.5L,满油续航可达1200公里~配多层隔音玻璃长途穿越、重度越野或拖挂需求的大哥可考虑。 除此之外,坦克近期还推出了坦克300极地版(限量300台) 坦克300极地版2.0T汽油 指导价:22.68万 坦克300极地版2.4T柴油 指导价:24.48万 三个功能包 更能让各位越野大哥更加游刃有余~ 大家会怎么选?

42. 21款坦克300征服者,22年8月上牌,6.2万公里,原版原漆,无事故火烧水泡,无越野史,改装8万多,纯喜欢姿态,一直都在城市长大,跑过最烂的路只有露营时的土路! 改装明细: AW行李架 3580 AW 侧帐篷 1980 AW爬梯 2380 侧窗机甲网 600 北极之光射灯 1400 至暗中网 1280 铝镁合金护板 1300 科曼2.5寸升高中东版加小连杆16000 上支臂3500 KMC545轮毂17寸8250 尼万特315 70 17 8500 MK加强备胎支架 2800 MK锋芒前杠 2880 MK拖车钩500 MK 锋芒侧踏 1800 MK锋芒后杠 2480 黄金眼闪电雾灯600 黄金后小雾灯 400 马帮拖车钩 450 NR4.556速比 5000 oking铲牌照框500 水晶挡把 580 加强中冷管450 后备箱铝合金隔板220 电吸后尾门750 piaa喇叭 220 ARB呼吸水阀460 车载香氛460 机甲尾灯罩 100 防沙全包围脚垫1200 内饰装饰一套980 烈马大灯5300 树枝分离器700 mega绞盘13000磅3200 rays锻造螺丝400 特色小件改装:中网小黄灯+高位水壶+工兵铲拖车钩+两块脱困板

43. 坦克300改装暗影套件:颜值与气场双升级,越野范儿拉满

44. #硬派越野 #坦克300改装 个人出售:2024年6月坦克300征服者 实表6.6万公里,全车原版原漆+车衣 选装原厂前锁+拖车资质 硬核改装拉满: 烈马激光随动大灯、铁骑机盖/中网、美卡行李架/美卡侧爬梯/美卡备胎架、战术箱 猛犸轮毂+5条固铂285/70/17AT3轮胎 电吸门、奥兹姆雾灯 沙溪EVO73两寸升高、冷风锻造上支臂+小连杆 全车精品改装,到手直接玩,无越野史 诚心要私聊,车商勿扰,支持验车

45. 坦克300车主必读

46. 22年12月上户,坦克300越野版征服者|重金改装却零越野|原版原漆带两把锁 \n🚜 纯代步“西装暴徒”,实表3.5万公里全程4S店保养 \n原车户一手,全车原版原漆零出险!加装AT轮胎+加强前杠+中网,硬核改装仅用于提升颜值,从未下场地越野。 \n🔒 前后桥两把锁全功能完好,底盘无磕碰刮擦。改装花费3万+,现含车价一并转让,比素车更值! \n📌 查博士S级认证,支持底盘举升检测。玩越野的省了改装钱,城市开的到手即用,诚意急售! \n坦克300 #硬派越野 #改装车 #精品二手车

47. 坦克300火星改装,这5大方案必看

48. 这台坦克300改得也太绝了,完全是把硬派越野和复古美学玩明白了,难怪说“得此坦克,还要什么大G”! 🔧 这台坦克300的改装亮点 1. 双色车身改色:上半部分是奶白色,下半部分是高级感拉满的梅森蓝(Meissen Blue),这种撞色设计瞬间让车身层次分明,复古又优雅。 2. 硬核越野套件: - 涉水喉:A柱上的涉水喉不仅提升了涉水能力,也让前脸更具攻击性。 - 前杠与绞盘:竞技前杠搭配内置绞盘,是越野玩家的安全感来源。 - 车顶射灯:40寸的长条射灯,夜晚穿越时安全感拉满。 - 侧爬梯:方便上下车顶,也让侧面线条更硬朗。 3. 复古轮毂与轮胎:白色复古轮毂搭配百路驰KO2 AT胎,经典的白圈设计,完美复刻了老派越野车的韵味。 4. 风林铁骑风格套件:机盖、中网等部件都采用了顶火风林铁骑的设计,让整车的肌肉感和辨识度直接拉满。 💡 为什么说它比大G更有味道? - 性价比拉满:坦克300的基础售价和改装成本,远低于大G的零头,但气场和可玩性一点不输。 - 个性化空间大:从车身配色到越野套件,每一处都能按自己的喜好定制,这是大G很难做到的。 - 实用主义至上:它既能在城市里做最靓的仔,也能在荒野里带你翻山越岭,是真正的“全能选手”。 这种把复古美学和硬核性能结合的改装,真的太对味了! 要不要我帮你整理一份同款风格的改装清单和大致预算,让你也能照着打造一台属于自己的“梦中情坦”?#坦克300 #坦克300改装 #坦克300改装案例

49. 硬核科普:坦克300三大改装件实测 兄弟们!改装不是随便瞎改,得懂原理才靠谱!今天拆解坦克300改装三件套,从性能到颜值一次说透,看完你就是改装圈最懂行的仔! 【轮胎升级:百路驰KO3 265/70 R17】 原厂胎胎噪大是公认的痛点,KO3这款是百路驰的越野旗舰胎,3条纵向花纹+4条横向花纹,胎面更宽抓地力更强。实测高速120km/h胎噪比原厂降低20%,越野脱困时抓地力提升40%,碎石路行驶噪音分贝从65降到52,简直是“静音越野胎”!8层加厚胎体抗刺扎,长途穿越完全不用担心爆胎。 【轮毂选择:KMC722 17寸8.5J ET0】 ET值(偏距)决定轮毂与轮拱的距离,ET0刚好适配坦克300,完美填充轮拱空间。8.5J宽度+265轮胎,轮距稳定,过弯时支撑性更强。KMC品牌是美国知名越野轮毂品牌,灰色哑光漆质感高级,和KO3轮胎搭配,复古硬派风格直接拿捏! 【灯光革命:烈马激光大灯】 卤素灯远光只有3000K,换成5500K激光大灯后,照射距离从150米到800米,穿透雨雾能力提升3倍。实测夜间越野时,能见度堪比白天,激光模组寿命长达5万小时,比传统氙气灯耐用5倍,维修成本更低。 【细节加分:美卡联动备胎架+拉手】 原厂备胎架太简陋,美卡联动设计可以调节角度,拖车绳、工兵铲都能挂,实用性拉满。拉手隐藏式设计,既保证了后备箱强度,又提升了开门的仪式感,细节控狂喜! 汽车改装科普 #越野技术 #轮胎改装 #坦克300 #汽车性能提升 #硬核改装

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