3.0T！长城官宣坦克新车：7月6日，开启预售

无论开车是否喜欢玩越野，应该都知道长城坦克系车型，这算是长城旗下车型里的代表作了，阿维之前就没少“开坦克”，因为抛开它的越野性能不谈，光它的外形都挺酷的，之前阿维介绍过新款坦克300已经在工信部申报信息了，估计它的登场时间应该快了，虽然外观不会有大的改款，毕竟是经典设计，但配置和价格还是挺值得期待的，如今这一新车终于有了确切消息。

目前长城已经官宣全新坦克300将在7月6日开启预售，关于它的各方面消息都开始有爆料了，结合之前的工信部信息来看，新款主打的是双混动加燃油加3.0T V6，这次车身最大的改动是轴距大幅加长，车身尺寸4886×1984×1903mm，轴距由现款的2750mm拉长至3010mm，足足加长了260mm，并且前悬缩短，接近角提升到了38°，后排腿部空间大幅改善，兼顾了家用和越野。

全新坦克300依旧是非承载式硬派大梁车身，前双叉臂加后整体桥悬架，硬派底子没变，外观保留了经典方盒子造型和圆形大灯，但前脸换成了大写“TANK”字母中网，取消了圆形车标。高配车顶原厂加装了激光雷达，搭载Coffee Pilot Ultra高阶智驾，前杠更简洁了，取消了现款突出的“大下巴”，通过性更好。还提供了虎克越野套件，包括涉水喉、原厂拖钩、黑色竞技包围、防脱轮毂选装件，原厂改装会更方便。

动力方面一共四个版本，其中Hi4-T硬核越野插混是重度穿越的首选，2.0T加9HAT混动变速箱，电池37.1kWh，WLTC纯电续航105km，新增的Hi4-Z城市家用插混是这次的新车型，双电机电控四驱，取消了机械分动箱，支持后驱纯电行驶，大容量电池59.6kWh，纯电续航达到200km，城市代步几乎不烧油，车重更低、能耗更省，主打日常通勤加轻越野，智驾配置拉满。

我比较感兴趣的时另外两个燃油版，有消息称其中2.0T汽油功率上调至175kW，还保留了2.4T柴油版本，暂时不确定是否是这样，但如果爆料没错的话，改版后低扭更强，很适合穿越和重载拖挂的，不过这次最重磅的肯定是3.0T V6虎克版回归，用的是3.0T双涡轮增压V6发动机很适合极限越野，另外内饰和配置也有升级，双联屏加14.6英寸悬浮中控屏，座舱用料档次也提升了不少。

全车隔音据说也有加强，并且标配多区自动空调和座椅通风加热，包括很多人感兴趣的坦克转弯、蠕行模式、电子防滚稳定系统都还在，至于这一新款坦克300的起步价预估在20万左右，不过3.0T V6虎克满配版应该在30万上下，会更贵一些，至于它最终能不能延续老款的热度，还得看实际定价和交付后的口碑，但从目前公布的信息来看，这次升级是有诚意的，大家觉得呢？