轴距2845mm后排能翘二郎腿！星瑞L PLUS靠什么做到的_轿车

1. 经典设计、加宽加长，吉利星瑞L PLUS来了

2. 当中国汽车以节气为韵——吉利星瑞L PLUS全球首秀

3. 尺寸亮眼！吉利星瑞L90参数曝光，轴距达2845mm

4. 吉利全新宽体旗舰家轿星瑞L PLUS首发亮相燃油+混动双动力

5. 吉利星瑞L90正式完成申报越级车身尺寸重塑中型家用轿车新标准

6. 吉利星瑞L PLUS亮相！近5米车长/3.98L油耗，燃油混动两手抓

7. 3.98L油耗！吉利B级新车：7月10日首秀

8. 看齐银河系列内饰！吉利星瑞L90内饰谍照曝光尺寸全面升级，三套动力可选

9. 星瑞L PLUS首秀：这一次，中国家轿不只讲技术，也开始讲审美

10. 轴距2845mm，吉利星瑞L PLUS全球首秀

11. 星瑞L PLUS首秀：吉利为何还要做燃油旗舰？

12. 吉利星瑞L PLUS亮相！近5米车长/3.98L油耗，燃油混动两手抓

13. 还是油车香！吉利星瑞L PLUS首发：首搭激光雷达+智能机器人

14. 新车申报信息梳理：吉利星瑞L90车型配置与特征汇总

15. 搭载激光雷达吉利星瑞L PLUS首秀

16. 星瑞L90把4956mm车身和三套动力一起摆上桌，这回真是冲着家用中型轿车最肥的蛋糕来的

17. 入手星瑞之前需要了解的几个细节，车主真实口碑汇总

18. 准备入手星瑞的车主们，你们了解过它的优缺点吗一、核心优点 1. 空间越级，家用优势拉满轴距2800mm，车身4825mm，属于A+级尺寸，后排腿部空间接近B级轿车，满载5人不拥挤；510L规整后备箱，露营、长途行李完全能装，家用实用性远超朗逸、卡罗拉等紧凑型轿车。内饰大面积软质包裹，没有廉价硬塑料，座椅填充厚实，长途久坐不累。 2. 底盘质感同级拔尖 CMA架构，前麦弗逊+后多连杆独立悬架，同价位很多合资还是扭力梁非独立悬架。滤震效果好，减速带、坑洼颠簸过滤柔和；高速120km/h车身稳定不发飘，变道侧倾小，兼顾舒适与操控。 3. 动力选择丰富，性能分层清晰 • 1.5T燃油：181马力，加92号汽油，市区代步够用，油耗经济； • 2.0T高功：272匹马力、400N·m扭矩，爱信8AT变速箱，零百6.5秒，同价位燃油轿车加速几乎无对手，超车、高速后劲充足； • i-HEV混动版：百公里油耗不到4L，通勤省油，适合长期市区堵车代步。 4. 配置性价比极高入门标配L2级辅助驾驶、540°透明底盘、双联大屏、全景天窗、无钥匙进入；高配带BOSE音响、座椅通风加热、256色氛围灯、高速NOA领航自动变道、自动泊车，十万出头价位配置远超合资竞品。 5. 外观大气运动直瀑式格栅、溜背车身、运动包围套件，原厂小尾翼，兼顾商务家用和年轻运动，辨识度高，颜值不廉价。二、明显缺点 1. 高速隔音表现一般市区低速静谧性不错，但车速超过100km/h，原厂轮胎胎噪、A柱风噪明显；原厂隔音棉一般，对安静有高要求需要后期换静音胎、做隔音。 2. 2.0T用车成本偏高 2.0T必须加95号汽油，车主市区实测油耗8.5-10L/100km，长期通勤油费比1.5T、混动高不少；1.5T和混动可加92号，更省钱。 3. 低速双离合轻微顿挫（1.5T燃油版）市区走走停停、1/2挡切换时，偶尔有轻微闯动；2.0T爱信8AT平顺性更好，几乎无此问题。 4. 老款车机短板，新款改善 21-23款老车机芯片算力弱，容易卡顿、黑屏、不支持CarPlay；25/26款换装8155芯片+Flyme Auto车机，流畅度大幅提升，但依旧不支持苹果CarPlay，苹果手机用户适配度差。 5. 细节小通病轮毂造型缝隙多，清洗麻烦；原厂行车记录仪容易烧内存卡；熄火后机舱短暂滋滋异响，不影响行驶但体验一般；溜背造型导致后排头部有轻微压抑感，高个子乘客略顶头。三、选购总结 • 适合人群：注重大空间、底盘质感、高配置，家用兼顾偶尔激烈驾驶；预算10万出头，不执着合资品牌。

19. 看着眼前这台深灰色的星瑞，站在一堆车里显得格外沉稳大气，我可以非常负责任地说：选它，我一点都不后悔！当初在选车时，我也曾把长安UNI-V、大众速腾等车型列为备选，但经过反复对比和试驾，最终还是被星瑞的“全能表现”征服了。今天就来跟大家盘点一下，这两个月相处下来，它到底有哪些让我爱不释手的优点，以及让我忍不住吐槽的缺点。先说说让我觉得“买对了”的优点：动力与操控的完美结合：这台2.0T的发动机真是“心脏”强大，起步轻快，中段加速超车更是随叫随到，完全不会有拖泥带水的感觉。配合扎实的底盘调教，跑高速稳如泰山，过弯时侧倾抑制得很好，开起来非常有信心。越级的空间表现：虽然定位是紧凑型轿车，但实际乘坐空间堪比B级车。后排腿部空间非常充裕，中间地台几乎全平，家里人坐进去都说宽敞舒服。后备箱容积也很深，日常家用完全绰绰有余。丰富的智能配置：L2级别的智能驾驶辅助系统绝对是长途和堵车时的“神器”，大大减轻了驾驶疲劳。车机大屏反应灵敏，UI界面也很讨喜，科技感拉满。天下没有完美的车，星瑞自然也有它的小脾气，这些缺点我必须实话实说：油耗与油费的小压力：动力强劲的代价就是油耗相对较高。目前综合油耗在8个多（磨合期过后可能会降一点，但不会太多），而且它必须喝95号油。算下来每公里的成本比普通家轿要高一些，对于精打细算的朋友来说，这确实是个需要考虑的点。车机偶尔的“小情绪”：虽然大屏很炫酷，但偶尔在启动车辆或者连续操作过快时，会出现轻微的卡顿现象，语音助手的识别率有时也不够精准，还需要手动去点屏幕，希望后续OTA升级能有所改善。胎噪稍微有点大：当车速超过100km/h时，车内的胎噪会变得比较明显。如果对静谧性要求极高的朋友，可能需要后期做个隔音升级或者换一套静音胎。总的来说，星瑞是一台非常均衡且有驾驶乐趣的家轿。它的优点足以掩盖那些小缺点，每天开着它上下班、周末带着家人出游，心情都非常愉悦。如果你也在纠结选车，不妨去试驾一下星瑞，相信它会给你带来不一样的体验！

20. 星瑞LPLUS真是亮相，车长4956mm 轴距2845mm，增加激光雷达诚意满满！你期待吗？星瑞L PLUS(L90)正式亮相！搭载全车座椅通风加热按摩(靠背座垫都有)，抬头显示，电尾门，激光雷达H5级驾驶辅助！全车加长至4956mm，车宽1916mm，轴距2845mm，诚意满满！#星瑞LPLUS大美中国车 #二十四节气尽显星瑞LPLUS大美中国车 #上海迎来了属于他的国风美学

21. 吉利全新宽体旗舰家轿星瑞L PLUS首发亮相，提供燃油+混动双动力

22. 吉利星瑞L PLUS全球首秀！东方美学设计加持

23. 打造中国旗舰家轿价值新坐标，吉利星瑞L PLUS全球首秀

24. 吉利全新轿车预告图或命名星瑞L90

25. 吉利星瑞再进化！尺寸升级三套动力可选

26. 吉利星瑞L90谍照曝光！尺寸直接升级成标准B级轿车

27. 大变样！吉利星瑞L90谍照实拍，尺寸越级直接变身B级轿车

28. 吉利星瑞L90的内饰谍照出来了。整体布局看齐新能源车，用了大尺寸的中控屏和悬浮式仪表盘，实体按键少了很多。车身尺寸是4956mm车长和2845mm轴距。说实话，这个尺寸比现款星瑞L整整大了一圈，空间肯定会更有优势。看这架势，内饰科技感是拉满了，就等价格了。如果能把价格控制在现款星瑞之上、星越L之下的区间，竞争力真不弱。 #吉利星瑞L90# #新能源汽车# #新车谍照#

29. 13万级家庭轿车怎么选？吉利星瑞L值得买吗

30. 彻底进阶B级轿车！吉利星瑞L90正式申报，尺寸、动力配置全面升级

31. 吉利星瑞2025款的车身尺寸和轴距是多少？空间表现如何？

32. [流言板]吉利预告全新轿车，预计为星瑞家族“史上最大”车型

33. 吉利星瑞L90申报图曝光，三种动力选择，竞争11-15万元中型轿车市场。

34. [流言板]车长超4.9米的星瑞来了，吉利星瑞L90轿车申报

35. 车宽接近1.92米！全新星瑞L90登场，中型轿车尺寸迎来大升级

36. 设计走心，智能配置在线！吉利星瑞L PLUS就是要做大做强！

37. 车盟快讯：7月10日中国时尚产业盛典，吉利星瑞L PLUS完成全球首秀，依托二十四节气东方时序美学设计，一举拿下「大美中国车」认证、2026 MUSE设计铂金奖两项大奖。作为吉利中国星全新B级宽体旗舰家轿，该车轴距2845mm、车长4956mm，搭载CMA架构与i-HEV混动、Flyme Auto

38. 杀回燃油赛道，星瑞L PLUS能吃得开吗？

39. 吉利星瑞L PLUS首秀，把B级家轿的“天花板”又顶高了一截

40. 星瑞L PLUS登场：混动与燃油双挑，谁会被吸引？

41. 星瑞车主聊聊用车感悟

42. 星瑞2026款_手机新浪网

43. 11万买272马力！2026款星瑞双车炸场

44. 定位B级宽体旗舰家轿,吉利星瑞L PLUS首秀

45. 燃油车还在卖，厂家却不敢提油箱，星瑞L PLUS偏要讲节气故事

46. 吉利星瑞——最真实的评价

47. 吉利星瑞真实车主口碑报告：13万级燃油家轿，值不值？

48. 车友们好，我是23款扶摇版的车主，虽然说最近因为油价高涨开电车开得比较多，但是因为星瑞是我第一辆自己赚钱买的车，所以在我心中始终占据一席之地。其实和星瑞结缘纯属偶然，简单概括就是始于颜值。当时我的预算就是买帝豪，但是去看车的时候看到展厅的星瑞就移不开眼了，晚上一合计就决定提高预算了，大不了拉点饥荒。但是，预算到了这个价格之后，肯定也会想看一下同价位的车。当时决赛圈是有考虑长安的Univ和奇瑞的艾瑞泽8，后面舍弃长安Univ的原因是试驾的时候感觉它的座椅包裹性不够好，还有就是空间稍微小一点，不太适合家用。舍弃艾瑞泽8的原因是因为展厅的展车是蓝色，所以我连试驾的欲望都没有。截止到今天，两年多的时间开了四万多公里，今天就和大家分享一下我的用车感受：外观方面也是我最满意的一个方面，不然当初也不会因为在展厅看到就直接把预算提高百分之五十，沉稳大气的外观放在现在也不过时；内饰方面也是我喜欢的简约风格，除了那些绿色点缀，有点画蛇添足，其他地方我都挺满意的；空间那就更不用说了，作为A级车，它有两米八的轴距，我觉得在这个价位算是佼佼者了，虽然说到现在被越来越多的同级别车超越，但是这个空间家用完全够用；车机方面就有点短板了，只有简单的导航，听歌之类的功能，而且导航的话版本还比较低，没有红绿灯读秒之类的；另一方面，我的是1.5t发动机，前半段加速可能会稍微慢一点，但是后面还是挺给力的，超车啥的也不含糊，刚开始起步会有点延迟，等红绿灯的时候换挡踩油门要等个半秒才能发力，刚开始被后面一催后背直冒汗。隔音的话只能说一句中规中矩，甚至有点差，反正高速的时候速度上去了，胎噪风噪都挺明显的；油耗这个问题真的挺吃路况的，我买车之前也很担心这个问题，因为当时网上铺天盖地说星瑞油耗怎么怎么高，但是我买车之后发现油耗应该和同级别车差不多的，我个人来讲百公里油耗是六升左右。简单得和大家总结一下，我认为星瑞这辆车的优缺点。首先我个人认为它最大的优点就是颜值真的蛮好看的，至少很符合我的审美；除此之外，这个空间也是很大的优点之一，毕竟两米八的轴距，1米八的弟弟坐在后排都不会觉得很局促；这就是这辆车的底盘，真的很不错，我从去年国庆开始每个月都去几趟南昌复查，高速行驶的时候，不管是超车还是过弯，都不会有侧倾感；最后就是这辆车配置还是蛮高的，在23年的时候像行车记录仪360全景之类的配置都有，在我不熟练的时候帮了大忙，不然的话倒车入库真是个难题。既然说大家聊聊优缺点，缺点肯定也不能藏着掖着。应该提及的缺点应该就是它的易损件品控不太行，像雨刮条大部分柴油的反应没过多久就异响，还有电瓶也不太耐用，这两个都是很普遍的问题；还有就是像我这个扶摇版的前照灯是反光碗设计，灯珠大小，可能就指甲盖这么大，晚上乡下用车非常危险，加完班回家根本看不清路；就是刚才说的车机使用感受，它不仅导航版本比较低，而且手车互联也比较局限，它只支持华为的hicar，像其他手机没有办法进行手车互联，所以我后面都不太爱用它导航；最后说一个缺点就是偶发性问题，可能会异响，有可能是右侧a柱，也有可能是其他地方。我刚买车一个多月的时候就发现，但是后面慢慢又没有这个问题了。说完优缺点，如果让我在二六年回头看这辆车，我是否还会选择呢。我想我的答案是肯定的，哪怕站在现在的视角来看，二三年他也是我的最优选。主要原因就是二三年我预算内的车，这个车真的是我最喜欢的颜值，最符合我审美的；这就是这个空间，不管是乘坐空间还是装载空间，都可以符合我的用车需求；虽然说用车两年多来，电瓶和雨刮器有点小瑕疵，但其他地方真的没啥毛病，是一辆好车。不过如果可以选择的话，我二三年会买这款车，但是我会选择昆仑版。当时觉得这6000块钱没有必要，没想到扶摇版灯光这么暗，想着反正都是自己开车，所以副驾电动调节可有可无。现在回头看看6000块钱副驾的电动调节，副驾虽然坐的次数少，但是至少坐的时候也会舒服点；还有就是昆仑的大灯也更好一点，不用自己特地去改灯，改灯也要花几千块钱，最后就是昆仑的轮毂，18寸也要好看挺多，毕竟颜值即正义。写了这么多希望能给正在观望的朋友们一点帮助。最后感谢懂车帝车友圈让我们相遇，也很感谢圈主“小松鼠”帮我推荐文章（希望能得个精华，写帖子也两年了还没拿过精华，有点遗憾）。更加感谢车友们帮我评论点赞，提供不同意见或指正。

49. 星瑞车主真实吐槽油耗高胎噪大车机卡混动版虽省油但燃油版该买吗

50. 喜欢所以选择星瑞

51. 关于星瑞昆仑版110天感受

52. 吉利星瑞：月销过万被骂智商税，162万车主到底图啥？

53. 预算15万，对比星瑞与朗逸后，车主直言：差距不止一点点

54. 10万落地272匹马力！试驾完吉利星瑞，我劝宝马3系车主别乱瞟

55. 打造中国旗舰家轿价值新坐标，吉利星瑞L PLUS全球首秀

轴距2845mm后排能翘二郎腿！星瑞L PLUS靠什么做到的

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