当前位置:
AIGC文章详情

76%是来换车的!零跑B10凭什么让年轻人放弃燃油车选它

源自113位全网作者

21:03

内容由AI生成

精选参考来源

1. 【网通社快报】零跑B10用户画像公布:63%用户年龄在25-35岁,增换购占比76%

2. 零跑全新 B10 用户画像公开:63% 用户年龄集中在 25-35 岁,增换购占比 76%

3. ZAEKE知客的微博

4. 零跑全新B10用户画像公开:年轻家庭占比52%,增换购占比76%

5. 【网通社快报】零跑B01/B10开启盲订,99元享三重权益,外观与智能配置升级

6. 【网通社快报】零跑B01与B10开启盲订:配备全域800V、AR-HUD、双零重力座椅及激光雷达

7. 零跑B01、B10盲订启动 海外半年销售近2万辆

8. 零跑B01/B10将于7月16日上市 99元意向金解锁多重盲订权益

9. 零跑B係全新雙車上市 B01、B10全球累計銷量近25萬台

10. 零跑全新B01和B10焕新上市

11. 短悬配贯穿灯组,零跑B10外观实用适配全场景

12. 10万级家用纯电SUV,零跑B10内饰配置解析

13. 零跑B10/B01两款新车,标配智驾泊车,轻松应对城市通勤

14. 零跑B10、C10增程版登陆阿根廷,1-7月海外出口批售量超11.3万台

15. 零跑汽车登陆阿根廷市场,B10、C10增程版打头阵

16. 零跑B10/C10正式登陆阿根廷市场 深化品牌南美市场布局

17. 加量不加价 零跑B10新老款车型对比

18. 12万买纯电SUV,零跑B10配置碾压元PLUS,为啥还是卖不动?

19. 提车第二天就上高速了,零跑全新B10的表现惊到我了! 提了全新零跑B10的第二天,没忍住直接上了高速。本来还有点忐忑,毕竟是第一次开这台车上高速,心里没底。 结果一上高速就放心了。跑到120码,车身稳稳当当的,没有那种发飘的感觉。超大车的时候车身也不晃,底盘很扎实。玛莎拉蒂团队调校的底盘确实有点东西,过弯侧倾控制得很好,变道超车心里特别有底。 动力也很惊喜。180马力后驱,高速上想超车一脚电门就过去了,响应很快。不像有些电车上了80码再加速就光吼不走,B10的动力储备很足。 最让我惊喜的是领航辅助。高速上开启之后,自动跟车、车道居中保持、变道超车都很丝滑。关键是它还能识别高速上的施工路段,很远就能提前变道避让。第一次用的时候真的惊到了,十来万的车给到这个体验,以前想都不敢想。 开了一路,到达目的地的时候一点也不累。全程领航辅助帮我分担了大部分操作,我只需要扶着方向盘观察路况就行。以前开油车跑高速,两个小时下来腰酸背痛,这次完全不一样。 十来万的车,底盘稳、动力足、领航辅助还好用,你们就说值不值吧?

20. 聊聊零跑B10的智能座舱

21. 零跑B10车主真实感受:10万级纯电SUV,真的没有短板吗?+FAQ

22. 零跑B10 点评

23. 12万买纯电SUV,零跑B10配置碾压元PLUS,为啥还是卖不动?

0
扫一下,分享更方便,购买更轻松
0评论

当前文章无评论,是时候发表评论了
提示信息

取消
确认
评论举报

最新文章 热门文章