Aerofly FS终于把最大短板补上了：导航数据全量更新、A320ceo重做，手机模飞党该回坑了吗_手机游戏

昨晚十一点，B站一位一千多粉的模飞UP主发了条41秒的短片，标题是《你IPACS叔叔要发力了！！！》。哔哩哔哩评论区连夜开始逐帧解读——标签里塞着A320ceo、导航数据、F15E这些关键词。如果你最近在关注Aerofly FS，应该能感觉到：德国IPACS这个小团队，正在以多年少见的频率往外掏东西。

我把这大半年B站、小红书、微博上的更新视频和评论区翻了一遍，帮你们把时间线和真实口碑理出来，省得自己一条条挖。

今年发生了什么

先快速过一遍节奏：去年12月，Aerofly FS Global推送1.6.1版本。小红书今年4月，年内首次大更新带来新飞机空客A321XLR，A350-1000新增两个涂装。哔哩哔哩7月21日，真正的重头戏落地——2026年重大更新；8月中旬，iOS TestFlight测试版开放，社区开始拆解新内容；然后就是昨晚那条预告。

7月大更新：最大硬伤终于补上了

这次更新最核心的，是导航数据。Aerofly的老导航数据库被吐槽了很多年，评论区里一条高共鸣的话是：“总算更导航数据了，以前老掉牙的数据真的是最大的硬伤”。哔哩哔哩具体变化包括：

全球导航数据库全量更新：新增航线、进场程序，航点和标识修正到最新版本，全球机场数据库同步更新；
导航菜单一体化地图，新增可视化飞行规划，航线规划能自动匹配最优的离场、进场、进近程序和航路；
MCDU升级：可以依托全球数据库远距离选取任意航点；
A320全系、A350、A380、波音737全系、747、777、787的机翼形变物理效果调整；
全球机场新增地面标线和指示标志。哔哩哔哩

比内容本身更值钱的是一个承诺：UP主就"以后还会持续更新导航数据吗"拿到了肯定答复。当然社区也有清醒声音——持续更新意味着持续投入，有人直言"持续更新订阅费用大涨，AF还要面临MSFS和XP两大派系的压力"。哔哩哔哩这个担忧合理，但至少眼下，数据是新的了。

8月测试版：这才是真正值得盯的东西

iOS TestFlight测试版被社区拆解出来的干货不少：

导航数据更新到2607周期；
A320ceo重做，上手过的评价比较一致：“体验下来挺不错的，手感也很棒”。哔哩哔哩
MCDU支持AIRWAYS航路输入——这意味着Aerofly终于可以按航路飞，而不是点对点直飞了；
ILS航向道修正：厦门、长沙、天府等机场比之前强很多（以前能指到滑行道上），北京大兴、首都和伊斯坦布尔被点名"特别准"。以前在Aerofly里飞ILS的梗是"你怎么把指引关了还放了小鸟"，这次基本算治好了。哔哩哔哩

测试版怎么进，坑在哪：需要正版游戏加测试名额。iOS走TestFlight，名额靠抢，每次更新有90天下载权，下载后不卸载可以一直玩。哔哩哔哩安卓端此前通过官方论坛申请（谷歌账号邮箱、论坛账号、设备型号），但官方目前已暂停发放安卓测试名额，只能等。哔哩哔哩测试版本身免费，但别指望白嫖正式版内容。

还没补上的，也说清楚

这波更新再猛，社区该骂的还是没停：

一是地勤。没有廊桥、客梯车、行李车，"这游戏到现在都没有地勤是真的出戏，好歹接个廊桥和客梯呢"是高赞评论。哔哩哔哩这次加了地面标线，但会动的地勤车，目前还得靠社区插件。

二是天气系统。年初就传出2026年要上雨雪、沙尘暴、雷暴、冬季天气，到现在还没落地。哔哩哔哩哔哩哔哩

三是大气渲染，“感觉太假"仍是共识。哔哩哔哩另外还有些细节问题：A350/A380的高度语音报的是窄体机的声音、787的HUD bug、移动端著名的"振金刹车片”（刹车效果过强，电脑版没有这个问题）。

还有个背景要交代：Aerofly的主战场在手机端，PC版玩家不少已经流向X-Plane和MSFS。一位从XP12回来看的玩家说得挺中肯：Aerofly的油门手感做得甚至比XP好，但外设按键绑定很阴间。哔哩哔哩所以这波更新首先是手机玩家的利好，不是PC党回坑的信号。

官方不做的，社区在做

有意思的是，Aerofly的插件生态最近明显活了起来：8月20日刚有人普及了苹果端不越狱、不用电脑装插件的方法，评论区一百多条全是来问的。哔哩哔哩地勤车插件（Pushback TLD-400、Oragz地勤车辆）、机场停机位插件、高清卫星地景插件陆续有更新；甚至有团队在做A380深度系统插件，把液压、刹车、故障模拟都补上了，还在开发加油功能。哔哩哔哩官方留的坑，社区在帮着填，这对留守玩家是个加分项。

三类人，三个判断

第一类，还在坚守AFG的手机模飞党：值得回来看。导航数据加飞行规划加MCDU这套组合，把"飞航线"从摆拍变成了能认真玩的东西。想体验完整内容，趁这波更新补票内购正式版——建议走正版，网上那些"白嫖全飞机"教程，版本旧不说，风险也自担。