1-7月纯电销量榜出炉，吉利星愿夺冠特斯拉跌第二，7月渗透率破65%
17:43
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长三角行健者 2026-08-24
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痛快舒畅 2026-08-21
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1. 7月份，中国车企在欧洲市场继续高歌猛进中国品牌今年前7个月在欧洲的销量，已经超过2025年全年总销量；在比亚迪与奇瑞、上汽MG的带动下，整体销量实现102%的同比增长，7月中国品牌市场份额达到了创纪录的11.2%。今年1‑7月，中国品牌欧洲销量达到813096台；而2025年全年（1‑12月）销量为812452台。该初步统计仅覆盖欧盟、英国以及EFTA 98%的市场，葡萄牙、克罗地亚尚未公布数据，待完整数据出炉后，两者的销量差距还会进一步扩大。7月中国车企市场份额11.2%，高于6月的10.9%，是去年同期5.6%的两倍。今年前7个月中国车企市场份额从去年同期的5.1%提升至9.7%。今年前7个月，上汽MG为中国品牌销量第一名，累计销量208009台（含少量大通Maxus商用车），同比增长19%。紧随其后的是比亚迪，销量205451台，同比大涨146%；奇瑞集团201544台，同比暴涨283%。不过7月单月销量冠军为比亚迪，售出32470台，环比增长150%；奇瑞以31816台位列第二，环比增长202%；上汽27745台排第三，环比增长22%。这是比亚迪第二次拿下中国品牌在欧洲的月度销量冠军；上一次比亚迪超越MG是今年5月份。零跑汽车，受益于Stellantis在欧洲的渠道和经验，销量大涨293%，达到9306台。吉利集团销量9987台，同比增长44%，重回中国品牌销量第四名。中国车企的增长主要由插混车型驱动，销量42220台，同比大涨201%。插混车型占中国车企总销量的33.6%，而去年7月该占比仅为23%。油混车型同样表现亮眼，销量24129台，同比增长137%，市场占比从2025年的2%提升至19%。插混与油混车型，可以规避欧盟针对中国纯电、增程车型加征的额外关税。但欧盟目前正在考虑将这额外关税（在基础10%关税之上最高可达35.3%）拓展至插混车型。纯电车型销量43622台，同比增长114%，占比35%，与去年7月基本持平。燃油车销量11958台，同比下滑12%，占比大幅萎缩，由23%跌落至10%。比亚迪海豹U中型SUV以10007台的销量成为7月中国车企单一车型销量冠军；此前5‑6月销冠是比亚迪Atto 2小型SUV。受车型向插混转型的影响，7月中国车企没有车型进入欧洲纯电销量前十，而在6月，零跑T03还排在纯电车型榜单第十名。在国内市场整体萎缩、越来越内卷之时，中国车企在欧洲市场越战越勇，绝对可喜可贺，但最近也传出，个别中国车企返利、回款审核周期太长、导致支付太慢以至于占用当地经销商资金的状况，引起了当地经销商的不满和抱怨，值得出海车企警惕、注意，在高速的扩张过程中，加强基本功和当地团队建设和管理，做到“在欧洲、为欧洲”，提升销量和客户服务质量，目前强劲的势头才能更长久的持续！#大v聊车#
新浪微博 2026-08-24 00:00:00
2. 乘联会8月销量预测：- 乘用车零售：158万辆，环比+8.1%，同比-20.8%；- 新能源零售：104万辆，环比+9.4%，同比-6.7%；- 燃油车零售：54万辆，环比+5.9%，同比-38.6%；- 月度新能源渗透率65.8%，比去年同期增长9.9个百分点；#汽场全开##大v聊车##新能源汽车#
新浪微博 2026-08-21 00:00:00
3. 上汽新车发布：掀背轿跑设计+845km纯电续航，主打10万元价位段！
微信公众号 2026-08-23 00:00:00
4. #2026成都车展# 蔚来ES8第14万台新车在成都车展正式交付。2026年7月，蔚来ES8零售销量为10,284台，拿下当月大型SUV及40万级车型销量双料冠军。1-7月，ES8在大型SUV市场和40万级车型市场的累计销量均位列第一。#蔚来##蔚来ES8##蔚来ES8交付第十四万台#
新浪微博 2026-08-21 00:00:00
5. 乾崑鸿蒙三折叠，启境GX7重新定义华系大五座SUV
哔哩哔哩 2026-08-19 00:00:00
6. 2026年1-7月新能源市场狭义乘用车厂商零售TOP101. 比亚迪汽车：1214340，21.4%2. 吉利汽车：683873，12.1%3. 长安汽车：381574，6.7%4. 零跑汽车：343891，6.1%5. 鸿蒙智行：287638，5.1%6. 特斯拉中国：266204，4.7%7. 上汽通用五菱：262444，4.6%8. 蔚来汽车：226490，4.0%9. 理想汽车：223940，4.0%10. 小米汽车：216322，3.8%合计：4106716，72.5%
新浪微博 2026-08-25 00:00:00
7. 谁说MPV只能是“保姆车”？魏牌高山用足球、马拉松、冲浪重新定义“移动时尚”！从携手女足守护喀什足球少年，到奥运冠军吴敏霞、马拉松达人徐洁儿纷纷种草，再到联合Keep打造“浪人节”IP🏄，高山正以运动潮流打破行业刻板印象这份开拓，让它强势斩获2026年1-7月新能源MPV累计销量冠军🏆 8月限时权益加码：新增“贷5免3”金融方案、长城车主家庭至高1万元补贴全系满配二三排共轨+Hi4性能版智能四驱+Coffee Pilot 3辅助驾驶，这波质价比真的高！#MPV怎么突然变潮了##魏牌高山##MPV也是一种时尚#
新浪微博 2026-08-21 00:00:00
8. 欧洲市场7月销量继续增长，同比增幅为4.1%，但增长速度相较近几个月有所放缓。其中7月纯电车型销量同比增长51%，市场占比达到25%。受2月底爆发的中东冲突推高燃油价格deq影响，今年纯电车型整体销量同比提升37%。插混车型销量同比上涨15%，低于其全年24%的增速；油混车型销量同比增长9%，同样不及全年14%的增速。在中国车企之外的本土车企集团中，只有梅赛德斯‑奔驰的销量增速跑赢欧洲大盘（4.1%），同比增长4.7%。其余几家虽然销量增长，但市场份额均出现下滑：丰田增长2.3%，斯泰兰蒂斯增长2.0%，宝马集团增长1.7%。特斯拉依旧延续季度初销量波动的特征，7月销量同比下滑36%。7月表现承压的车企还有福特（‑16%）、现代‑起亚（‑8.5%）、日产（‑5.8%）以及大众集团（‑3%）。单论品牌，菲亚特销量上涨25%，雪铁龙增长16%，雷诺增长11%。菲亚特、雪铁龙受益于母公司斯泰兰蒂斯Smart Car平台有竞争力的价格；雷诺的小型纯电车型全新Twingo、4 E‑Tech以及5 E‑Tech是销量增长的核心动力。Twingo位列欧洲纯电车型销量第12名，售出4831台，紧随特斯拉Model Y之后；雷诺5 E‑Tech位列纯电车型第三名，销量同比增长49%。达契亚Sandero为欧洲全品类销量冠军，领先大众高尔夫与大众T‑Roc。梅赛德斯‑奔驰GLC意外跻身总销量前十，排在第七位，销量同比大涨45%，这要归功于纯电GLC在欧洲市场的热销！#大v聊车#
新浪微博 2026-08-24 00:00:00
9. 乘联会初步推算本月狭义乘用车总市场约为158万辆，其中新能源零售可达104万左右，渗透率预计可达65.8%。我觉得这个数据预测亮点在第四周，有一个幅度非常大的环比增长。已经连续两周看到一线反馈说，很多厂家已经把重点放在9月份了，那8月的情况还真不太好说。#新能源汽车##大v聊车#
新浪微博 2026-08-24 00:00:00
10. 都说人生不该被定义，其实车也一样。以前说起MPV，基本上就是商务接待、家用保姆车的老路子，但是魏牌高山竟然走了一波运动时尚路线，跳出了刻板印象。从联手女足国门赵丽娜、奥运冠军吴敏霞，到这次和Keep合作打造浪人节IP，把冲浪、骑行这类潮流运动和MPV大空间结合，玩出了新的生活方式。当然市场反馈也很实在，2026年1-7月新能源MPV销量冠军就是最好的证明。高山除了本博最喜欢的标配二三排共轨、Hi4四驱，8月还有限时权益，比如5000抵8000现金膨胀礼，长城车主家庭最高有1万元专属补贴，现在入手时机挺不错。#MPV怎么突然变潮了##魏牌高山##MPV也是一种时尚#
新浪微博 2026-08-21 00:00:00
11. 意料之外，又情理之中。在很多地区，蔚来的销量已经超过“德系三强”了。最近看到力洪的一段视频，在镜头前，一口气报了几十个地名。这份名单其实是蔚来7月的销量成绩单，总结一下，就是8个省（级）、42个城市，销量同时超越了奔驰、宝马、奥迪；如果再算上超越两强或一强的情况，总共12个省、82个城市，至少赢过BBA中的一家。很多朋友在北京、上海待的时间长，我也一直以为蔚来卖得好的地方，就是北上广深，或者长三角这些“离蔚来总部”近的地方。但确实没想到，蔚来的影响力，已经从东部往西部扩散了，就像这次名单里，“冒”出了乌兰察布、本溪、儋州、甘孜、钦州这些三四线城市。从省级角度来看，陕西省也是第一次上榜，蔚来直接把BBA三家全超了，而陕西省也够往西了吧？所以，透过数据看本质，高端纯电的热度，确实正在从沿海往内陆、从大城市往三四线走。还有个细节挺有意思。蔚来赶超奔驰、宝马的11座城市（见图1），全部集中在北方，从黑河到白银，横跨东北、西北；就连只超越宝马的那5座城市（见图1），也全在北方。众所周知，北方一直是传统燃油豪华车最强势的腹地，现在正被纯电一座城一座城攻下来。而且，可以“环比”一下。6月还是7省37城，7月就到了8省42城，逐渐攀升，日拱一卒。成都车展上，ES8也刚完成第十四万台交付，上市335天，持续刷新高端纯电交付纪录。（另，7月ES8拿下了大型SUV和40万级市场销冠，ES9也连着两个月是50万级纯电销冠）乘联会的数据也表明了类似的趋势，7月新能源渗透率65.1%创新高，纯电零售渗透率已经达到44.3%。而力洪判断，年内某个月纯电渗透率会超过50%。挺好的，数字摆在这儿，不需要着急下结论。当趋势站在纯电这边，对于高端市场，蔚来的底气也可以更足一些了。
新浪微博 2026-08-22 00:00:00
12. 乘联分会给出8月乘用车市场预判数据，8月狭义乘用车零售预计158万辆。其中，新能源零售预估104万辆，渗透率达到65.8%，差不多每卖3台新车，就有2台是新能源车。月初市场行情并不理想，不少车企放高温假，再加上东南沿海遭遇台风，进店看车、成交的人变少，第一周日均零售只有3.5万辆。进入中旬，被压住的消费需求慢慢释放，终端客流开始回暖。等到下旬成都车展开展，多款新车开启预售，再加上月末车企冲销量，第四周日均零售预计冲到7.7万辆，是全月最高水平。
新浪微博 2026-08-22 00:00:00
13. 今天上午成都车展上，蔚来第三代ES8完成了第14万台交付，从第一台到第14万台，历时335天，又一次刷新了中国高端纯电车型的交付纪录。一年前的今天，我刚刚结束全程换电到珠峰的行程，在珠峰大本营见证完G318换电路线全线贯通后，在成都举办了蔚来第三代ES8的产品技术发布会。那一天，我们提出了一个判断，ES8将引领大型SUV进入纯电时代。坦率说，当时有不少质疑。纯电大型SUV加电够不够方便？能不能解决续航焦虑？用户会不会愿意为纯电买单？这些问题，都需要时间和市场来回答。一年过去，答案越来越清晰。在ES8、ES9、乐道L90等车型引领下，7月份纯电大三排SUV销量35,919台，连续 6 个月位列所有动力形式第一，过去12个月累计销量位列所有动力形式第一。市场数据证明，纯电大三排的黄金时代已经到来。这一趋势也正在延展至大五座SUV市场。随着蔚来ES8大五座版、乐道L80的上市热销，7月份，纯电大五座SUV的销量占比达到了28.2%，较2025年初增长了约17倍。除了蔚来ES9、ES8、乐道L90，L80，还有很多款优秀的纯电大型SUV产品也陆续上市，共同推动大型SUV进入纯电时代。7月，大型SUV整体市场纯电渗透率已经达到 41.6%。汽车行业的变化，从来不是一夜之间发生的。蔚来自成立以来，始终坚持正向研发，坚持在纯电技术和充换电基础设施建设上持续投入，中间遇到过很多困难，也走过弯路，但从来没有动摇过对技术路线的坚持。创始版ES8发布的2017年，纯电在乘用车市场渗透率仅有1.81%，到今年7月已经达到44.3%，相当于每卖出3辆新能源汽车，就有超过2辆是纯电车型。纯电渗透率连续四个月创造历史新高，稳居所有动力形式第一。从开创到引领，ES8是全球首款完成了三代迭代的智能电动汽车产品，是大三排纯电SUV市场的开创者，也是智能电动汽车技术与体验创新的引领者。ES8的用户是一群有想法、有品位、有追求的创新引领者，他们胸怀事业、心系家庭、肩负责任、对他人充满善意、对美好生活和精致品位有自己的追求。对用户们来说，ES8不仅仅是一辆车，也是兴业、怡家、悦己的好伙伴。感谢每一位用户的选择和认可，谢谢大家！大型SUV的纯电时代已经到来，欢迎更多的朋友们选择ES8，选择蔚来公司的产品，我们继续努力，一起加电！#蔚来##蔚来ES8#
新浪微博 2026-08-21 00:00:00
14. 均价53万+，今年1-7月稳坐50万以上全品类销量第一。家庭年收入平均156万，老板和管理层占了78%，平均39岁，八成以上都已婚有娃，六成是多孩家庭。五座版首批用户中，选择高配版型的用户占比超过75%。购车关注因素Top3：外观占比38.6%、安全占比30.6%、操控占比25.6%。这个很有意思，和其他品牌的车不太一样。据说五座版进入快速交付周期，大家快来做车友你那的极氪9X能见度高吗？
新浪微博 2026-08-24 00:00:00
15. 上个月，蔚来在全国8个省、42个城市的销量超过了奔驰、宝马和奥迪，属于中国的新能源豪华品牌时代已经开始了！我查了一下，在我买第一代蔚来ES6的2019年12月，蔚来的销量是多少呢？3170辆！而BBA是多少呢？奔驰52510辆，宝马67897辆，奥迪71487辆。也就是说，当时蔚来一个月的销量大概只有奔驰的6%，宝马的4.7%和奥迪的4.4%。而仅仅过去不到7年，蔚来的销量增长了10倍，此消彼长，实现了对BBA的反超。所以朋友们，别小看了趋势的力量啊！而且这波的趋势还没有停止，中国汽车电动化的进程还在持续。乘联会的数据显示，7月国内新能源汽车渗透率再创新高，达到了65.1%，而且纯电车型的零售渗透率达到了44.3%，越来越多的用户在买新能源车，并且更多人愿意买纯电车。作为全球为数不多的专攻纯电的车企，并且也是唯一拥有自建换电体系护城河的车企，蔚来还将持续享受这波大趋势的红利。 CH陈函的微博视频
新浪微博 2026-08-24 00:00:00
16. 中国品牌前7个月欧洲销量已超2025全年Dataforce数据显示，今年1月至7月，欧洲市场销量增长5.7%，中国品牌7月市场份额再次创下新高，达到11.2%。销量增长107%，截至7月份，中国品牌在欧洲的销售额已超过其2025年全年的总销售额。比亚迪位居榜首，奇瑞和上汽集团紧随其后。零跑销量增长294%，达到9306辆。小鹏汽车延续了强劲的销售势头，销量增长270%，达到5244辆。奇瑞汽车销量增长202%，比亚迪销量增长150%。上汽集团销量增长22%，吉利集团销量增长21%。此外，奔驰销量增长4.7%，丰田增长2.3%，Stellantis增长2.0%，宝马增长1.7%。福特下降16%、现代起亚下降8.5%、日产下降5.8%、大众集团下降-3%。#汽车资讯#
新浪微博 2026-08-24 00:00:00
17. 7月方盒子车型销量盘点，比亚迪钛7霸榜，销量20320辆，遥遥领先。钛7 DM版本CLTC纯电300、315KM，CLTC综合续航1400KM，钛7 EV闪充版675KM、755KM ～在20W左右的方盒子里钛7系列颜值、配置都到位～#新能源汽车##方程豹钛7#比亚迪
新浪微博 2026-08-22 00:00:00
18. 8月18日，方程豹钛7DM长续航版正式上市，推出两个版本，分别是：315km两驱Max版，售价19.58万元；300km四驱Ultra版，售价22.58万元。新版本在续航、外观配色、影音娱乐、智能座舱等多维度实现升级；其中，315KM两驱Max版还可加12000元选装天神之眼B辅助驾驶激光版。现在购车，还可享钛享金融礼、钛享置换礼、钛享升舱礼、钛享交付礼、钛享用车礼、辅助驾驶无忧礼等多重惊喜 自钛7推向市场以来，已成为大五座家用SUV的现象级爆款，市场销量持续走高，是方程豹名副其实的王牌产品，长期蝉联霸榜混动SUV和方盒子车型销量冠军。目前钛7累计销量已突破20万台，成为行业最快达成20万销量的方盒子车型，是当之无愧的现象级爆款。在国内汽车市场，能够把硬派方盒子造型、家用舒适体验、混动与纯电双模可选、续航长且充电快、智慧生态拓展属性融为一体的车型并不多见。钛7完美平衡了颜值与实用、空间与舒适、性能与经济性，是细分赛道独一无二的标杆车型，收获超过20万用户的高度认可。
新浪微博 2026-08-24 00:00:00
19. 335天交付14万台，成都车展开幕首日，蔚来ES8迎来第140000台新车交付。从开启交付到十四万台落地，只用335天。这份交付里程碑，不是一个孤立数字，是40万级高端纯电赛道持续向上的真实写照。接手这台新车的周女士，此前长期使用德系豪华燃油车型，最终选择换购ES8大五座版。看重的不只是空间、智能化带来的全场景体验，更是换电体系带来的补能效率。从传统豪华燃油用户转向国产纯电，这样的选择正在批量发生。市场榜单印证着这股增长势头。7月，ES8零售10284台，拿下大型SUV、40万级车型双料销冠；上半年累计零售78618台，1‑7月在两大细分市场累计销量稳居榜首。在成都本地40万级市场，每卖出四台，就有一台是ES8。杰兰路调研数据中，ES8的NPS净推荐值达到85.3，位居全部纯电车型首位，销量与口碑同步走高。行业大盘同样在发生转向。大三排纯电SUV销量已经连续11个月超过增程；大五座SUV赛道，纯电连续4个月环比上涨，实现对插混的反超，连续3个月跑赢燃油，渗透率抬升至28.21%。大型SUV市场的纯电转型，已经从趋势预判变成正在发生的现实。这份增长背后，是产品矩阵与补能网络的双重托举。ES8完成大五座、大三排的完整布局，兼顾商务排场与家庭日常；截至当前蔚来建成9228座充换电站，其中换电站4027座，累计换电突破1.21亿次，“可充可换可升级”把高端用户最关心的补能便利落到实处。十四万台交付，是十四万份用户投票。它证明40万高端市场并非燃油品牌的固有领地，国产纯电完全有实力站稳价格高地。#2026成都车展##蔚来##蔚来ES8##蔚来ES8交付第十四万台##一起加电#
新浪微博 2026-08-21 00:00:00
20. 中国有句老话，来得早不如来得巧。我觉得腾势N8L纯电版，正好赶在了这个“巧”字上。为什么这么说？先看外部环境，也就是大势。前两年一说大六座SUV，很多人的第一反应还是增程。车这么大，又要带着一家人跑长途，留一台发动机，心里总觉得踏实一点。但现在情况已经变了。从去年9月开始，纯电大三排SUV的销量连续超过增程。2026年上半年，在整个大型SUV市场里，纯电占比已经达到42%，增程是29%。纯电大车已经不是一个小众选项了。再看N8L自己，它也不是从零开始，它已经证明了自己。N8L车系累计销量已经接近3万辆，光7月就卖了4460辆。说明这台车的尺寸、空间、价格，包括易三方带来的独特驾驶感受，已经得到了市场认可。有现成的月销4460辆作为基础，那么把动力系统从插混换成更具优势的纯电版，其销量就可以大概预测一下！特别是：腾势的纯电，比一般品牌的纯电，优势要大得多！毕竟它有二代刀片电池和闪充技术啊！有了二代刀片电池，N8L纯电版续航大概是960km，这完全可以打消大家对于大三排SUV续航不足的顾虑。同时全国闪充站也超过了7000座，我所处的上海简直是随处可见。基于以上，我们可以给一个相对大胆、但有依据的预测：以插混版月销4460辆为参照，N8L纯电版稳定以后，月销量应该在4500-6000辆之间；如果价格有惊喜，三个月后纯电破万也可以期待。那就看 @腾势汽车李慧 慧总，想不想放大招了！还有一点不可忽视，就是当一辆车同时具备纯电和插混两种动力形式时，就会让那些“只看纯电”的用户进店，而他们最终决策买插混也说不定。也就是说，纯电、插混两个版本，也能互相带流量。基于这种判断，纯电版来了以后，N8L整个车系的盘子翻个倍应该没啥问题！做个总结：2026市场开始接受纯电大车，N8L自己已经有了根基，比亚迪的闪充体系也铺起来了。三件事正好碰在一起，这就是N8L闪充版的“来得早不如来得巧”！ #腾势N8L纯电# #腾势N8L闪充版#
新浪微博 2026-08-19 00:00:00
21. 谁说MPV只能商务接待和当保姆车？高山偏不。女足国门赵丽娜开它进喀什，奥运冠军吴敏霞、马拉松达人徐洁儿都给它站台，还跟Keep搞了个浪人节，冲浪板往后备箱一扔就走。更绝的是改装，邓男子扑克牌主题改装车直接把魔术搬进车内，还有咖啡车、派对车、科考车各种玩法，MPV的想象空间一下被打开了。今年1-7月新能源MPV累计销量冠军，高山用运动时尚和改装文化重新定义了家用MPV。8月限时购车权益进行中，增换购补贴+金融方案都有。#MPV怎么突然变潮了##魏牌高山##MPV也是一种时尚#
新浪微博 2026-08-21 00:00:00
22. 格局大变！1-7月纯电车销量榜：ModelY丢冠，元UP第5，问界M7第39
今日头条 2026-08-20 00:00:00
23. 纯电动车卖得火！7月销量榜出炉 15款销量过万 小米SU7排第四
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24. 逆袭增长！1-7月纯电车销量榜：6款超10万，ModelY丢冠，海豚第12
懂车帝 2026-08-19 00:00:00
25. 纯电车大洗牌！1-7月销量排名:星愿夺冠，零跑A10第7，大唐第104
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26. 国产纯电动乘用车市场概况|202607期
微信公众号 2026-08-21 00:00:00
27. 2026年1-7月新能源轿车销量排行榜
微信公众号 2026-08-19 00:00:00
28. 燃油车崩到底了：销量前十只剩1席，3辆新车2辆是电车
今日头条 2026-08-20 00:00:00
29. 先说结论 零跑A10 26000，modelY 25000，小米su7 21000 7月份纯电市场的销冠 星愿 单月狂卖32306台 这份榜单的下半区藏着纯电市场最残酷的真相： 曾经巅峰月销5万，连年霸榜的代步之王——五菱，宏光Mini EV如今沦落到了第12名 月销才1万出头别再相信所谓的“消费降级”了这份榜单明明白白告诉你： 纯电市场正在经历一场轰轰烈烈的“消费升级”。 大家已经彻底抛弃了那种“四个轮子加一个铁皮”就能跑的廉价代步车转而疯狂涌入以星愿、元up、海豚为代表的“精品国民小车阵营”。 更让人窒息的是新势力们的处境：理想i6、蔚来ES8、小鹏MonaM03勉强卡在榜单中下游 看似风光 实则被吉利、长安、比亚迪这些传统大厂的“精品海量”战术，挤压得喘不过气。 曾经的纯电，看特斯拉和五菱“两头吃”现在的纯电，全是国产品牌“神仙打架”。 传统大厂靠着极致的规模化效应反扑，新势力靠着智能化勉强保底。 如果你今年手里攥着10万预算你会去抢榜单前五的国民精品还是坚决加钱冲“新势力”？来评论区告诉我吧。#零跑A05# #零跑A10#
今日头条 2026-08-21 00:00:00
30. 7月纯电榜单大变局！头部杀成一片，理想i6滑落，蔚来ES8回归破万
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34. 7月销量榜：星愿夺冠，卡罗拉锐放暴涨，凯美瑞跌出前十
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36. 又是大胜！7月纯电车销量榜：理想i6滑落前5，蔚来ES8重回万辆
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37. 7月销量前十只剩1台油车，但这不是电车的胜利
微信公众号 2026-08-23 00:00:00
38. 7月车型销量排行榜出炉 7月的车市像被泼了一盆冷水，总量在降，新能源却在悄悄撑起半边天。国家统计显示，7月全国共销售乘用车146.1万辆，同比下降20.9%，环比下滑8.8%。新能源车型卖出95.1万辆，新能源渗透率提升到65.1%。在这146.1万辆里，轿车55.8万辆，SUV82.8万辆，MPV7.6万辆。 轿车市场里，吉利星愿7月销量达到32306辆，成为唯一破3万的车型，稳稳拿下月销冠军。小米SU7和比亚迪海豚分列二、三名，销量分别是21044辆和13910辆。7月份有14款轿车月销过万，里面9款是新能源，5款是燃油。新能源里，除了小米SU7定位中高端，大多都是亲民家用产品。燃油家轿方面，过万的都是合资品牌，朗逸、凯美瑞、速腾、宝马3系、迈腾并驾齐驱。 在细分市场里，朗逸击败速腾等对手，成为7月燃油家轿的月销冠军。MG4销量持续走高，7月13157辆，登顶紧凑型轿车榜首。凯美瑞月销11532辆，拿下中型车月销冠军。小米SU7则在中大型轿车市场拔得头筹，遥遥领先同级对手。 SUV冠军正在易主。此前长期霸榜的Model Y在7月跌至亚军，零跑A10以26424辆夺冠，成为新科冠军；方程豹钛7拿下季军，7月销量20320辆。国内市场里SUV显然更受欢迎，7月一个月就比轿车多卖出27万辆。月销破万的SUV有21款，其中4款超过2万辆，竞争异常激烈。 成为SUV全品类销冠的零跑A10，顺势拿下小型SUV细分市场冠军；紧凑型SUV的冠军是长安启源Q05，7月销量18871辆；中型SUV和中大型SUV的冠军分别由Model Y和方程豹钛7斩获。全尺寸SUV方面，蔚来ES8长期稳居细分榜首，今年前7个月拿下6次月冠、1次亚军；7月ES8售出10284辆，再度回归全尺寸SUV冠军宝座。 7月MPV市场也诞生新一任冠军——智界V9，交出8974辆的成绩，成为MPV销冠。腾势D9、赛那分获第二、第三名，销量分别为6873辆、6710辆。TOP10里多是大家熟悉的中大型MPV，只有星光730新能源（紧凑型MPV）和传祺E8 PHEV（中型MPV）两款入围。除了智界V9，零跑D99、极狐问道V9也是上市不久的重磅MPV。6月底上市的零跑D99，7月销量2027辆，挤进TOP15，后续产能释放看涨。5月底上市的极狐问道V9，6月销量峰值1522辆，7月回落至609辆。MPV市场整体竞争压力并不大，但TOP10相对固定，一款全新MPV要想突围其实并不容易。 这组数据像一面镜子，照见新能源在路上的脚步越来越稳，也让人忍不住想起自己的购车打算。你呢，面前的路又该怎么走？
今日头条 2026-08-20 00:00:00
39. 行业观察｜7月销量榜新能源占九席，年检体系加速升级
微信公众号 2026-08-21 00:00:00
40. 1-7月新能源销量榜出炉，Model Y断层领先，比亚迪四车进入前十
今日头条 2026-08-20 00:00:00
41. 1-7月新能源销量，Model Y断层领先，比亚迪前十占四席
百度 2026-08-20 00:00:00
42. 7月最好卖的是大SUV在这里：零跑A10排第一，Model Y排第二
今日头条 2026-08-20 00:00:00
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