第一辆国产雷克萨斯，可能真的要看得到实体了——上海金山那座工厂屋顶光伏已经铺完、总装车间堆满设备，媒体最新实地探访的口径是：完工大概"还有两个月"。36氪
这条时间线，20个月走完了一大半
2025年2月5日，丰田宣布在上海设置雷克萨斯电动车产线、电池与纯电研发公司。小红书
2月18日，"雷克萨斯（上海）新能源有限公司"注册成立，注册资本1071亿日元。第一财经
工厂由丰田100%全资持股、总投资约146亿元。没有"上汽雷克萨斯"合资剧本，这点先放心。知乎
4月，13亿余元拿下金山地块。第一财经
4月22日与上海市政府签约，6月27日正式开工——从签约到开工只用了两个多月。第一财经
竣工比"原计划2026年8月"略有顺延，但今年10月，压铸、涂装、总装等六大车间主体已全部落成。36氪
首款国产纯电SUV计划2027年秋季投产。厂房交付在即，那台车还得再等至少一年。知乎
造哪款车？官方到现在都没点名
市场猜测工厂投产的首发车型，要么是TZ系列的三排纯电SUV，要么是品牌销量支柱ES的电动化版本。若是TZ，就是理想L8、问界M8这一档的三排家用纯电。评论区里"第一款车是生产tz"和"会是ES"两派已经吵起来了。能确定的是：它是纯电，而且不只卖给中国——初期年产能约10万辆，还要出口日本等海外市场。36氪知乎小红书
评论区最扎心的追问：国产=国产电车产业链+贴雷标？
丰田在2025上海车展期间明确，这个新能源项目计划实现95%以上零部件本地采购率。日媒披露：车身、电池、线束竞标中丰田系日本供应商大范围落选，订单流向中国企业，连合作企业高管都坦言没听说这台中国产SUV会用日本的设备与技术。第一财经36氪
但硬币另一面：独资工厂，标准攥在丰田手里；先例是特斯拉上海——国产Model 3的生产成本比美国低20%—28%，起售价从进口版的43.99万元一路下探到30万元以内。本地化不等于降配，但那台贴上标的车也不再"全日本元素"。雷克萨斯卖的是"省心、不背刺"的人设，国产后立不立得住，得等2027年秋天的实车来验。知乎
买现款还是等？先看清价格锚点
加价时代已经结束：乘联会数据显示，9月国内汽车进口仅2.1万辆、同比暴跌49%。雷克萨斯自己也在承压，上半年零售同比下滑22.7%、连续增长被终结。新车端更有体感：车媒与经销商口径的全新一代ES200，落地价已探入19万元区间。10月的全系报价表里，ES、RX等车型最高直降12.5万元。微博知乎哔哩哔哩哔哩哔哩
要油车/混动的（ES、RX、NX）：别等。国产厂只做纯电，油车仍是进口，而当下折扣就是历史低位；
想要雷克萨斯纯电、想看国产定价的：等，但想清楚等什么——2027年秋投产、最快2028年交付，而纯电市场已迭代两轮，同价位对手只会更新，不会等你；
最值得盯的是首车定价：国产后是"打骨折"换量还是守住豪华溢价，决定二手残值和现款新车价往哪边走。
工厂两个月完工，翻身仗才刚开始。不必急着表态：等2027年秋天的实车和价格牌亮出来，再决定要不要为"国产标的雷"买单，一点都不晚。
