昨晚，理想的新款i6上市。发布会还没开完，理想的APP就被抢订准现车的人流挤崩了。一款20多万的家用车把下订系统干瘫痪，这两年真不多见。微博
首销限时价23.98万，比老款的起售价还便宜一万。"加量不加价"到底成不成立？我们把账拆开看。
价格和权益：一万块的优惠，有截止日期
新款i6全系只有一个版本，指导价24.98万，和老款持平；首销期直接减一万，限时价23.98万。微博知乎
配套权益有两条：
磁力蓝、风信紫、云朵黄三款特殊车漆首销免费送（正常选装价6000元），权益到11月30日24:00截止；理想全系首任车主复购，再送价值5000元的铂金音响。微博
11月初开启交付，准现车通道上市当晚就已经开放。
受改款影响，老款i6在9月只卖了7379辆。不是车不行了，是整个市场都在等这台新款。知乎
加量在哪：不是挤牙膏式的年款
电池从老款的87.3kWh换成96kWh的5C磷酸铁锂"连山"电池，后驱CLTC续航780公里、四驱710公里，分别比老款多出60公里和50公里。知乎
官方还搞过环太湖续航直播：13至20℃温和环境、四人加配重、城区限速，后驱版跑出811.4公里，百公里电耗11.8kWh。数字亮眼，但这是温和天气的成绩，冬天另说。知乎
电池之外，钱花在看得见的地方：
前排双零重力座椅，支持150°躺角，带18点按摩。微博
29英寸6K全景屏，座舱芯片由8295P统一升级为8797。知乎
智驾升级自研马赫M100平台，配马赫VLA智驾大模型。微博
MEGA和L9同款的ADB矩阵大灯，下放到这台车。
手动前备箱升级成电动，老款车主12月起可以付费加装。微博
双腔魔毯空气悬架标配，五温区空调，车载冰箱加了冷冻功能。微博
交付节奏也变了：有2025款车主等了140天才提车。这次理想首次开放准现车：1万定金即锁单、不可改配，售完即止，最快1—2周提车；转定制则5000元定金，锁单前24小时可退改，3—4周交付。知乎微博
锁单前要想清楚的三件事
第一，电池只有自研磷酸铁锂这一种。 新款不再提供宁德时代版本，知乎上争议不小。官方回应很强硬：上市前两天搞了场拆车直播，屏幕、座椅、电池、底盘挨个拆。电池防水等级做到了IPX9/IPX9K。李想的原话是"安全、质量、性能、寿命，都由理想汽车全权负责"。但磷酸铁锂低温衰减是物理特性，北方用户建议等这个冬天的实测再下结论。知乎知乎知乎
第二，"加量不加价"有边界。 23.98万是后驱单电机版。想要双电机四驱、想要算力翻倍到2560TOPS的双马赫M100选装包（博主称约2万元，带激光雷达升级，还能补上电吸门），都得另外加钱。标配厚道，但下订前把选装单看仔细，别锁单了才发现想要的配置要加钱。微博知乎
第三，订单数字别全信。 昨晚满天飞的"准现车四万台"已被博主辟谣，“首日大定近5万"也只是"小道消息”，官方没给过口径。APP挤崩是真的，但具体卖了多少，等官方数字再说。微博
谁适合买，谁适合等
预算25万上下、家用纯电、想早提车：这台i6的标配规格在同价位确实顶格，准现车手快有手慢无，车漆权益11月底截止，想要别拖。
执念宁德时代电池的、想等冬天低温实测的、不着急用车的，可以再缓缓——反正现在的车市，等半年从来不吃亏。
至于老款车主，也别酸：12月起电动前备箱可以付费加装。遗憾，能用钱解决一部分。微博
