实测油耗1.9到2.5波动40%,升仕150V这车到底省不省油?

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06-24 20:15

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陶老板发声 升仕150V改加92号汽油 这车就没灵魂了 真相到底如何
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150V通过近期一些车主的评测,提速、极速、油耗、平顺度、操控性已达到无可挑剔的目标,节前交付了2千3百辆,节后争取多排些产能。 内燃机原理决定,是必然结果,高压缩比、锻造活塞和轻量化做功机构就是为了省油、提速快、尾速高,已经有车主测得150V在80公里左右日常使用,百公里油耗可低至1.9升。 不出奇,如果92号汽油既便宜又省,为什么要诞生95、98?就是为高性能发动机而生,谁见过低性能、落后发动机需要加95、98汽油,打个简单比方,普通200cc发动机加92号汽油,我们用150cc小排量高性能发动机加95号汽油,能获得同样功率扭矩,虽然每升汽油单价贵10%,但百公里油耗低30%以上,最终高性能发动机更省油,且更轻。 我之所以迟迟不让发布92汽油程序,也是因为工程师要降低一些性能来换,我不忍。 造92汽油低圧缩比、低性能发动机谁不会,更容易制造、成本还低,哪天升仕放弃了,随大流,没人再骂这车还要加95汽油,那时,大家再也骑不到这么爽的车,这才是悲哀。 本月9号,150X将在泰国上市,大家看看世界最大的踏板市场能否被升仕掀起巨浪,能否在日产踏板车老窝分得一杯羹,一起见证创新所带来的奇迹。 视频最后,临时剪辑一段150V挂钩使用注意事项,大家收回挂钩时按压上边,不要按压挂钩,这属于设计考虑不周,节后我们做个小挡片,车主保养时顺便去店里装上,不用拆任何零件,挡片装上前按照视频注意一下即可,此挂钩零件掉落、丢失均免费补新。 最后,祝各位五一节快乐,周末愉快!✈️✈️
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1. 陶老板发声 升仕150V改加92号汽油 这车就没灵魂了 真相到底如何

2. 150V通过近期一些车主的评测,提速、极速、油耗、平顺度、操控性已达到无可挑剔的目标,节前交付了2千3百辆,节后争取多排些产能。 内燃机原理决定,是必然结果,高压缩比、锻造活塞和轻量化做功机构就是为了省油、提速快、尾速高,已经有车主测得150V在80公里左右日常使用,百公里油耗可低至1.9升。 不出奇,如果92号汽油既便宜又省,为什么要诞生95、98?就是为高性能发动机而生,谁见过低性能、落后发动机需要加95、98汽油,打个简单比方,普通200cc发动机加92号汽油,我们用150cc小排量高性能发动机加95号汽油,能获得同样功率扭矩,虽然每升汽油单价贵10%,但百公里油耗低30%以上,最终高性能发动机更省油,且更轻。 我之所以迟迟不让发布92汽油程序,也是因为工程师要降低一些性能来换,我不忍。 造92汽油低圧缩比、低性能发动机谁不会,更容易制造、成本还低,哪天升仕放弃了,随大流,没人再骂这车还要加95汽油,那时,大家再也骑不到这么爽的车,这才是悲哀。 本月9号,150X将在泰国上市,大家看看世界最大的踏板市场能否被升仕掀起巨浪,能否在日产踏板车老窝分得一杯羹,一起见证创新所带来的奇迹。 视频最后,临时剪辑一段150V挂钩使用注意事项,大家收回挂钩时按压上边,不要按压挂钩,这属于设计考虑不周,节后我们做个小挡片,车主保养时顺便去店里装上,不用拆任何零件,挡片装上前按照视频注意一下即可,此挂钩零件掉落、丢失均免费补新。 最后,祝各位五一节快乐,周末愉快!✈️✈️

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