通勤日走一万步内、脚型正常？飞马跑鞋闭眼入，但雨天别碰
05-16 22:42
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55. 飞马 42 全网最细实测：真能跑步了？这段时间穿着飞马 42 密集实测了一下，有一些新的感受和大家分享。 鞋面：9 分。 鞋面舒适性很好，中足锁定感强，后跟港宝贴合度很高。跑得时候没有前后滑动或者左右支撑不住脚的感受。 鞋舌厚实，分离式设计，没有压脚背的感觉。前掌空间很足，脚趾头的活动范围充足。有两个小缺点： 一鞋面有点厚，后续天气变热，透气和散热会不太足。二鞋带表面摩擦度不够，容易散。 鞋楦：9 分。 宽容度很足，足弓没有过分收窄，跑起来没有挤压感，双脚落地能被稳稳接住。足弓内侧会感觉有一点点空，如果是高足弓，会感觉支撑不足，换带足弓支撑的鞋垫会好一些。 中底：8 分 加入全掌气垫，ReactX 的能量回馈提升，但飞马 42 的中底依旧不是软/韧弹的脚感，落地承托感占第一位，缓冲感占第二位，然后才是一点点回弹的感觉。 气垫在跑步过程中感受不会很明显，如果仔细体会在落地瞬间感觉到一点气垫被压缩然后回弹的感觉，大概是压缩 alphafly3 前掌气垫 1/20 的水平。 不过飞马 42 确实是更好跑了，530 以内的配速，节奏顺畅过渡流畅，缓冲感优先，提速到 430 配速也没有压力，回甘感受加强。 15 公里以内距离，后掌缓冲感充足，前掌会感觉缓冲容量不足。 另外飞马 42 的落地稳定性不错，不乱晃，脚踝压力也不大。 这双鞋比较适合 7-5 分的配速区间， 7-6 分配速日常慢跑用，6-5 分配速用来稍微带点速度的有氧跑训练用。 基本不挑脚，低/正常足弓/足内外翻，都能适配。中后掌落地跑者体验会更好一点，但要注意，180 斤以上大体重跑者可能会感觉缓震不足。 大底：8 分 大底橡胶挺厚，后掌两侧的橡胶比较平滑，没有特别加强，如果是足内翻或外翻稍微严重的跑者，后跟两侧的橡胶磨损可能会比较快。前掌抓地感挺好，试了在湿了的路面跑，没有打滑。 42 前掌橡胶是华夫格纹路，加上前掌跑久了会感觉缓冲不足，所以会有比较明显的路感。 真的重回巅峰？ 这一代确实相比前几代更适合跑步了，各方面都很均衡，没有明显短板，能够从通勤穿到 5 分配以内的一双鞋。#跑鞋 #飞马42 #耐克飞马 #跑鞋推荐
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56. 打工人必看！通勤鞋挑选3大秘诀，告别累脚从选对开始
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57. 【晨跑12km｜用飞马42开启春天】
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58. Nike CNY马年限定跑鞋 飞马 41 #秋冬跑鞋选这双 飞马41像是个门门功课85分的优等生。它适合绝大多数跑者进行日常积累跑量，尤其是大体重和初跑者，保护性拉满。但如果你是追求凌厉脚感、需要推进感的进阶跑者，它可能会让你觉得有些平淡。这是一双可以闭眼入、不会错的基础款，但也是一双不会给你带来额外兴奋感的工具鞋 。 #2025年度最顶跑鞋
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59. 耐克发布跑鞋飞马42
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60. 全马了加持 ｜100公里实测耐克飞马42
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