激光雷达不是智商税，但90%的人根本用不上_新能源车

1. 华为乾崑生态大会重磅发布：✅ 感知能力碾压：30cm小目标检测距离超120线激光雷达43%✅ 安全性能越级：测试场景全面领先业界激光雷达车型✅ 功能重磅解锁：城区领航辅助NCA正式开放，持续OTA升级 15万级高阶智驾新纪元华为乾崑将城区NCA带入15万级市场，明年20+款车型搭载，真正实现高阶智驾普及！从高速到城区，从感知到决策，ADS Pro用实力定义"不是显眼包，胜似显眼包"！ #华为乾崑生态共赴热爱##华为乾崑##ADSPro不是显眼包胜似显眼包#

2. 预售11.28万起，但全新极狐阿尔法S5惊到老司机的是智驾！

3. 1000马力、5颗激光雷达，它卖30多万贵不贵？

4. 【2026款比亚迪海鸥上市，6.99万起，可选激光雷达！】比亚迪 2026 款海鸥正式上市，官方指导价 6.99-8.59 万元，以 “增配不加价” 策略升级产品力。新车共推四款配置，涵盖 305km 与 405km 两种续航版本。305km 自由版（7.89 万元）和 405km 飞翔版（8.59 万元）可选装激光雷达智驾包，选装后价格分别为 9.09 万元与 9.79 万元。该智驾包搭载 “天神之眼 B” 系统，支持城市领航辅助、红绿灯识别及实时读秒等功能，将高阶智驾下放至 A00 级市场，大幅提升通勤便利性。

5. 尚界Z7/Z7T开启预售全系标配896线激光雷达

6. 如何评价尊界 S800 首发的新一代双光路图像级激光雷达的技术突破和行业影响？

7. 5家车企抢首搭，华为发最新激光雷达，不给对手留机会了？

8. #享界896线激光雷达动态首测##享界896线激光雷达实测##鸿蒙智行多款车型搭载896线激光雷达#看完896线激光雷达动态实测，真心觉得国产智驾太牛了！双光路图像级雷达首创一体成像，兼顾广角视野与远距细节，120米外可识别14cm小目标，夜间低反射物体也能精准捕捉，配合华为乾崑ADS 4高阶版，鬼探头、悬空障碍、乡村窄路等复杂场景都能从容应对。重点是！S9/S9T全系搭载，30万级轿跑产品力再升级，对比海外纯视觉路线，国内多传感器融合迭代速度惊人，日常开车更安心省心。

9. 尊界S800这次真的顶！在今天鸿蒙智行技术焕新发布会上直接宣布将首发新一代双光路图像级激光雷达，全向立体融合感知系统直接拉满，全车36个高精度辅助驾驶传感器，各种难例场景都能稳稳拿捏。实测数据更惊人：120–130km/h 夜间高速，能精准避让掉落物、锥桶、轮胎等障碍物，小目标和低反射障碍也能连续识别避让，辅助驾驶安全感直接拉满。#尊界首发量产最高896线激光雷达#

10. 华为发布全新一代896线激光雷达，看完这条视频再选择！ #超哥直播回放 #鸿蒙智行 #买车 #辅助驾驶 #小米

11. #尚界Z7新一代896线激光雷达首测# 城市通勤智驾丝滑跟车不费脑，高速巡航稳到离谱，新手小白也能秒变老司机！暴雨拥堵、窄路会车全拿捏，896线激光雷达360°无死角感知，百米外小障碍都能精准识别。智能满配拉满，安全越级封神，科技轿跑把安全感焊在车身，周末自驾放肆嗨，全程贴心守护，出行零焦虑太香了！

12. #深蓝S07激光雷达方案申报#近日，新款深蓝S07完成工信部申报，一大亮点便是首次搭载舱内激光雷达方案，采用华为乾崑Limera激光视觉方案，创新性地将摄像头与激光雷达以一镜双模形式融合布局，我觉得这一改变意义重大，直接取代了现款纯视觉方案。得益于激光雷达的加入，能更精准地感知周围环境，大大提升了车辆的安全性和智能驾驶能力，可以预见，新款深蓝S07凭借这一先进技术，在未来的汽车市场竞争中，将吸引更多消费者的目光，为用户带来更优质的出行体验。

13. #鸿蒙智行问界M7实测896线激光雷达#现在都在吹智驾，但智驾的底气到底在哪？看看问界M7就知道了。华为乾崑智驾® ADS 4 高阶版加上896线双光路图像级激光雷达，这对王炸组合确实有点东西。有了这套全向立体融合感知系统，问界M7在各种复杂场景下的主动安全基底变得极其扎实。超高清、超精准的雷达数据喂给成熟的算法，让车辆的感知能力和主动避险防护实现了跨越式的跃升。让每一次全家出行都能更加从容淡定，这才是科技赋能出行的最大意义所在。#问界M7实测896线激光雷达主动安全能力#

14. 11月20号的华为乾崑生态大会，Limera激光视觉传感器再次引起轰动！相比于纯视觉，带有激光雷达的多传感器融合感知到底有哪些好处？为什么华为在融合感知上能够先行一步？下面这个视频告诉你答案。是桃大的微博视频

15. 如何看待预售价 26.98 万起的问界 M6 全系标配新一代 896 线双光路图像级激光雷达？

16. #享界896线激光雷达动态首测# 享界双车焕新版官宣搭载896线双光路图像级激光雷达，可超远距离精准识别树枝刀具、前车遗撒的动态轮胎、夜间前车消失“鬼探头”等，在极端的暴雨、团雾场景下，仍可安全避让倒地轮胎、假人等，用实力诠释“安全是最大的豪华”#鸿蒙智行多款车型搭载896线激光雷达# 宿艺的微博视频

17. 尊界 S800 首发的新一代双光路图像级激光雷达，成像分辨率直接提升4倍，高线数搭配双光路架构，能在远距离精准识别14cm 的低矮物体，再也不怕马路牙子了！技术硬核的背后，是日常用车实打实的安全感，遇到鬼探头、路面障碍物，系统都能提前几秒介入反应。#华为新激光雷达成像分辨率提升4倍##华为新激光雷达可远距识别14cm物体#

18. 华为的896线激光雷达到底有多强？实测来了！！#享界896线激光雷达动态首测# 。可以超远距离精准识别树枝刀具、前车遗撒的动态轮胎、夜间前车消失“鬼探头”等，看得远、看得清、看得懂，很领先啊！这才是真真的“安全是最大的豪华”#享界896线激光雷达实测##鸿蒙智行多款车型搭载896线激光雷达#

19. #问界M8升级四激光雷达# 今天华为春季全场景新品发布会，问界M8焕新升级“四激光雷达”，用智能科技给到用户们满满的安全感问界M8焕新｜四激光雷达+896线顶格感知（3月23日发布） - 四激光雷达配置：1颗896线双光路图像级激光雷达（前顶）+ 3颗高精度固态激光雷达（左右后），组成四雷达天团- 感知能力：全车38个高精度传感器，360°无死角；896线点云密度是128线的7倍、分辨率是192线的4倍，120米外小物体清晰识别- 智驾系统：华为乾崑ADS 4.1，覆盖高速/城市/泊车全场景，雨雾夜路、窄道会车、鬼探头更稳- 其他升级：爆胎稳定控制、途灵平台OTA“久坐不晕车”；新增瑞红/湛蓝专属车色- 价格：36.98万起（增程/纯电可选）- 市场表现：40万级SUV年度销冠，累计交付破16万，NPS 88.7 # 大v聊车#

20. 当激光雷达的分辨率堪比摄像头，辅助驾驶会有多安全？【X.PIN】

21. #尚界Z7实测896线激光雷达跑山# 实测覆盖跑山高频场景，每一项表现都有实打实的数据支撑：夜间/烟雾低能见度场景下，激光雷达可在120米外稳定识别14cm微小障碍，穿透性拉满，哪怕光线昏暗也能精准感知路况；连续弯道中，系统提前预判弯道角度，平稳控制车速，车身始终保持居中，没有丝毫摇摆，稳定性在线。突发障碍场景中，激光雷达快速捕捉障碍物，ADS 4.1系统精准规划避让路径，提前10米识别并平稳刹停，反应迅速且柔和；狭窄限宽路段，凭借精准的感知能力，轻松通行不刮擦。其实智驾的核心从不是参数堆砌，而是实际场景中的靠谱表现。尚界Z7的实测的证明，华为896线激光雷达与智驾系统、途灵平台的深度融合，不是噱头，而是能在复杂跑山场景中，为车主提供实实在在的安全保障，专业度和可靠性都值得认可。大泽科技SHOW的微博视频

22. 享界896线激光雷达动态实测超燃上线！首创双光路架构，广角+长焦一体成像，120米外精准识别14cm小目标，黑夜低光环境感知拉满。窄巷会车、极限避让，智驾表现稳超老司机。鸿蒙智行多款车型同步搭载，从点云到图像级感知跃迁，安全与智能全面升级 #享界896线激光雷达动态首测##享界896线激光雷达实测##鸿蒙智行多款车型搭载896线激光雷达#

23. #享界896线激光雷达实测#3月23日，有媒体发布了享界896线双光路图像级激光雷达的全场景动态实测内容。本次测试覆盖极端天气、高速避障、微小目标识别、夜间紧急避险等各类极限工况，该雷达均展现了超强的感知与避险能力，配合高阶智驾系统，为用户带来了更可靠的全场景辅助驾驶体验。#享界896线激光雷达动态首测##鸿蒙智行多款车型搭载896线激光雷达##鸿蒙智行多款车型搭载896线激光雷达# 中国IT杂谈的微博视频

24. 岚图泰山技术发布会重磅来袭告别行业参数内卷，把智驾安全兜底做到极致。全球首搭896线激光雷达，超远距精准感知无死角，五大冗余系统实现全链路备份，央视直播实测L3级智驾。让高阶智驾从概念落地日常路况，记得一起围观👏#896线激光雷达全球首秀看岚图泰山#

25. 保罗车闻丨L3辅助驾驶体验 896线激光雷达+ADS 4.1

26. 家人们！激光雷达都有4K高清了？？鸿蒙智行发布会我就说有惊喜吧！新发的896线双光路图像级激光雷达绝对是突破，就好比之前的激光雷达就是720P，现在直接4K，把车载激光雷达从3D点云时代干到3D成像时代，最重要的一点是，体积小，没有变的巨大，很难得。之前的192线都很优秀了，这点大家都知道，这次是断层领先了，分辨率增强4倍，可识别最小的目标高度从30cm砍到14cm，识别距离从100m拉到162m，说白了就是倒地的轮胎也好，鬼探头也好，路面的散落物都能清晰捕捉到，896线的激光雷达首先搭在尊界S800和问界M9上面，售价分别是72.8W和47.98W，两款旗舰车型，实力更上一层了。 #鸿蒙智行896线激光雷达##华为鸿蒙发布会#

27. 华为智驾上新 896 线激光雷达，120 米外识别 14cm 障碍物，这对行车安全意味着什么？

28. #享界896线激光雷达实测#华为在智驾硬件上真的开始“掀桌子”了！享界S9和S9T首发全球量产最高896线双光路激光雷达，规格直接拉爆！实测太狠了：120米开外连14cm的小目标都能锁死。最绝的是深夜无光环境，黑狗、黑轮胎这种低反射物，122米远就能精准识别，感知力提升190%！简直是给车装了“图像级”夜视仪。配合华为乾崑智驾ADS4高阶版（注意是辅助驾驶）和全新一代途灵平台，无论是乡村窄路还是突发避让，这台“30万级最强豪华轿车”的质感和安全性真的无敌。颜值、科技再进阶，S9和S9T你选谁？#享界896线激光雷达动态首测# #鸿蒙智行多款车型搭载896线激光雷达#

29. #鸿蒙智行技术焕新发布会#带来的重磅内容让人应接不暇，最大看点还是尊界S800新一代双光路图像级激光雷达的升级。896线双光路架构，让车辆对小目标的识别距离大幅提升，面对鬼探头、静止故障车这些极端场景，感知更精准、反应更及时！#鸿蒙智行发布会#

30. #尚界Z7实测896线激光雷达跑山# 刷到跑山实测，直接被尚界Z7的“狠劲”惊到！夜间烟雾+连续发卡弯+突发障碍，这路况老司机都捏汗，它却靠896线双光路激光雷达开了“透视眼”，超远距精准锁危。配合乾崑智驾ADS 4.1，避让刹停行云流水；途灵平台加持，窄路快速通行稳如老狗。更良心的是，激光雷达、智驾、巨鲸电池全是标配！起步即满配的科技轿跑，安全感直接拉满。

31. #ADSPro不是显眼包胜似显眼包# ADS Pro将搭载首款量产舱内激光视觉Limera传感器。与业界的激光雷达车型相比，安全也是越级领先。将解锁城区领航辅助NCA，其他功能也将陆续OTA。伴随着此次ADS Pro的升级，华为乾崑正式将具备城区NCA功能的高阶智驾下沉到15万级车型上，明年预计将有20多款车搭载，智驾普及者”的含金量还在上升！#华为乾崑生态共赴热爱# #华为乾崑#

32. 零跑A10，据说售价会在10万以内，也头顶有犄角—带激光雷达。这算不算是市面上，带激光雷达最便宜的车了？可能有人问，A级车也带激光雷达，会不会造成整车成本上升，利润太低？但其实，从规模效应上来说，全系都配激光雷达，说不定能让激光雷达成本反而下降，量大摊薄成本，反而有利于激光雷达的标配。#零跑a10#

33. 如何评价尊界 S800 首发的新一代双光路图像级激光雷达的技术突破和行业影响？

34. 感受一下华子最新的 896 线激光雷达的感知能力： - 横倒锥桶识别距离 119 米 - 14 cm 高度的物体识别距离 120 米 - 倒地的轮胎识别距离 122 米注意，以上距离都是稳定感知距离，这个距离比很多激光雷达对车的感知距离都远了。（倒地锥桶的识别距离比轮胎近这个有点意外）另外，激光雷达的视窗硬度提升 25%，耐久性是原来的 2 倍。 #尊界融合感知能力断代领先#

35. #问界M8升级四激光雷达#这确实就是好消息，问界M8升级四激光雷达无疑就是给用户慢慢的安全感🤩，不仅看得远还看得清，能识别更小的物体，而且还不受天气🌪干扰再加上侧向雷达消除盲区，无论在市内还是复杂城区开车遇到“鬼探头”亦或加塞也不用担心了，这就是896线激光雷达强大之处👊，所以说M8值得信赖。

36. 前段时间eπ007+上市了！这台车三个配置两个价格，简单直接！关键是这次全系标配了激光雷达！智能辅助驾驶也跟上步伐了！真的是性能、智能都有了！关键还是一天轿跑车型,颜值也高！戴尉-的微博视频

37. 10万以内带激光雷达？零跑A10抢先试驾

38. 融合感知 VS 纯视觉，谁是版本答案？融合感知到底多难做？【柴知道：车圈化简】

39. #鸿蒙智行多款车型搭载896线激光雷达##享界896线激光雷达动态首测##享界896线激光雷达实测#享界S9&S9T搭载896线双光路图像级激光雷达，媒体实测全覆盖：前车突然消失、儿童假人横穿、细小障碍物、悬空障碍、乡村窄路会车，全部精准识别、从容避让。更高清感知、更远距预判、更全场景守护，家用出游、日常代步都更安心。旗舰双9再进化，30万级豪华轿车天花板，闭眼冲不亏！

40. 作为享界S9T老车主，这次焕新我是真的惊喜！内饰质感直接上了一个档次，坐着更舒服、看着更高级。最让我服气的还是896线双光路图像级激光雷达，#享界896线激光雷达动态首测#看完实测我直接放心了。不管是城市鬼探头、还是乡村复杂路况，它都能提前识别、稳稳避让，夜间开车安全感更是直接拉满，直接一个eAES紧急避让。辅助驾驶比以前丝滑太多，真的像换了台车。说实话，有点羡慕了#享界896线激光雷达实测##鸿蒙智行多款车型搭载896线激光雷达#

41. 这次北京车展最让人上头就是智界V9的智能化功能，可以说打破了大家对家用智能车的固有认知。最耀眼的就是它搭载的高阶智驾系统和896线激光雷达，以及全场景城市NOA等，像是复杂街巷穿行、拥堵路段跟车、高速自动变道等，让开车这件事变得更简单了，真心越看越心动#看完车展你更想买车了吗#

42. #尊界首发量产最高896线激光雷达# 尊界S800首发搭载全球量产最高896线激光雷达，对小目标、低反射率与异型障碍物感知距离再攀新高。可远距离识别14cm高度物体，倒地轮胎等低反射率目标感知识别距离提升190%，横倒锥桶等异型障碍物感知识别距离提升77%，守护全场景安全。#华为新激光雷达可远距识别14cm物体#

43. #享界896线激光雷达动态首测# 这个896确实太强了自己可以看图了朋友们超远距离精准识别树枝刀具就连前车遗撒的动态轮胎夜间前车消失“鬼探头”这些东西都能精准识别到感叹科技真美好～#鸿蒙智行多款车型搭载896线激光雷达#

44. #尊界首发量产最高896线激光雷达# 尊界S800首发搭载全球量产最高896线激光雷达，对小目标、低反射率与异型障碍物感知距离再攀新高。可远距离识别14cm高度物体，倒地轮胎等低反射率目标感知识别距离提升190%，横倒锥桶等异型障碍物感知识别距离提升77%，守护全场景安全。这个真的好啊，过去遇到路中间有个石头，有个铁片，有个倒地的锥桶，在市区速度慢还好，在高速上遇到撞到了就非常危险，新一代896线激光雷达可以在100多米以外就识别，可以更早发现异形物，更早进行躲避处理，可感知范围更大，可识别更小目标障碍物，为高速行驶增加更多保障。这个真的好，主动安全又上一层楼。#华为新激光雷达可远距识别14cm物体#

45. 既然都激光雷达了，还要纯视觉干嘛？

46. 保罗车闻丨全新激光雷达+两款新车一个视频看懂鸿蒙智行发布会

47. 特斯拉为什么要坚持纯视觉路线?

48. 把靠谱智驾和激光雷达价格打下来了！AION N60预售11.58万起！

49. 增程来了驾辅和配置有提升体验全新极狐阿尔法S5增程版

50. 离谱！192线激光雷达直接翻了四倍变成896线！还是双光路，图像级。这是啥意思？到底有多强？#安全背后有乾崑##华为乾崑896线激光雷达再创巅峰##华为新激光雷达可远距识别14cm物体# http://t.cn/AXVVKX1e

51. 马斯克又向激光雷达开炮！没有人比我更懂激光雷达

52. 东风日产想开了，日产NX8直接全系标配71项（舒适、智能、安全）东风日产NX8提供增程（REV）和纯电（BEV）两大动力路线，共6个版本，核心区别在于续航、智能驾驶和充电效率。增程版（1.5T四缸增程器）- 310 Max（旗舰）：核心优势是 310km超长纯电续航，配合增程器无里程焦虑，并标配激光雷达和高阶辅助驾驶，配置最全面。- 150 Max（高阶）：纯电续航150km，但保留了310 Max版的激光雷达和高阶辅助驾驶，是体验智能科技的高性价比之选。- 150 Pro（入门）：续航150km，作为入门版，可能未配备激光雷达和高阶辅助驾驶，主打基础动力需求。二、纯电版- 650 Max（超充旗舰）：基于 800V 5C超充平台，拥有 650km长续航和极速充电能力，并配备激光雷达、高阶辅助驾驶和81kWh大电池，性能拉满。- 580 Max（长续航）：续航580km，配备激光雷达和高阶辅助驾驶，是纯电系列中平衡性能与价格的选择。- 580 Pro（标准）：续航同为580km，但可能未配备激光雷达和高阶辅助驾驶，满足日常纯电通勤。Max版均标配激光雷达和高阶辅助驾驶

53. 限时焕新价10.68万起，全系标配激光雷达！10-15万买SUV你怎么选？

54. #华为乾崑生态共赴热爱# 华为乾崑生态大会直接放大招！ADS Pro要装首款量产舱内激光视觉Limera传感器，30cm小目标检测比主流120线激光雷达领先43%，安全性能直接越级碾压～更惊喜的是，城区领航辅助NCA终于要解锁了，后续还会陆续OTA新功能！现在15万级车型就能享高阶智驾，明年预计20多款车搭载，华为这是要把智驾彻底普及啊～ #华为乾崑##ADSPro不是显眼包胜似显眼包# 15万级就能拥有高速+城区双领航，就问你猛不猛？

55. 享界焕新版官宣搭载896线双光路图像级激光雷达，超远距离精准识别树枝刀具、前车遗撒的动态轮胎、夜间前车消失“鬼探头”等，真正实现看得远、看得清、看得懂。新车在极端的暴雨、团雾场景下，仍可安全避让倒地轮胎、假人等，用实力诠释“安全是最大的豪华”。#鸿蒙智行多款车型搭载896线激光雷达##享界896线激光雷达动态首测# 我鸿的微博视频

56. 旧金山全城瘫痪！Waymo断电变「废铁」，马斯克纯视觉赢麻了

57. 华为的激光雷达智驾方案和特斯拉的纯视觉智驾方案2年后谁会胜出？

58. 华为智驾夯爆了，上新896线激光雷达，120米外识别14cm障碍物

59. 面对目前智驾的发展态势，现在买车需不需要买带激光雷达的车？

60. 激光雷达是心情件？体验地平线HSD城市NOA 我们可能都错了！玩车教授的微博视频

61. 自动驾驶你更看好华为的激光雷达方案，还是特斯拉的纯视觉方案？

62. 26年激光雷达大普及，是"装饰品"还是真有用？

63. 标配8155芯片+激光雷达，合资SUV，限时只要9.48万起！

64. 看了下禾赛最近有点猛啊，新小米SU7标配禾赛激光雷达，另外前两天又和小牛电动合作，激光雷达要装到两轮电动车上了，补盲雷达FTX上车180°超广视角，然后又追觅签了1000万颗割草机器人激光雷达大单，全球消费级机器人领域最大单笔订单。关键是禾赛雷达成本价格从几十万降到200美元，降幅99.5%。乘用车渗透率19%，越过临界点了，激光雷达要开始普及了，你们觉得两轮车配激光雷达有必要吗？#大v聊车#

65. #鸿蒙智行问界M7实测896线激光雷达#问界M7夜紫配色马上正式亮相，也用上896线双光路图像级激光雷达。看易车实测中，120km/h高速下面对低反射障碍物，可百米开外识别并平稳避让，真的强！#问界M7实测896线激光雷达主动安全能力#

66. #车评精选# 阿维塔06 Elite版，介于入门版Pro和次顶配Max之间，是个以更高性价比去弥补Pro配置缺失的新选择，标配华为192线激光雷达，乾崑ADS 4与鸿蒙座舱Harmony Space 5，同样，也提供纯电、增程双动力，那它的实际竞争力又如何呢？十三先生Studio的微博视频

67. 这时候视觉方案有用吗！纯视觉或者纯激光雷达都有优缺点，激光雷达加视觉方案融合才是正解。华为的视觉有毫米波雷达的，所以智驾还得是华为。视觉与激光雷达应该是不矛盾额吧。为啥纯视觉呢？再加激光雷达不是更完美吗，选择纯视觉是因为成本问题？ http://t.cn/AXtvhqbA

68. 一车即乾崑！896线激光雷达+出行智能体，启境GT7

69. 马斯克以“人类开车是用眼睛还是用雷达？”来证明纯视觉路线是自动驾驶的最优选择，究竟有多大的说服力？

70. 马斯克以“人类开车是用眼睛还是用雷达？”来证明纯视觉路线是自动驾驶的最优选择，究竟有多大的说服力？

71. 现在智能驾驶都在往L3级别卷，往这方面卷的门票是什么？896线的高线激光雷达有可能是其中必不可少的，有人可能会说，现在激光雷达又不是什么稀奇玩意儿，896线的有什么高明之处啊？看得清、看得准，看得远，就是896线雷达和其他雷达的区别，相对于以往早期低线束的激光雷达，现在的智能驾驶对于Lidar提出了更高的要求，需要高精度的激光雷达提供更多的信息标定。岚图泰山x8，也成为行业首批搭载896线激光雷达的车型之一，成为拿到L3级别门票的车型之一。激光雷达和激光雷达之间也有区别，岚图泰山这波站在了山的顶端！#全球量产最高规格896线四激光雷达上车岚图泰山X8# 水水兄同学的微博视频

72. 拥堵又复杂的路口，你会信任智驾吗？

73. AION RT入手9.98万起，老款激光雷达版优惠4.5万更有性价比？

74. 如何看待新一代小米su7减配成1个128线激光雷达+1个毫米波雷达，而尚界Z7搭载896线激光雷达？

75. 首搭 896 线激光雷达静态体验新款尊界 S800

76. 早高峰不再“脚抽筋”：岚图用华为896线雷达把司机下岗了#岚图泰山黑武士3月17日上市##896线激光雷达岚图泰山3月17日交付##岚图泰山优先搭载全球量产最高896线激光雷达# http://t.cn/AXVycQHg

77. 【硬件堆到头，代码已成诗！2025中国智驾技术复盘，好戏刚刚开始】硬件战争结束，大脑纪元开启，激光雷达成本从单价十万块跌到一千多块…… 这大概是2025年中国智驾行业最显著的变化，一年的时间里行业潮流从“堆硬件”进化到了“拼大脑”，这是一次让汽车从“四肢发达”进化成“头脑聪明”的变迁！ 01、“堆硬件”的游戏玩不下去了 02、“拼大脑”的底层逻辑 03、从“堆数量”到“拼效率” #智能辅助驾驶##大v聊车##微博新知# http://t.cn/AX4Lr05Y

78. 个人非常喜欢的小钢炮——26款海鸥上市了，划重点：大增配不增价！305KM自由版和405KM飞翔版支持选装激光雷达，选装后价格分别为9.09万、9.79万，智驾平权全线落地，而且10万内拿下天神之眼 B，太狠了！！！ #谁说代步车不配谈智驾# #比亚迪海鸥也能上激光雷达了#

79. 享界双9旗舰的官宣！！这下也用上896线双光路图像级激光雷达了，直接全员896拉满[馋嘴] 看了实测视频，各种复杂路况都能顺利完成避让，微小目标、悬空障碍也都能识别，智驾安全性直接升级，好想亲自试试啊[泪][泪]#享界896线激光雷达动态首测##享界896线激光雷达实测##鸿蒙智行多款车型搭载896线激光雷达#

80. 鸿蒙智行首款MPV——智界V9亮相：雪鸮智能增程+896线激光雷达

81. 激光雷达是一颗种子，禾赛要长成繁茂大树

82. 真能自主通过闸机停到车位？理想i8驾驶辅助实测

83. 问界M7也焕新了，比较关键的一个升级点是：896线双光路图像级激光雷达。和之前的192线激光雷达想比，简单理解就是，新的激光雷达可识别最小目标高度从30cm降至14cm，最远可识别距离从100m提升至162m。不要小看这个数据变化，越长的识别距离代表着有更多的时间处理下一步操作，越低的目标高度代表着更高的安全性。这些都是行驶安全重要的组成部分，高速行驶的时候，保命要紧啊。#鸿蒙智行问界M7实测896线激光雷达##问界M7实测896线激光雷达主动安全能力#

84. 特斯拉为什么要坚持纯视觉路线?

85. #鸿蒙智行问界M7实测896线激光雷达#别谈虚的，关键时刻能救命的才叫真本事！怕鬼探头？怕高速遇障碍？M.7这次直接把“物理外挂”拉满！那颗896线激光雷达简直是夜路克星。120km/h暴冲都能看清14cm的小石头，黑夜识别距离翻了近3倍，易车实测暴雨天都能稳如老狗！再配上C-NCAP史上最高分的“钢筋铁骨”，主动避险+被动防御双buff叠加。说实话，所谓豪华，不就是让全家人坐进“移动堡垒”里的那份踏实吗？这波安全配置，真的值得夸！#问界M7实测896线激光雷达主动安全能力#

86. 买车再等等！2026新车扎堆上市：8款新车激光雷达论斤卖，千匹马力不算啥！

87. 智驾拉力赛！挑战老北京胡同与城区复杂道路

88. 撕下激光雷达遮羞布，只是摆设，部分车型和特斯拉都是视觉识别

89. 当激光雷达走向“无处不在”——对话Seyond图达通CEO鲍君威

90. 4激光雷达，颜值巅峰！26.99万起的阿维塔12是最好的那台阿维塔！

91. 鸿蒙智行“尊界”正式官宣发布全新一代896线四激光雷达，同一天，岚图FE新车曝光，其车型剪影勾勒出四颗全新激光雷达模组，向全新一代技术列阵祝贺。有消息猜测，岚图FE或将同步尊界，搭载全球最高规格896线，迈入全新一代四激光雷达时代。据透露，尊界所搭载的四激光雷达属于L3级智能辅助驾驶硬件，其探测能力将在超高清成像、超远距离探测、超精准识别上迎来质的提升，可对以前看不清的碎石、远距离的障碍物实现精准识别，缩短响应时间。即便是雨雾、夜间等恶劣天气下的感知稳定性也显著提升。根据此前岚图汽车曝光的新车计划，岚图FE将于2026年中上市。 #岚图FE全新一代四激光雷达“远超预期”##岚图FE同步尊界迈入全新一代四激光雷达时代##鸿蒙智行技术焕新发布会##岚图FE#

92. 新增激光雷达版，标配空气悬架，2026款乐道L90加量不加价

93. 如何看待新一代小米su7减配成1个128线激光雷达+1个毫米波雷达，而尚界Z7搭载896线激光雷达？

94. 前段时间eπ007+上市了！这台车三个配置两个价格，简单直接！关键是这次全系标配了激光雷达！智能辅助驾驶也跟上步伐了！真的是性能、智能都有了！关键还是一天轿跑车型,颜值也高！#eπ007+上市全系标配激光雷达##东风奕派##eπ007+##智美超能轿跑# 戴尉-的微博视频

95. 尊界S800 搭载896线双光路图像级激光雷达，起售价72.8万元起。即刻下定可享至高15.3万元购车权益，包括ADS高阶功能包补贴、购置税补贴、内外饰免费选装等，权益截止至2026年3月31日。问界M9 搭载896线双光路图像级激光雷达，起售价47.98万元起。下定即享至高8.7万元购车权益，涵盖购置税补贴、春季感恩回馈、ADS高阶功能包补贴等，同样截止至2026年3月31日。#尊界首发量产最高896线激光雷达##鸿蒙智行技术焕新发布会# 深圳

96. 能雕能切多功能，又大又稳还简单？它就是啄木鸟LX2 ！ #激光雕刻机 #啄木鸟 #LX2#激光切割 #模块化

97. 嗯哼～2026年4月3日，乐道L90达成第50,000台新车交付里程碑。乐道L90彻底解决了纯电大三排SUV「空间不够用、补能有焦虑」的顾虑，是30万级唯一真·大三排SUV，6人10箱无压力，座座都是VIP；取得了中汽中心三项权威测试五星满贯，成为唯一获得此成绩的大型SUV。乐道L90 2026款将于4月21日正式发布，新增激光雷达旗舰智驾版，与纯视觉智驾版车型同步销售。纯视觉智驾版本也将持续迭代。#乐道汽车#

98. 大模型拿金牌却输给三岁宝宝！一套「纯视觉考卷」把顶尖VLM打回幼儿园

99. 苹果终于出手！2026 iPad Mini 彻底告别果冻屏 iPad Mini 用户终于等到这一天！2026 款全面换 OLED，果冻屏被彻底解决。丝滑体验 + 超强续航，学生党、打工人、出差党都冲就对了！关注我，持续追更苹果最新动态！ #iPad #苹果平板 #iPadmini7 #种草

100. 透过技术史,看懂激光雷达究竟是不是智商税

101. 激光雷达的应用跃迁：从驰骋公路到赋能万物（35页报告）

102. 太意外！华为纯视觉智驾落地，激光雷达居然变身摄像头画面

103. 激光雷达从8万跌到1000元，这六年发生了什么？拆完账沉默了

104. 智驾内卷，我们能捡啥便宜？华为速腾激光雷达之争实测！

105. 激光雷达与纯视觉对决：华为比亚迪智驾路线差异，一文看懂

106. 智驾终局：大国从不做选择题，既要也要，才是中国方案

107. 全系标配激光雷达，小米SU7的城市NOA功能在日常通勤中好用吗？

108. 净利4.4亿、单价压至200美元，激光雷达行业的暴富与内卷全揭秘

109. 激光雷达 vs 纯视觉，谁才是智驾终极方案？看懂这篇让你买车不踩坑

110. 智能电车"堆料内卷"：花8万装激光雷达，不如多花200块优化刹车脚感

111. 新阿维塔12将首批交付华为896线激光雷达，3月20日预售

112. 激光雷达，智能驾驶的最优解，没有之一

113. 地平线城市NOA真实体验：激光雷达被严重低估，这个真相颠覆认知

114. 激光雷达对智驾安全有多重要

115. 2026款海鸥激光雷达：1.2万元选装包到底值不值？

116. 选装包值不值得买？激光雷达2万块，90的时间都在吃灰？

117. 魏牌“智能“SUV上市，车长4.95米配激光雷达，城市NOA全国开放，比问界聪明

118. 激光雷达智驾价格骤降，不到10万拿下，长安启源全新Q05

119. 华为智能驾驶再提速：500线激光雷达首发，硬件预埋支持1000线

120. 特斯拉FSD要来了，激光雷达也迎来了它的跨越鸿沟之战

121. 2025智驾不堆料！纯视觉vs激光雷达，谁赢了极端场景？

122. 家用车智驾选哪种？纯视觉与激光雷达优缺点对比

123. 智驾路线终极对决：纯视觉与激光雷达谁更靠谱

124. 激光雷达对智驾辅助性能有多大提升

125. 比亚迪多款新车激光雷达性能实测：全面超越华为，智驾感知再升级

126. 论激光雷达与视觉系统之间

127. 2025主雷达装机量出炉，禾赛问鼎第一

128. 15万级L3智驾选装，5000元为何是关键价格接受点？

129. 激光雷达在自动驾驶场景的技术应用解析

130. 智驾圈炸锅！华为甩出物理500线激光雷达，预埋1000线让同行沉默

131. 纯视觉智驾真的够安全吗？

132. 智驾真相，怕夜晚，怕雨天，总之就是这怕那怕，开车安全得靠人

133. 7万级小车装激光雷达！海鸥城市NOA到底好不好用？

134. 华为刚刚研发出一款激光雷达，能在120米外探测到鞋盒

135. 问界M6用896线雷达，能避免“鬼探头”这类智驾事故吗？

136. 透过技术史，看懂激光雷达究竟是不是智商税

137. 纯视觉方案和激光雷达+视觉融合方案到底哪个好？

138. 激光雷达+高算力真能提升智驾体验？极端天气与复杂路口实测对比

139. 15万的车也配激光雷达？实测华为、小鹏、丰田的智驾谁更“老司机”

140. 纯视觉 vs 激光雷达智驾路线有定论吗

141. 智驾还得激光雷达！纯视觉吹得再好？暴雨天上高速你就懂了

142. 7.7万带激光雷达！比亚迪海鸥实测：8万级智驾，是真香还是噱头？

143. 融合感知方案如何看待马斯克说的雷达的信息对纯视觉来说是干扰是噪声会带来误判的问题，是怎么解决的

144. 激光雷达与摄像头协同工作如何提升智能驾驶安全性

145. 视觉方案 vs 激光雷达，2026年，谁才是智驾界的“天选之子”？

146. 等等党又赢了？ 2026六座SUV剧透：激光雷达标配，续航一周一充

147. 隐藏式激光雷达引争议，莲花CEO回应，能消除安全等疑虑吗？

148. 激光雷达（LiDAR）：2025年市场全景

149. 激光雷达产业链：渗透率破20%，从豪车专属到全民标配的技术革命

150. 华为系896线激光雷达普及多车型将搭载成本不再是难题

151. 国外车企震惊：卖50万的激光雷达，被深圳打到3000块

152. 多花1-2万上激光雷达高阶智驾到底值不值？

153. 纯视觉 vs 激光雷达：谁才是自动驾驶的未来？

154. 钛7 EV选装包：1.2万智驾对比3万四驱，如何选择最划算？

155. 25万级SUV标配896线激光雷达！问界M6入局，华为智驾开始下探

156. 【报告】汽车行业激光雷达专题研究：智能驾驶+机器人，激光雷达需求持续上升（附20页PDF文件下载）

157. 零跑A10 8.68万激光雷达智驾：上市首日早期实测靠谱度拆解

158. 激光雷达平权之战，谁将被挤出牌桌？

159. 智驾硬件大盘点！居然有车型已经上了5颗激光雷达？

160. 扒下激光雷达的底裤！自动驾驶的终极逻辑，藏在“不交互”里

161. 比亚迪1.2万激光雷达选装包，现在买了的人，3年后会后悔吗？

162. 激光雷达≠高端！预算不够别硬堆，极狐的双路线才是人间清醒

163. 激光雷达与800V的路线之争：深蓝L06对比极狐阿尔法S5

164. 给6.99万比亚迪海鸥加装激光雷达，是技术平权还是智商税？

165. 曾经又贵又拉的激光雷达，已经强到能当相机用了

166. 广汽埃安N60的激光雷达真香？深度拆解10万级智驾车的成本与真相！

167. 激光雷达越多越好？老司机都未必懂这点别被噱头骗了！

168. 准备买特斯拉，但有一点让我举棋不定：激光雷达和纯视觉哪个好？

169. 全球首款896线激光雷达发布，比128线强7倍

170. 别再为“伪需求”买单！激光雷达、全景天幕…这些万元配置，你一年用几次？

171. 新能源丨什么是激光雷达（LiDAR），理赔需重点了解这些事项

172. 2026款终于不装了！增程+300激光雷达，家用SUV选它不后悔

173. 激光雷达装车顶更安全？实测打脸，车前才藏着关键优势

174. 激光雷达争议真相：堆料还是实用？你该懂这些

175. 这台带激光雷达的大众纯电SUV，可能是2026最值得等的合资电车

176. 给激光雷达配上“像素级修图师”：理想让智能驾驶“看”得更真切

177. 车企“藏大招”！20万级新车全预埋L4硬件，未来可升级，太香了

178. 《智能驾驶传感器必备！TDK低噪声电容，提升雷达信号精度》

179. 乐道 L90 2026 款｜智驾全面升级实力倍增

180. 极狐全新阿尔法S5开启预售：11万级即享城区NOA，值得买吗？

181. 多花1万元，零跑B10激光雷达版带来的不只是硬件升级

激光雷达不是智商税，但90%的人根本用不上

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