带口音普通话识别率差一半？2026主流车机实测避坑指南_车载影音

1. #用声音马住中国年##微博声浪计划# 多位领克车主测试语音关闭大灯，发现车机误识别漏洞致事故。行业测试显示，领克等车型存在越权指令问题，部分品牌如特斯拉严格拦截，小鹏可被绕过。车企需加强权限分级，保留物理备份，确保行车安全。#ai 车生活# 好多车ANYCAR的微博音频

2. 颠覆！广汽丰田铂智7座舱参数化测评

3. 【#领克语音误关大灯致车祸# 高管致歉：已推送更新优化语音控制】近日，一位领克车主发帖称自己夜间行车时喊车机关闭所有阅读灯，结果车机错把大灯关了。司机多次呼唤车机打开灯光，但未被系统识别，车机仅回复，“暂时还不会哟。”最后司机在无视野的情况下，撞上隔离带。#消费新观察#2月26日，领克汽车销售有限公司副总经理@领克穆军发文：昨晚发生一起领克Z20车辆行驶中语音误操作控制关闭大灯的情况，今天我们第一时间完成了语音控制优化方案，现已通过云端推送更新，后续在行驶状态下只能通过手动控制大灯关闭，请大家放心。感谢用户的反馈与监督，对此带来的困扰我们深表歉意，领克始终守护您的安全。另据大河报，此次语音控制优化覆盖所有领克Z20车型，车主无需到店，只需保持车机联网，即可自动接收更新，确保行驶安全。公开信息显示，领克Z20是领克品牌基于SEA浩瀚架构打造的一款纯电动紧凑型SUV，于2024年底上市，主打高性能、快速充电和智能科技，主要面向追求驾驶乐趣与精致体验的年轻用户。（大河报、东方财经）#多位领克车主测试语音关闭大灯#东方财经的微博视频

4. #领克高管回应语音误关大灯#看了原视频，只能说，还好车主命大，这种语音操作已经不能叫智能，而是智障。这可不是轻飘飘的误操作，而是妥妥的车机问题，首先语音识别就出了问题，车主让关闭阅读灯，好家伙直接关闭大灯，难不成把大灯也归到阅读灯了，其次再次开启时，来一句吐血的不会

5. 为什么鸿蒙座舱5可以把交代的事办得干净利落？看完MoLA智能化架构后我懂了

6. 东风日产N6体验：合资车机支棱起来了吗？

7. #领克致歉语音误关大灯# 通过语音关闭大灯最终导致碰撞，引发了很多争议。有人觉得合理，是车主自己命令大灯关闭的，属于车主滥用功能，自己下的指令自己负责。有人觉得不合理，语音可以关闭大灯，太危险。你怎么看？从功能安全的范畴来看：近光灯属于ASIL B级别安全件，车企在开发近光灯相关的控制功能时，应该防止其【在夜间行车时，非预期，违背驾驶员意志熄灭，导致视野受限】。远光灯属于ASIL A级别的安全件，安全等级低一些，车企在开发相关的功能时，应该【防止让行人或其他驾驶员炫目】。注意，近光灯和远光灯的安全等级要求不一样。回答第一个问题：在视频中，车主说【关闭阅读灯】，最终导致所有灯都关闭了，这属于什么？这恰好属于，近光灯违背驾驶员意志熄灭，因为驾驶员只要求阅读灯熄灭，但是语音输入有误，听成了所有灯关闭，所以这属于【功能设计失效】，典型设计缺陷，厂商应该改正。第二个问题，前进档状态，语音要不要控制大灯？个人觉得，通过语音控制大灯，功能上是可以的，尽管夜晚视野不好，关闭大灯涉嫌危险驾驶。但如果是驾驶员自己的想法，这也就无所谓了，这跟手动关闭大灯，这跟视野不好还要去飙车一样，属于驾驶员自作自受的行为，车企可以不考虑这些场景。但前提是，大灯属于功能安全件，车企需要保证语音指令的正确识别和执行，视频中要求关闭阅读灯，但是关闭大灯，就属于功能上的缺陷。虽如此，考虑到我国方言众多，普通话不标准的人多的是，语音识别往往会出现错误，这跟系统设计无关，所以涉及到功能安全的部件，一般都不会跟语音交互扯上关系。特别是语音座舱系统一般都没有功能安全等级，通过语音去操控一个功能安全件，设计上不太合适，因此在前进档时，一般都不会让语音去关闭近光灯。所以，你觉得让语音去关闭大灯，可不可以？#大v聊车# CarEngineer何先生的微博视频

8. 读英文绘本能翻译吗？父母有口音怎么办？要让孩子跟读吗？很多家长在英语启蒙上都有这些误区。还有啥问题评论区告诉我哦～

9. “暂时还不会哟…”男子高速上语音指令“关闭阅读灯”，车机却将大灯熄灭，黑夜中车辆撞上护栏！

10. 别再说鸿蒙座舱了！华为乾崑的鸿蒙座舱，正在重新定义智能汽车#华为乾崑有境界##华为乾崑##华为乾崑生态共赴热爱##鸿蒙座舱率先进入L3时代##买车就买华为乾崑# 科技Sexy的微博视频

11. 我们很少吹车机。为什么？因为现在车机再智能，也只不过是语音助手nb一点。充其量可以搞点什么有点小生态的东西，比如点外卖。但问题是这种玩法，和AI有关系吗？完全就是应用层面的呀。你能做得比手机下单更方便吗？现在都tm agent了，都tm🦞了，你车机是不是也能言出法随，我要什么功能你现场给我claude code出来，直接给加上？比如我一台车后轮转向很爽，但后排乘客不舒服，但又没地方官，能不能现场让我vibe coding出一个可以关掉后轮转向的开关？或者是现场让我搓一个可以通过adas摄像头举报违章车辆的功能出来？都tm喊AI，结果只是语音识别而已。最后一英里问题一点都不给我解决。 AI了半天，停留在新增功能层面的没意思。我需要能突破固定功能边界，真正解放需求下达-执行命令的东西。现在更重要的是语音识别以后你能做多少。 #大v聊车#

12. 在语音识别和语音转文字领域，Vosk是一个开源的离线语音识别工具，支持多语言，能够在本地运行，无需依赖云服务，适合对隐私和可控性有要求的个人或项目使用。项目地址：github.com/alphacep/vosk-api 主要功能 1.支持实时语音识别，将语音转换为文本 2.支持多种语言和方言模型，可根据需求选择 3.可离线运行，无需上传音频到云端，保护数据隐私 4.提供Python、Java、C++等多语言接口，易于集成 5.支持语音流处理，可用于会议记录、字幕生成等场景 Vosk专注于高效、轻量和可控的语音识别，适合希望在本地完成语音转写、开发智能助手或构建语音应用的人使用，不依赖网络，部署灵活，可直接嵌入各种系统。

13. 领克语音助手夜间误关大灯引发撞车，这是怎么回事？车企该怎样解决语音控制系统的安全问题？

14. 边聊天也能边导航，添加/切换途经点全程语音操作？全新的鸿蒙座舱小艺智能体到底怎么样。

15. 我喜欢用实体按钮//@霜叶:这并非领克独有的问题，而是车载语音系统的行业通病。语音助手普遍存在识别精度低、场景适配差、交互逻辑缺安全考量的问题，对行车中的噪音、车主的语速变化适配性比较差。我今早喊了好几遍：你好宝马，导航到某处…愣是在显示地址后，就停滞不动了，无法继续使用语音完成导航任务其次行业陷入“智能化内卷”，很多时候忽视了汽车作为交通工具的核心安全属性。

16. #天玑开发者大会#带来天玑AIDV智能体座舱，拉开了AI定义汽车的全新时代。它跳出了传统车机单一语音交互的局限，实现了全维度全模态感知。不仅能听懂语音指令，还能通过视觉、环境、情绪乃至健康状态全方位捕捉信息，真正和驾乘者做到同频感知。更亮眼的是全天候主动服务能力，时刻在线感知场景变化，不用手动下达指令，就能提前预判需求并主动响应。面对多用户、全场景的复杂并发任务，它还能自主拆解流程、并行处理，运行流畅不拖沓。依托端云协同架构，本地算力与云端智能无缝衔接，既保障了行车安全与极速响应，又拉满了智能化体验。彻底告别老旧的一问一答模式，做到用户未曾开口，座舱早已心领神会#MDDC2026#

17. 发现一个开源项目叫 Type4Me，作者自己定位就是 Typeless 平替，MIT 协议，免费用。它最吸引我的地方有两个。第一个是本地识别。底层跑的是 SherpaOnnx 引擎，不需要联网，不需要 API Key，Apple Silicon 上速度很快。你的语音数据全程不出本机，所有识别历史都存在本地的 SQLite 里，没有遥测，没有云同步。如果你觉得本地识别的准确率不够用，也可以切到云端引擎，目前支持火山引擎和 Deepgram。第二个是它把语音识别和大模型串起来了。识别出文字之后，可以直接交给大模型做后处理，比如润色、翻译、按你写的 Prompt 做任意加工。内置了几种常用模式，也完全可以自己定义。更狠的是它有个命令模式：选中一段文字，按快捷键，对着麦克风说你想让大模型干什么，选中的文字就是上下文，大模型直接执行然后输出结果。等于把语音变成了大模型的命令行。架构上做了插件化设计，加新的识别引擎只需要实现两个协议然后注册，Whisper、Google、AWS 的接口都预留好了，等社区来填。要求 macOS 14 以上，GitHub 地址：github.com/joewongjc/type4me#科技先锋官##How I AI#

18. 停电就趴窝？智驾不能只靠云端。 #大咖观察 #红衣聊AI #智能驾驶 #能源

19. 普通人的人生的容错率真的很高吗？

20. 传统TTS合成往往依赖GPU或云端API，资源消耗大、延迟高，还需网络连接，使用起来门槛不低。Agora Pocket TTS 颠覆传统，提供超轻量级文本转语音解决方案，完全适配CPU运行。仅100M参数模型，支持音频流式生成，低至200ms首帧延迟，MacBook Air M4上CPU实时6倍速，仅用2核。支持Python API/CLI、语音克隆、多语言（英法德葡意西），无限长文本输入，甚至浏览器端运行。GitHub：github.com/kyutai-labs/pocket-tts主要功能：- CPU高效运行，无需GPU，~200ms低延迟音频流式生成；- 超轻量100M参数模型，实时6x速度，仅2核CPU；- 语音克隆，支持自定义wav样本快速适配；- 多语言支持：英语、法语、德语、葡萄牙语、意大利语、西班牙语；- Python库/CLI/HTTP服务，pip/uv一键安装；- 浏览器WebAssembly运行，无需安装即试用；- 无限长文本处理，适合长篇朗读/ audiobook。支持Python 3.10+，PyTorch 2.5+，跨平台Web/桌面，通过pip install pocket-tts本地运行，适合开发者、内容创作者和AI应用。#AI创造营##人工智能# #TTS# #语音合成#

21. 【海外车主说 | 川渝洋女婿，偏爱比亚迪】车主：Roman国家：法国🇫🇷个人情况：大学老师，中国女婿，新晋奶爸了解渠道：专业汽车测评，欧盟汽车安全评鉴协会Euro NCAP过往用车：雷诺Clio购车方式：贷款2年购车成本：约13万元人民币对比车型：比亚迪海豹，汉，宋plus和小鹏G6购买理由：认可中国品牌，设计中融入了独特的中国元素，在欧洲安全测试中获得了五星最高评级(Euro NCAP)用车体验用车场景：日常市区通勤代步，节假日长途自驾回农村老家核心痛点：法国口音导致语音识别困难，较难唤醒语音助手。优化建议：建议增加多语言版本，希望提升电池续航(目前500公里续航，回老家中途需要充一次)。我发现，真正的外国人对比亚迪的认可度都还挺高的，车主嘉宾访谈指路➡️网页链接。#大v聊车##海外车主说##比亚迪元plus#

22. 上周线上开项目会，差点晕倒在方言里——上海同事、东北组长、四川的实习生，外加一个说着粤语的供应商老板。虽然都是普通话，但各地口音就是那么不普通。一场会下来，我一半时间在猜大家说的是啥，光“翻译”各地口音就快崩溃。整理会议纪要更是头疼，幸好有小艺，无论是会上实时记录，还是会后整理摘要，语音转文字都变得毫无障碍，连夹杂的粤语方言词“好野”“点样”都准确识别，成功把我从方言听力考试中解救了出来。更让我意外的是，#小艺#不仅可以识别天南地北的方言，小艺输入法还能支持粤语、四川话等25种方言语音输入，还可以把中文翻译成20种外语，沟通效率up。无论是团队内部交流，还是与海外伙伴沟通，都能让对话顺畅进行。就连输入界面也可以随心情装扮——多款精美主题和动态壁纸键盘，让我每天打字时都多了一份新鲜感。写东西遇到瓶颈时，我会用小艺帮写找思路。TA不仅可以帮我润色表达，适配不同场景下的文风，还常给我带来新的灵感方向，让内容创作轻松不少。除了文案创作，处理起图片来，小艺同样得心应手。小艺修图智能体能自动识别人物、风景、美食等场景，并针对性优化光影，还原色彩细节。无论是移除照片中多余的路人，还是替换背景，处理效果都自然细腻，几乎不留痕迹。很多人还没意识到：越早用小艺，越早拥抱AI时代。小艺让沟通少了障碍，让协作多了顺畅，让跨语言交流和文字创作，变成了一句话就能搞定的事。超能小艺一用就爱无论是用小艺搞定会议记录、整理各类文档，还是一键AI修图、定格生活美好瞬间——动动嘴，小艺不仅能办事，还能办专业的事。期待看到，你用自己的方式，发现这个“超级助理”的无限可能。#人类对小艺的开发不足百分之一#

23. 刘宇宁#刘宇宁我说的不是普通话吗#“我发现朋友们真的是听不懂中国话，还是说我的普通话有那么不标准吗？”刷到刘宇宁直播这段真的笑不活了，认认真真说不让点菜，结果被网友听成不一样点菜。还一脸真诚跟大家解释半天，疑惑反问自己说的难道不是普通话吗，好笑程度直逼汪苏泷的“我寻思我也妹有口音呐” 追星蜀黍的微博视频

24. 我做过一系列的测试。因为从小在北方的部队大院长大，擅长学习京津冀口音。遇到第一次见面的南方人，我说我在唐山，对方说：哦，怪不得你口音里有唐山味。再找一波南方人测试，我说我在天津，对方说：哦，我就觉得你有天津口音。后来我说我东北的，南方小伙伴纷纷说早就听出口音里有东北味。直播的时候，也有南方网友表示我说话有某种方言，范围覆盖整个华北地区。正如北方人分不清整个南方的“塑料普通话”的细微差别一样，南方人对夹杂着儿话音的普通话完全没有识别能力。

25. 测测荣威M7 DMH的豆包AI车机，8万的车，语音交互做到这个水平，大家给评个分吧？#2025广州车展##大V聊车# 郭弋搏-小郭同学的微博视频

26. 11 月 24 日消息，比亚迪正式宣布与美的达成战略合作，双方聚焦用户智慧出行与居家场景，联手打造 “人 - 车 - 家” 双向联动的智慧生活新范式。此次合作依托比亚迪 DiLink 智慧网联系统与美的全屋智能生态，打通软硬件互联通道：行车途中，用户可通过比亚迪车机或语音助手 “小迪”，直接操控美的空调、扫地机器人、灯光等 9 大类智能家居。#比亚迪##美的#

27. 荣威M7“联姻”豆包，传统车企“开窍”了？实测对比新势力

28. 还有哪款车？语音识别误关大灯#领克#语音识别#高兴侃车

29. 领克在广州车展宣布领克 900 辅助驾驶和智能座舱双维进化，将于年内 OTA 正式上车，为用户带来更好用、更好开、更好停、更安全的用车体验。满血版 D2D 即将上车，辅助驾驶全维升级升级后，领克 900 辅助驾驶再进化， D2D 车位到车位领航辅助、 HPA 记忆泊车辅助、 G-AES 通用障碍物自动紧急避让辅助、 SOS 靠边停车辅助等多项辅助驾驶功能上车，从行车、泊车到主动安全，实现全场景智能出行。 LYNK Flyme Auto 2 优化提升， UI 交互界面好看更好玩，人车交互更流畅； CarPlay 正式上车，无界生态更开放；语音指令方言识别（川 / 粤语）， AI 赋能更聪明更好用更有趣，打造极致智能和丰盈智趣体验。#领克900车位到车位辅助驾驶实测#

30. 陈伟霆：你们真是吃不了细糠过了一会伟霆：难道真是我的问题。“我当然听得懂啊！！”录完这个节目陈伟霆粤语也就废了陈伟霆万万没想到说普通话的时候自己不行结果说粤语自己还是不行。陈伟霆：自从来了这个节目，不但国语没进步粤语还退步了…现在就出发娱圈咖啡喵的微博视频

31. 真的，vibe coding搭配语音输入很爽！| 使用技巧+自制语音输入法分享(免费）

32. 我发现好多南方人，分辨不了北方口音我一个同事，纯北京人、而且是京腔特别重那种，吞字儿+儿化音特别严重。来成都打车，被人问你东北的吧。所以大家觉得哪里都是东北人，会不会把河北，山东、内蒙之类的全都算进去了。更离谱的是，有一个人写自己东北室友，有人就问你室友东北哪里的，他说东北临沂的

33. 未来汽车的中控系统会发展成什么样，语音交互能完全取代触摸吗？

34. 豆包输入法的语音识别功能确实很强，毕竟用的豆包同款，准确率极高，特别是长语音识别，但是可惜了，iPhone避免不了要跳转，而且提示灯会一直显示，这个暂时无解不过对于我来说，输入法还是打字多，语音输入的场景极少，基本用不到，朋友们语音输入用的多吗？

35. 领克语音助手夜间误关大灯引发撞车，这是怎么回事？车企该怎样解决语音控制系统的安全问题？

36. 昨晚发生一起领克Z20车辆行驶中语音误操作控制关闭大灯的情况，今天我们第一时间完成了语音控制优化方案，现已通过云端推送更新，后续在行驶状态下只能通过手动控制大灯关闭，请大家放心。感谢用户的反馈与监督，对此带来的困扰我们深表歉意，领克始终守护您的安全。

37. 油车的确很难了，除非你学天籁进行智能化改造#天籁鸿蒙座舱 #天籁 #天籁12万起标配鸿蒙座舱5

38. 智能座舱新战事：大模型不是答案，只是起点

39. 哇噻！下赛季水晶爆炸后强制闭麦，喜欢开麦贴脸的召唤师估计要爆炸难受了！而且，红开再也不会出现“重开”啦，语音识别优化后，在峡谷里大家语音识别转文字时普通话都在同一个水平线上啦！#王者新赛季水晶爆炸后强制闭麦##王者语音识别即将优化##王者荣耀#

40. 有时候真的对微信又爱又恨，最新微信发现输入框右边有了一个“语音按钮”。而且识别准确率特别高，应该是跟微信输入法的是同一个底层。这对iPhone来说体验提升太多了，之前用微信输入法的语音转文字都有图2的跳转提醒，很烦。现在舒服了。

41. 【#微信支持潮汕话语音转文字了#】11月中旬，微信的语音转文字功能悄然启动了对潮汕话的支持，这是继粤语之后开放的第二种汉语方言。据实测发现，用户将微信版本更新至最新版本后，在聊天窗口中，可以选择“按住说话”并上滑直接转成文字发送，或长按语音消息“转文字”，即可实现潮汕话和普通话双向互译。不少用户在社交媒体上分享了发送“你吃饭了没”“你在干什么”等简短潮汕话的实测效果，并为微信点赞；也有用户称小众方言的加密通话已被破解。不过，目前微信对部分长难句、俚语、带口音的潮汕话的识别仍不够精准。潮汕话是一个使用群体超千万且具有全球联系的方言。根据统计公报数据，2024年，“潮汕三市”汕头市、潮州市、揭阳市的常住人口总和已达到1383.5万人，这是居住在潮汕地区、日常生活中高度依赖方言进行交流的用户。此外，还有一批分布在全国范围内的潮汕人以及海外侨胞等。从普通话到潮汕话，微信的自动语音识别开发走过了6年时间。这一功能从2019年6月上线，最初仅支持普通话，次年9月即上线粤语语音转文字功能，直到2025年11月才将方言识别范围拓展到潮汕话。潮汕话属于闽南语方言的一支，虽然使用人口超千万，但由于数据稀缺、声调复杂（8个声调）和口音差异等，在人工智能和语音识别领域被归类为“低资源语言”，在ASR开发上技术难度较大。不过，从使用人口数量上，潮汕话并非除粤语以外的第二大汉语方言。根据国际语言数据库Ethnologue数据，从汉语分支来看，2024年把普通话当作母语的人数达到9.41亿，粤语和吴语的使用者都超过了8000万人，其次才是闽南语（7402万人）。客家话、晋语、湘语、赣语的使用者分别有4820万人、4700万人、3730万人、2210万人。（经济观察网）

42. 试驾天籁·鸿蒙座舱被音响圈粉！17个扬声器+鸿蒙智能+日产舒适，燃油车也能这么香！#天籁杀入智能T0梯队

43. #一条音频告别2025##微博声浪计划# 东北老人用方言描述病情，AI健康助手精准识别“肋巴扇”等词汇，破解异地养老沟通难题。AI具备十级东北话理解能力，不仅能解析方言，还能细化病情分析，降低照护门槛，传递科技温度，为方言文化数字传承提供新路径。种斌Marco的微博音频

44. 驾乘感受依旧舒适，车机表现出色，试驾日产天籁·鸿蒙座舱

45. #手机语音助手谁最夯# 最夯的很难选，最拉的应该很好选吧，国内版的Siri当仁不让现在各家的语音助手都和AI大模型进行了融合，很多功能基本都是支持的。OPPO小布：中文识别准、唤醒快，日常高频任务丝滑。vivo蓝心小V：本地算力强悍，离线也能稳用，并且支持视觉理解、声音识别，为视障用户提供菜品识别、障碍物提示等无障碍服务。小米小爱：国内AIoT控制天花板，智能家居联动拉满，也是小米人车家生态的大脑。华为小艺：鸿蒙+盘古大模型加持，系统级智能体深度融合，是会议纪要、文档处理一把好手。荣耀YOYO：基于魔法大模型+端云协同的全场景智能体，主打主动服务+记忆能力+端侧智能，用起来更省心。大家觉得哪家的语音助手好用？

46. #手机语音助手谁最夯# 那就要看看谁家的语音助手，反应快、听得准、识别快！要是识别不到，又不能理解，那不如咱自己手动操作。国内也是有挺多不错的手机助手，像小艺、小爱同学，这些助手都可以快速识别连续指令，而且处理准确度还是非常OK的！

47. 人类用嘴巴开车已经在理想i8上实现了。理想i8发布的时候，理想展示了一个功能：【语音控车】。语音控车，或者说用嘴巴开车，说容易也容易，说难也难。难点在于怎么做到安全，防止误操作。比如：你是一个左右不分的人，你想让车往左变道，结果你说成了往右，撞了。或者你的后面坐着你小孩，你让车往左变道，你小孩在你身后说了句往右，结果车往右，撞了。又或者你的普通话不标准，你让车往左，结果他听成了往右，撞了。—————类似的例子很多，包括黑客攻击————通过语音跟智驾交互，最终去动力域控制车辆的前进，刹车加速，以及横向的移动，是涉及到: 【功能安全，信息安全，网络安全，预期功能安全等一系列安全要求的】。如何保证【语音控车】的安全，不容易，理想也算是行业首创。需要考虑一下这些问题：1，语音控车，如何做到精准识别语音指令，不要错误理解驾驶员意图（把前移识别为倒车），或者车内说话的人太多，误识别，这算是违背驾驶员行车意图了，涉及到功能安全。2，语音控车，如何防止黑客网络攻击，通过防护较弱的座舱域，给车机发指令，让车突然加速，横向移动，停车等，这里涉及到信息安全和网络安全。3，防止误触发。用过语音的人知道，座舱语音会时不时被误触发。那语音控车也存在莫名其妙被误触发的可能，这个也算违背驾驶员意图，预期/功能安全的范畴。座舱域，一般都直接连接互联网，不像动力域是有物理隔离的。比较容易被攻击，保证语音控车的安全性，行业内经验特别少，一般也不建议这么干，没必要。#大v聊车##何工的亿点思考#

48. 为什么哈尔滨地铁报站不加上东北话？哈尔滨作为网红城市，再加上公认的东北话感染力，如果加上效果会好吗？

49. 铂智7这次的座舱实测来了！主要包括：语音识别率、模糊定义、车机流畅以及手机车机生态流转。相比于功能多少，其实让不同年龄，不同生态的手机用户都能快速上手很重要。毕竟一辆车能让全家人都少一点学习成本，才是智能座舱有价值的地方，你们觉得呢？#丰田铂智7首个鸿蒙座舱长测#

50. 即刻最近也出了一款 AI 语音输入法，叫超级椰子。这个产品和之前的 Typeless、闪电说有点像，支持转录和 Prompt 两种模式，本地模型和云端模型都有。但它有一个很不一样的地方，就是不在输入框里也能用。你可以把它理解成 Raycast AI Shortcut 的语音版。什么意思呢？比如你选中一篇文章，然后语音说一句总结一下，它就能帮你把文章摘要出来。不仅是文本，图片、截图也都支持 Prompt 处理。这就很灵活了，等于你可以对屏幕上任何内容进行语音指令操作。另外它的截图功能做得挺不错的，滚动截图、翻译、箭头标注、打马赛克、加水印这些都有，实用性很强，基本上日常需要的截图功能都覆盖了。目前好像只有 Mac 版。地址见评论区。#科技先锋官##HOW I AI#

51. 哎呦，特斯拉这是被「官」宣了呀，“特斯拉Model车型的车机语音系统将同时接入字节跳动旗下的“豆包大模型”和深度求索旗下的“DeepSeek Chat”，两款模型均通过火山引擎接入。其中，豆包大模型将承担语音命令功能，如导航设定、媒体播放操控、空调温度调节等，同时还支持语音查询车主手册；DeepSeek则将提供AI互动功能；在支持AI互动能力的特斯拉车型上，车主可以与语音助手聊天，获取天气、新闻等资讯。”

52. 特斯拉开始向 Model YL 车型分批推送语音助手了终于可以使用「嘿，特斯拉」唤醒车机语音助手对，已经 2026 年了，特斯拉还没有全量支持语音唤醒其实去年特斯拉就已经发布了《特斯拉车机语音助手使用条款》，里面提到将使用豆包和 DeepSeek 大模型。不知道我的焕新 3 什么时候能支持语音助手

53. 最近体验了两个输入法。实话实说，没想到豆包输入法真的太好用了，词语联想很贴切，尤其是语音输入，识别速度超快，而且准确率非常高，没有那么多乱七八糟的附加功能，比某度某狗的都好，我之前一直用某度的。微信输入法没有想象中好，不舒服，卸载了。大家不妨也试试看，对比对比。

54. #守望先锋# 本周的开发者回顾深入介绍了新推出的英雄 Sierra Woods 的背景故事以及人物设计幕后：· 西拉设计为DPS英雄，美国人，拥有军事背景。她性格充满活力、自信开朗，带有甜美的美国南方口音，是一位骄傲的黑人美国女性。· 探索守望先锋宇宙中一个重要背景，强化士兵计划· 西拉正在寻找失踪12年的母亲 Kendra Woods，原名 Banks，她是最早的强化士兵计划血清接受者，代号 Soldier 00· 西拉继承了强化士兵血统，但她从小并未察觉，将自己的能力归功于母亲的教导。· 她的标志性“伙伴”是一个名为 Dorothy 的热粉色无人机，实际是她改装的 Remotely Operated Traversal Helper，装饰有手写昵称和蝴蝶贴纸。· 西拉语音设计非常用心：会根据对话对象切换口音，比如对美国南方出身的英雄或者合得来的英雄会更明显地突出南方口音，对不熟的则会收敛一些。· 配音演员是弗吉尼亚本地人 Khaya Fraites，她对台词提出了一些建议得到了采用，比如对外会用‘母亲’这个称呼，但直接对妈妈说话或自言自语时会用‘妈妈’，比如预告片里那句经典台词‘尽管放马过来，宝贝！’· 后续叙事还会逐步揭开她母亲的神秘历史，以及她面临的来自黑爪势力的威胁。· 与暴雪黑人员工组织充分合作，确保了西拉在文化、发型、风格和方言（结合AAVE与南方口音）上的准确性和真实性。这也是社区长期以来希望增加的黑人美国英雄代表。

55. #小鹏MONA挑战AI辅助驾驶山路避险# 惊险山路，极限挑战！小鹏MONA AI辅助驾驶直面多盲区复杂路况，突遇行人、落石、悬空树枝？凭借强大智驾模型泛化能力，毫秒级精准识别、判断、决策！罕见险情，轻松化解。见证智能驾驶新高度！看MONA如何征服山路！小鹏汽车的微博视频果然是我选择的MONA

56. 主流纯电汽车车机语音助手能识别方言吗？日常使用的识别准确率到底有多高？

57. 让车机听懂不同口音有多难？我们在车里录了30万句话。

58. 听懂两岁娃奶音，理想车机凭什么被夸

59. 特斯拉车机语音服务将接入豆包大模型

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85. 实测智能座舱实用功能，语音控制导航娱乐体验如何？

86. 实测智能座舱，语音控制、导航与娱乐功能大揭秘

87. 长安启源Q07天域OS，AI语音能识别哪些指令？

88. #速腾语音唤醒不灵敏？这样设置超灵敏！新买的速腾车，车载语音唤醒不灵敏？那是因为没掌握正确设置。 1️⃣车机操作：先到车机选择“声音”，再选“音量”，将“语音操作音量”加到15，更改后返回。 2️⃣系统设置：选择“系统设置”里的“语音设置”，打开唤醒词（可自定义名字），音区模式选“全向模式”，连续识别时长调到20秒，最后把“车载语音服务”和“在线语音服务”都打开。这样设置后，“你好大众”唤醒词超灵敏，导航、开空调、开窗这些指令都能秒响应，再也不用手忙脚乱翻按键了。 #汽车技巧#速腾使用小知识#速腾L #车载语音

89. 比亚迪海鸥DiLink 100，语音能控制车窗吗？

90. 2026款长安UNI-Z的天枢智能OS语音交互改了什么？

91. 吉利银河语音控制新姿势！不用再喊"你好吉利"就能唤醒车辆，这个设置太香了！跟着步骤操作很简单。打开车辆设置，再找到语音选项，向下滑动就能看到"场景免唤醒"，点击进去把所有项目都勾选上。这样就能记住常用指令，用的时候直接说就可以了。试了一下，回桌面后直接喊"打开导航"，立马就响应了；说"打开空调"也没问题，还能调整风量大小，反应很灵敏，完全不用等唤醒词，太方便了！ #用车技巧#吉利银河#汽车知识

92. 吉利银河M7车机亮点

带口音普通话识别率差一半？2026主流车机实测避坑指南

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