混动车机油怎么选？认准0W-20低灰分配方_机油

1. 汽车经纬网 | 2026款宋 Pro DM-i长续航版上市 5大维度升级重构家用SUV新标杆

2. 引领中国油车，重塑全球格局！吉利i-HEV智擎混动抢先体验

3. 吉利i-HEV智擎混动有两个牛逼成绩：#中国混动油耗打破世界纪录# 1、发动机最高热效率48.41%（刷新2026年量产发动机热效率行业纪录，持续保持全球第一） 2、百公里最低油耗2.22L（打破量产车油耗最低吉尼斯世界纪录）吉利i-HEV智擎混动已成为全球最牛逼的油电混动技术！大家觉得牛不牛？给舒服哥点赞！[偷笑]#吉利i-HEV智擎混动##油价六连涨换油混还是继续扛#

4. 插混电力再加码！比亚迪直接把210km纯电续航+2110km综合续航的大电池DM-i干到了8.98万起！日常通勤基本可以“一周一充”，每公里成本才2毛钱，算下来一年能省大几千！真正懂咱老百姓的还得是比亚迪！比亚迪秦PLUS DM-i、秦L DM-i及海豹05DM-i、海豹06DM-i加推210km纯电长续航版全给配上了，要长续航有长续航，要低油耗有低油耗。比亚迪这波不是简单升级，更是让高端混动真正实现了人人可享，看吧，混动圈又要跟着卷起来了！#你想要的大电池DM-i来了##大电池DM-i纯电续航翻一倍#

5. 理想新L9的增程器机油可以做到3年或3万公里换一次，这必然是使用了特制的机油。随着增程和插混的电池容量突破60度大关，发动机工作的时间越来越短，耐储存的机油也应该有很大需求了。目前我只看过驾驰系列有专门的混动机油，其他的嘉实多，壳牌，道达尔，长城都没见过专门给混动车用的机油。对于润滑油厂商来说，本来一年换一次的机油变成了三年换一次，维保频率的降低必然会带来营业收入的降低，这很难受，但这是不可逆转的变化。大电池插混或者增程的机油，一定是不要求很强的性能，但对耐储存，抗乳化，抗冻性是有较高要求的。#大v聊车##理想l9livis##理想l9#

6. 吉利 i-HEV 智擎混动公布一系列亮眼数据，这些数据在混动技术里分别代表什么水平？最该看的是哪些？

7. 2026 款比亚迪秦 L DM-i 限时 9.28 万元起，百公里亏电油耗 2.79L，是否值得入手？

8. 今天带来的全球新一代AI油电混动技术方案吉利i-HEV智擎混动，正是为了解决混动用户节能到顶、动力不足、智能不足的三大痛点而来的。它彻底跳出了发动机+电驱+电池的传统架构，用AI智能化的全新逻辑，重新定义了混动。采用全新BHE系列发动机，热效率做到了48.41%，持续刷新量产机全球第一，实测百公里综合工况油耗2.22L，打破了海南环岛高速油电混动最低油耗吉尼斯纪录

9. 可油可电的全场景智能大五座体验极狐全新阿尔法T5

10. 谁懂啊！日常通勤越堵越费油、传统混动省油没动力、有电驱没智能的痛点，终于被中国车企彻底解决了！吉利全新i-HEV智擎混动技术正式发布，直接刷新全球油混行业天花板！第5代帝豪i-HEV实测百公里综合油耗低至2.22L，一举拿下吉尼斯世界纪录，48.41%全球量产最高发动机热效率加持，油耗比全球标杆车型还低12%+，AI云动力智能匹配油电策略，真正实现越堵越省油。80%+电驱占比带来电车级平顺体验，军工级电池安全、百万公里级耐久验证拉满可靠性，发布即量产，星瑞、星越L等主销车型4月19日开启预售！从技术追赶到定义全球标准，中国混动凭硬实力打破海外长期垄断，这就是#中国有哪些技术被全球抢着要# 的硬核底气！#中国混动油耗打破世界纪录#

11. 吉利i-HEV智擎混动今日正式发布，WLTC百公里油耗2.22L，经认证打破吉尼斯世界纪录。搭载星睿AI云动力2.0与48.41%全球最高热效率发动机，黄金程径比1.39、500bar喷射等技术，让每滴油发挥极致。星睿AI实时感知环境，自动匹配最优油电策略。 11合1智能电驱功率230kW，综合效率93.1%，80%时间纯电驱动。提供1.5L/1.5TD/2.0TD三种构型，将搭载帝豪、星瑞等多款车型。#中国混动油耗打破世界纪录#

12. 油电混动车，真的是目前最均衡的家用选择吗？

13. 比亚迪DM-i：用一台混动专用发动机配合EHS电混系统，把"以电为主"的逻辑塞进插混市场。市区纯电驱动省油，高速发动机直驱保续航，亏电油耗最低干到2.4L，满油满电能跑2100公里。这套方案不靠堆料，而是用规模摊薄成本——刀片电池和骁云发动机都是自产，秦PLUS直接压到8万级。DM-i的逻辑是用燃油车的价格卖混动车，把省油打成了标配，让竞品跟也不是不跟也不是。#大v聊车#

14. 太猛了！吉利帝豪i-HEV智擎混动车型，以2.22L/100km的综合工况油耗，打破驾驶量产油电混动汽车海南环岛高速油耗最低吉尼斯世界纪录。同时，星睿AI云动力2.0加持，可以智算匹配最优油电策略、全程智能切换，整车综合节能再提升10%+，用真实数据印证“全球最省油、最节能的新一代油电混动”。#油价六连涨换油混还是继续扛##吉利i-HEV智擎混动技术发布##中国混动油耗打破世界纪录##中国有哪些技术被全球抢着要#

15. 林肯航海家23.98万起，为何推荐买31.58万起的电混版？

16. 秦PLUS DM-i、秦L DM-i、海豹05 DM-i、海豹06 DM-i要推出210km纯电续航版了这下“一周一充”的纯电通勤体验完全没有问题了当时没考虑电车的原因就是没有家充桩的位置，充电不方便，这下充一次管一周，很香啊#你想要的大电池DM-i来了#

17. #大电池混动香在哪里##汽场全开# 真香定律也适合大电池混动，以前说增程插混是过渡路线，现在发现是目前的最优路线。核心在于它用纯电续航覆盖了90%的日常通勤，却保留了燃油车说走就走的长途底气，彻底终结了“里程焦虑”和“充电焦虑”的双重折磨。更重要的是，便宜。可以说结合了电车和油车双重优点。在日常通勤方面，有了大电池可以做到“纯电化”，成本低到离谱。大电池，通常40kWh以上，小鹏X9、智己LS6增程版甚至有60kwh，纯电续航四百公里以上。按日均30公里通勤计算，每周仅需充1次电。搭配家充桩谷电，每公里成本低至0.1元，同等里程油费需0.4-0.6元。电机驱动为主，发动机介入极少，换机油周期延长，保养频率和费用显著低于燃油车。在长途出行方面，有油箱兜底，油耗还碾压燃油车。满油满电综合续航轻松突破1000公里。而且现在的增程器越来越能做到无感介入，体验也很好。所以大电池混动是目前“既要纯电体验，又要燃油自由”的最优解，必须说一句，真香。

18. 伤害性不大，侮辱性极强！紧凑型纯电动车的三年保值率整体处于50%至55%区间，而卡罗拉三年保值率高达61.3%-65%，在紧凑型轿车中位居前列。高保有量意味着二手车市场认可度高，换车时折损少，“买得值、卖得贵”的理性选择。选择卡罗拉家族不仅是它的高保值率，更有它的可靠性、经济性、安全性和品牌口碑上。卡罗拉凭借丰田QDR—可靠性、耐用性、可靠性的品质基因，经过全球超100万公里的耐久测试，故障率极低，这大幅降低后期维修成本和用车焦虑。卡罗拉家族经济性出众，养车成本低，其1.5K自然吸气、1.2T涡轮增压和1.8L智能电混双擎三种动力，均以省油著称。其中双擎版WLTC综合油耗低至4.0L/100km，燃油版油耗也控制在5.5-5.8L/100km，远低于同级平均水平。卡罗拉、锐放全系标配TSS 3.0智行安全系统，包括预碰撞安全系统、全速域动态雷达巡航、车道循迹辅助、自动调节远光灯等，同时标配7安全气囊，车身釆用高刚性GOA结构，为全家出行提供“主动+被动”双重保护。丰田作为全球信赖的品牌，拥有完善的售后服务网络，双擎车型还享有8年或20万公里的电池质保，整车提供3年或10万公里保修，让用户“买得放心，用得省心“。

19. 之前在燃油时代，热效率能到41%已经很夸张了！热效率越高代表效能好，但基本都是日系。而现在我们的中国品牌，吉利i-HEV 智擎混动，热效率直接干到了48.41%。不光如此，吉利i-HEV 智擎混动#中国混动油耗打破世界纪录# 百公里油耗低至2.22L，打破吉尼斯世界纪录！吉利i-HEV 智擎混动凭借星睿AI云动力2.0大模型 + 48.41%量产最高热效率发动机，让每一滴油都发挥到极致。吉利自研的黄金程径比1.39，更大的作功冲程，“驭风火龙卷”燃烧系统配合500bar超高压喷射、150mj高能点火，还有11项减磨技术，让发动机热效率全球第一。另外，吉利i-HEV 智擎混动拥有11合1智能电驱：电驱功率可达230kW，电驱综合效率93.1%，80%时间纯电驱动，电感更强。全程智能切换，功率不分流，动力更平顺；三大动力构型：1.5L混动专用发动机+11合1混动专用电驱、1.5TD混动专用发动机+11合1混动专用电驱、2.0TD混动专用发动机+11合1混动专用电驱，其将搭载于帝豪、星瑞、星越L、博越L等车型上。中国品牌真的是越来越牛了！

20. #油价六连涨换油混还是继续扛#吉利i-HEV智擎混动，打造全球首个整车智慧大脑，用星睿AI云动力2.0大模型赋能i-HEV智擎混动，搭配GEEA3.0智能电子电气架构，实现10%+整车综合节能提升。帝豪i-HEV以2.22L/百公里油耗打破吉尼斯纪录，实测2.58L/百公里。230kW电驱功率超传统混动1.72倍，80%+电驱动时间占比，66km/h纯电模式、1.84秒起步加速，发动机工作时长减少27%，兼顾纯电般平顺与强劲性能。

21. 9.68万起！比亚迪秦L DM-i家用很能省，而且女生也能开！

22. HEV轿车油耗进入“2时代”！体验逸动蓝鲸超擎

23. 比亚迪加推 210km 纯电续航 DM-i 车型，纯电续航翻倍，将给插混市场带来哪些冲击？

24. 油价暴涨想买省油的车，蓝鲸超擎混动技术靠谱吗 #蓝鲸超擎全球混动中国方案#蓝鲸超擎城区油耗2L时代

25. #吉利i-hev智擎混动技术发布# 吉利i-HEV动力技术发布会，现场看到了很多车的摆件，还是头一次看到。发动机最高热效率48.41%，刷新2026年量产发动机热效率行业纪录！吉利全新一代BHE系列发动机，全球量产发动机热效率持续保持全球第一！#油价六连涨换油混还是继续扛#吉利i-hev智擎混动技术发布

26. #油价六连涨换油混还是继续扛# 吉利i- HEV智擎混动技术，量产发动机最高热效率高达48.41%，百公里综合工况油耗低至2.22L。经过一轮又一轮的高标准碰撞、安全测试，搭载i- HEV智擎混动技术的车型通通顶住了，安全依然是最大的豪华！今年开始，吉利主销车型将全面搭载i- HEV智擎混动技术，在油价居高不下的全球环境下，吉利以技术回馈大众，这回真要让中国汽车跑遍全世界了#智驾数码团##微博跨域计划##大v聊车#

27. #油价六连涨换油混还是继续扛#看了吉利i-HEV智擎混动的省油，我觉得大家油壶的省应该有新的认知了。吉尼斯世界纪录“HEV车型全球最低油耗挑战”，在海南环岛高速油耗测试中，帝豪i -HEV智擎混动实测百公里综合油耗仅2.22L。在油价六连涨的当下，早点换早点省。吉利i-HEV智擎混动真正实现了相比日系混动的代际领先，更智能、更节能、更性能、更安全、更可靠，中国技术现在就是领先！星瑞、第五代帝豪等主销车型都会在今年搭载，今年会是换油混最好的时机，此时不换更待何时。

28. 【增程车增程器最长保养周期来了！】众所周知，增程车的增程器就是个发动机，也有火花塞，也需要机油。保养跟一般油车其实没啥区别。但是理想L9这次把增程器也给革命了！理想L9 Livis 行业首发增程器超长保养周期，3面或增程器3万公里。这个太棒了。我估计大部分车主可能会是3年，因为L9 Livis 纯电续航这次也有420公里了，如果不是长途，增程器还真用不上。把增程器开出3万公里的，基本上是不太方便充电的车主们。

29. 燃油版17.99万起，电混版20.99万起！林肯冒险家如何选？

30. 插混/增程车，长期当纯电开。发动机/増程器会不会因为缺少润滑而容易坏？

31. 威兰达AIR版这次推出了一个售后新模式，厂家直销保养套餐。#广汽丰田发布厂家直销保养套餐# 单次基础保养包含机油、机滤、垫片、洗车及工时费，购买4次套餐平均每次保养500元还挺划算的，我自己倾向于去原厂4S店做维保。厂家亲自下场兜底售后保养套餐，有这么几个好处，首先零件和技术规范都是原厂标准，维保记录也有原厂背书，其次定价透明，你去任意一家广丰4S店都是统一价格。再叠加三大件终身质保、八年低息和起步即高配，威兰达AIR版作为油车，权益诚意可以说是拉满了！

32. dmi（dm5.0）的发动机，会在长期纯电模式下失去润滑油膜吗？

33. 在重庆魔幻城市实测看看能不能跑出官方油耗#蓝鲸超擎全球混动中国方案#蓝鲸超擎城区油耗2L时代#长安蓝鲸超擎混动

34. 馈电油耗不到3升的四驱轿车，静态体验吉利银河星耀7

35. 你想要的大电池DM-i来了！全新秦PLUS DM-i、秦L DM-i、海豹05 DM-i，海豹06 DM-i即将上市CLTC纯电续航均突破210km，综合续航超2110km截至2025年底，比亚迪插混车型累计销售已突破786万辆，中国每卖出2辆插混车，就有1辆来自比亚迪。

36. 曾经我在东北搞过机油乳化的试验，那会儿就是乳化这个问题被报出来的多的时候，短途低速就是乳化的温床//@ibuick:还有，加了油千万别不舍得踩，特别直喷车。你老短途，低转速，机油温度上不来，对车一点好处都没有。最后机油全让稀释、氧化了。实在不行，就找时间拉一下转速，把机油温度也烧上来，别怕机油温度高，德国直喷车 120 左右都是健康的数值，甚至上了 130 多都可以。长期机油温度过低，你机油劣化太快了。不要偏信、追求那些过低油温，过低水温，实际对车没好处。

37. 最近这油价涨成啥样了都……按92号汽油8.9元/升、年行2万公里算，普通燃油车这一年开下来确实是一笔不小的支出混动越来越成为刚需，帝豪i-HEV吉尼斯实测：百公里油耗2.22L，星瑞i-HEV WLTC油耗3.98L，一年能省8000多油费！花两三年回本，这何尝不是一种高位上车抄底呢传统混动要么省油缺动力，要么动力强费油，吉利i-HEV智擎混动技术靠“大电驱主导+AI云动力”方案，热效率48.41%，省油和动力也可兼得安全也是重中之重，18度碰撞测试，五大独立油电液通道，油电分离的设计把安全隐患直接扼杀在源头，现在在换油混，既省钱包又保安全，还要啥自行车？#油价六连涨换油混还是继续扛##吉利i-HEV智擎混动#

38. 【深蓝汽车第 100 万台电驱下线】深蓝汽车今日宣布第 100 万台电驱正式下线，并预告新一代原力超集电驱即将量产。关键数据 1：新一代原力超集电驱总成工况效率达 94.13%，功率密度 ≥4.25kW / kg；关键数据 2：-30℃ 低温下整车动力性能提升 55%，充电时间缩短 30%；时间 / 价格：3.0 版本预计 2026 年底至 2027 年初首发搭载。从 0 到 100 万台电驱下线，标志着深蓝在核心三电领域已具备规模化量产能力，配合新一代电驱在效率与低温性能上的突破，中国新能源车企正从“整车集成”向“核心零部件自主迭代”纵深推进。 #深蓝汽车##电驱技术##新能源汽车#

39. 你敢信吗？加了20多块油，跑了100公里？#蓝鲸超擎全球混动中国方案#蓝鲸超擎城区油耗2L时代

40. 有油就能野，蓝鲸超擎专治各种“不敢去” #蓝鲸超擎全球混动中国方案 #蓝鲸超擎城区油耗2L时代 #长安蓝鲸超擎混动 #长安汽车 #SUV

41. 新年刚开局，比亚迪就先放了个大招。插混电力再加码，秦PLUS DM-i、秦L DM-i、海豹05 DM-i、海豹06 DM-i四款热销车型，加推210km纯电续航长续航版，10万级插混正式迈进“大电池时代”。#你想要的大电池DMi来了#续航直接翻倍，日常通勤基本能做到“一周一充”，而且快充也跟上了，20分钟就能从30%充到80%。平时当电车开，长途再用油，续航焦虑彻底没了。作为插混技术路线的开创者，比亚迪插混累计销量已经突破786万辆，毫不夸张的说，国内每卖出2辆插混车，就有1辆来自比亚迪。这次提前响应新规，把纯电续航一步拉到210km，再叠加第五代DM技术和AI能耗管理，通勤幸福感更强、用车成本更低。对于新年想购车的朋友，这四款新车可以重点关注下。

42. #你想要的大电池DMi来了#比亚迪秦PLUS DM-i、秦L DM-i、海豹05 DM-i、海豹06 DM-i大电池长续航版本，其CLTC纯电续航均突破210km，综合续航超2110km。这续航你受得了吗？插混电力再加码，这次是真的没有续航焦虑了~

43. 手把手教你业余玩家如何下赛道！！！#壳牌喜力##pureplus##宝马M4# 平凡小吴的微博视频

44. #深蓝董事长拆解行驶50万公里电驱#这趟深蓝工厂探访不虚此行，对长安汽车有了进一步的系统性了解，见证了#深蓝汽车第100万台电驱下线#，在长安新动力工厂熟悉了历代深蓝电驱技术，见到了原力超集电驱3.0实物，还试驾了深蓝各款车型，就下来就等新一代原力超集电驱装车实测了，到时候看看能有哪些惊喜。深蓝在研发投入方面可能远超你们想象，预计2030年前累计要投超1000亿元，2500项左右的专利里面，电驱专利就占了163项，22~25年，还连续4年获得了世界十佳电驱系统的殊荣，是不是挺厉害#沉浸式体验顶尖电驱#

45. #油价六连涨换油混还是继续扛##吉利i-HEV智擎混动#吉利发布的i-HEV智擎混动技术，说白了比传统HEV油耗低动力高，平均百公里不到3个油，实际上是用油混给了新能源的体验。现在油价太高了，92号都要8块9，按吉利i-HEV车型百公里比油车低4-5L，一年跑2万公里能省小一万块，三五年下来成本差距就明显了。另外车险也是一笔开支，油混车保费比新能源也低不少。吉利还在开发燃油车，一是市场需求依然有，二是热管理、底盘和算法都融合AI技术，和常规油车已经完全不一样了。

46. 换桶机油真能让圈速变快？狗哥FastDog的微博视频

47. 理想L9使用的第二年，今天增程器大保养，虽然增程器工作的里程距上次保养还没到一万公里，但时间满了一年了，过来德阳理想的门店更换了增程器机油+空滤+机滤，还更换了空调滤清，一共花费1167元，其实也就是BBA一次常规机油保养的费用。在2025年这一年，我家的理想L9行驶了2.6万公里，明天给大家拍个总结，算算理想L9一年的用车成本究竟有多少？#理想l9##米帅试车##米帅家的理想#

48. 动力升级48V混动，开着感受如何，试驾全新奥迪Q5L

49. #油价六连涨换油混还是继续扛#油价六连涨这事，最近身边开油车的朋友没几个不叫苦的。刚看了眼最新调价，92号汽油已经逼近9块一升，2026年到现在汽油累计涨了2740元一吨，折合下来每升涨了2.2元到2.35元。这涨幅确实有点猛。我算了笔账：按一年跑1万5千公里、百公里综合油耗8升来算，光油钱一年就要多掏近3000块。要是加95或98的，那数字更不好看了。油混车现在确实是个绕不开的选项。最大的好处就两点：不用改变加油习惯，油耗还低。正好吉利今晚要发布i-HEV智能双擎混动技术，据说热效率非常高，WLTC工况下百公里油耗能做到3升左右。关注混动技术的可以留意下今晚的发布会。关于换油混还是继续扛，身边两拨人吵得挺凶的。一派觉得车是大件，换车成本不低，没必要为省油钱折腾。另一派认为油价高位继续扛才是真亏，早点换油混不是跟风，是及时止损。你们是哪一派的？评论区聊聊，让我看看油车党们都怎么想的。#中国混动油耗打破世界纪录##吉利i-HEV智擎混动# 杭州·杭州奥体AT中心体育馆

50. 买车之前先“问驾”——【每日汽车小知识（280）】冬季用车，这些“冷”知识要掌握#大v聊车##每日问驾# 冬天到了，今天给大家讲几个冬季用车注意事项。首先我们需要检查一下电瓶：冬天气温低，电瓶比较容易被“冻”没电。所以长期停放时，除了要确认车灯、空调等用电设备已经关闭，还建议大家每隔3~5天热车十几分钟充充电。或者直接网购一个搭电宝，避免车辆无法启动。电瓶没问题了，我们再来看看轮胎。冬季气温低，轮胎也会因热胀冷缩出现胎压下降的情况，也就是大家常说的“软胎”，会缩短轮胎的使用寿命。所以建议大家要根据天气温度变化，及时做出调整。标准胎压数值可以参考车上标识或出厂说明书，不同车辆位置可能不同，有的在车门处，有的在油箱盖上。轮胎没问题，我们再来说说“五油三液”中的发动机机油、防冻液和玻璃水。先来说机油：车辆放置一段时间后，机油会流回油底壳，启动后需要时间建立油压把机油送上来。尤其是东三省等寒冷地区，天气越冷，机油粘度越大，所以这时候就需要我们热车了。日常使用中，如果天气不是特别冷，可以启动后原地热车30秒到1分钟，然后缓慢行驶继续热车，这样比长时间原地热车更快。如果是那种零下几十度的极寒天气，建议大家把行驶热车时间增加到2~3分钟。因为原地热车太久会增加积碳、提高油耗。再来说一下防冻液和玻璃水。大多数车辆装的都是半透明塑料防冻液壶，区别就是颜色可能不同。找到后看一下液面是否在“MAX”和“ MIN”两条刻度线之间。不够的话就补一点，注意倒的时候别超过“MAX”就行。如果当地冬季气温基本在零下，那你就需要更换防冻玻璃水了。否则玻璃水壶可能会被冻裂，严重的会造成水泵电机被烧毁。我们在购买时候可以看到瓶身上标着冰点温度，要买比最低气温还要低至少5度的那种。比如当地最低气温零下10度，那买零下15度的就可以了。关于冬季用车你还知道哪些注意事项？欢迎大家在评论区补充一下。

51. dmi（dm5.0）的发动机，会在长期纯电模式下失去润滑油膜吗？

52. 埃克森美孚今天和比亚迪签署了战略合作备忘录，双方将在定制化产品研发、技术协同与标准共建、品牌联合赋能、新材料应用等方向深化合作。在此之前，合作双方已联合推出了专为比亚迪插电式混合动力（PHEV）车型定制的“比亚迪美孚混动专加系列”机油，后者针对插混发动机的特定工况做了针对性优化。#汽车资讯##新能源汽车#

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63. 国六B时代，车主选机油为什么更要关注低灰分和认证要求

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