合规电摩卖得比国标车还贵?真相是:你怕上不了路,还是怕跑不动坡?

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03-26 08:41

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1. 燃烧实测|新国标“小电驴”毒气少87%,逃生多48秒!

2. #小齐说法# 【#买电动车别忘查3C认证和合格证# 新国标必看!】#新国标电动自行车三大变化#从12月1日起,所有销售的电动自行车产品均必须符合新版强制性国家标准,“旧国标”电动自行车全面停售。新国标第一个变化就是加强了电动自行车的防火阻燃性能要求,多种非金属材料具备更高的阻燃性能,此外,还专门增加了对塑料部件的质量要求,规定塑料总质量不得超过整车质量的5.5%,有效降低火灾时的火焰蔓延速度和毒烟释放量。第二个重要升级就是不仅明确规定电动自行车最高车速不超过每小时25公里,还同时完善电池组、控制器、限速器的防篡改技术,防范非法改装。第三个变化是新增北斗定位、通信与动态安全监测功能,支持实时追踪车辆状态,有效提升用车安全性。 央视网的微博视频

3. 生活在「电鸡之城」广州,我是有发言权的每次在路上看到开得比我的零百4s双电机四驱新能源汽车还快的电动自行车,我都不得不感叹一句:“真不要命啊!”这肉包铁开60、80在路上横冲直撞,一出事分分钟就是大事!有的甚至还不戴头盔,简直就是拿自己的生命当儿戏!我支持严格管控电动自行车限速,也支持放开电动摩托车上牌限制,让嫌限速25km/h太慢的人也有合法的选择,不用去买违法的改装车。#狂飙的电动自行车有多恐怖##315晚会重锤电动自行车解限速#

4. 【#官方回应新国标电动车遭吐槽#】“超速断电会不会急刹车?”“头盔、雨衣放哪?”“要带孩子怎么办?”“史上最严”电动自行车新国标全面落地,可新车一亮相,却引来不少吐槽,这背后,其实是新国标安全与便利的博弈。安全是底线,但绝不是用户体验的终点,那些能创新解决“头盔往哪放”、优化载人体验的品牌,才能真正地赢得市场。让我们共同期待,这场安全与便利的“博弈”,最终能催生出更安全、也更懂生活的产品。http://t.cn/AXyiyUEN

5. 粉丝连麦:体制内小哥想买领克07,电动自行车更值得考虑! #超哥直播回放 #领克07 #极氪001 #电动自行车

6. 电动自行车新国标,为什么被那么多人反对?

7. 门把手“新国标”禁了什么?打不开车门的元凶另有所在?

8. 才看到新国标两轮电动车真的离谱到家了:限速25km/h,超速强制降速;取消后视镜;取消储物箱;取消后座;携带北斗定位,不能私自解码改装;要骑超过此标准的电动摩托必须持证申请牌照。已经开始执行,这是一帮不骑电动车的砖家搞出来的新标准……

9. #315晚会# 第 5 个问题「 #315点名哈啰租电动车等违反新国标# 」 315 晚会曝光了租赁电动自行车违规狂飙的问题。新国标规定车辆最高时速不超过 25 公里,可不少租赁车能跑到 40 到 80 公里,哈啰租电动车这类头部品牌的车辆,门店称最快能到 75 公里。商家为规避监管,提前用旧合格证上牌,轻松解除限速,电驴哥更是给电动摩托车挂买来的电动自行车牌照。 这类超速车辆是交通事故的重要诱因,在城市事故中占比约 10%。商家只顾赚钱无视安全标准,这种行为风险极高,严重威胁道路出行安全,必须严肃整治。#315曝光狂飙的租赁电动自行车# http://t.cn/AXVk3Z2R #哈啰电动车超速#

10. 电动自行车新国标后,电动车被没收,能拿回电动自行车吗?

11. 新国标正在公开征求意见!安全才是最大的豪华 #超哥直播回放 #买车 #汽车新国标 #安全

12. #315曝光狂飙的租赁电动自行车##哈啰电动车超速# 我说怎么国家限速25km/h后路上的电动自行车还呼呼的跑呢!竟然有的可以跑到80km/h看完的总结【上有政策,下有对策】【道高一尺魔高一丈】 #315晚会# PQ-管仲窥豹的微博视频

13. 11月内销下滑29%:新国标让电动车市场凉了三分之一

14. 12 月 1 日电动自行车新国标实施,为什么要求车速超过 25 公里/小时,电机就不再提供动力?

15. 新国标电动车,每辆4000元,你觉得贵吗?还会选择电动车出行吗?

16. 新国标:零百加速默认不低于5秒!谁支持,谁反对?

17. 【1分钟读懂】深蓝L06各款车型配置差异

18. #电动车新国标# 最近电动车12月1日正式落地,就是把电动自行车当成自行车来用的,在产品的使用限制上有点严厉了,最高限速25km/h、超速断电、一车一码防改、加强阻燃与制动标准。现实问题也很现实:这个速度和动力可能导致爬坡都难,接个娃也费劲。#大V聊车#

19. 新国标电动自行车开卖,价格上涨从两三百元至六七百元不等,价格为何会涨这么多?店里的旧车型还能卖吗?

20. 拳打新势力,脚踢特斯拉?这次的汽车新国标真给我看爽了【X.PIN】

21. #电动车时速超25公里就断电#电动车新国标今天开始实施,旧国标将全面停售! 主要是增加了25公里限速并且无法解除、定位功能、铅酸电池重量提升到63kg。 ​​​ http://t.cn/AXy2zK0u http://mapi/4362eb54ly1i7vj80u1vvj20wr1e8465

22. #旧国标电动车正式禁售#新国标电动车的时速快跟共享电动车坐一桌了,那我还买这种设计反人类,贵又不好用,坐不好坐,骑不好骑,载不好载的“新”电动车干嘛?浑身上下几乎全是缺点,反人类嘛。。是嫌自己太富还是吃饱没事做?我真想问一句,这东西真的有考虑过目标用户的实际需求嘛?跟闹剧似的。

23. #微博声浪计划##听见微博##新国标过渡期结束后# 新国标过渡期结束后,电动车市场矛盾集中爆发。限速、涨价、实用性下降引发消费者不满。头部品牌正通过差异化策略应对,如提升载物能力、研发智能功能等。行业需加快生产消费者满意的电动车新产品,在安全与便利间寻找平衡。 锐车小叔的微博音频

24. 8.98万起,纯电续航210KM!2026款海豹05 DM-i如何选?

25. 12 月 1 日电动自行车新国标实施,为什么要求车速超过 25 公里/小时,电机就不再提供动力?

26. 国标应该是普惠的标.

27. 新国标电动车实测,爬陡坡吃力得靠人推,如何看待这类现实痛点?实用性与安全性如何兼顾?

28. 今年要着急去买车吗?要理性!一条视频让你知道该怎么买车 #超哥直播回放 #买车 #理性消费 #新国标

29. 【实探北京电动车门店:6家店只找到1款无车筐无后座车型 #有门店老板称电动车新国标没太影响销量#】近日,关于新国标电动车“储物空间不足”“无法搭载儿童”等讨论在网络上持续发酵,真实情况究竟如何?12月5日、6日,中新经纬以消费者身份,实地走访了北京市东城区和通州区的雅迪、爱玛、小牛等6家电动自行车门店,只找到一款无车筐、无后座新国标车型。尽管新国标电动车价格有所上涨,但一些门店老板认为,这对电动车销量没有太大影响。(周奕航 赵帅宇) 中新经纬的微博视频

30. #315晚会# 曝光电动自行车违规解除限速,规定限速25km/h,有的租车电动自行车能跑90km/h......表显一直显示25km/h。曝光的电动自行车出租商——哈啰租电动车租赁门店、天空出行电动自行车租赁门店、畅派出行电动自行车租赁门店、黑骑士部落电动自行车租赁门店。米经理:这个生意最大的门槛不是钱,是牌照。什么问题我们都能解决。

31. 8.68万,五菱缤果S 525KM旗舰版上市!代步车不弱而且很快乐!

32. 新国标电动自行车开卖,价格上涨从两三百元至六七百元不等,价格为何会涨这么多?店里的旧车型还能卖吗?

33. 电动自行车为什么会被电动车新国标区别对待?

34. 新国标电动车会被消费者认可吗?

35. 中国汽研解读,比亚迪第二代刀片电池热扩散试验

36. 旧国标电动车上牌11月30日截止!12月1日起未上牌旧车无法登记,已上牌的可正常用且5年维保无忧~ 新国标限速25km/h防篡改,超速自动断电,安全不打折,所以以后我们的外卖没准时到,也要体谅下#旧国标电动自行车不能上牌照# #电动自行车最高时速25公里改不了# #新国标电动自行车涨价千元# ,#新国标电动车多品牌断货#

37. #电动车时速超25公里就断电##电动车只靠技术刹车还不够# 2025年12月1日,电动自行车新国标(GB 17761—2024)全面落地,以塑料件占比不超5.5%、“一车一池一充一码”、北斗定位监测等技术升级,为3.8亿辆电动车装上“安全锁”,堪称“史上最严”的安全变革。技术升级是安全基础,但绝非终点。现实中,部分商家暗中提供“解限速”“换大电池”服务,甚至屏蔽北斗定位规避监管,让技术防线形同虚设。这说明,没有法治护航,再先进的技术也难抵违规操作。筑牢安全防线,需技术与法治双向发力。监管部门应强化生产销售全链条抽查,建立违规“黑名单”与行业禁入制度;社区、交警、物业需联动发力,通过“电子围栏”“实名上牌”强化使用监管。更关键的是唤醒全民守法意识,骑行者自觉拒绝改装、遵守限速,商家坚守合规底线。新国标的落地,既是技术标准的升级,更是文明出行的考验。唯有技术筑牢“硬防线”、制度拧紧“安全阀”、全民守好“责任关”,才能让新国标真正成为守护生命的终极“护栏”。#秒懂热点就用智搜# 电动车时速超25公里就断电

38. 99% 的人不知道,新国标错在这

39. 关于25年买车抄底价攻略|26年车价预测🔥

40. #新国标电动车引民生痛点# 刚才看到一位大V说电动车限速25km/h很过分,这跟自行车速度差不多。其实,自行车平均也就10km/h左右,骑行的人可以突破25。如果现在电动车速度已经很快了,25km/h的速度完全够用。要知道,汽车在市区平均速度也就这个数字。

41. #旧国标电动自行车变零公里二手车#很难想得到,零公里二手车的风吹向了电动自行车!最近线下市场对旧国标的电动自行车需求激增,反映的问题就是大部分消费者或是该行业的从业人员对新国标的个别要求不满意。新国标实施的目的是为了提升非机动驾驶员的安全!

42. #哈啰电动车超速# 【#315曝光狂飙的租赁电动自行车##315点名哈啰租电动车等违反新国标#】315晚会曝光租赁电动自行车普遍违反2025年电动自行车新国标,新规要求最高车速不超25公里/小时、电池≤48伏、电机≤400瓦。违规车辆可随意解除限速,实测最高达80公里/小时,成为交通事故重要诱因。头部品牌哈啰租电动车门店车辆最高时速可达75公里,其通过提前申领旧国标合格证、生产超标车规避监管。电驴哥则直接用电动摩托车挂买来的电动自行车牌照上路,乱象突出。央视财经的微博视频

43. 拳打新势力,脚踢特斯拉?这次的汽车新国标真给我看爽了#新能源汽车##国标##汽车# 差评君的微博视频

44. 新国标电动自行车每辆价格 4000 元上下,你认为贵吗?还会选择电动自行车出行吗?

45. 为啥新国标电动车上面没有后座和储物盒了?给大家看看新国标的傻x标准你就明白了!除了速度、电池重量外,它甚至还把防火阻燃性能规定得死死的,塑料件质量不超过整车5.5%,挡泥板要求铝镁合金,其他部件也要满足阻燃指标!我就想问这是哪个脑残专家的主意?泥马铅酸电池用了几百年了有自燃的没?你制定这么高的阻燃指标,都特么赶上电动汽车了!除了给老百姓增加买车成本有什么吊用?一句为老百姓安全着想毁了电动车行业,砸了老百姓的饭碗,这不是专家,这是狗汉奸!同意点赞!#雅迪电动车致歉##热点优质创作计划#

46. #狂飙的电动自行车有多恐怖##微博315# 现在路上很多电动车简直在“玩命”,随便一解码就能跑到四五十、甚至六十码,完全把安全抛在脑后。国家新国标早就规定:电动车最高时速不超25km/h,电池不超48V,电机不超400W。 很多商家为销量偷偷提供解码、改装服务,不少人图快主动改车。数据显示,电动车事故占城市交通事故近一成,超速、解除限速就是主要原因。肉包铁开这么快,一旦出事害人害己,真的别拿生命赶时间。

47. #电动车时速超25公里就断电##电动车新国标##新国标电动车引民生痛点# 新国标电动车遭到了全网吐槽,3.8亿基层群众的刚需为何会被集体忽视?这里的“反抗”其实是基层人群对新国标电动车的强烈不满与抵触,核心是新规在成本、实用性、适配性上严重冲击了他们的出行与生计,具体原因如下: 新国标电动车引发基层强烈抵触,核心是新规在成本、实用性、适配性上严重冲击其出行与生计:购车置换成本因3C认证、北斗定位等配置陡增,部分地区涨幅超60%且补贴不足;实用性能大幅缩水,鞍座缩短、储物空间减少、无法合规加装儿童座椅,难以满足带娃、买菜等刚需;25km/h限速、续航限制及改装禁令,导致外卖员、小商户收入下降,远郊务工者通勤受阻;而部分地区缓冲期短、农村公共交通薄弱、非机动车道保障不足等问题,进一步加剧了不满情绪。 陵水

48. #12月起旧国标车辆全部下架##12月起买电动车要认准3C标识# 从今天开始,所有旧国标的电动车直接下架,新国标电动车限速只有25km/h,并且强制3C认证。最重要的是也不能解限速了,因为国标也要求厂家进一步加强控制器的防篡改。不过,目前已有的老国标电动车依然可以正常使用,不会因为新国标的出现就让大家全体换车。毕竟一台电动车的价格也不便宜,好一点的也得大几千了。在我看来,新国标的下发其实挺对的,以前一些老国标的电动自行车改装了之后跑的能比摩托车还快,其实危险性真的很高。

49. 电摩降价电自涨价,小牛九号3000档,价格倒挂真相揭秘

50. 小牛九号杀红眼!电摩跌至3000档,电自为何反成“涨价王”?

51. 小牛、九号都杀到了3000档,为何电摩在降价,电自却在涨价?

52. 小牛、九号都杀进了3000档,为何电摩在跌价,电自却在涨价?

53. 小牛、九号都打到了3000档,为什么电摩在降价,电自反而在涨价?

54. 同是两轮电动车,电摩降价亲民,电自为何越卖越贵

55. 2025新规大洗牌!电自被迫涨价,电摩为何跌成白菜价?

56. 涨价500~1000元,为什么还推荐新国标电动车?行内人说出5个理由

57. 电动车已全面涨价,行内人

58. 别再观望了!2026年电动车将迎涨价潮,想买电动车的已经到了入手好时机

59. 高价格影响新国标,2026年电动车该何去何从?或将会发生3大变化

60. 2026年想买电动车的,现在可以入手了,接下来或将会迎来一轮涨价

61. 九号、小牛电摩,都降到了3000元档,为什么电动自行车却涨价了?

62. 越合规越贵 小牛九号杀进3000档,电摩降价、电自涨价真相藏不住了

63. 仅3000多元,九号、小牛电摩降价,为什么比新国标电动车还便宜?

64. 旧国标电动自行车全面禁售 新国标车安全升级价格上涨

65. 新国标电动自行车涨价500-1000元,涨幅背后的三重逻辑

66. 新国标电动车涨价500-1000元,2026年能降吗?4大逻辑+购车指南

67. 新国标电动车涨500~1000,2026年价格会下降吗?靠谱的分析来了

68. 旧国标电动车停售倒计时!新国标电驴为啥贵到离谱?看完你就懂了

69. 电摩的春天来了!新国标电动车上市,或将会加快解除“禁摩令”

70. 电动车时速锁死25km/h 新国标实施后 电摩的机会来了 真相来了

71. 2025电动车新国标落地

72. 电摩速度超50km、h,没有限制速度,为什么对电动自行车严格限速?

73. 新国标让“解码提速”彻底凉了?别急,这第三种合规选择更爽!

74. 2025新国标电动车限速25km/h,解码提速不可取,第三种选择更合规

75. 拒绝解码提速!新国标电动车严控25km/h,车主该等电轻摩松绑了

76. 别再折腾电自了!人大代表建议

77. 电摩新标准将至,这次会是不一样的走向吗?

78. 央视重锤电自解限速!可跑不动的25km/h 不如解禁摩托给电摩上绿牌

79. 20城禁摩松绑为何来?电摩有何利好?骑行要守啥规?

80. 在当下时间段电动车怎么买?

81. 电动车考驾照明确!3种车不用考,4类车必须考,小心罚2000,扣9分!

82. 12月新国标落地,哪些电动车可无证驾驶?哪些需持驾照?答案来了

83. “小电驴”新国标9.1日起实施!支持北斗定位 车速超25km_h电机不再提供动力

84. 旧国标禁售,新国标电动车为啥更贵?六大成本真相一次说清

85. 纵览原创 | 12月1日起禁售旧国标电动车!新国标电动车功能升级,价格上涨200元到500元

86. 新国标电动车为啥飙到4000元?贵在哪?咋买更划算?

87. 新国标电动车标价4000元,比老国标贵一倍!

88. 禁旧国标电动车上牌销售已经过去半个多月了,新国标到底好卖不?

89. 再见了旧国标电动车!雅迪、九号发布紧急通知,11月15日限期上牌

90. 3.8亿车主必看!电动车新国标12月实施,旧车/上牌攻略在此

91. 别再折腾电动车:老国标已涨价,新国标集体“沉默”,车主太难了

92. 老国标和新国标的碰撞

93. 后续!车店老板称新国标电动车太贵不实用,网友评论区炸锅!

94. 新国标电动车:速度慢却更贵?揭开价格谜团的3大真相,值得选择

95. 电摩VS电动自行车 谁更胜一筹?

96. 电动摩托车性能明明可以很强悍,为何却难以得到高端市场用户的认可?

97. 新国标智能电动车仅售1950元!

98. 新国标电动车上市被吐槽,旧车翻新成了香饽饽,消费者:我买车就想图个便利

99. 吐槽:电摩对比燃油摩托车真的不堪一击吗?

100. 新国标一出 两轮电动车市场凉了1/3

101. 电摩合规能否倒逼小产业升级?

102. 电摩价格倒挂,国标电动车还值得买吗?

103. 新国标电动车限速屡被破?车主为何冒险解码?3大核心原因说透

104. 小牛九号杀到3000档,电摩降价电自为何涨价

105. 新国标实施,为什么旧国标成“香饽饽”,宁愿加钱也买旧版电动车

106. 电动车“新国标”来了,为何有人愿多花钱买旧车?

107. 电摩速度超50km-h,没有限制速度,为什么对电动自行车严格限速?

108. 电动车比黄金还涨得猛!旧标车普涨1000元还遭疯抢,为什么加价也要买?

109. 国标电动车价格大涨而销量大跌,电摩价格反而倒挂,消费者如何抉择?

110. 旧标车销售“大限”将至,北京部分门店抢购成风……重要提醒:安全第一!安全第一!

111. 旧车清空,新标难买,骑手慌了

112. 12月1日起,电动车“紧箍咒”来了,限速25,解码彻底终结

113. 别再折腾电动车了 老国标涨价抢不到 新国标沉默买不到 车主太难了

114. 再见了旧国标电动车 雅迪 九号紧急通知 11月15日限期上牌 12月起停售

115. 央视重拳整治!电动自行车解限速乱象频发,25km/h不够用,给电摩上绿牌才是正解?

116. 雅迪、爱玛新国标车即将上市,为什么新版电动车价格涨500~700?

117. 新国标(GB 17761-2024)电动自行车消费提示

118. 2025年12月1日生效/电动自行车国家新标准(GB 17761-2024)实施要点全面解读

119. 新国标电动车:安全升级还是钱包缩水?

120. 电动车新规实施首日,国标电动车就涨价几百块,谁是背后推手?

121. 利用“新国标”薅消费者羊毛?北斗定位什么时候变成强制安装了?

122. 新国标车爬不动坡遭疯吐槽,旧标车800元过户卖爆

123. 拒绝解码提速!新国标电动车严格限速,但是车主该有第3种选择了

124. 嫌新国标电动车性能低?央视推荐一类电动车,无需驾照、续航远

125. 为什么建议2026年更换电摩?行内人:车主有3大利好,错过多花钱

126. 2025电动车主必看:上牌、考证全流程指南

127. 新国标实施后,为什么电动车一夜之间价格猛涨数百元,有3大原因

128. 疯抢!全新二手国标车遭哄抢,比新车省3千,内行人教你4招避坑

129. 电动车紧急提醒:11月上牌别踩坑!绿牌白牌区别大材料备齐少跑腿

130. 分清电自、电轻摩、电摩!选车不踩坑,合规骑行更安心

131. 新国标电动车必需装北斗定位?假的!

132. GB 17761-2024实施下电动自行车行业检测与发展分析报告

133. 新国标电动车遇冷:限速25爬坡难,旧标车800元过户成香饽饽

134. 电动车新国标遇冷:店家月销2辆关门,旧车涨价遭疯抢

135. 新国标电动车限速被破解?为什么车主甘冒风险仍要解码?3大原因

136. 2025新国标电动车分类:电自/电轻摩/电摩咋区分?

137. 《电动自行车安全技术规范》 GB 17761-2024全面落地 一文读懂新标准与合规要点

138. 新国标电动自行车果真都在涨价?为何涨?未来会降吗?

139. 新国标电动车强制装北斗定位?若换成选装模式,车主将有3大好处

140. 新国标电动车批量上市,为什么涨价500~1000元?有三大性能升级

141. 别再买错!电单车/电摩最全款式分类,绿蓝黄牌一次分清

142. 旧国标电动车禁售,新国标电驴为啥贵一截?背后原因应响一次说清

143. 2025年新国标电动车合规选购清单(GB 17761—2024版)

144. 2026电动车新国标落地,价格会降吗?真相是:部分车型或涨价

145. “爆改后时速能破150公里!”新国标如何遏制这一乱象?

146. 12月1日大批上新!新国标电动车能跑100公里?实测真相来了

147. 新国标落地首周,旧标车借“零公里二手车”暗流涌动

148. 为什么电摩能超50km/h,电动自行车却卡死25km/h?真相扎心了!

149. 答案来了,12月1日新国标电动车大批量上市续航100公里

150. 新国标电动车不能破解限速?

151. 旧标车将全面禁售!购买者络绎不绝,上牌点排起了长队

152. 央视力荐!这类电动车动力强、续航远、不要驾照,还要啥新国标车

153. 新国标电动车涨500~1000元,2026年价格会下降吗?靠谱的分析来了

154. 电动车新国标实施,能彻底限速25kmh吗?行内人一针见血给出答案

155. 全新二手旧国标电动车成抢手货,有人囤100台涨价卖

156. 12月1日起,新国标电动车扎堆上市!100公里续航实测可行?

157. 旧国标电动车将禁售,上牌进入倒计时,南京出现车主彻夜排队上牌

158. 旧标车禁售玩套路?“0公里二手车”这招管用吗?

159. 新国标电动车销售遇冷,零公里二手旧国标电动车火了!

160. 新国标车即将上市,老款车为何反而被“抢购一空”?

161. 12月1日大批新国标电动车上市!续航100公里到底能不能实现?

162. 12月1日新国标电动车批量上市,续航100公里真能跑?实情全解密

163. 新国标电动车12月上市,重量限制放宽,真的能续航100公里吗?

164. 12月1日起大批量上市,新国标电动车续航能跑100公里吗?答案来了

165. 新国标“小电驴”全面上线!“零公里二手”旧标车成抢手货?

166. 电动自行车速度只有25km/h,为啥厂家给配碟刹?这是配置过剩吗?

167. 新国标电动车的北斗模块——别变成强买强卖

168. 新国标电动车强制装北斗定位?若换成选装模式,车主将有3大好处

169. 新国标电动车怎么选?内行人推荐:认准这三种配置,省钱又安全!

170. 新国标电动车强制加装北斗:盯梢+续航缩短+钱包瘪!

171. 新国标实施,旧标电动车销量反升!消费者抢购库存车

172. 旧国标电动车正式禁售

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20评论

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  • 电摩配置比电自好多了,还比电自便宜 可想而知电自都利润有多高,但是就一点 不要驾照 没办法,很多人的刚需

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    我c1d驾照,上班距离几公里没必要开车添堵,禁限摩导致我只能选择电自。 [锁眉]

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  • 国标这个标的认证需要成本的,转嫁到消费者

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  • 放屁电自比电摩用料好,都不是一个级别

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  • 我们这里不查

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  • 其他城市的绿牌可以骑吗

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  • 电瓶车怕出事就锁速度,汽车全球每年得有几百万死于交通事故吧,锁速度,消化
    路权呢,把非机动车道挤的,只怕是大城市没有非机动车道了吧

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  • 不上牌就完事了,交警又不会追你

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  • 封面的是什么车

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  • 这封面的车是目前在售的吗?真帅

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  • 可笑,电摩跑得更快,不是要求更加严格才对,居然新国标的用料更好

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    真觉得用料更好,只是幌子而已
    电动车不安全的主要因素是电池自燃,新国标的标准却是增加铁制件的含量

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  • 喜欢,买了

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  • 电动自行车新标,变相收钱而已

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