智界RX新增81kWh版本,26.98万起底盘配置没缩水

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#余承东称智界RX开启L3级道路测试# 来自官方的认可和信任,智界RX正式获批L3级智能网联汽车道路测试牌照。#智界RX获L3测试牌照#虽然测试牌照从某种程度上来说,是“准考证”,但L3的路测牌照还是很有说服力的。毕竟,在获得牌照之前,智界RX就要提前经历一轮严苛的验证,要完成仿真和封闭场景测试。获得牌照后,到公开可测快速道路测试,真实场景测试更有说服力,更有含金量。这又有什么意义呢?搭载L3的车可能不少,但智界RX的实战经验更丰富。这不仅是为后续L3功能落地做好充足准备,而且智界RX跟同价位车型在车型价值、车辆未来保值上,拉开不止一个身位的差距感,这下价值感彻底具象化了。随着L3国标正式落地,高阶智驾合规化趋势已经不可逆转,对用户而言,一步到位选L3版,不仅是为体验买单,更是在为未来的保值率和价值买单。顺嘴提一句,智界RX预售订单中,超90%选择L3级自动驾驶架构版本,市场已用订单投票。
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#智界RX获L3测试牌照#感觉现在买车和买手机其实越来越像了:配置不能只看今天够不够,还得考虑几年之后会不会过时。尤其智驾这种持续迭代的技术,如果底层架构没有预留空间,后续升级很容易碰到天花板。智界RX直接把L3级自动驾驶架构做到前面,并把全链路冗余提前布局。对于用户来说,这种“一步到位”对于一台准备陪伴用户多年的车来说,真的很实用!不仅做到了抗贬值而且安全也有了更好的保障!#余承东称智界RX开启L3级道路测试#
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1. #余承东称智界RX开启L3级道路测试# 来自官方的认可和信任,智界RX正式获批L3级智能网联汽车道路测试牌照。#智界RX获L3测试牌照#虽然测试牌照从某种程度上来说,是“准考证”,但L3的路测牌照还是很有说服力的。毕竟,在获得牌照之前,智界RX就要提前经历一轮严苛的验证,要完成仿真和封闭场景测试。获得牌照后,到公开可测快速道路测试,真实场景测试更有说服力,更有含金量。这又有什么意义呢?搭载L3的车可能不少,但智界RX的实战经验更丰富。这不仅是为后续L3功能落地做好充足准备,而且智界RX跟同价位车型在车型价值、车辆未来保值上,拉开不止一个身位的差距感,这下价值感彻底具象化了。随着L3国标正式落地,高阶智驾合规化趋势已经不可逆转,对用户而言,一步到位选L3版,不仅是为体验买单,更是在为未来的保值率和价值买单。顺嘴提一句,智界RX预售订单中,超90%选择L3级自动驾驶架构版本,市场已用订单投票。

2. #智界RX获L3测试牌照#感觉现在买车和买手机其实越来越像了:配置不能只看今天够不够,还得考虑几年之后会不会过时。尤其智驾这种持续迭代的技术,如果底层架构没有预留空间,后续升级很容易碰到天花板。智界RX直接把L3级自动驾驶架构做到前面,并把全链路冗余提前布局。对于用户来说,这种“一步到位”对于一台准备陪伴用户多年的车来说,真的很实用!不仅做到了抗贬值而且安全也有了更好的保障!#余承东称智界RX开启L3级道路测试#

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7. 还觉得智界rx 29.98万-35.98万贵吗?特斯拉高性能版露面,36.9万,零百加速3.5s,续航659公里,长续航版28.85万。 智界rx和国产其他品牌比其实不怎么公平,因为有L3加架构硬件预埋,智驾实力不对等,国产其他品牌暂时都不具备这个实力,所以没法比较价格。 但是正好可以和特斯拉比,不管是智驾能力,还是性能,还是颜值还是驾驶操控性,没有一个弱于对手的,唯一就是全球知名度暂时比不上特斯拉,这么看价格一点都不贵呀。

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